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【No.101】ミニ四駆総合スレ【ガンブラスタークスコスペシャル】

1 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 13:49:37.50 ID:Mht65tNM
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は率先して次のスレ立てを優先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは【No.***】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で、
車種名は「それぞれのシリーズ内でナンバー順に」現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ、PRO、オープントップ、清水×下口デザインの順。
(コミカル、ワイルド、トラッキン、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。)
※極端な精度の話や井桁、超大径、公式特化セッティングへの必要以上のバッシングは雰囲気が悪くなるので各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシングもほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう(アイデア提供は歓迎)。
※ベース車のボディ、シャーシ名を使用せず、車名がそれらと判断しないカキコミはスルーしましょう。

○前スレ
ミニ四駆総合スレ 100
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1313762188/

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/
【ミニ四駆オンライン】
http://mini4wd.jp/
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php

○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの?本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
現在は↓のスレで質問等受付中。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/

2 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 13:50:48.11 ID:Mht65tNM
つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/

・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演

このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレでは扱いません。

3 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 14:43:53.95 ID:ekS13bLo
1おつ


4 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 15:16:44.32 ID:jTZhI3XV
クソスレ

5 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 16:11:43.05 ID:ekS13bLo
まあクソスレだったら100もスレつづかねえなww

6 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 17:33:32.75 ID:OkICN8sM
>>1
ガンブラスター乙スペシャル

7 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 23:18:44.75 ID:+Recr1fa
初めてガンブラスタークスコスペシャルと聞いた時は卑猥な発想をしてしまったものだ

8 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 21:34:36.78 ID:bb4WkE5c
尻の穴広げられそうだもんな

9 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 17:31:16.98 ID:2v7chVTQ
うめ

10 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 22:05:34.93 ID:wIuEbSfc
穴ノレを埋めると聞いて

11 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 22:38:56.47 ID:YlZlun9s
俺は尻穴広げられて女王様にフーと息吹きかけられるのが好きだ

12 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 22:48:16.89 ID:prvjx6ec
次スレはここか。
公式より網羅されているミニ四駆コース設置店リストないかの。

13 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 23:12:17.46 ID:Dxw4Kx+Z
↑ じぶんでつくれよ

14 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 23:24:20.48 ID:SCwT99CI
シャイニングスコーピオンプレミアムのEXサイドガードのランナーに
1995の刻印が有ったんだけど、当時これの付いたキットって出てたん?
http://upload.restspace.jp/src/upload1673.jpg

スライド金型まで使って、新規にしちゃ凝ってるなとは思ったんだけど・・・

15 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 23:33:22.84 ID:Dxw4Kx+Z
きっとアレだ。
実は10年以上前につくっておいて、出すタイミングをはかってたとか

16 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 23:49:57.20 ID:SCwT99CI
>>15
かねえ・・・。刻印までそのままって事は、金型まで作ってお蔵入りになってたのかな・・・。
生産コスト的に当時の価格に収まらないとかそういう理由でも有ったんだろうか・・・

17 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 23:56:08.51 ID:ZOVx/VSE
1乙
MS組んで慣らしてノーマルモーター使ったら22キロしか出なかったわ

18 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 23:57:36.93 ID:KpsqS+El
相当トルク抜けてんな

19 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 23:58:02.24 ID:i+vKEYAy
記憶が怪しいけど、スーパー1の灰色サイドガードのランナーもこんな感じだった気がする。
スーパー1のサイドガードの金型データ流用して、そこだけ直してないとかじゃね?

20 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 00:00:57.17 ID:d8Yw81nD
>>19
似てるようで結構違うので、あの当時企画されたサイドガードの3つめの形状なのかなと。
灰色ガードのデビューが1996年みたいなんだけど、金型に表示されてるのは何年なのかなあ。

21 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 00:19:16.35 ID:keGwqg1w
>>18
MSってノーマルで何キロまで出るんだ?
ググったら遊びがないとトルクが抜ける的な事が書いてあったがイマイチ理解できん

22 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 02:16:05.50 ID:iv5u3obt
トルク抜けの話題に便乗するけど
当たり前のように「トルク抜け」って使ってるけど
発生側(モーター)と伝達側でメカニズム違うよね?


23 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 04:19:49.92 ID:q7aByqws
俺は、「MSの駆動系が軽いからトルク抜けする」説は俗説だと思ってる
そんなにバックラッシュ離れすぎなわけが無いし、
フライホイール効果が弱くなるほどギアの慣性重量が軽いとも思えない

実際は単純にMSシャーシが重たいからトルクが不足しがちなだけ
駆動系のせいではない

24 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 05:28:39.03 ID:feqDb2Lp
あれ見て信じちゃう人の多いこと多いこと
wikiのトルク抜け云々〜を書いたやつの論理が知りたい
たしかに重量がある分のロスがあるのはわかるが駆動面で片軸よりトルクが足りないというのは理解し難い
聞いてやるから出て来い

25 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 07:05:07.71 ID:x3gawm7Z
>>23
MSは軽くすればVSと同等かそれ以上になるね

ギヤ位置で悩むVSより何も考えなくていいMSは楽

26 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 07:34:33.58 ID:6PTRYJxJ
VSはギヤいじればMSと同等かそれ以上になるね




つーか同等かそれ以上って言い回し微妙wもうやめろよ

27 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 07:35:48.53 ID:NFSo9orq
↑そこ別にツッコミどころじゃないだろww

28 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 08:29:13.49 ID:nFGjs9U8
結局のところ使い手の腕次第だから微妙な言い回しにもなるわな
ゲームとかと違って明確な数値があるわけじゃないし

29 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 12:04:30.78 ID:qM+cePMo
>>24
wikiの記述が気に入らないなら自分で編集すればいいじゃん
wikiってのはそうやって複数人で知識を補完しあって、間違いを修正しあって作るもんだろ

30 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 13:21:33.25 ID:Xi7lSH3n
何とかエッジも何とかリッパーもぜっっったい売れんだろ
せめて新シャーシくらいつけてこいよ・・・

31 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 14:16:57.03 ID:GOYPpoL1
>>30
何とかリーパーはカッコいい

大径はけるし ボディだけ売ってくんねぇかな


32 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 14:21:14.31 ID:jSrOqODr
>>14
サイドに付けるローラー風ガードってのが古臭い感じだなあと思ったら
実際に古かったのか。金型まで作って有ってお蔵入りってのは相当何かあったからなのか
それともミニ四駆バブルが弾けて無くて特に痛くもなかったのか・・・

33 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 15:09:22.79 ID:1n5SxGc3
>>31
発売後、カスタマーに頼めばボディだけ売ってくれる
ステッカーも

34 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 15:41:13.60 ID:bVFhIeMq
>>32

それ、シャイニングスコーピオンに対するクレジットかも。

35 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 15:43:35.21 ID:jSrOqODr
>>34
>>14見ると赤いサイドステーの刻印だからシャイスコのクレジットって訳では無いと思う
そっちはボディ本体のランナーに刻印が有るだろうからね

36 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/09/20(火) 22:45:16.02 ID:of0Nccmv
>34
強化型サイドガード(スーパー1の灰色サイドガード)が
最初についたのがビクトリーマグナム
ビクトリーマグナムの発売は1995年だから
強化型サイドガードの改修であってるんじゃないか?

37 :HG名無しさん:2011/09/20(火) 23:35:02.41 ID:sHY/VGtI
小学生の頃以来久しぶりに組んでみたけど
最近のセッティングはこんな感じで良いのかどうか
http://upload.restspace.jp/src/upload1729.jpg
本当はアバンテjr組みたかったんだけどどこにもなかった…

38 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 01:09:15.72 ID:7Ek2PHOK
ミニチョングムの誓い

39 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 01:12:26.98 ID:jIWvKuIz
>>37
最初はそんな感じでいい
そこから実際に走らせてみて改良するといい

40 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 06:41:13.35 ID:MHpnO9Q1
>>37みたいなさっぱりセッティングで新橋5レーン安定なんだけど周りの人見ると
ガッチガチのゴッチャゴチャだからこれでいいのかなって思っちゃう

41 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 07:15:11.47 ID:DKl9uk08
>>37
写真のローラーの付けかただと多分規定幅オーバーしてる
もう一つ内側の穴だと思う

42 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 08:09:58.95 ID:twq6yHix
先日JCJCのタイムアタックについて
アドバイスを貰った者です
昨日ついにネオチャンプを手に入れ
今日出勤前に試走した所
3秒22で記録更新しました
ネオチャンプヤバい!!
ありがとうございました



43 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 10:03:49.29 ID:3ZPuL4Rk
出勤する車にもネオチャンプいれようぜ!!

44 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 10:36:18.37 ID:twq6yHix
>>43
残念ながら出勤は原チャリだわ






45 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 10:38:50.05 ID:3ZPuL4Rk
なら原チャリのタイヤをワンウェイにしてだな・・・

46 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 10:52:28.62 ID:QAGhjjxh
前スレの最後のほうで色々アドバイスを戴いた、サンダーショットピンクの人です。
その節はどうもありがとうございました。

工具ですが、削る系は後回しでもいいということだったんですが、
ダイソーでダイヤモンドヤスリのセットを売っていたので数本買いました。
当面は、キットやパーツのバリ取りで使ってみます。
あといろいろ買ったんですが、ニッパーだけはタミヤのモデラーズニッパーを買いました。

昔のパーツを探して押入れを漁っていたら、ピットアタッシュは出てきませんでしたが、
ほぼ無改造の黒タイプ3シャーシに、ワイドエアロタイヤ、そのバンパー・ローラー、ハイパーミニモーター、
スタビポール、リヤスタビライザーローラー、ライジングバードのゴールドメッキボディ、という1台が出てきました。
近所の模型屋で、ハイパーダッシュありのドラッグレースをして勝ったときの景品です。

このマシン、というかボディ、ほしい人なんていますでしょうか?
持っていても使わないんで、使ってくれる人がいるならオークションにでも出したいのですが、
こんな中古品は売れるわけ無いですかね?

47 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 10:55:10.07 ID:MchZiJf0
ビークスパイダーを載せる方法おしえてくださう

48 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 11:08:58.28 ID:3ZPuL4Rk
>>46 オークションにだすのはもったいない

49 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 11:18:06.03 ID:Xfd5sAke
>>46
バリ取りにダイヤモンドヤスリなんか使ったらキズだらけになるぞw
あれは削り込んで大きく形を変える場合に使う道具であって、
バリ取り程度なら400番〜1000番の紙やすり使った方がキレイに仕上がる

50 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 11:22:06.71 ID:lQOs87iw
それだと日が暮れるよ。

51 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 11:26:16.35 ID:Xfd5sAke
>>50
ダイヤモンドヤスリでバリ取らなきゃ日が暮れるって、
そんな酷い成型のキットなんてミニ四駆にはねーだろw

52 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 11:28:45.86 ID:sXpbGI/c
>>46
よし、ワイドのエアロをアバンテJr.で物々交換しようではないか

53 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 11:36:25.35 ID:3ZPuL4Rk
それ確実にアバンテのほうが高価じゃないか?

54 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 11:52:42.80 ID:Ek7rGpTP
ダイヤモンドヤスリはゴリゴリ削れるけど削った後が結構悲惨な事になるからなあ
個人的にはプラスチック用の単目ヤスリおススメ、ゴリゴリ削れる割に切削面も綺麗だし
後のペーパーがけも楽に行える
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B003EIA4CY/ref=cm_sw_r_tw_dp_8evEob0DECMYM
これとか、タミヤのクラフトヤスリシリーズが丁度いい感じ。少し高価だけど

55 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 11:54:59.06 ID:sXpbGI/c
>>53
ヒント:メモリアルボックスの残り

56 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 12:42:23.71 ID:TpJZjcFW
実車では存在しない妖怪のミニ四駆たからな、好きな奴は人知れぬ生きてる野郎だらけ
妖怪シリーズを出して百鬼夜行大会なんてやれば集まりも良いだろな

57 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 13:14:41.45 ID:ELj7qh7R
>>56
とくちゃんちーす

58 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 13:56:08.98 ID:jIWvKuIz
今までMSシャーシだけだったが、新しく他のシャーシをやりたいと思っているのだけれど
そのシャーシにEVOが出てたら、そこから入ったほうがいいのかな?
VSとSXXのEVOのアンダーの大型FRPが魅力的に見えるんだが・・・

59 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 13:59:56.93 ID:Ek7rGpTP
>>58
そっから入るのも悪くないけど、結果アンダーパネルを使わなくなっちゃったりもするんで
無理にEVOで無くても良いと思う、あのパネルが魅力的過ぎて俺も出戻りでMSの後
VS EVOでリアモーターに戻ったけど。

それよりはシャーシの拡張性を気にしてみてみる方が良いかも。

60 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 14:21:55.51 ID:jIWvKuIz
>>59
thx
なるほど
VSは各所で剛性が足りないと言われているので買ってみてもいいかと思ってるが
使わなくなることもあるのか・・・

拡張性とは具体的には何を指してるの?
自分は井桁などの切った張ったはシないつもりなので、そういう拡張性なら
まぁ気にしないでもいいかな

61 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 14:41:20.64 ID:Ek7rGpTP
>>60
拡張性はネジ穴の位置とかかなー、フロント周辺とか特に。有る程度規格化されてるんで
新し目のシャーシなら困らんけど、古いのになると肝心な所にネジ穴が無い、って事もあるしねー。
地元レースだとシャーシ自体の加工がNGなので余計にそこら辺に気が行っちゃうのよね。
FRPでのバンパー補強だったり、フロントブレーキを伸ばしたりする際のネジ穴が・・・とか。

VS EVO楽しいんだけど、アンダーガード付ける以上ローハイトタイヤ履けなくなったりとか
重量がちょっとかさんじゃったりするのがたまに不便だなとも思ったり。それはそれとして使うのも全然有りだけど。
逆にアンダーパネルを他車種向けに加工して使うのも面白いかもよー、スーパーFMに装備して
リアまでガッチリ固めちゃうとか。

62 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 16:18:07.86 ID:QAGhjjxh
MSバンパーレス用のカーボンプレート前後がほしいなぁと思ったけど、なかなか売ってないな。

>>49
そうなんですか…。
まぁ、バンパー切り落としたりするときに使ってみます。どうせ300円だし。


>>50
塗装するんで、多めに削っちゃっても、
上から瞬着パテ(手抜き)、ペーパー、プライマー、あと2層とか重ねるとわからなくなるかなと。

>>48
そうですか…。使わないからなぁ。少し埃をかぶっていましたが、結構美品の部類なんで、
また気が向いたら出してみますね。

>>52
記憶にある限り、私が最後に買ったパーツでした。
普通のワイドよりタイヤが少し固かったのを覚えています。

63 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 16:31:48.65 ID:jIWvKuIz
>>61
ああ、EVOのはネジ穴がばら売りのと違って少ないのか
アンダーパネルさえばら売りしてくれれば、EVO買う必要は無いんだけどな・・・
色々と、ありがとう

64 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 16:54:55.12 ID:Ek7rGpTP
>>63
いやいや、じゃなくてVSシャーシとSUやSXXと比較してとか、こうね。

65 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 20:26:24.57 ID:TpJZjcFW
MSのユニットにはタイヤが着いててノーズとかテールとかいう表現は可笑しいよ


66 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 22:03:56.56 ID:2Uy1YSMU
ひたすらコンパウンドの目を細かくしながらブレークインしてるが飽きてきた

67 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 22:26:58.06 ID:dZc4s7fj
タイヤを効率的に削る方法ないかな。
ルータにタイヤつけて#1000の紙やすりで削ったら摩擦熱と遠心力でタイヤが伸びちゃった。
水やすりだとぜんぜんタイヤが削れなかった。

68 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 22:32:17.37 ID:3ZPuL4Rk
↑自分はワークマシンでダイヤモンドヤスリつかってやってる。
ちなみにパワーダッシュモーター。

69 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 22:38:57.55 ID:/aOtvH6u
回転速度を変えられるリューターでも難しいからな
ワークマシンのほうがいいかもしれん

70 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 23:24:36.46 ID:eMUx94dV
初心者すぎる質問で申し訳ないが・・・ニッパがうまくつかいこなせない。

爪切りで切って削って問題なし?

71 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 23:28:38.06 ID:k1111Jbp
スポンジタイヤだけど削るのがめんどくさいから横からナイフ入れて切ったりするなぁ
ゴムでやってどうなるかはしらね

72 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 23:30:10.25 ID:kVfHNli6
>>67
パワダに4:1がオヌヌメ メッシュ鑢があるとモリモリ削れるぞ

73 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 23:42:40.66 ID:3ZPuL4Rk
>>70 練習しようよ

74 :HG名無しさん:2011/09/21(水) 23:52:44.59 ID:2Uy1YSMU
9500番での慣らし終わった
バラして洗ってからオイル塗ろうと思んだがこのスレでオイルや抵抗に拘ってる人間はいる?

