【東日本大震災】 やっぱりＡ級戦犯は小泉純一郎と、竹中平蔵だ

1 ：影の軍団(第弐拾八期首席卒業生)ρ ★：2011/04/23(土) 10:18:17.81 ID:???

「重機が足りない」――被災地が悲鳴を上げている。今なお、膨大なガレキの山が残り、復興の大きな障害となっている。
圧倒的な重機不足を招いたＡ級戦犯は小泉純一郎と、竹中平蔵だ。

小泉内閣の５年半で、地方経済は衰退の一途をたどった。もちろん、東北の被災地も例外ではない。
中でも壊滅的ダメージを受けたのが、中小・零細ゼネコンだ。小泉・竹中コンビは「構造改革」と称して公共事業を大幅に削減。
建設業界は総崩れとなり、小泉の首相在任時に倒産した業者の数は３万を超えた。

０１年１２月に準大手の青木建設が破綻すると、小泉は「構造改革が順調に進んでいる表れ」と言い放ったものだ。
地方ゼネコンの減少に伴って、この国の重機の出荷台数も年々減っていった。ガレキ撤去に欠かせない「油圧ショベル」や
「ミニショベル」の出荷台数は、１９９０年に計１４．５万台を誇っていたが、小泉内閣発足から１年後の
０２年には計６．８万台と半減した。建設機械メーカー４０社が参加する社団法人「日本建設機械工業会」の担当者が言う。

「昨年は約１０万台と出荷台数自体は回復傾向にありますが、各メーカーが主にアジア向けの外需を開拓した結果です。
２０年前とは中身が違います。１９９０年には内需と外需の構成比は『３対１』でしたが、小泉改革の頃から逆転。
昨年の内需と外需の構成比は『１対４』と内需は大きく水をあけられています」

かつて田舎の空き地には必ず重機が置かれていたものだが、そんな光景も今は昔だ。
大津波の映像でも、流されたのは自家用車ばかりで重機は見られない。被災地で圧倒的に重機が不足しているわけだ。

「小泉・竹中コンビが推進した“反公共事業キャンペーン”が、復興の妨げを招いたのです。
なのに、いまだに一部のメディアは竹中氏をありがたがって、平気で『民主党への緊急提言』などと復興財源についての
コメントを紹介したりする。メディアの見識を疑います」（エコノミスト・紺谷典子氏）

大連立に悩む谷垣総裁に「今こそ健全野党」とエラソーに一喝した小泉も同じだ。
２人とも被災地に謝罪し、ガレキ撤去に汗を流したらどうだ。
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story/23gendainet000142951/