75 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 07:11:08.64 ID:zMhcw4z+
アバンテmk.2のボディって、普通のと完成品ので色が違うの?
単純に写真写りで違うように見えるだけ?
ttp://www.tamiya.com/japan/products/18614avante/index.htm
ttp://www.tamiya.com/japan/products/94592avante/index.htm

写真映りにしてはかなり違う気がするんだけど・・・

76 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/09/22(木) 07:42:06.08 ID:fgDa0tQ6
・普通「写真は組立、塗装仕上げをした状態です。」
・完成車は成型色で塗装なし、エアインテークが本体と同一色

77 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 08:28:26.70 ID:GXJFg6yi
現物見ろよとしかいいようがない

78 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 09:19:08.28 ID:DHG7BjeT
>>74
次からはもうちょっと聞きたい内容を詳しく書けよ
俺はベアリングなら慣らしてから
チューンならオイル無しかF-0
ダッシュなら耐圧でスーパー556

79 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 10:40:24.95 ID:J5Lzfk0D
※スイングダンパーシステムとは提灯に変わる新しい飛行システムである。
概要解説
運動性の良い四足の動物には長い尻尾があり、その長い尻尾は走行や滞空のバランスを取っています。
F1のリアーウイングが、走行中に脱落するとダウンホースを失いリアーが持ち上がってしまうことから、
リアーあらかじめ軽量であればといった考え方が今までの提灯方式で、それではレーンチェンジで君は知っとるねと、
尻トルネードが発生する。

それではダメ、ジャンプしたら荷重が抜けるようにと尻で後方上下にスイングするアームダンパーを着けた。
で、そのスイングの働きは、一旦ブレーキで持ち上がったタイヤ(車体)が、
再び接地した時の衝撃をきっかけにして、アームの先に着いたダンパーがすぐさま跳ね上がるように、
ショートストロークで上下の作動性が良く、スイング量が45度程度で過度に前倒しにならないことが条件であれば、
スロープを越えた辺りで車体が水平姿勢となることが判明している。

それには提灯にないメリットがあり、
水平走行のコーナーでは、フロントローラースラストによるフロント荷重に対して、
その後輪荷重は駆動伝達に優れ、またスロープ登りではリアーブレーキの荷重として作用する。

重いウイングが着いたマシンが、滞空で尻が持ち上がりやすいことを充分承知かと思うが、
それすら知り得てない馬鹿なら、いくら説明しても無理である。











80 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 10:44:14.08 ID:83zFfF6L
マスダンパー塗装したいと思うんだけど、洗浄・脱脂してメタルプライマー塗った上から塗装するだけで大丈夫かな?

81 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 10:52:23.29 ID:J5Lzfk0D
追加解説
重さは滞空では逆作用となるといった考え方をしろよ、
まあ試しに、とりあえずF1のウイングと同じ位置でダンパーを着けてみようね、
この馬鹿が!


82 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 11:33:17.89 ID:XBPr/spE
>>81
F1のウイングの作用をちゃんと理解してから書き込めよ。
この馬鹿が!

83 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 11:47:19.61 ID:J5Lzfk0D
>>82
何度も言ってるが、基地外と馬鹿のやってるミニ四駆にF1の作用なんて通用しねつーの!
根本的に物が違ってるし、やらせてることも違うだろ、
馬鹿というのはな、その違いを理解してない奴だよ、それは語るに落ちてコースアウトするお前な。

84 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 12:06:52.84 ID:XBPr/spE
>>83
人生からコースアウトしてる奴にいわれたかねーよw

85 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 12:07:26.42 ID:U1Odf8Ff
はいはい自演自演。

86 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 12:08:49.19 ID:xNkngL5F
>>86

87 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 12:19:20.99 ID:J5Lzfk0D
人生からコースアウトしたのもミニ四駆のせいで、
そのミニ四駆が基地外と馬鹿のためにあることは先刻承知の上、
このまま続ければ、君たちもやがてはコースアウトとなるから気を付けようね。

それでも構わねえ〜って言えば、もうどんな奴かはおわかりだろがな。

88 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 12:23:20.39 ID:U1Odf8Ff
ぶっちゃけ、ネオチャンプとタミセンってどっちがいいんだ?

タミヤ公式の規定がなければエネループが最強なんだろうが・・・。

89 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 12:31:23.66 ID:J5Lzfk0D
基地外と馬鹿の行動と心理について。
1.いくら頑張っても他人が喜ばないことをしている。
2.馬鹿さ加減を楽しんでるのが基地外で、基地外沙汰を楽しんでるのが馬鹿である。
3.馬鹿を喜ばせることも基地外の証拠で、基地外を相手にできるのも馬鹿だけだ。

己が馬鹿と思えることが馬鹿丸出しを恥じぬ兆候があり、それを恥て楽しむ奴は基地外の兆候がある。

90 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 12:43:28.62 ID:7D/n0srw
('ω')

91 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 12:43:39.63 ID:XBPr/spE
>>89
たしかにそれはあるかもしれませんね。

ただ五十路過ぎの親父がドヤ顔で書き込んでるのにスルーするのも
ミニ四駆スレ住人としてはかわいそうかなと思ったのさ。

92 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 12:43:56.26 ID:WA/VAR8o
>>88
ネオチャンプとエネライトどちらも富士通製の同じ電池だよ。
ネオチャンプの電圧を落とせば同等だから最近はタミヤ1000は使わないな。

93 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 12:43:57.60 ID:ICS06fEs
コンデレのエントリー用紙ってDLできないの?

94 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 12:46:12.24 ID:WA/VAR8o
>>93
そう思うなら貴方が用紙をスキャンしてアップすればいい。

95 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 13:00:27.18 ID:U1Odf8Ff
なるほど。 エネループライトとネオちゃんの件は知ってた。
最近はエネループプロってのも出てるから、それが最強だと思ってたわ。

でもやっぱり公式となると現時点ではネオちゃんかな? 軽いし。


96 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 13:06:14.90 ID:OuSKPExk
>>80
大丈夫、とは? 単に色が付けば良いだけならそれで大丈夫と思う
さすがにぶつかっても塗装が剥がれないように…とかは無理だけど

97 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 13:07:03.74 ID:J5Lzfk0D
ミニ四駆も同じコースで走れ、
リアーだけローラーが着いてればいい、
路面集電タイプのF1スロットカーを出してくれ。


98 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 13:10:11.61 ID:0w8OTXhe
ボディ固めるスプレーほしいわぁ
もちろんクリアで
模型用のクリア吹く程度ではコースアウトが恐ろしくて走らせれねぇー
厚塗りしても塗膜柔らかいままだよね?

99 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 13:17:11.72 ID:83zFfF6L
>>96
ああ、色が乗るかなって話だったんよ。ありがとねー。
流石に塗装剥げは覚悟するしか無いねぇ・・・

100 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 13:19:16.67 ID:83zFfF6L
>>98
ウレタンクリア使えば、通常のクリア層よりは強いだろうけど、無傷って訳にもイカンだろうしねえ
レース用のボディの塗装剥げはある程度覚悟完了してる、まあダメージが有れば有ったで
次のボディ用意するモチベーションも出てくるしねーw

101 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 13:37:31.81 ID:U1Odf8Ff
井桁作る人はFRPに瞬着をうすく塗るというが、それをボディに応用できないだろうか。
変形しちゃうかな?

102 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 17:15:35.43 ID:+v/kzQQ8
>>99
自分はガイアのマルチプライマー使って、フロントアンダーガードを
黒く塗ったよ。こすれた部分は当然剥がれるけど、単純に色を乗せたいだけなら
結構強力なのでオススメです

剥げた所に追加で塗ったりするのも味が出て好きなのでダメージ恐れずにゴー

103 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 18:42:38.12 ID:0NLwo+pw
>>101
表に塗るの? 側面じゃなくて?

104 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 18:48:22.33 ID:hR1vgUJ7
FRPは側面のガサガサした所に染み込むからいいのであって、
ボティの表面に塗っても意味無い

105 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 20:04:30.88 ID:a6hM1FAp
>>73

爪切りのどこが悪いか教えてくれ。

もちろん爪切りは衛生上問題ないように新品使ってますw

106 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 20:04:34.93 ID:KfVlnGZP
>>79
あなたはプリウスのシステムを中学生時に考案したり、
MSサンダーショットのデザインを田宮にパクられたあの天才ですね

107 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 20:18:24.14 ID:U1Odf8Ff
つめきりは切り口が平坦、もしくはへこんだ形になってるっしょ。この形が厄介

|ーー| ←こんな形の真ん中を切りたいとき、つめきりだとどうしてもてこ部分がひっかかってうまくきれない。
きれたとしても断面が斜めになる。 精密なところだったらつめきりじゃまず無理。

あと、つめきりじゃ力不足。 ニッパーだったらFRPプレートを切断できたり

108 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 20:45:25.87 ID:+v/kzQQ8
>>105
足用の爪切りなら大径タイヤのカーブに沿ってきれいにゲート?を切れるのが素敵

109 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 20:57:17.95 ID:a6hM1FAp
>>107
>>108

そうでしたか・・・ニッパーに慣れるように練習していきます
ありがとうございました。

これから家にあるシャイスコ、ダイナホーク、コンペティションパック、サンショウUを頑張って作ります

復帰第一弾はコンペティションパックから作ったほうがいいかな?

110 :HG名無しさん:2011/09/22(木) 21:28:55.81 ID:0Vg4T9AY
>>98
クリヤボディの裏からシール貼って塗装すれば塗装剥げは気にしなくて大丈夫
その代わりビス部分から引っこ抜ける心配をする必要があるが…

111 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 02:01:30.80 ID:9KAQCduJ
>>89
冷静に自己分析できるなんてすごいな憧れちゃうよ。

112 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 02:28:57.01 ID:80NhFomC
過熱した再ブームも終了?
地元のコース、人が居なくなったよ。

113 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 02:52:04.60 ID:VovITih/
まさか、復帰して1月でブーム終了とかやめてください
タミヤさんもっと頑張って盛り上げてくださいよ

114 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/09/23(金) 05:46:36.35 ID:V39w+moC
タミヤが盛り上げるんじゃない
おまいらも地元のレースも盛り上げろ

スタッフ「次の大阪(公式)来るの?」
俺「地元の模型店のレースを手伝うんで、すいません」

ぐらい言えるようになれ

115 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 06:13:32.07 ID:dTpR7+/3
地元でレースなんてありません

116 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 06:56:16.86 ID:4YQsvQsZ
>>112
いつ過熱したんだよ(怒)

117 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 07:30:05.59 ID:q74a2NTn
おい もう蛍光VSないじゃないか。

おまいらのところには残ってるのか?

118 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 07:47:48.17 ID:RK6DKVJL
タムタムとか大型店にたくさんあった。
近所にもまだあるよ。

119 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 07:48:40.48 ID:q74a2NTn
タムタムってなんだよww
侍スピリッツかwww  ウラヤマシイ・・・

120 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 08:27:12.36 ID:qndkJds8
俺んちの近所にも2件腐るほどあるけど

つーか友達とポータブルピットを半分こして
3段仕様にしたけどやっぱり重いし不安定だな
デフォ仕様が一番かもしれん

121 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 11:28:55.04 ID:hMeDAq4a
資源を無駄にしてるだけな、基地外ならもっと頭を回して、
たとえば箱にホディーが切り紙で作れる印刷をしろよ。

122 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 12:18:11.56 ID:jOqxoSEy
>>112
そりゃまぁ殺人的な量の放射性物質が日本中に拡散したわけですから絶望して自殺しちゃった人多いんじゃないですかね、オタクって基本メンタル豆腐ですしj

123 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 13:11:17.65 ID:hMeDAq4a
不幸な方をよそに、物を壊す基地外沙汰のような遊びをしてて頭は大丈夫てつか?

124 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 14:09:02.80 ID:aNOGVLbE
>>122
誤:日本中
正:世界中

なw

125 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 15:11:19.62 ID:KuFzzQKB
11mmのボウルタイプアルミローラーってハネ防止に使えるかな

126 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 15:15:41.26 ID:dYJVrAAT
>>123
×てつか?
○ですか?

お前こそ頭大丈夫か?

127 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 15:18:36.65 ID:HgjO0SXp
何か昨日からキチガイを装った荒らしの自作自演が目立つなぁ…
どっかでミニ四駆スレを潰すスレでも立った?

128 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 15:44:34.92 ID:hMeDAq4a
この世に基地外沙汰が好きな基地外と馬鹿がいる限り、
基地外沙汰のミニ四駆は終わらない。
 
終わるとすれば基地外と馬鹿の頭で、耐久性はミニ四駆と同じでかなりレベルが低いから、
と言うより、いくら頑張っても他人は喜ばないまったく使い物にならない者達のため、
それら基地外と馬鹿を集めているミニ四駆とは、流刑の玩具として存在しているわけだよ。


129 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 15:48:01.07 ID:hMeDAq4a
ハッキリ言って壊れた頭の奴にはね、壊れやすい方が楽しいんだって〜。

130 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 18:07:27.96 ID:MiCzLdvy
>>128
「、」を続けすぎ。頭壊れてんじゃない?

131 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 18:25:34.17 ID:SSzNucrd
いきなりで申し訳ないのだが、☆とかのカツフラTOPの速さの秘密はなんだろう?
色々見せてもらったが、イマイチわからん!!
タイヤの精度が1番違うと思ってたんだが、割とブレてる人も多いし。
ペラ受けは、フルベアとノーマルが速さ変わらない事からペラの抵抗でもなし。
ベアリングは毎回新品にしてるらしいけど、マイクロロンコーティングなんかはしてない人も多いらしい。
今、1番可能性を考えてるのは、モーターピニオンとカウンターの噛み合わせと、カウンターからスパーの精度なんかなぁ?
モーターの慣らしと、電池の電圧は必須なんだろうけど、他の決定的に違う所ってどこなんだろう?

132 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 18:49:24.49 ID:vVTLKArB
>>131
見せてもらえるぐらいの立ち位置にいるのなら当人に聞けばいいんじゃないの?

ギヤに使ってるケミカルの差なのか電池とモーターの差なのか?とか
そんな事ばかり考えてたら面倒くさくなってもう辞めた、というか飽きた


133 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 19:15:32.89 ID:M1hCnvll
スパーとシャフトのクリアランスが気に食わない、なんであんなにゆるゆるなんだ

134 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 19:41:13.17 ID:NbhOZ+7T
勝ってる人でベアリングを何年も使いまわししてる人を知ってる

135 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 19:44:10.22 ID:tFMn6jLf
>>131
丁寧に作り尚且つ十分フリクションを減らしたマシンが前提ならモーターと電池だと思うよ!特にモーターはバランスが大事だと思う

136 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 19:56:05.36 ID:SSzNucrd
>>135
回答ありがとう!!
それは想像がつくんだけど、フラットのタイムアタック大会だとモーターシャッフルするでしょ?
それでも毎回上位にいて、尚且つ他と一秒以上差をつけれるんだから、電池モーター以外の何かあると思んだよなぁ。
良かったら、モーターのバランス論を聞かせてくれないかい?

137 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 21:58:20.13 ID:hrnFdbfz
>>131
カツフラは大会1ヵ月前にはレイアウト発表されるから、それに合わせた微調整がされてるんだよ。
過去の大会の上位マシンなんかを参考に、ローラーベース・位置・スラストやフレーム構造、タイヤやスタビの材質etc...
そのレイアウト用の1台を製作したうえで、現地でセッティングを微調整する。
カツフラ中堅には想像もつかないような研究してるよ。

どんなモーターでも速くできるのは、経験からくる膨大な脳内データによるもの。

速いマシンの作り方っを知っている……というよりも、
速いマシンを作るために努力する方法を知ってるから結果を出せる。

138 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 22:18:35.28 ID:s4A11ZX8
メンテナンスだよ
速い人はキチガイじみたクリーニングするし

139 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 22:40:14.27 ID:gQDFlyGU
何のために事前にコースを公開すると思ってるの。
速い人はシミュレート用のコースを持ってるか持ち寄りで
研究して本番では練習の成果を再現するだけ。
現場で調整してるようでは絶対に勝てないぞ。

140 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 22:50:43.86 ID:4YQsvQsZ
>>139
ぶっつけ本番で薄紙止まりですみません…

141 :HG名無しさん:2011/09/23(金) 22:51:57.33 ID:4YQsvQsZ
おっと、公式の話じゃなかった。スマソ。

142 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 01:55:41.21 ID:OOSlfO4z
レイアウトに合わせた膨大な事前研究とかやってねえし

正に経験から来る現場対応力が段違いなだけだって
マシンも特別にレイアウトに合ってる事は無い
モーターの慣らしや充電タイミング等どう走らせればタイムが出るか分かってるだけ
マシンは中堅クラスと大差無い

143 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 03:15:35.18 ID:Sqm9d1jP
タミヤがすでにミニ四駆へ積極的ではないように思える。
保守的というかなんというか。

144 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 05:38:38.30 ID:CCkLenno
公式が毎週どこかで開催されて毎月のように新パーツが投入される現状で
これ以上どうしろと?
更に新シャーシが追加されて縛りレースが開催されたら怒るだろうに。

145 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 07:10:30.74 ID:kfMFH5us
>>142 いろんなひとがいるということでおk

146 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/09/24(土) 08:31:16.31 ID:OfBf+55i
>>143
なんかバージョン替え再販が多いからそう感じるんだろう
分かる気がする

147 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 08:34:57.54 ID:kfMFH5us
なぜWAの形状って変わったんだ? 旧型はなんか支障あったのかな

148 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 13:19:37.52 ID:kV1Vwoch
くっそ
VSEvoトレッド広すぎだろー欠陥品じゃねーか

149 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 13:26:22.20 ID:Ft2DKXc8
立体だと何がダメだったのか、何が良かったのかが解りやすいから、試行錯誤のやりがいがあって面白い
フラットは上位陣の速さが理解不能過ぎて何が良くて何がダメなのかすらもわからんから面白くない
難ゲーは良ゲーだけど、無理ゲーは糞ゲーだ

150 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 16:27:05.37 ID:/XzkVzDm
>>148
トレッド? 付属のカーボンホイールがワイドトレッドなのが気に入らないとか?

151 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 16:55:47.65 ID:MIAeZ0gF
アンダープレートの前輪のナナメの部分のことじゃね

152 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 17:13:27.42 ID:BKQ5/agf
だとしたら削ればいいじゃんて話だよな

153 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 17:50:44.25 ID:Lz3uhC4i
>>148
フロント下のFRPを他のにしてアンダープレートの出っ張りを削るんだ。

154 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 18:02:15.23 ID:fbrGb/nd
>>123
いや、特定以外の他人を隙あらば倒すのが生物に課せられた使命なのでそれに逆らっても仕方ないかとj
私も法の範囲内で潰せる相手は潰してます、主に派遣社員を

155 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 18:59:25.80 ID:WSwYrpPr
バックブレーダーのクリアボディ発見したんだがレア物?


156 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 19:34:31.15 ID:XYZpvxO9
親が車買い替えるんで車ん中整理してたんだ
ナビ貰おうと手伝ってたらハイパーミニとスポンジタイヤ入った袋が出てきた
まだハイパーミニやスポンジタイヤ使える?

157 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 20:24:34.12 ID:RVRx7xBs
>>156
アトミとどっこいぐらいの性能なのだから、ハイパーミニは大事に取っといたほうがよろし
スポンジは何色?

158 :HG名無しさん:2011/09/24(土) 20:30:35.36 ID:kfMFH5us
つまりその車がハイパーミニとスポンジタイヤでうごいてたんだな?

159 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 00:45:48.02 ID:RqyJfS5U
スポンジタイヤは青です
母親の車は13年前のステップワゴンで2列目の座席脇にいろんな物と一緒に埋まってた


160 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/09/25(日) 01:12:03.93 ID:u5OKOCuM
>>155
かっとけ

161 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 01:13:46.59 ID:36jWdSiv
普通のバックブレーダー買いたいけど全然売ってねぇ

162 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 01:22:58.57 ID:JMYEf7aF
>>161 俺はスピンコブラ欲しいけど、リアルミニ四駆自体絶版で売ってないから諦めてる。

163 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 01:37:29.17 ID:LF2KZE4L
バックブレーダー再々販の依頼メールしたけど、見事に1年以上無視されてるな。
迷惑メールフォルダにあるかもしれんが。

164 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 01:42:34.12 ID:lhaZfSr/
リアル全種類山積みで売ってた所あったよ
店というより問屋みたいな所だったけど
レーサーやスーパーやマイティも山積みだったしミニFやパチ物も沢山売ってた
もう潰れたけど

165 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 03:01:03.28 ID:zggQCG15
再販バックブレーダーなら君津の太陽模型で売ってるよ☆

166 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 10:20:00.30 ID:FM/ZNc2n
ここで横須賀の永○商店で走らせた事ある方いますか?

あのレーンチェンジが越えられない…



167 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 13:23:08.48 ID:neorTF6n
提灯は右や左に動いてダンパーがフェンスに接触してキュキュと音を立ててるな、
回るダンパーはローラー数でカウントしねえのか?

168 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 14:12:21.89 ID:kWFtfxSg
復帰してまた2週間も経たない者ですが、
昔、よく歯磨き粉でブレークインしていました。
タイプ2シャーシの頃です。

169 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 14:27:57.60 ID:h39OB2BV
>>167
とくセンサーが反応する文章だな

170 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 15:34:33.00 ID:kZTzFwJp
>>165
>>163じゃないけど、手に入れた!ありがとう。

171 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 16:22:32.60 ID:flizjdQU
傾向カラーのVS,二つ入ってるけど両方とも一番ってのは少ないな

172 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 17:32:06.80 ID:LF2KZE4L
1番入ってるんだ。
もう抜かれたあとかな。

173 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 18:35:14.49 ID:nbsn6NUW
>>131
本当に速い人はマシン作りだけじゃなくて
そのマシンのポテンシャルを引き出す力があるんだよ
簡単に言うとセッティング力が桁違いにある。
あとはレース前日までの過ごし方当日のマネージメント力にも差がある。
少なくともマシンの精度がーとかばっかりに目がいってるうちはまだまだだな…

174 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 19:21:48.97 ID:36jWdSiv
>>165
近場に売ってたのか・・・

175 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 20:10:51.35 ID:S6+Qkt7a
>>173
単純にコース面との抵抗が理解できてりゃ
そこそこの速度にはなるだろ
ポテンシャルも糞もなく

176 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 20:15:06.66 ID:flizjdQU
>>172 地元の模型店に10袋くらいあって、9袋が1番と2番。 のこり一袋が両方1番。
二つとも2番ってのはなかったね。

177 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 20:41:20.01 ID:R1vkDhd3
>>174
通販でも売っているな!
ttp://taiyoumokei.open365.jp/Products.15.aspx

178 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 21:44:20.74 ID:nbsn6NUW
>>175
速いだけなら誰でもできる
とはいえそれでも根本的な速度差は出てるけどね
まあ今の環境ならマシン精度よりもパワソがキモだな
パワソでいかにアドバンテージを得られるかで
速度ポテンシャルが全然違うし

179 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 22:32:57.98 ID:pwiwreKo
>>178
今のカツフラのトップレベルの速度は秒7.7ぐらいでしょ?
どうしたらそんな速度出るの?

ハイパー2を使えばそれぐらいは簡単に出るけど、アトミってのが信じられないっす

180 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 22:57:00.08 ID:flizjdQU
>>179 一番のポイントはモーター慣らしとか電池の起こしだと思ってる。 あとはマシンセッティングの精度とか

181 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 23:11:49.60 ID:nbsn6NUW
>>179
速度だけなら
ある程度のマシンポテンシャルと
強烈なパワーソースを持ってればいい。
ハッキリいって今の環境はいかにパワソで稼ぐかって言うのが重要視
されててマシンの方に力を入れる以上にはるかに優先順位が高い
もっとぶっちゃけると適当に作ったマシンでも秒7後半の速度だけなら簡単に出せる。
モーターは最終的には引きが一番重要じゃないかなと思ってる…
手っ取り早くトップ層と同じ速さ出したいなら電池をとにかく研究すべし。
中途半端な人間は無駄にコンマ何ミリで調整が…とか言ってるけど
今の環境ならマシン作りに注力してもあんまり意味ないわ。
作成時間30分のVS骨格移植の駆動系ポンつけマシンで速度だけなら殆ど遜色ない走りが出来るw

ちなみに常温アルカリみたいな弱いパワソ一律になると又状況ってがらりと変わると思うよ。

182 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 23:17:52.16 ID:yHr7cs4R
今更だけどさ
ガスコンロでシャフトとかネジとか熱くする改造あるけど
あれって本当に強度上がるの?
焼き入れってそんなアバウトな物なのか

183 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 23:22:40.12 ID:Ft1kFqpM
>>182
20年ぐらい前の改造。だがしかしガスコンロはオススメしない。

184 :HG名無しさん:2011/09/25(日) 23:50:13.33 ID:h39OB2BV
>>181
ローラーの位置と角度は精度良くセッティング出来ないと強いパワーソースも持ち腐れになるし
シャーシ構造次第では7m後半の速度域に対応出来なかったりとか
そんな単純な話では無いけどな

185 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 00:57:37.28 ID:7D10p8JB
>>171 両方1番だったけどなにか?

186 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 06:45:02.50 ID:F06tj+36
↑はいはいすごいすごい

187 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 08:45:49.54 ID:dUmMciQ/
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w66251367
なにこれ・・

188 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 09:24:07.59 ID:F06tj+36
>>187 たしかに総額10万でも現在価値じゃあな・・・。5000円でも入札する気ないわ。
二枚目の写真の手前に 一応こんなにもありますよ ってな感じがなんか卑しい

189 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 10:02:02.09 ID:qpV0MqmG
よーし、マーブルパターンタイヤを全色セットを5万円でどうだ!

190 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 10:45:16.72 ID:PNPVGMF0
>>187
キットはちょっと探すぐらいの物があるぐらいで
パーツは夢パーツばかり…

タダでもいらねえ

191 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 10:55:21.79 ID:F06tj+36
いや ただならもらうわw

192 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 11:05:33.12 ID:GCjFsIVh
>>187
売れ残り臭がひどい・・

193 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 11:08:52.30 ID:PNPVGMF0
>>192
よくわからない人を引っかけようとしているのが
ありありとわかるよなw

194 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 13:51:10.04 ID:4jFeWJjE
>>187
キット・・・というかボディ欲しさに7〜8000円くらいならちょっと考えたけど
この価格だと微妙だなあ。

195 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 15:11:51.42 ID:yMkaYFij
クリアボディにステッカーを裏から貼りつけるときのオススメをご教授くだせぇ

196 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 16:26:30.33 ID:X/7vizx0
>>195
100均の透明両面テープがコスパ的にオススメ
気泡と糊の跡が残る、気泡は根気良く潰していけば目立たなくなる
糊の跡はどうしようもないけど、明るい場所で近くで見るのでなければ気にならないレベル
つかミニ四駆の場合、走ってれば糊の跡や気泡なんて見えないからコンデレに出すわけでも無い限り気にする必要ない

それでもどうしても気泡や糊の跡が気になるというならピクチャーグルーという手もあるが、
あれはキレイに貼るのがムチャクチャ難しいのでオススメできない

197 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 17:12:02.83 ID:JsDN2cEK
タミヤ製以外の両面テープ使ってもいいのか

198 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 17:17:49.12 ID:yMkaYFij
>>196
ありがとごじゃます
裏からステッカー貼ったとこに塗装しても大丈夫ですかね

199 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 17:35:19.30 ID:t+yT/Ed9
両面テープのメーカーまで見る訳無いだろwww


200 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 17:42:16.11 ID:N2YHI0k0
>>198
それは、塗装の腕前による。
デカールを溶かしかねない性質のものを吹き付けるんだからね。

あと個人的には、両面テープよりも写真の表面に貼り付けて保護するフィルムがお勧め。
ラミネートの代用品だからちょっと分厚いけど、気泡が入っても押せば消えるし、傷が付きにくいのでお勧め。
いいものならOA用品の店で300円くらい、ダイソーとかでもそこそこの代用品なら100円で買える。
テープと違って、B5やA4のサイズだから、デカールに合うサイズで切り出せる。

201 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 18:14:24.61 ID:X/7vizx0
>>197
そもそもフルスクラッチでなければ、ボディはタミヤ製やミニ四駆用以外の材料を使っても大丈夫だろ
シャーシに両面テープは原則的にGUPに付属してる奴しか使っちゃ駄目だが…

>>198
問題ないけど、ステッカーをちゃんと貼り付けとかないと隅のスキマから塗料がにじむ事がよくあるので注意
隅をしっかり貼り付けて、その上からさらにクリヤーを吹いてから塗装するといい

>>200
いや、ミニ四駆のはデカールじゃなくてシールだから溶けないよ、別に
あと、写真の表面に貼り付けて保護するフィルムで両面のなんかあった?
何か話題が噛み合ってないというか、これクリヤボディの裏から付属のシール貼り付ける方法の話であって、
プラボディの話じゃないよ?

202 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 18:34:58.35 ID:yMkaYFij
ありがとごじゃました
クリア―を吹きつけて隙間埋めるんですね

203 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 19:33:05.38 ID:jevh0Cbj
>>195
二トムズの超強力両面テープ透明材料用オススメ。俺はミニ四駆じゃなくてラジコンのポリカボディのステッカー裏貼りに使ってる

204 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 19:52:59.50 ID:N2YHI0k0
>>201
あああ、やってしまいました。逝ってきます。

205 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 21:09:25.61 ID:cAIkH5gG
話ブッタ切るけど、
電池スペース切り落としてテープ止めしてるあれは、個人的にミニ四駆と認めたくない。

206 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 21:42:31.19 ID:F06tj+36
個人的な話をしたらきりがないからなww

207 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 23:08:57.96 ID:8ZDWdjSo
それを言ったら
「井桁や超大径とか最早、ミニ四駆じゃないだろ」ってなっちゃうよ

208 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 23:29:00.09 ID:XSdPTzba
>>207わかりやすいやつだな

209 :HG名無しさん:2011/09/26(月) 23:36:58.92 ID:2RkjFSvS
本物のミニ四駆は明るいお日様の下、自分も一緒に並んで走るもんじゃて

210 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 00:05:06.14 ID:x8uXnih6
確かにテープで止めると、レギュのミニ四駆パーツ以外のものは使用禁止にあたってダメなきがしてきた。

ミニ四駆パーツでテープというと両面があるが・・・これはさすがに・・・

211 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 00:39:19.41 ID:xWAwlhz6
新橋M4SPの入賞マシンだけど、1位アトミック、2位HP2、3位パワダと順位に反比例してモータースペックが上がってるんだな


212 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 00:48:57.40 ID:5mWZPgSj
タイヤとかマシン重量とかあるから、モーターだけではなんとも・・・。

213 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 01:29:13.48 ID:5LWJaHtt
確かに提灯やマスダンパーなんかはミニ四駆らしいよね

それに比べて井桁(笑)

214 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 01:55:03.06 ID:JYn0I6Pp
>>210
ステッカーの余白をテープとして使うという手がある

215 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 02:27:00.11 ID:MFBfNMeO
仮にテープ禁止でも、ランナーとかゴムパーツとか駆使すれば何なりとできちゃうな。

要はレギュレーションだよ。この単語を訳すと、規則(ルール)ではなく、規制。
そこで「やってはいけない」と書かれていること以外はやっていいんだ。

216 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 03:04:58.66 ID:qEJEIyEv
ダンガンパッシングシールがあれば問題ない。
両面も最近は紙だけではなく厚みのあるブチルテープが使えるから超大径が作り易くなった。

217 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 07:24:33.46 ID:yBzloNI5
>>215
競争心を煽って商売するなら、他社を認めないことは既に競争に在らず、
ミニ四駆が独占禁止法に違反してることに気が付け

218 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 07:38:13.87 ID:x8uXnih6
独占禁止法ワロタ
なら>>217が訴訟おこせよww

219 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 07:56:52.48 ID:ORGFKF/a
>>215
22-6をシュッシュとか進角、脱磁と着磁はどうなるんだろ?

220 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 08:22:16.20 ID:2bF3Nchy
独禁法は商売に関してだから、タミヤがミニ四駆に似たものを売るなと
小売店に強制すれば違反だけど、そんな事はしてないしw

221 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 08:26:40.25 ID:/SxO9LQT
>>217
独占禁止法って言ってみたかっただけだろ?

222 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 08:37:31.84 ID:dj3E1dK3
またとくか

223 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 09:53:56.15 ID:x8uXnih6
>>215 いや、思いっきり規則ってかいてあんじゃんww
http://www.tamiya.com/japan/cms/serviceregulation/410-regulation.html

224 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 10:24:56.11 ID:yBzloNI5
規則なんて自分で勉強するものだよ、他人が他人とやかく言うものでもないし、
守れないのは馬鹿だというだけのこと、他人のそれを気にしてては自分も馬鹿野郎にしかすぎん。

225 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 10:30:45.77 ID:/xmUsxJQ
こないだの空力がどうとかの人か。タミヤ製品じゃないと云々なんて言ってる人はエーワン製ラベルとかで
自作シール作ってるようなのも許せなくなっちゃうのかなw

226 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 10:33:34.25 ID:yBzloNI5
どういくら頑張っても他人は喜ばないことをやってるのは自己中な、
その典型が基地外と馬鹿であり、そう言われても仕方ないのがミニ四駆をやってる連中で、
その自覚をしてるかしてないかで、基地外と馬鹿と分けられるだけ。

227 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 10:35:26.77 ID:yBzloNI5
>>225
塗装とシールの素材は問われません。

228 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 10:53:31.59 ID:yBzloNI5
もともとミニ四駆なんて〜のは愚かしい者のためにあり、
愚かしいことを恥じるならやれないこと、逆手に取ったら恥をかいて楽しむものであり、
愉快さという気持ちを大切にできない野郎はミニ四駆をやるに相応しくない。

しょせん滑稽に走っる物を改造に四苦八苦しても、結論は愚かしさと格闘してるだけだし、
モノが愚かであることで、それぞれ基地外や馬鹿に多少はマトモナものへと改造への努力を促すためにあるのがミニ四駆なのだ。



229 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 11:02:41.24 ID:x8uXnih6
とくってどこのひと? そこの地域のひとに同情するわ・・・w

230 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 12:10:26.27 ID:JYn0I6Pp
>>226>>228
それミニ四駆に限らず、ありとあらゆる娯楽に言える事だね

そもそも娯楽は他人を喜ばす為ではなく、自分が楽しむ為にやるもんだ
他人を喜ばせる為にやるのは、ボランティアや商売っていうんだ
そして商売は他人を喜ばせる事で対価を要求する

また、娯楽は娯楽で、その娯楽を提供している側を喜ばせるという側面もある
ミニ四駆に例えるなら、タミヤが喜ぶ

娯楽や商売が相互に依存しあっているこの経済社会で、完全な自己中なんて殆どありえない
自分が楽しむ為に生きているだけで、何かしら世の為人の為になってるもんだ
法律に反したりしない限りは

231 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 12:14:29.45 ID:0dsfPPCO
とく様はとよしま様に並ぶミニ四駆界の良心

232 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 12:23:57.13 ID:s/HC7Ukv
>>226
オッサンまず就職しろよj

233 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 12:25:43.11 ID:JYn0I6Pp
>>220
そういや最近はパチ四駆とか全然見かけなくなったなぁ…
バクシードが爆死してそれっきりか
まぁミニ四駆自体下火だし、わざわざ儲けの少ない牌を取り合ってもしょーがないって事か

234 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 13:22:34.61 ID:/xmUsxJQ
>>233
ちょ、テクニ四駆さんDisるなよー(棒
先日の地元ミニ四駆月例レースのくじ引き商品にマルイ製ミニ四駆もどきが出てたw
サンダーバード2号のボディとかは使ってみたいんだけどねえw

235 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 17:53:28.87 ID:yBzloNI5
>>232
彼は本気でというより、命懸けでミニ四駆をやってる。
やりすぎで体も限界に達すること幾度となく、
あげくの果てミニ四駆のセットアップが招く怪我などで病院に行く始末な


236 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 18:01:45.07 ID:GTnTRkRw
↑何故この人は>>230じゃなくて>>232にレスしたのだろう?

237 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 18:44:09.69 ID:2bF3Nchy
>>234
TB2は持ってたけど格好悪かったw


238 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 19:47:09.52 ID:fNEwJY0O
>>236
>>2を読め。NG入れるか無視しろ

239 :HG名無しさん:2011/09/27(火) 22:19:18.16 ID:ABZsYK1+
>>234
それ後輪から火花出る奴じゃね?スゲエ懐いww

240 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 03:34:01.01 ID:EY34MH44
>>235
それ何てミニ四駆漫画?

241 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 06:07:10.29 ID:DfPurAI+
昨日ニコ生で検索かけてみてミニ四駆放送があったから見てみたんだ。

まあそれなりに面白かっのだが、生主もリスナーも「俺すごいんだぞ」「俺のマシンすごいんだ」って感じを醸し出すのがちょっと・・・。
1人は延々と自分のマシンの自慢するし、1人は自分のマシンの画像を送りつけようとするし、1人は頼んでもないのにボディ加工してあげようか?ってしつこいし。


242 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2011/09/28(水) 06:58:24.11 ID:mdeANlYN
>234
ガ○ダムの顔の奴はないのかい?

243 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 11:16:22.04 ID:pQgDW/Gr
>>225
ぱっと見わからないとはいえ、ビスやベアリングは田宮製じゃないと駄目だろ?と思っている。やましい事はしないに尽きる。

244 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 14:05:32.92 ID:EY34MH44
>>243
いや、シャーシに関してはちゃんとレギュレーションで決められてるからやましいやましくない以前の問題
>>225が言ってるのはボディの装飾の話だよ
ボディはそもそもレギュレーションで決められたサイズ以内なら、自作でさえなければ、どの会社のどんな素材を使って装飾してもOKだろ
ボディの装飾に他社製の素材を使ったところで、やましいことなんてあるわけない

245 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 14:10:51.29 ID:sb42zIXS
まぁキラキラしたデコレーションシールとか貼ってるマシンもあるし
塗装に関してもクレオスやガイアやフィニも使ったりするしね
そんな所にまで口出しするなら他社と同等の性能の塗料出せって話になってしまう

ビスに関してはタミヤさんEVO用の皿ビスのスペア出してくださいとだけ…

246 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 14:23:07.89 ID:EY34MH44
>>245
つかそもそもタミヤ自身が小冊子の改造見本で思いっきりミニ四駆用以外のシールや他社製のシール使ってるからね
塗料とかに関しても、別にレギュで規定されてるわけでもないしね

247 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 15:02:45.48 ID:QAwfFHMK
F1のシンガポール戦を見て思ったことは、
故意に設けられた縁石に乗り上げてマシンが跳ねあがった姿に、
シャーシやサスペンションが今にも歪みそうな感じを受け、
シャーシの造りが悲惨なものと思えた。

F1マシンはそんなジャンプに対するシャーシの造りではなくて、如何に速く走るかで造られてるわけで、
仮に縁石を乗り上げてもスムーズに走り抜けれる足回りのセットアップをしてたらフニャフニャ、
他車に当然コーナーで置いて行かれるに決まってるわけで、できないものはしない、
あるいはやらせないというのが競技の安全という基本のルールに反するもの、
しょせん発展途上国のシンガポールのコースだから、野蛮であるだろうし、
ライトの無い車を夜に走らせてる不思議な光景はそうと言えるし、
周りを明るくするのではなくて、ライトを点けて走るのが車、
結論、F1マシンは車じゃなくてミニ四駆かい?
ハッキリ言って、野蛮なコースでのレースにあきれただけ。

無意味な危険に挑むのは、崖をみたらやたら登りたくなる性格のもので基地外か馬鹿のやること。
たとえ崖を登り切って下界を眺めたところで、目線は世間と違っていて世間から村八分になってるだけである。
君達も少し世間の目線を考えて、ミニ四駆をやろうね。

248 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 15:09:34.05 ID:QAwfFHMK
言いたいことは、野蛮なことをさせてると子育てには良くないよなw

249 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 15:24:03.68 ID:DfPurAI+
また自演ぽい流れ・・・
とく臭がするな。

250 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 15:29:32.18 ID:QAwfFHMK
そのうちミニ四駆は、文部科学省から精神異常の発症性のある玩具としてお咎めを受けるのです。

251 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 15:47:41.27 ID:VygvWc9q
一人変な奴がいるだけでどんなスレも台無しになるよなぁ

252 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 16:04:58.91 ID:BTNQ2Uzq
まだアク禁され足りないようだな

253 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 16:54:23.22 ID:pQgDW/Gr
>>244
使ってる奴は使ってるので。

254 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 17:38:17.73 ID:fQWvbhd+
いくらとくちょんが
能書きたれても
所詮小学生に負けるレベルだから

255 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/09/28(水) 17:49:29.18 ID:dNaGc0bM
>>247
> しょせん発展途上国のシンガポールのコースだから、野蛮であるだろうし

明らかな誤解で万死に値する無礼で通報も止む無し、恥を知れ
最低でもぐぐって調べてからにしろ

256 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 18:42:38.77 ID:ha8WKkBf
シンガポールって東京より都会かもな

257 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 19:48:10.95 ID:EY34MH44
>>253
ボディの話してるのにシャーシの話されても困るんだが

つかシャーシにレギュ違反のパーツ使ってる事が判ってるなら車検員に言えばいいだけだろ
それをしないならレギュ違反を許してるのと同じだ
その時に何も言わず、こんなとこで陰口叩くくらいなら正々堂々と車検員に教えてやれ
その方がスッキリと勝負できるだろ

258 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 21:58:17.84 ID:Wa7wXsgV
一応、コンデレ以外のレースマシンにタミヤのミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン以外の
製品を使うのはレギュ違反。
しかし塗料はミニ四駆以外の自社製品が指定されたりしてタミヤ自身がレギュを外してる。

従って強くレギュで縛れないから多少の違反は御目溢しとなっているだけ。
目に余るレギュ違反ボディは注意されるだろうし、問題を起こせば規制が強まるだろう。

259 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 22:31:41.56 ID:9PMFXrup
>>250
まずハロワに行け

260 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 22:44:18.28 ID:DfPurAI+
とく「ハロワいったらミニ四駆できないんじゃ」

261 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 22:46:16.93 ID:EY34MH44
>>258
で、お前の言う目に余るレギュ違反ボディってのは、エーワン製ラベルとかで自作シール作って貼ってるのがそうなのか
会話の趣旨理解してる?

262 :HG名無しさん:2011/09/28(水) 23:08:15.41 ID:pQgDW/Gr
>>261
そもそも会話になっているのかね?

263 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 00:52:08.55 ID:9LinxIHn
ジュニアの部のマシンなんて社外シールばっかりじゃない
実際そこまで厳しくないでしょ

264 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 01:19:49.59 ID:zpfcoClb
自分のプリクラ写メを貼れ、キャッチしてくれた人が誰のわかりやすいからな、
受け狙いだが、それを頑張ったら他人が多少なり助かる。

265 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 02:05:21.99 ID:a59nEavm
>>261
例えばディズニーとかサンライズとか著作権に五月蝿い所の画像をシールにして貼る。
個人で楽しんだりマシンの写真をブログに貼る程度までは容認されるだろう。

しかしシールの版下として加工したデータでも著作権のある本やHPから複写した
画像であれば勝手に頒布すると例えタダでも著作権違反。
シールを貼ったマシンをオークションで販売しても著作権違反。

本人が訴えられて賠償金をふんだくられるだけならタミヤは関知しないだろうが
ケイブへ問い合わせや管理者として責任を問われたら只じゃ済まないだろうな。

266 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 02:27:29.82 ID:FuyWRwCl
フレキシブルって何?

267 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 03:54:12.17 ID:C1fGoSia
ストロー

268 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 08:21:22.84 ID:zpfcoClb
著作権など金儲けを間違った方向で考えてる基地外の言い分、
松本は槇原に逆に人権侵害で賠償してるんだぞ!、著作より人権の方が強いってことを知っておけよ。


269 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 08:26:08.98 ID:Hjb1Tyoc
何いってるかわかんないです
まず小学校で国語から習ってくれよ

270 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 08:31:12.74 ID:zpfcoClb
理論的に盗作とパレてる時点で模作であり、利益を得ないことに使ったところで、
お前のは銭にならんと突っぱねたら、著作なんて屁のつっぱりにしかならないんだよ。



271 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 09:13:48.99 ID:zpfcoClb
言っておくが10年も経てば特許も無効になる世の中、
人そのものが親の著作なのだから馬鹿な親には馬鹿しか作れん、また人は人を真似て生きている以上、
著作することが人としての摂理であり許されなければならん、ただ著作のそれらに変化を加えて、
新たに良いものを生み出すことが進化といい、時代はそれを繰り返され築かれてゆく。

セイバーをオープントップにして、烈や豪のキャラクタードライバーを載せて売ると発想はないのか?



272 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 09:19:28.21 ID:MzioW1zF
>>271 え?だって烈が乗ってるマシンっておかしいだろ。



273 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 09:55:35.09 ID:nHDlf2QO
そういえば烈は色んなマシンに乗ってたな

274 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 10:51:15.96 ID:wADVU5v+
>>271
そんなの進化でもなんでも無いだろ
その発想こそ馬鹿げてるわ

275 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 11:43:13.14 ID:VEcI7RLl
>>271
そんな物よりオープントップではない車高の低いスーパーセイバー希望。
オープントップってもしかしてこれからの干支ミニ四駆用か?今年はなかったようだけど…

276 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 11:45:22.58 ID:bFN5IToz
話ぶった切りで申し訳ないんだけど、昔コロコロコミックに載っていたタイプ1/3用の3:1ギアの作り方覚えてる人居る?
部屋を整理してたらタイプ3シャーシのサンダードラゴンjr出てきたんで弄ってみようかと思ったんだけど、すっかり忘れて
しまって思い出せないんだ。

つか今時のMSとかVSとかTZシャーシに載せ換えた方がきっと速いし手間も掛からないんだろうけど、ボディとシャーシの
互換性がいまいち分らないのと、一寸手間を掛けるのを楽しみたいと思って。

277 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 12:17:17.44 ID:HX+fU8We
>>276
ああ、あの赤いカウンターギヤのデカイ方だけを三枚重ねるやつか。
懐かしいな。
っていうかあれ、前ちゃん改造だけどジャパンカップ出れたんだっけ?


278 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 13:39:54.74 ID:zpfcoClb
お前らもミニ四駆の周りが見えないスクリーン、
運転の基本は認知→判断→操作であり、見えないようにするというのは危険で、
危険を意識しないのは基地外か馬鹿である。

製品から間違ったものを商品にしても、認知しない基地外か馬鹿しか買わないが、
売れればそれで良いなんておふざけが過ぎる、もう一度初めから当たり前を見直せよ。

279 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 14:08:01.29 ID:/RIHbZ8N
自分が周りも見えて無いアホだから周りもそうだと考えるのは間抜け

280 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 16:17:21.13 ID:r03+n01V
さすがとく様、ミニ四駆界唯一の良心やで!

281 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 16:17:59.59 ID:zpfcoClb
重心が定住してないダンパー付きをホームレスマシンと言い、
それをまともに走ってると思い込んでるアホウは脳内が破産してるのだろう。


282 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 16:39:11.87 ID:5919PqS9
>>281
そんなことリアルホームレスに言われても。

283 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 16:48:59.47 ID:J/ruoCsY
金魚が可哀想だから鉢を叩き割って自由にしてやるお!

こういう考え方をする奴を狂人という。
同じ狂人でも「大いなる思いやりのおかげで我々は逆さづりにされながらも大地に立っていられる」
みたいな謙虚さが全く無い、どちらかといえば
「自分が謙虚にも逆立ちでいるのだからお前たちもそうであるべきだ」
という傲慢不遜で自己中心的な真の意味でのろくでなしってのが君だ。

284 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 17:11:08.73 ID:QIYaRiCV
ちょっと聞くが、強化赤VSって2番金型だけじゃないよね?

285 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 17:43:27.72 ID:w9ySIs1B
>>284
一番もあるよ!
カツい方々に買い尽くされてるけどね

286 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 17:46:08.03 ID:CKnqWbMW
とくちょん、
今年は静岡で
せめて小学生には勝ってくれよwwww

ただでさえ人間失格なんだから

287 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 18:07:01.76 ID:QIYaRiCV
>>285
ありがとう。1番金型のもあるんだね。

近くのリサイクルショップで赤強化と青と紫VSが売られてて、赤強化を買ったんだけど、販売されてたのが全て2番金型だったから、気になって…

288 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 18:10:21.96 ID:HXgOE76o
何番でも上手い人は上手いよ。
あれこれどれ選んでるうちは、まだまだアマチャン。

289 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 18:22:27.94 ID:zpfcoClb
>>288
その通りだ、バンキッシュの赤で充分だよな、
まず補強の仕方が大切だろ。

ちなみに、シャーシ下からFRPプレートでダンパーを載せる場合、
プレートは横に真直ぐではなく、ダンパーの方向に対して受けるような感じで、
焼き曲げでも斜めに上げると良いな、着地の跳ねが少し治まった。



290 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 18:49:24.95 ID:W2lDt92z
とく様はミニ四神だよ。
お前ら素直にお声を聞かなきゃ

291 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 19:03:24.26 ID:MzioW1zF
神はバラバラになった

292 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 19:25:43.98 ID:Hjb1Tyoc
その神は一時期リンチされてボコられたらしいから大人しくしてたみたいだな
それがまた調子に乗って出てきて、今後が大変なんじゃないのか?w

293 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 19:27:20.80 ID:WabUIjMI
>>265
レギュレーションの話がいつから著作権の話になったの?
いい加減論破されたからって論理をすり替えるのやめなよ
見苦しいだけだよ
君って議論とは相手を言い負かす事だと思ってる人?

294 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 19:35:12.97 ID:WabUIjMI
>>271
良いかどうかはともかくとして、出したら売れるだろうね
レツゴキャラはミニ四駆そっちのけで未だに根強い人気があるからねぇ
あ、もちろんドライバー人形はユージンあたりとコラボして塗装済みのヤツでね

漫画のキャラのドライバー人形も面白いと思うけど、
個人的にはオープントップよりキャノピーをクリヤパーツにしたのが欲しいな
無印とかトラッキンとかワイルドミニ四駆とか組んでると、やっぱキャノピーがクリヤだとカッチョいいんだよ






295 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 19:42:15.37 ID:QIYaRiCV
>>289 シャーシ下からFRP伸ばしてダンパー載せるって、XX EVOのサイドバンパーみたいなの?

296 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 20:16:40.08 ID:ho7ygktQ
今なら言える!
最近、フルカウル系が売れません!誰かいっぱい買え!
俺はその間にオープントップをいっぱい買うから。

297 :276:2011/09/29(木) 21:00:42.11 ID:bFN5IToz
>277
ありがとう。なんとなく思い出してきた。赤いカウンターギアのでかいのを3枚重ねて、スパーギアも
軸部分を作ってやるんだよね。
レギュレーションに引っかかるのは知ってるけど、其処はそれ、自己満足の世界という奴かな

つか田宮のサイト眺めてるんだけど、5000円のVSシャーシってすげぇな。今時は本気で速く走らせようと
したらこういうの買わないと駄目なん?

298 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 21:06:36.93 ID:+0FlUH0d
いい加減3.5:1を上回るギア出してほしいのに、技術的に出せない理由とかあるの?

299 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 21:08:10.44 ID:JQQNvJIn
>>297
>赤いカウンターギアのでかいのを3枚重ねて、スパーギアも軸部分を作ってやるんだよね。
つーかそれtype2の話だろ?

300 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 21:25:25.26 ID:wADVU5v+
>>297
貧弱VSに剛性を持たせるコンセプト
井桁張りに丈夫になる。そんだけ

301 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 21:31:45.11 ID:zpfcoClb
>>294
だね、キャラ人形載せといった新しい風が吹くと、気持ちも新たに頑張れると思います。


>>295
同じようなものになるとつまらなくなりますから、セッティングは個人それぞれて良いと思ってる、
振動吸収性の良いダンパーステーのパターンとして捉えてもらって欲しいだけ、ただのヒントです。

302 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 21:32:34.25 ID:VEcI7RLl
>>297
そのまま作ったら重い。そしてトレッドが広い。
ノーマルのVSシャーシのバンパーの強度に不満を感じるけど井桁は無理な人なら使ってみる価値はある。

303 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 21:33:41.05 ID:UZgGXn+z
>>298
必要ないと感じてるから出さない、それだけ。
要望も来てないと思うぞw

304 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 21:33:58.48 ID:r03+n01V
井桁(笑)

305 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 21:36:43.50 ID:zpfcoClb
>>300
剛性=井桁張りという発想は古すぎますね、ピッチ・ロール・ヨーといった車の動きにたいして、
補強はどうあるべきか?の井桁は勉強不足ですよ。

306 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 21:44:12.88 ID:zpfcoClb
>>303
>必要ないと感じてるから出さない
嘘な、必要としないようにレースコースを小細工してるとハッキリ言えよ。

307 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 21:54:32.85 ID:5qKJTVzi
とく朝鮮って馬鹿とかアホウとかすぐ使うけど語彙なし低能だよな

自分の社会不適合で勤められないのを親の介護のせいにするなんて、親の顔が見てみてぇw

308 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 22:11:41.03 ID:zpfcoClb
>>307
彼の親はミニ四駆をしてないから基地外や馬鹿とは言い切れないが、
どんな基地外や馬鹿であっても、親のせいにできるだけ救われてると思いますよ。

309 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 22:21:27.60 ID:ILzlHR9P
だから剛性ガチガチ井桁なんぞ既に流行ってねえっつの

310 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 22:32:37.03 ID:vP4dt9GN
とくちゃんが小学生に負けたとか書いてる人いるけどホント?

311 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 22:40:00.86 ID:T5+xM0O7
EVOの下板で、フニャプラシャーシは限界までそぎ落とすのが個人的には好き。
下板高いし重たいけど、下手な井桁より頑丈やん。

312 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 22:41:04.54 ID:UZgGXn+z
>>306
3.5の超速と大径に350円モーターで
秒8超えて9に届くって状況なのに、コレ以上のギア比は必要ないよ


313 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 22:59:33.65 ID:4xlii3y/
vsEVOねぇ
ほんとトレッドさえ詰めれればいい感じだと思うけど
なんでタミヤもあんな構造にしたのか理解に苦しむ
削るっつったってアンダーパネルのジョイント部分だから出っ張ってるとこ削るだけとはワケが違うだろ
VSは補強必須なんだからもうちょっと頑張って欲しかった
トレッドで妥協するとコンパクトが売りのVSの長所が潰れちまう支那

314 :276:2011/09/29(木) 23:07:29.78 ID:bFN5IToz
おお、皆ありがとう

>299
あれ?タイプ2だっけ?今見たら赤でスパーギアつくって青いカウンターギア付けてた。ギア比一体幾つになってるんだか
自分でも分ってないや。

>300-313
井桁とか最早未知のレベル(;´Д`)。色々バラでパーツ揃えるより手っ取り早そうだったし、楽天で3k切ってたから取り合えず
ポチってみた。色々遊べそうで楽しみ( ´ω`)

それにしてもミニ四駆の進化って凄いな。ダッシュ四駆朗とかラジコンボーイのころに弄ったきりだからサッパリ分らない事
だらけだぜ。

315 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 23:18:41.70 ID:4xlii3y/
>>314
それくらい安かったらポチッてもいいと思う
俺なんて4500圓くらいのとき3つも買ってしまったからなぁw・・・orz
EVOシリーズはコレクションとして1つずつくらいは持っていたい
最近MSのは売ってないけどね

316 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 23:26:19.86 ID:MzioW1zF
EVOか。
X、VSときてMS・・・。現在主流シャーシを出してきたかと思えばMSだけ一気に市場からなくなったね。

これは田宮さんなに考えてるの?

317 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 23:28:40.55 ID:VEcI7RLl
EVOシリーズっていうと個人的にはXXのリアカーボンと青いオールアルミのローラーが好き。VSの方の黒に赤いリングのプラリンもカッコイイよね。

318 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 23:52:29.20 ID:wADVU5v+
オールアルミの為にXX.EVO買ったけど
結局GUPでも売り出しそうだよな

319 :HG名無しさん:2011/09/29(木) 23:58:14.31 ID:HvEpRQyT
ロングビスでローラーつけてるとコースアウトしなくても曲がってく時あるけどさ
フェンスカーもネジでローラー付いてたと思うけど
あれは曲がらなかったの?

320 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 00:37:56.18 ID:hyf35/gE
親のせいにするような馬鹿でアホウを作り出した親って重罪だな。
世が世なら公開ギロチンになるぞw

321 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 00:56:54.36 ID:dY7azO6b
>>301 白VSで製作して、走行させてるけどサイドマスダンは効果あるな。
実際は、リアのマスダンスクエアの重い方とブレーキシステムが効いてるのかもしれないけど。


アドバイスサンクス

322 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 02:00:43.78 ID:tUJOPZHF
AOのキャップスクリューは硬いのでおすすめ。

323 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 05:43:39.43 ID:BIRpHldb
「とくちゃんと…一度でいい。
話しをしてみたい。
そして一戦してもみたいもんだ。(笑」
と、苦笑いしてた人の事を思い出した

324 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 06:37:07.72 ID:uaoqAcb6
>>323
とりあえずさぁ、お前いい加減空気読めよ

325 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 07:41:48.67 ID:hyf35/gE
ゴミに興味持つとは、奇特な知人だなw

326 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 08:17:55.60 ID:VHPPKP2/
>>324
読んでいるからこそこういうことをしている

327 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 11:33:30.76 ID:++FEJRsS
>>325
たぶんそれ俺だが>>323の知人ではない。

328 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 14:36:37.74 ID:eW66chX/
>>326 よめてねえじゃんwww

329 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 14:40:40.07 ID:eW66chX/
井桁ってなんで敬遠されてるん?
もし嫌いな人がいたら理由を聞かせて欲しい。

あれって一応、レギュには違反してないんだよな。

まあかっこいいかっこよくないは個人によるけどね

330 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 15:28:25.44 ID:gdgdX00o
>>329
昔の井桁使いがあまりにも見た目を気にしてなかったからじゃね?
汚いマシンで偉そうにしてれば反感も買うだろう
今は大分マシになってるけど
カットラインが適当過ぎるアバンテクリア(笑)や
グラデ塗装(笑)は今だに多いもんな

331 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 15:35:49.01 ID:SmVHtLih
>>329
井桁は、次の文章では違反になるんだよ
>バンパーとバンパーを繋ぐ加工は禁止とします。
ただし補強のためのものはOKで、「補強として」であり、
井桁構造にしても補強を取ってかろうじて走れる機能を失っていたら没な

332 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 15:41:08.31 ID:gdgdX00o
>>331
今の井桁車は大抵フロントとリヤで分割されてる

そもそもタミヤレギュ≠公式特別レギュだしな

333 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 16:15:48.27 ID:VA7v17ri
>>330は見た目は個人によると言ってるのに汚いからとか。

>>331にいたっては>>332のとおりレギュを理解できていない。
大体TTのある公式では井桁はほとんど走っていない。

>>329
井桁を嫌ってるのはこんなやつらです。気にしないほうがいいでしょう。

334 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 16:59:12.52 ID:eW66chX/
オッケー。だいたい分かった。
自分も井桁つくってるんだが、いま思えば接着剤ってレギュにある「ミニ四駆パーツ以外を使ったらダメ」にあたるんじゃないかと思ったり。



335 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 17:17:43.96 ID:/n3Ytv2b
井桁をするという時点で、運動中の物質が持つ慣性力を認知できてないという証拠な、
移動物に対する感性をも問われるミニ四駆で、それは致命的だよ。

336 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 17:34:59.53 ID:gdgdX00o
>>335
とくちょんは井桁系の大会に出た事無いのにそんな事言うんだね

337 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 17:39:33.98 ID:6YGiYIRz
>>335
はやくシルバー人材センターに登録してこいハゲ

338 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 17:41:46.28 ID:6YGiYIRz
>>329
ネーミングセンスが最悪だから
井とか桁とか、どっかのド田舎のおっさんの名字じゃないんスからそんなダサい漢字使うなよってカンジ

339 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 18:10:30.98 ID:eW66chX/
>>338さんが井桁よりかっこいいネーミングをつくって流行らせてくださいよ

340 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 18:26:48.86 ID:bhLO/iVQ
>>334
そこまで細かいこと気にしなくてもいい
要するにタミヤ製以外を使用し、それによって明らかに有利になったり、他人に迷惑になるようなことでなければ
現場の車検員にある程度裁量が許されている
100均のLED載せたって、それが提灯のように可動式のおもりのような働きをしていたりしていなければ、現場の判断でおkになるだろう
ただし、ある公式大会ではおkだったのに、別の日には取り外してくれと言われることがあるかもしれないというだけ

接着剤やらステッカーごときで勝敗なんか決まらないからまず車検は通ると思って間違いない(本音はタミヤの製品を使ってほしいだろうが)



341 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 18:27:21.06 ID:iL1k1wFV
井桁改造はTZ以前の旧シャーシにとって心強い味方だと思うんだけどな
リングバンパーが規制された所為でリアステーの補強がしづらい
ならいっそ桁にしてしまった方が使いやすいと思う

>>334
接着剤や両面テープ、塗料なんかは規制されてなかったと思うよ

342 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 18:41:52.26 ID:wM9OSkXY
>>331
それ井桁じゃなくて囲い

343 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 20:24:58.83 ID:ghRtCGuO
>>340
タミヤ大会なんだからタミヤ製以外を使うのはマナー的にも失礼。
タミヤ大会じゃなかったら関係ないけどね。

フォーミューラートヨタのレースにニスモやマツダスピードのシールを貼って走るバカは居ないだろ?


344 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 20:28:38.71 ID:qfeNqWqW
>>343
これはデジャブか?・・・
前もタミヤ以外のケース使ってたら失礼とか執拗に喚いてたのがいたような・・・

345 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 20:34:40.21 ID:sYrOtsa0
井桁(恥)

346 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 20:44:47.94 ID:ai+nzvXD
>>345
恥なのは分かりましたが、理由がないと・・・。

言うだけだったら小学生でも「とく」って人でもできますよ。

347 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 20:59:49.16 ID:VHPPKP2/
井桁(骨)

348 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 21:12:44.17 ID:wM9OSkXY
>>344
ケースのは初めはネタで言ってただけなのに、いつのまにか荒らしの材料にされてたからなぁ
緑色には反応しないのが一番だよ

349 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 21:14:42.37 ID:ai+nzvXD
>>347
井桁=骨 なのはわからないでもない

350 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 21:25:23.55 ID:wM9OSkXY
>>329
井桁はぶっちゃけその好みの問題が一番の理由なんだが…

それ以外だと、井桁は本気過ぎて場の空気にそぐわない場合があるって事ぐらいか
大会とかの本気モードで戦う場なら別にいいんだけど、その辺のショップで遊び半分で走らせてる時に井桁使う奴がいると、
周りが萎縮してしまって場の空気が悪くなるんだよなぁ
例えるなら格ゲーで強キャラしか使わない奴とか、球技大会でそのスポーツの部活メンバーだけでチームを組んでるクラスとかそんな感じ
もっとも、それはあくまで和やかなムードに本気モードで挑むから嫌われてるのであって、
井桁が悪いというより、空気を読めない井桁レーサーが悪いと言える
井桁はあくまで空気を読んで、本気の勝負をする場合にだけ使うようにすればいい

351 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 21:38:32.72 ID:eW66chX/
>>350 サンクス。だいぶ的を得てきました。

うちの地元でも大会あるが、初心者や小学生も参加するオープンレースに井桁投入するひといますわ。

一番タチわるいのが、大人が作ったクオリティ高い井桁マシンを子供に持たせて勝つ人。
どんな神経してるんだよって思いました。

352 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 21:46:21.47 ID:Fl+3tYqo
なんか面倒くさい流れだな

DOAとかでも強キャラ使いはガタガタ言われるけどさ
じゃあ同じ強キャラ使えばいいじゃんで終わる話だぞ




353 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 21:49:09.60 ID:wM9OSkXY
>>351
そうそう
>>350で書き忘れてたけど、大会と言ってもジュニアクラスで親マシンの井桁はホント最悪
オープンクラスはまぁ、大人や熟練者も参加するから井桁使ってもしょうがないっちゃしょうがないと思う
子供や初心者に気を使って手を抜いて負けたら本末転倒だしね。そこまで気を使う必要は無いと思う
ただ、だからこそ大会運営側も初心者用クラスやジュニアクラスはちゃんとオープンクラスとは分けて欲しいと思う
子供や初心者の為もあるけど、大人が思う存分本気で勝負できるようにするためにもさ

354 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 21:53:23.32 ID:wM9OSkXY
>>352
>>350をよく読んで欲しいんだけど、大会なら別にいいんだよ
大会なら確かに同じ強キャラ使えで終わる話だよ

でもね、友達同士で和やかに遊んでる時に強キャラばっか使ってる奴は嫌われるだろ
お前さ、「あいつとゲームしても面白くねーからもうあいつ誘うのやめよーぜ」なんて言われたことない?
空気読むのって大事だよ?
勝つことが目的の場なのか、遊ぶのが目的の場なのかぐらい読まないと友達無くすぜ?

355 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 21:59:10.57 ID:Fl+3tYqo
>>351
親が子供に井桁を持たせるってのはどこにでもいるんだな、ひでぇモンだ

そんな俺はフルベアバンパー車でパッと見は初心者のフリしてる

356 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 22:01:12.24 ID:61lMs8oD
>>354
自分も相当勝手言ってると理解してるか?

357 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 22:12:32.72 ID:iL1k1wFV
>>351の行く店舗レースではフラットが主流なのかな?
立体なら井桁だろうが特に問題ないんだけどな
むしろ極細超大径を装備して立体に挑む奴いたら賞賛するわ

358 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 22:18:56.96 ID:/n3Ytv2b
そもそも掲示板というのは他人に思いやりを持って書くことが大切だな、
まあ、いくら頑張っても他人が喜ばない基地外と馬鹿がやるミニ四駆をしてては、
脳内のそこが可笑しくなって麻痺してるのかも知れないが、
他愛のいない意見で、自分のことを書かれてるなんて思い上がりもほどほどにしておこうね。



359 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 22:26:31.70 ID:VHPPKP2/
>>358
働け・

360 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 22:32:38.73 ID:/n3Ytv2b
それから車検やレギュのことを持ち出して意見するのはやめろよな、
誰しもがタイヤのインナーなんて、ホイール径アップとしてでしか見えないからな、
細切りなんて外側の素材と一体でない限りタイヤ幅の違反だと思われてもしょうがないだろ、
井桁が悪いのではなくて目で見えるようなインチキを、平然とやってることが嫌われる原因だよ。


361 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 22:42:49.82 ID:gdgdX00o
ABSでLCガバガバにするやつの言う事か?

362 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 22:50:04.91 ID:/n3Ytv2b
まあやってはイケナイとは言わないが、仮にインナーを作るならホイールのリムより肉厚がなけば、
これはタイヤだと言い逃れはできないとだけアドバイスしておくよ。


363 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 23:02:06.02 ID:QrwxYOd2
FRPラーメンで

364 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 23:08:19.88 ID:fuuvCGIk
一昨日始めた初心者が流れぶったぎってすまん
XシャシのAパーツはXXにも使う事ができるの?
今日不注意でシャシを割っちゃって、XXをシャシだけばら売りしてたのを思い出してせっかくだしXXにのせかえたいのだけど

365 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 23:11:30.61 ID:ai+nzvXD
>>364
すまん Xシャツにみえたww

366 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 23:18:01.16 ID:sYrOtsa0
ようするにフラットはクソってことですね。
井桁(失笑)

367 :HG名無しさん:2011/09/30(金) 23:25:47.16 ID:ai+nzvXD
>>366
なんか 中国人が「日本人はクソですね」 っていってるのと同じような意見だね

ただの区別でしかないのに頭ごなしにクソとかいうのはちょっと・・・

368 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 00:04:03.19 ID:EkrIeNvH
食わず嫌いが結構多いからな
そのクセ、マシン見せてもらうとゴッテゴテの提灯で汚かったりするから反応にも困る

369 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 00:09:42.27 ID:KRyKKpab
レギュレーション内で人に迷惑かけるようなものじゃなければ
桁でもそうじゃないのでも好きに使えばいい。

 ジュニアの大会に桁つかうのだって、レギュに適合していて
本当にその子が作ったなら何も問題ないはず。
使わせたくないならジュニアの大会では禁止にすればいい。



 何も問題のない他人のものを横からあーだこーだいうやつが問題
言いたいのなら自分で自分好みの大会を自分の力で開けばいい。
一番の問題のコースならタミヤでかしてくれる。

370 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 00:17:36.54 ID:23iSvCAE
>>368
立体マシーンは何回も走らせながら、セッティングを修正しないといけないからいちいち
綺麗に作ってたらいくら時間があっても足りない。フラットと違いあらかじめ頭で考えてた
ものを綺麗に作るものではない。

371 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 00:33:36.36 ID:R6nzf0UI
>>370
フラットも結構現地で弄って修正するんだよ
立体とやってる事が極端に違う事は無い

立体中心にやってる人から見ると
同じマシンを同じセッティングで何度も無駄に走らせてる様に見えるんだろうが

372 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 00:44:32.81 ID:sGtgr1pI
>>369
自分好みの大会開きたいけど、そのコース送料がなあ・・・
1セット往復で8000円とか・・・。 

結局、模型店くらいの資金がないと大会なんてそうそう開けないのさ。


373 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 02:17:08.45 ID:uu49NPIa
8000円は安いけど、開く場所が無いんだよなぁ。
公園は公共の場だからマズいだろうし。
近隣の模型屋も狭くてお願いできそうにないし。

374 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 02:23:43.41 ID:KRyKKpab
費用は一人で使わないのなら人数割りにすれば安くなる。
場所は体育館とか公共施設でやるとそこまでお金かからない。
それも頭割りにできるし。室内ならば雨でも平気だ。

大会ではなく走行会とかにして、まずは仲間内だけでやってもいいかも。
問題が出なければ不特定多数集めて大会開くとか。

告知はそれこそヨンクラつかえばいい、周辺地域の人たちがあつまるかもよ。

375 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 02:24:51.57 ID:Sns7xjMr
>>371
余裕があれば立体向け・フラット向けで2〜3種類くらいベースになるセッティングだけ施した車を持っておくのが
良いんだろうけどねー、セッティングするにしても時間が限られるし。余剰パーツでプレーンなのを一台組んでおくとか。

>>373
どっちにしても有償だろうけど公民館が近くにあればそこでもいいんじゃないかな?


376 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 02:38:22.84 ID:2dRNPE2f
そんなことより13oフルアルミベアリングローラーの話しようぜ!

377 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 02:55:24.56 ID:wz3VZIVw
タミヤも少し考え売れば良いだけ、たくさん買えばコースにもなるように、
ミニ四駆の箱の上下を115mm×5mmで互い違いにして、横は上下を貼り合わせるシールにして梱包するとか?

今まで買った箱の長さを考えると300Mぐらいにはなるわな。

 


378 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 02:57:13.62 ID:wz3VZIVw
訂正=少し考えて売れば

379 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 03:28:03.17 ID:uu49NPIa
プラ箱か。いくらになるんだw

380 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 03:36:55.74 ID:AM5limoz
限定キットなら200円や300円上がっても大したことはないなw

381 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 03:43:37.83 ID:wz3VZIVw
それと、店舗も常設した方が良いと思えるように、タミヤが公認競技練習指定コースレイアウトといったものを発表して、
その種類をABCと複数とし、店舗の事情も考慮してJCJC3コース分程度で組み合わせたものがあれば競技意識も高まる。

また、「練習コースで走り切れるレイアウトを競技コースとして認めます」とか規則に入れ、
主催者の身勝手なコースレイアウトで競技をさせないなど、もっと取り決めたられた内容で、
ミニ四駆とはこうだ!とハッキリさせるべきであると思うよ。

382 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 04:09:01.61 ID:hD4sOaAt
タミヤ推奨コースと言うとモデギャラのアレか?
福岡辺りからブーイングが聞こえそうだ。

383 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 04:30:09.11 ID:uu49NPIa
一番近くてコース出してる模型店が、車で1時間かかるんだよなぁ


384 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 07:21:13.71 ID:EkrIeNvH
だからどうしたんだ
チラ裏でやれ

385 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 08:56:30.48 ID:kR93grME
ヨンクラまた繋がんないな

386 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 09:30:53.34 ID:KBr0GBiR
行橋市にないかなぁ・・・

387 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 10:25:16.91 ID:YpW4U0z0
レギュは理解しているがeneloop proを搭載してみた人いる?
やっぱり普通のeneloopより速くなるんだろうか

388 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 10:39:23.19 ID:R6nzf0UI
>>387
電圧は高めと言っても並のエネループ位で
ネオチャンプの1.5倍重いのであまり速くは無い

エネループはチート級に速いと思ってる人が居そうだけど
実際今売ってるニッケル水素電池ではネオチャンプが最速クラスだ

389 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 11:07:50.45 ID:hD4sOaAt
エネループの良さは容量よりも耐久性。
旧ニッケル水素にも2600級の容量を誇る電池は多々あったが
追い充電をかけるとすぐに過熱して防爆バルブが開き性能ダウン。
エネループはかなりの高圧まで耐えられる。

ミニ四駆レースの30秒程度の走行では容量による差は出ないから
軽い方が有利になるのは言うまでも無い。
但し、追い充電禁止の電池交換禁止とかの条件ならエネループだろう。

390 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 11:37:27.14 ID:ZZ7canil
ポケット充電しながら列に並んでるのを見るといやになっちゃうよ。

391 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 12:41:32.06 ID:YpW4U0z0
>>388-389
なるほど
この前結構使っているエネループとネオチャンプで計測してみたら
若干ネオチャンプが早かったからエネの寿命かなと思ってた
参考にさせてもらいます

392 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 12:53:03.11 ID:zJvFfdlv
てかネオチャンプ自体がエネライトのOEMだからな

393 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 13:00:04.97 ID:YpW4U0z0
>>388
それは知ってるけどライトよりも普通のほうが早かったのでおや?と思って

394 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 15:02:34.13 ID:6ceQmUa+
俺の場合何故かトップバリューニッ水がクソ速いんだけど

395 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 15:09:02.66 ID:wz3VZIVw
井桁を嫌ってるのではなくて、井桁に社外のエネループを載せてることが嫌われてると気が付けよ。

396 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 15:10:38.89 ID:U5QmXzK3
>>376
オールアルミな
写真見る限りだと角は丸くなってるっぽいな
フラットの次期右前候補になるかと思っていたが残念だ

397 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 15:16:44.63 ID:wz3VZIVw
タミ1000でもコースアウトになるギリギリのところでやってるのに、
エネループで走り切れるようなセットアップでは、アルカリ縛りで負けて当然だろ。

まあ、今はアルカリ縛りなんて無いだろうから、エネループ使ってる馬鹿を見下したことを言わないが、
エネループとか見えるようなインチキが嫌われてると気が付けよ。


398 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 15:33:43.82 ID:KeEa4O+N
まず就職しろ

399 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 15:34:56.97 ID:NGXcHzpi
>>397
タミヤの大会じゃないのに何が問題なんだ?
べつに購入したものをどう使おうが勝手だろう

400 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 15:59:33.50 ID:hD4sOaAt
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう。>>2

401 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 16:11:39.67 ID:wz3VZIVw
スロープのブレーキ設定について

よくブレーキは後ろだけで良いだろうということで後ろブレーキ位置を後退させているが、
そういったブレーキ接地で前輪に比べて後輪が長く高く持ち上がっていては、
制動ステアの影響が大きくなりジャンプでトルネードになりやすい。

そもそもミニ四駆の直進性が良いのは、四輪が正しく接地していて発揮されていて、
また、着地時も四輪がほぼ同時に接地することで動力バウンドを抑えられるわけで、
車の挙動でいうピッチ作用が激しくなる後ろブレーキの過度な後退位置は、
バンクでの減速量も強いられ設定としては当然よろしくない。

しかるにダンパースクエアという新アイテムも、後方設定になればなるほど、
スロープではピッチ作用となってしまうし、後退して少しでも設定位置の高さを誤れば、
ガメラ飛び、あるはいトルネードの誘発原因ともなる。

ど素人のポンづけがスムーズにジャンプするのも、ほどほどの設定位置となってるわけで、
頑張れば頑張るほど馬鹿なことやるな!と言われる前に、ほどほどがベストだと気が付けよ。




402 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 16:47:15.76 ID:oCmq7kOW
親の介護のフリしてろ

403 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 17:12:06.59 ID:EkrIeNvH
規定ギリギリまでブレーキ下げてるが
トルネードなんて1回もしたことねえよドアホw

404 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 17:19:10.24 ID:wz3VZIVw
ブレーキの設定方法について

アウトカープのフェンスに車体を壁走りの状態にして、前後がギリギリ接地しないようにすること良い、
アウトカーブのフェンスの曲りは20°でバンクと同じ、
それら前後のタイヤの同着によりギア破損を抑えるということも踏まえ、
すべては四輪水平接地に心掛けることが肝要である。

405 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 17:22:04.37 ID:wz3VZIVw
>>403
お前のはギアと脳内が壊れるからな、大丈夫だよ。
まさしく基地外と馬鹿と言われる仲間だわ。

406 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 17:29:33.79 ID:sGtgr1pI
>>400
自分は透明アボーンにしました。

とくって人が書き込みしても表示すらされませんww
専用ブラウザっていいですね。

407 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 17:36:51.81 ID:wz3VZIVw
>>406
好きにしろ、拒否るような人間性は他への思いやりの欠落、
誰からも信用を得ないってことぐらいわからない精神異常なら、
どんどん深みに嵌って世間離れしようね。

408 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 17:51:54.70 ID:sGtgr1pI
↑はい(^^♪

好きにアボーンさせてもらいました。
これって簡単に設定できるんだね

409 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 18:11:09.49 ID:wz3VZIVw
言っておくが、誰しもが偉いと思われたくてミニ四駆をやってはおらんよ、
しょせん世間から見れば、基地外か馬鹿だからと思われてて当然で、
それでも自分は楽しみたいと思って、ミニ四駆とは違う馬鹿なことをしていると、
やがてはヨンクラという精神病棟に入ることになるが、基地外同士では話にならん。

このスレもそういった基地外同士でやり取りしていれば良いだろうが、
もう少し、他への思いやりを持って人間らしくやれるミニ四駆を模索していかがものかなとは思うよ。

410 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 18:14:06.52 ID:6ceQmUa+
なんで日本語が片言なんですか?

411 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 18:19:58.01 ID:wz3VZIVw
>>410
それは基地外と馬鹿の仲間だからだよ、君もそうだとわかってるいるのか?

412 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 18:27:48.48 ID:KeEa4O+N
派遣板に帰れよ・

413 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 18:30:42.22 ID:wz3VZIVw
ただでさえ基地外や馬鹿なことをしてるのだから、自分は基地外や馬鹿だということを常に心してミニ四駆をやれな、
それとミニ四駆をやってる他人を仲間だと思うなら、同じ穴のムジナという意味を理解して他人も基地外や馬鹿だと承知したうえで付き合いましょう。

そうすれば他への思いやる心も生まれ、平和で明るい世間というものは何んであるかを経験するでしよう。





414 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 18:34:13.62 ID:9jh9lLlQ
だから優しくしてください(キリッ

415 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 18:38:32.88 ID:pwIpmgqu
3日にロンブーの淳主催のミニ四駆大会の番組があるんだろ?
関東ローカルで
ユーストリームでちょっと見たけど

416 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 18:47:28.98 ID:wz3VZIVw
それと、人という字は支えあうように生きるのが人であるという意味であり、
初心者がやってる方を上から目線とか思うなら、お間がやってるミニ四駆は、
教えられることの喜びもなく、いくら頑張っても他人が喜ばないミニ四駆、
他人の努力の甲斐を履き違え思いやりのない有様で、結果を伴うものを素直に真似ることが肝要、
俺のやり方でと良いと思い上がっていては、他人を思いやれぬ様が愚かしいだけだと思うよ。

417 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 18:54:15.51 ID:DWGPXexA
あれ関東ローカルか。見たかったのに。

418 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 19:00:38.90 ID:hD4sOaAt
>>415
俺も地方ローカルのは見れないからお互い様。
しかしヨンクラが落ちたのはその話題で同時書き込みが集中して
サーバーがパンクしたっぽい。

ケイブは休日はメンテしないとの噂だから月曜まで復旧しないかも。

419 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 19:14:44.83 ID:6ceQmUa+
変人は多少いるけど
段違いにキチガイで教養の無い下品でゲスでクズでゴキブリ以下のレーサーは、今のところとくちゃんしか知らないな。


420 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 19:16:09.57 ID:sGtgr1pI
おっけー。
いまのところキチガイIDは4つか。 まあ設定簡単だし、
今後は即透明アボーンかな。 

今、超スッキリしてるわwww

421 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 19:18:04.62 ID:wz3VZIVw
訂正=お前がやってるミニ四駆は、

422 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 19:21:54.22 ID:wz3VZIVw
>今のところとくちゃんしか知らないな。
君はそんな彼を楽しんでるなら、他人が喜ぶミニ四駆と思ってやれよ。

423 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 19:35:06.41 ID:kWYgkjf3
ヨンクラ繋がらないの俺だけ?

424 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 19:40:25.54 ID:wz3VZIVw
彼が去年の8月からグラスホッパーをオープントップにしてドライバー人形を載せて早一年が経ち、
タミヤがドライバー人形付きのオープントップを出してくれたので、
彼自身も、お気に入りだがコースアウトばかりしていたダイナストームをオープントップにして、
軽量したドライバー人形によるウエイトセッティングが成功したと喜んでおりました。

そそれはフィードバックといい、他人が喜ぶミニ四駆とはフィードバックされることを有難いと感じるところにあると思うよ。



425 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 19:45:03.15 ID:yemhEYR6
>>423
俺も繋がらないよ…

426 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 19:50:25.81 ID:wz3VZIVw
タミヤが新しいモノを出すというのは、どこかの誰かが発祥となっているとも受け止めている。
その人達の思いを受け入れる(買い入れる)ことが、ミニ四駆の世間を受け入れるという他への思いやりであり、
けして懸念していては前向きではないし、前向きでないももの言い分など受け入れらるわけがないと、
Xシャーシの井桁モドキは語っているのである。

427 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 19:52:37.28 ID:6ceQmUa+
である(笑)

428 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 20:02:22.77 ID:oCmq7kOW
親の介護とか言って、偉いと思われたいのか下衆っ

429 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 20:08:54.33 ID:wz3VZIVw
そのXシャーシがMSには勝てないのだから、井桁では話にならんな、
ただVS+井桁という期待もあるだろうが、とっくの昔にそのXシャーシがねじ伏せており、
元の木阿弥となるだろう。

いや、そこにとくちゃんが立ち上がってVSをモノにするかも?という期待があるが、
本人はもっかところギックリ腰を患って、悪戦苦闘の毎日を送っているのであるよ。


430 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 20:26:41.57 ID:l9JstYZM
静岡までに治せよとくちょん。

無様な姿を見に行くからな

431 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 21:33:20.51 ID:JgEAXSsW
620、830のベアリングのシールはラジコンのベアリングで言うと何シールになるのでしょうか?
950、850、520あたりはメタルシールですよね?

432 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 22:02:54.21 ID:oCmq7kOW
ギックリ腰と親の介護と情けねぇ言い訳ばっかするクソだな、とくだ

433 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 23:21:24.98 ID:9jh9lLlQ
>>430
その静岡って何処で何日ですか?

434 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 23:23:37.68 ID:iZJwl6U/
>>431
タミヤのAOはラバーシール

435 :HG名無しさん:2011/10/01(土) 23:25:20.17 ID:gIjaX6WN
>>429
この先、寒くなるから腰にはいっそう気を使えよ
冬場は寝たきりとかになりかねん

436 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 00:20:08.32 ID:VCTk5TK0
マイティミニ四駆全般をもっと流通させて欲しいな

437 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 00:22:43.53 ID:C8iYUYdj
このとくって人、レス返されるのは慣れてるみたいだけど、
書き込みを表示しないってとこだけ異常に反応してきたな。

なので今後だれも構わなかったら自然に消滅するんじゃないか?



438 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 00:50:27.83 ID:+rbSdG3D
>>434
ありがとうございます。


439 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 03:00:36.75 ID:RhzJMgk0
あぼーん ってこんなに便利だったのか
今まで知らなくて損した
駄文も読まなくていいしね

440 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 03:31:38.39 ID:I8Ru+fye
>>430
>>435
ありがとうね、と言いたいところだがありがとうの心を提唱してる会社で体を傷め、
同僚もたくさん亡くなったので、あの会社は安全を請け負うことの危険で、
人の体に対しての危険を作り出し、ほんとうの安全とは何かを知らなすぎるから、
命を盾として日本を守るする自衛隊を見習えよ、と思いもすから「ありがと」で止めておくよ。

言っておくが、彼は人の弱みに付け込むことが嫌いな性格で個人に対しての攻撃を嫌う、
だから個人がブログを書かれることを懸念しないが、そのブログで他人を批判してるようでは愚かすぎると思うな、
また他人を拒否する奴も最も嫌いで、人が生きるという概念を捨てるという行為、そんな奴は他への思いやりの欠片すらなかろうと感じるし、
北朝鮮と同じで、自ら危険を纏うことになることを知らなすぎると思っている。

この世の中で思いやりのない者が一番の危険を作り出し、その危険は自ら破滅に追いやるもの、
自滅するとは拒否をすることだということだからな、そのことをわかっておけよ。

441 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 03:48:27.05 ID:I8Ru+fye
何度も言うが基地外と馬鹿ならミニ四駆をやってもいいよ、しょせん利口げに他人を拒否できるからと、
そんなことをやってるようではろくなミニ四駆ではなかろうし、どんな馬鹿げたことも受けて立つことの意味が、
他人を思いやるということで、ミニ四駆にはそれらが存在しているから続くのであり、
ミニ四駆をやれるというのは、他への思いやりを大切にできるものだけが生き残るのである。

たとえ基地外や馬鹿であっても他を思いやれぬものは、世間を失うということだから去れ!




442 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 04:14:09.96 ID:3sH0tejl
>>441
最近調子に乗ってるようだがまた言い負かされたいか?
少しは連投を控えろ

443 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 04:35:17.70 ID:I8Ru+fye
>>442
他人が迷惑するからといった概念は、思いやりではなくて個人の我が儘とだけ、
基地外ゅ馬鹿のやる迷惑を許すという気持ちの方が思いやりである。

444 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 04:36:30.80 ID:I8Ru+fye
訂正=基地外や馬鹿のやる

445 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 05:26:32.36 ID:3sH0tejl
>>443
迷惑行為は不法行為だということをわかってないようだな
長期間続けた場合のお前の行為は「人が、品性、徳行、名声、信用その他の人格的価値について社会から受ける客観的評価(社会的評価)を低下させる行為」
として「ミニ四駆で遊ぶ人」に対する「名誉毀損」に該当する

446 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 05:51:29.38 ID:MXLPOiLY
くだらん

レースで決めろ

447 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 05:58:08.02 ID:+1A37GsD
荒らし対策:先ずは完全スルー
あぼん設定
通報
誘導

迷惑を自覚してるなら関係ない論争は痛スレでやってくれ。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1311276993/l50

448 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 07:52:20.59 ID:C8iYUYdj
ちょいと質問。
VSしゃーしとかS1しゃーしとかを前後逆にして走らすのは違反?

もちろん電池も逆に入れる。これで「フェイクFM」みたいのをつくってみたいのだけど。

449 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 08:19:51.83 ID:+1A37GsD
>>448
SXのFM使いは結構見掛けるけどVSのFMはあまり見掛けないな。
MSのバンパーを接着するのが一般的。勿論レギュOK。

450 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 08:43:45.08 ID:XrhUoOB5
>>448
レギュ的にはまったく問題ないけど、
ヘリカルクラウンギヤを逆回しにすることになるのを忘れぬように

451 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 09:11:41.41 ID:Gm30CeAH
>>450
そのどこが問題なのかわからん。

452 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 09:12:40.96 ID:C8iYUYdj
さんくす。
意外とフェイクFMは結構あるのね。

ギヤは盲点だったw 慣らしを十分にしないとまわらないね

453 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 10:09:43.54 ID:ubW4z2dP
>>452
慣らしの問題では無くて
ピンククラウン車の逆走は遅い
形状が逆回転に向いてないみたいで
慣らそうが角落とそうが遅い

454 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 10:15:24.21 ID:cgBKecBx
>>451
何故わからない(汗)

455 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 10:18:54.34 ID:C8iYUYdj
>>453
まじか オレンジはどうだ?

ってかVSにピンク以外をつかったら違反か。

456 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 10:38:47.27 ID:c90oTpMG
オレンジは当然レギュ違反だな
オレンジクラウンが使えて一番精度がいいシャーシがXだからこそ、FMXが多い

457 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 12:15:24.50 ID:dlyFBO+A
FMVよりFMをとことんいじってVSのバンパー付ける方がまだマシだと思う
FMVのうまい人はそれなりに早いしギアも割らないけど、茨の道だよ

458 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 12:19:25.34 ID:Mx7FYk72
FMにするメリットって何なん?
重心に関しては「電池の方が重い」って理由で意味が無いようだし。

単なる浪漫改造?

459 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 12:30:58.08 ID:dlyFBO+A
その重心が若干前に寄るからいいんじゃないか?
デメリットのほうが大きいだろうけど


460 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 13:02:21.30 ID:PskiwXaS
フロントタイヤの近くに重い物乗せすぎると旋回性が低下しそうだけど
そのへんはどう?


461 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 13:11:59.41 ID:EDZT7p21
>>460
目に見えて変わらないと思われ
重くても軽くてもフェンスに沿って走るのみ

462 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 14:41:42.41 ID:v4+DZeRf
マスダンパーとかに付いてる 土管ゴム

あれってどっかのホームセンターに売ってないかなぁ
知ってる人いたら教えてください

463 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 16:06:50.80 ID:I8Ru+fye
質問>ミニ四駆公認競技会規則
7. タイヤの加工は、規定寸法以内での形状変更は認められますが、
タイヤ表面の材質変更は認められません。

とあり、細くするのもインナーと同一素材で細切りにと解釈して良いかな?




464 :460:2011/10/02(日) 17:45:21.10 ID:ilj+vimu
>>461
フムフム
レスサンクス

465 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 18:40:08.05 ID:kgs4lknU
FMVS試してみたけどやっぱりピンククラウンの消耗がすごい。
S2FMはそこまででもなかった気がするけど。
逆転するならおとなしくオレンジクラウンのマシンにした方がよさ気。

ところで未だにヨンクラに繋がらない。こういうのって1日2日じゃ直らないモン?

466 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 18:43:10.82 ID:VCTk5TK0
水色クラウンはどうなんだろ
トラッキンとか楽にFM化できるけど

467 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 18:45:52.52 ID:C8iYUYdj
そんなこんなでカーボンクラウンがでるわけか。
カーボンが硬すぎて今度は、ペラシャ側の消耗が・・・ってことに?

468 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 19:50:55.92 ID:+1A37GsD
>>458
前輪駆動の方がスロープでの直進性が上がって安定する。
ドライブシャフトの微妙なクリアランスのせいでリヤ駆動は前輪にワンテンポ遅れで
動力が伝わるので跳ねると後輪の片輪で押し出すような力が加わる場合がある。

>>462
たぶん自動車のフューエルチューブと同じ材質。
しかし普通にGUPを買ってると大量に余る筈。

>>465
運悪くケイブの担当が金曜に帰宅してから落ちた模様。
月曜の午前中まで駄目かもね。

469 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 19:51:16.42 ID:ubW4z2dP
ピニオンも強化品が出るということは
最終的にスパーが空回りするのがピンククラウン車の持病になるのかな

470 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 20:07:54.49 ID:yInMmtNd
ペラが抜けるのが持病。ピンククラウン車に限らないけど

471 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 20:24:54.12 ID:C8iYUYdj
MS最強説か・・・

472 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 21:27:28.59 ID:kwXnzreW
>468
茶リーグによればドメインの更新がされてないだけらしい
(要はドメインの期限切れ)

ケイブの担当者はバカ者か・・・

473 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 21:58:45.74 ID:QymQO9Um
それが本当なら、ipわかればアクセス出来るやん。

474 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 22:04:14.16 ID:tU0hjlez
井桁を主に走らせていたが良いコースが無くなった
そろそろ辞め時という事か…

475 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 22:27:14.79 ID:v4+DZeRf
>>468
さんくす

476 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 23:27:40.54 ID:v+NVsAtv
>>472
先月のトラブルのときに見てたけど、ドメイン自体はタミヤもちじゃないか?
タミヤがドメイン切らせちゃったからだめになってるだな。


Domain Information: [ドメイン情報]
[Domain Name] MINI4WD.JP

[登録者名] 株式会社タミヤ
[Registrant] TAMIYA, INC.

[Name Server] ns1.cave-online.jp
[Name Server] ns2.cave-online.jp
[Signing Key]

[登録年月日] 2005/09/16
[有効期限] 2011/09/30
[状態] Active
[最終更新] 2011/08/24 14:44:39 (JST)

Contact Information: [公開連絡窓口]
[名前] 株式会社タミヤ
[Name] TAMIYA, INC.



ちなみにIP直接叩いたら見れる。
http://64.56.181.231/

477 :HG名無しさん:2011/10/02(日) 23:34:45.13 ID:v+NVsAtv
IP叩いたら見れるが、内部のリンクとかmini4wd.jp使ってるからいろいろダメっぽいな。

478 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 01:04:00.29 ID:a3KhQhV7
地元の常設店・・・
去年は20人くらい居たのに皆辞めて俺1人ww
やめるわ俺も、じゃあな馬鹿共!

479 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 01:08:33.66 ID:mAQc0LJb
やっぱ減ってるんだな。

480 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 02:17:16.55 ID:cFnFdCMl
この1年、限定商法ばっかで新マシンや画期的な新パーツも無く、大会のセッティングはどれも似たり寄ったりで新鮮味が無かったからなぁ…
辛うじてS2が新しいといえば新しかったけど、結局MSほどのインパクトもなかったし、そもそもボディが使い回しじゃあなあ…
ミニ四駆漫画も相変わらず微妙だし、これで飽きない方が難しい

子供向けではなく、大人向けの漫画雑誌でミニ四駆漫画連載させるとか、
フィギュアのドライバー人形出すとか、ミニ四駆のボディを流用可能なラジコンとか、何かしら新しい事始めないと駄目だと思う
来月にはようやく新マシン出るけど、あれを利用したアニメとか漫画とかやんないと、ただの新デザインってだけじゃ、すぐまた飽きられるぞ

481 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 02:21:01.22 ID:YJh/pS/j
そう言われ続けてもう何年経ってることやら

482 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 02:36:31.10 ID:zKLFoei3
1次、2次ブームを知ってる俺としてはまだまだ3次ブームと言えるまでは到ってないかと。
先行販売に長い行列が出来て抽選でレース出場可能とまでは言わないが、せめて満員札止めが
連続するようでなければ。バンダイに比べれば頑張ってる方だと認めるけどね。

483 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 03:03:56.84 ID:YacFxc0q
子供が夢中になってやるにはあまりに掘り返されすぎてる気がする

484 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 06:05:35.02 ID:hGDOasXJ
>>455
4. ギヤの改造は、軽量化のための穴あけや削り加工とベアリングの内蔵のみ認められます。
駆動用ギヤは定められた組合せで使用することが必要です。

「定められた組合せで使用すること」が必要
この文章の解釈では定められたもの、ではなくて「組み合わせ」と書いていて、
グレーのペラギアかブルーのペラギアと「組み合わせる」場合はオレンジのクラウンを使っても良いよ。

車検で言われたら、「専用」とか「指定」とレギュのどこに書いてあるのか?と質問しておけ。

485 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 06:15:13.14 ID:Ck4mAxQr
>>484
その解釈だと、S1でも黄色スパーギヤに水色のカウンタギヤの組み合わせを使用できるってことになるがおk?

486 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 06:19:15.69 ID:hGDOasXJ
>>469
ペラギアがノーマルモーター以上では空回りすることにより、
中空のものを出していて、その中空のペラギアでは色違いになり、
色違いのペラギアの交換が認められていて、クラウンの色違いを認めないという理由はないよ。

487 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 06:27:30.71 ID:Ck4mAxQr
この場合の 「定められた組み合わせ」 って、
例えばS1にはこの組み合わせを、
VSにはこの組み合わせを定める。

っていってんじゃないのか?

488 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 06:38:44.20 ID:hGDOasXJ
>>487
お前は外国人か?文章の配列を勝手に変えたら意味の違うものになるんだぞ、それぐらい日本人ならわかろうがな。

489 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 06:42:39.69 ID:zKLFoei3
ピンクとオレンジが色違いにしか見えないとは。
ヘリカルクラウンと普通のクラウンは違うし車検で指摘もされる。
勿論、車検係の判断でOKになる場合もあるけど。

「定められたギア比」の組み合わせだったら堂々と使えるだろうけど
例えばピンククラウンのSXへの使用だとギアの破損の恐れがあるから
メーカーとしては認めないね。

490 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 06:52:29.98 ID:hGDOasXJ
>破損の恐れがあるから
ルールで「破損」という語源を適応したなら、改造すら認めないという解釈になり、
スロープでジャンプさせて破損させることはルール違反だな、主催がルールを守れなくて競技の正当さを主張するのを野蛮という。

レギュに無い漢字を使うのは基地外であり、配列をかえるのは馬鹿と証拠だよ。

491 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 06:54:11.80 ID:hGDOasXJ
訂正=馬鹿の証拠だよ。

492 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 06:57:54.33 ID:Ck4mAxQr
>>490
なんだまたとくか・・・ 透明あぼーんよゆうでした。

なんか釣りっぽいなと思ったんだよ

493 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 07:02:50.75 ID:hGDOasXJ
>>489
>メーカーとしては認めないね
根本的に物事の解釈が間違ってるな、世間が認めるかどうかでミニ四駆が成り立っていて、
勝手な言い分を持ち出す社員はメーカーには要らない、経営側ではお前は首だよ。

494 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/10/03(月) 07:03:40.02 ID:Zw65lxoR
メーカーはごく初期の頃にピニオン以外白ギヤーだったのを
特にクラウンは形状の見分けがつきにくいから色付けたんだよ
よって原則は色でなくて形状の違いによる組合せの判断

それから>>2

495 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 07:05:50.94 ID:zKLFoei3
>>482
まともな返しも出来るかと思ったのが間違いだったかな。
以後ID:hGDOasXJはあぼんでよろしく。

496 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 07:08:14.83 ID:hGDOasXJ
>>494
なるほど、形状という語源もルールにはないし、パーツとして形状違いはいくらでもあるからな、
お前だけは強化パーツを使うなよ。

497 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 07:11:18.26 ID:ddrhshkg
>>496
頼むからバカは黙れ

498 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 07:14:28.54 ID:Ck4mAxQr
もっとちがうIDだせよとく
さっさとあぼんしてやるからよww

499 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 07:17:32.41 ID:LN5ALB0X
ミニ四駆のレギュは書いてる言葉そのまんまに受け取ったら負け
結局車検員に聞けだからな

500 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 07:19:14.75 ID:hGDOasXJ
基本的にミニ四駆はたやすく壊れるから、壊れないように強化改造を楽しむのがミニ四駆の醍醐味であり、
壊れても良いというルールは間違っている。

壊れないようにできないものが敗者の言い分であり、それならスロープを入れて壊れやすくしてることの意味を考えろな。
壊れないようにできないならやめろ!、と言わんばかりに野蛮さを増しているなら道理が成り立たんぜ。

501 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 07:29:52.72 ID:9xlDO8ET
>>500
とりあえず働こうぜ廃人さん

502 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 07:33:28.43 ID:hGDOasXJ
「強化改造にお金は使いたくない」
それはタミヤにとって最悪な思想と意見であり、けしてそれらの言い分は受け入れられない。
もっと壊れろ!と、することでお前らの壊れた脳内を改めるように知らしめてるわけで、
今やその野蛮さが激増してきるなら改めるべき物事は何か?を、もうわかれよ。

503 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 07:38:34.86 ID:s9WHca7y
ギヤの定められた組み合わせ
http://www.tamiya.com/japan/download/pdf/mini4wd/parts/parts_matching1105.pdf

504 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 07:58:34.77 ID:hGDOasXJ
ルールではないただのマッチングリストか、それで?、何をしてはいけないとどこへ書かれてる。

505 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 08:06:27.20 ID:MeSsOLw5
>>504
仮に定められた組み合わせ以外のギアを使用してマシンが壊れた場合、
それが理由でメーカーにクレームが来た場合どう対処する?

506 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 08:09:06.09 ID:hGDOasXJ
6.改造
競技車を改造する場合は、以下のように規定します。ただしここに含まれない改造は、主催者の判断により参加を決定します。

1. シャーシの加工は、穴あけや切断など原形に追加工作を施すものに限り認められます。自作シャーシの使用は認められません。
2. 追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。
3. 部品の加工は、穴あけや切断など原型に追加工作を施すものに限り認められます。
4. ギヤの改造は、軽量化のための穴あけや削り加工とベアリングの内蔵のみ認められます。駆動用ギヤは定められた組合せで使用することが必要です。
5. 電池受金具はキット付属品、またはグレードアップパーツを説明書通りに使用すること。ハンダづけや金具の二枚重ね等の改造は認められません。
6. コースや手などを傷つけるような形や、シャーシからグリスが飛散してコースを汚すおそれのある改造は認められません。
7. タイヤの加工は、規定寸法以内での形状変更は認められますが、タイヤ表面の材質変更は認められません。

厳密に読めば「ギアの改造は」であり、「ギアの変更は」とは一言も触れてない。

507 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 08:15:51.37 ID:hGDOasXJ
>定められた組み合わせ「以外のギアを使用して」マシンが壊れた場合
個人責任な、定められた組み合わせで壊れてもと書いても、なおさら個人責任だから言い分は通らない。

508 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/10/03(月) 08:15:55.53 ID:Zw65lxoR
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/serviceregulation/410-regulation.html

ミニ四駆公認競技会規則
【5】失格について
以下の項目にあてはまる競技車、選手は競技役員の判断により失格とされます。ミニ四駆レーサーにふさわしいマナーをぜひ身につけてください。

6. 競技役員などの指示にしたがわず、レースの運営を妨害した場合。
8. そのほかフェアプレイの精神に反し、他のレース参加者に不快の念をおこさせる行為のあった場合。

6.規則の解釈などと称して議論を扇動し、レースの運営を妨害する恐れがある
9.この期に及んでギヤーの組合せをグダグダいうのはぶっちゃけ不快極まりない
それから>>2

509 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 08:19:48.40 ID:hGDOasXJ
保証書の入ってないものを買ってる馬鹿がいて、その馬鹿が壊れたからと文句をタレても聞く耳持たんよ。


510 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 08:22:09.88 ID:hGDOasXJ
>>508
そのルールだと ID:Zw65lxoRは、あぼーん指定だな。

511 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 09:13:15.71 ID:Ck4mAxQr
もう>>509とか>>510とか 表示されないわー^^


512 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 09:17:43.31 ID:spMdxNfJ
>>502
お前の個人情報頂戴

513 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 09:58:14.23 ID:MeSsOLw5
せめてS1と旧FMに水色超速はおkにしてもらいたいなぁ

514 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 10:48:38.36 ID:cFnFdCMl
なんか法律の解釈みたいになってきてるな
ギヤに関する質問なんて沢山受けてるんだろうから、
タミヤもさっさとハッキリした答えを公式に出せばいいのに
そうすりゃ屁理屈の捏ねあいで時間を無駄にせずに済む

515 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 10:53:03.65 ID:Ck4mAxQr
>>514
俺もそう思う。

でも法律とかルールとかって、ある程度漠然としたものが一番いいらしいな。
あんまりきっちり定めると、逆に弊害があるのかも知れん。

516 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 10:58:32.37 ID:+eDPh7BZ
とくちょんが黙ればいい

517 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 13:22:18.11 ID:hGDOasXJ
このスレを読む者の中には、ギアのクリアランスを取り方を間違えてる者がいて、
前輪を止めて後輪を回してカリカリ音させて、何が楽しいのか?わからんが、
ルールなんてあってないようなもの、そんな馬鹿もいるんだから仕方ないだろ。

スーロブを入れてチューンクラスでのジャンプでも、まったくコースアウトしないでもピンクのクラウンギアは歯こぼれする。
車検がとやかく言うなら現場で事実証明をして、その破損するという現実をルールでどう解釈できるのか?問いただすだけだ。










518 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 13:30:54.97 ID:hGDOasXJ
お前の頭の中は壊れるものが正しいのかい?と、まさに基地外と馬鹿のやるミニ四駆だと、大声でどなりちらしてやるといいな。
破損するという不平不満を抱えてやらなくてはならないルールなど、まさしく野蛮なものだな。

それはあたかも崖を見れば登りたくなるような性格で、途中にさばる岩が崩れるように細工しされて、
それがサバイバラケルだとふざけて挑む者のようで、まさしく基地外と馬鹿のやるミニ四駆といえるな。


519 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 13:39:59.41 ID:hGDOasXJ
走らせて競技するという意味に於いて、何よりも大切なことは安全で速いということ。
危険度を高めるという概念は競技のモラルに反するものであり、けして凡人からは受け入れられない。

モラルとルールの重みを述べればモラルの方が上であり、そこには他への思いやりに関わるもの、
人としてやってはならぬことをやれば、とうぜんに批判されて当たり前だ。



520 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 13:55:23.05 ID:mUSjZ+LF
みんなID:hGDOasXJの
あぼん設定おk?

521 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 13:58:17.80 ID:hGDOasXJ
他人との力量差をイジメと感じて、弱者が言いたいこと言うと努力が足りないからと思われて当たり前、
さらなる努力を求めなさいとされてしまうだけで、それが速さで競走するという価値観を下げてしまうなら、
競技の意義を冒涜してしまうことになっていて、今や凡人がやれぬミニ四駆になっている。

3年も必死の思いで努力すれば、速さがトップレベルに達するものが多くいて、
それらの努力の甲斐や価値観を踏みにじるものは、努力のない者の仕業にしかすぎぬわな。



522 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 13:58:50.03 ID:Ck4mAxQr
すでにみえてないよww

>>517-519 名前:あぼ〜ん さんこんにちわww

523 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 14:06:20.81 ID:hGDOasXJ
基地外や馬鹿のためにやらなくてはならん理由はどこにもないよ、
さっさと辞めてる者からすれば、あいつらは基地外や馬鹿の集団と思われてるのがミニ四駆だからな、

もっと寛太に競技を簡単にしてゆき明らかな努力の格差付をして、凡人でも楽しめる枠を設けなけば不平不満も多くなり流行らんよ。

524 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 14:29:24.33 ID:hGDOasXJ
去ってゆく者の気持ちを考えてみると、届かぬ思いで去れるなら「優しいこと」はない。
しかし、それはやってることは違うだろと不平不満を抱えて去る者は「厳しい目で」ミニ四駆を見る。

去るという現実を馬鹿にしてと思うなら間違いであり、やるという価値観を失ってのこと、
タミヤがもっと他への思いやりのあるものなら、スロープでの競技は破損が多いため全面撤廃します。
と発表すれば、常識のわかるタミヤになったと去った者は帰ってくるだろうね。

届かぬ思いはミニ四駆の優しさ、耐えなくてはならないのは馬鹿馬鹿しさと、正常な脳内ならわかれよ。

525 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 14:38:41.80 ID:hGDOasXJ
走らせる前に壊れるからと、走らせるのを躊躇してしまう子供が多くなりました。
走らせて遊べないミニ四駆が如何に悲惨なものかと思っております。

せめて子供のやれる競走を望むなら、スロープを撤廃して走り切れる場を提供して下さいね。
まあ基地外と馬鹿な大人には、どんどん厳しくしてゆくのアリだが、その弊害が子供に及んでる現状は許されて良いものではない。

526 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 14:48:30.84 ID:hGDOasXJ
そしてフェアに競技を進めたいなら、親マシン部門と明らかにして親マシン同士で競うのもあって良いとか思います。
子供だけの場を設けることも大切であり、それは玩具の基本であり原点と考えます。

振り分けができないからと躊躇せず、振り分けられる場を設けておかなければどうにもならんもので終わる。

527 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 14:54:12.04 ID:hGDOasXJ
子供だけで組み立てた部門、少し親が手伝った部門、完全に親の言いなりな部門、それぞれ部門クラスになれば面白いよね。
勝利数を増やして、競技者の人口増加を目論むことが迫られてる現状ではないだろうか?

528 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 16:15:23.90 ID:cFnFdCMl
最初はとくちゃんって人の文体を真似た愉快犯が釣りやネタで書き込んでるのかと思ってたんだが
真性なのか?もしかして
こうもキチガイ長文乱筆すると、明らかに怪しすぎて釣れるものも釣れなくなるというのに
もしネタや釣りでなく本気で書き込んでるなら、精神病院行った方がいい
確実に頭おかしいから。本気で周りが迷惑してるから


529 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 16:19:46.14 ID:hGDOasXJ
釣るために書いてないし、ここはチラシ裏だから気にしないでいい。


530 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 16:26:08.50 ID:2nnZKfNw
HGマルチって必要?ちょっと買って後悔。自分には必要が無かった('ω`)

531 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 16:35:21.56 ID:jiUK04BP
HGマルチはリアブレーキに使おうかと思ってる
使う理由は高級っぽいからという見栄えの問題で性能は無視

532 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 16:37:26.20 ID:kUZbXs16
思っていたより柔らかい。剛性が低い。

533 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 16:41:00.44 ID:YJh/pS/j
>>528
仮に釣りやネタだとしてもどっちみち精神病だろw

534 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 16:48:01.56 ID:hGDOasXJ
>>533
じや〜ヨンクラという病棟入りしてねと、素直に書けよ。

535 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 16:54:14.31 ID:lOLer6Hq
>>530 いま一番欲しいんだが!
なんかトレードしようぜ?

536 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 16:57:49.89 ID:cFnFdCMl
>>529
お前はチラシの裏のラクガキを全世界に公表する趣味があるのか。露出狂の変態だな
やっぱ精神病院行って来い。お前このままだと犯罪者になる可能性あるわ

537 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 17:28:31.21 ID:hGDOasXJ
>>536
アクセスが50にも満たないこのチラシ裏が全世界とは、お前の世間も広くないな(笑

538 : 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 :2011/10/03(月) 17:41:56.44 ID:+tk1s0Sm
もう水遁の術を依頼した方がいいな

539 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 18:25:27.67 ID:Gn2FcPp5
伸びてるから見てみたらこれかよ

540 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 18:44:00.13 ID:lOLer6Hq
>>539 そうなんだよ どうにかしてくれよ

541 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 19:02:24.76 ID:cFnFdCMl
>>537
やっぱおまえ精神病院行け。まじで
全世界の誰でも目にする事が出来るという意味で言ってることくらい、
正常な精神と知能を持ち合わせてる人間なら理解できる事だ

それが出来ないという事は、お前が精神異常者であるという事の証拠だ
速く病院行けこの犯罪者
本当は幼女誘拐殺人ぐらいやってるだろ、お前

542 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 19:02:34.31 ID:r0YqmNat
相手するからこんな事になるんだろ

543 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 19:07:05.61 ID:cFnFdCMl
>>542
釣りやネタなら相手にするつもりは無かったんだが、どうやら真性みたいだからな
自分の頭がおかしい事を自覚させるか、さもなくば事を荒立てさせてアク禁にでもなるよう仕向けた方が今後のためになると思ったんだよ

544 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 19:32:16.59 ID:spMdxNfJ
>>541
まずお前がハローワークに行けよj

545 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 20:25:04.25 ID:cxyWKK+s
っと、ここまでがテンプレ!長いな!
次からは>>2をちゃんと読んで理解出来た人から書き込む事!
では次の方どうぞ〜

546 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 21:38:59.55 ID:RTiKOnfN
選別して外れたパーツや微妙に回らなくなったベアリングとかどうしてますか?
そのまま捨てるのはもったいなくて

電池もレースごとに大量に買う方がいるそうですが
使わなかったのはどうしてるんでしょうか?

547 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 21:49:19.52 ID:DWpdy3x+
カツくない友達に押しつける

548 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 21:57:28.46 ID:Ck4mAxQr
>>546
おいっこにあげちゃう

549 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 22:05:55.83 ID:gUj3WYY2
>>536
自己紹介乙!

550 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 22:10:41.68 ID:LELLq+Q2
>>546
シャフトやビスだったら↓
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYh7ztBAw.jpg
みたいにスペーサーをまとめたりしてる
ベアリングは再度脱脂回すを何回か繰り返せばなんとかなるけど、それでもダメだったら捨てる


551 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 22:19:30.52 ID:zKLFoei3
>>546
回らなくなったベアリング、寿命を迎えたシャーシ、傷ついてボロボロのボディ。
みんな闘いの記憶であり大切な宝物。かつての姿に組み上げて飾っているよ。

選別に漏れた電池や弱った電池にも使い道はある。
遊び用に使ったり、慣らしに使ったり。最後はリモコンや時計に使う。

552 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 22:22:12.09 ID:BMSHtVff
関東のお前ら今日テレビ見るの?
ずるいぞ

553 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 22:44:34.20 ID:2nnZKfNw
>>535
沖縄の人なら琉球コーラでお願いします。

554 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 23:18:35.89 ID:VDvaoNLl
ID:cFnFdCMlもうお前もどっかいけよ

555 :HG名無しさん:2011/10/03(月) 23:33:43.90 ID:Ck4mAxQr
>>553
正反対だなww  ここは北海道だw

556 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 00:21:08.54 ID:4IaNhaDd
>>555
北海道ならまりもっこりガラナか藤原製麺のラーメンかな。

557 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 00:45:23.31 ID:2GF/e1Lj
淳の休日 韓国キムチグランプリ開催★1
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1317655225/

淳の休日  10/4 (火) 0:35 〜 1:35 フジテレビ 
ロンブー田村淳のオフに密着! ツイッターで発信した企画で一般人と休日を満喫
▼さらに生放送は韓国から中継!家の自慢のキムチグランプリを開催!
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/110404atsushi/index.html
ロンドンブーツ1号2号の田村淳がオフの日に「やってみたい」と思いついたアイデアをツイッターで
発信し実行。そのアイデアを見たフォロワーなら誰でも参加できるネットとテレビを連動させた双方向
バラエティー! ツイッターで約10万人にフォローされている淳だからこそ実現できた企画! 
テレビの前のあなたが参加者です! 一緒に楽しい休日をお過ごし下さい!!

今回は「バスケットボール大会」、「ミニ四駆淳の休日GP」に密着! そして、今回も生放送やります!
淳が出したお題とは…
「今回は、韓国から放送です。韓国の方へ あなたのお宅の自慢のキムチを持って来て!
美味しいキムチグランプリを開催! 生放送中に韓国ソウルのとある場所に
上下赤い服でキムチを持って集まって下さい♪」

558 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 00:51:28.02 ID:1ckK4gAu
ウジテレビでミニ四駆映されるとか最悪だわ
しかも韓国と一緒とか・・・イメージ悪くなるわ

559 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 00:57:30.16 ID:Gd4Gm6Yq
韓国のパチ四駆が大暴れの予感www
まぁ淳が主催って時点で終わってるしな・・・
所詮テレビなんておフザケなんだ気にすることはない

560 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 01:00:16.98 ID:qLcPktj7
カーボンS2組んでる最中なんだけど、フロントFRPって必須か?

ポリカS2組んだ時は、着けるかどうか迷ってFRP組んだんだけど

561 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 01:00:29.71 ID:n5OQEQD7
>>558=>>559だなw
嫌いなの分かるけどそこまで言うか

562 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 01:02:54.50 ID:1ckK4gAu
>>561
こんな事くらいでわざわざIP変えねーよ
フジ実況にイメージ悪くなるわとかなら書いてたが

563 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 01:07:22.71 ID:CEVqauJV
自分が飛んだからって人のマシンに『飛べ』とか
ガキならわかるが大人がこれって人としてどうよ?

大会開くのに車幅規定すら知らないとか。

564 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 01:34:21.07 ID:2afNtPve
ただの遊びになにをムキになってんだかw

565 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 02:20:03.89 ID:CEVqauJV
遊びと思って気が緩んだからこそ出た本性か。

566 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 02:46:31.56 ID:NIOHhsLj
んな事にイチイチ構うなよww



567 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 08:46:37.58 ID:1K6knFN+
とりあえず楽しそうだからいいじゃん。
あとは周りと共に続けてくれれば・・・・

568 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 08:57:02.28 ID:wVOld3+G
アピアのロングコース半端ないな…

569 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 09:29:49.15 ID:qLcPktj7
>>568 日曜に行ってきた時は製作途中だったけど、それでも迫力あるコースレイアウトだと思った。

570 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 10:34:43.47 ID:herbcze7
競争と競走は違い、トーナメントというのは前者になり、
そこには争いを好む者か腕比べを楽しむ者と別れる。

例えば基地外と馬鹿との違いのようなもので、ヨンクラという精神病棟にいるものは、
その違いにも気が付くこともないだろう。

争いを商売にするものを死の商人と言い、けしてその在り方は世の中の良識のあるものからは受け入れられない。
昨日はサスケを見たがそこには争いはなく、すべてが同じ目標に向かって挑む者の仲間意識が生まれ、他への思いやりをも見られ気持ちの良い番組であった。
また競技本来の在り方の手本だとも感じる。

ところがミニ四駆は未だ、それらの競争が不合理なものとも気が付くこともなく行われていて、
お前らは、それをどう思ってやっているのかという疑問視されているにも気が付かないとは、とてつもなく愚かしいわな。





571 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 11:09:50.53 ID:herbcze7
今一度問う、
お前は人と争うがためにミニ四駆をやっているのか?
それとも上手になって、他から認めてもらいたいがためにやっているのか?
あるいは基地外や馬鹿に混ざることを楽しんでるのか?

他にその何が偉いんだ?と問う姿を、自分自身にも問えぬなら愚かな者でしかない。

572 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 11:57:32.72 ID:herbcze7
それはあたかも崖を見たら登りたくなるような性格で、
たとえ登りきって下界を眺めようとも、世間からは白い眼でしか見られぬ。

いくら頑張っても他人は喜びもしないことを知らずに挑む者は、
まさしく基地外か馬鹿でしかなく、またそれは人としてやるべきことを見失った愚かな者です。
やがては知らず知らずに他を蔑み、世間から遠のいて生き場を無くす運命のものであり、
更なる愚かさを積み重ねては、その道のりの虚しさを悔いるだけである。

ただミニ四駆をやることで、何かが生まれるだろうとか?何かが育まれるとか?
しょせん他を理解しない者の集まりでしかなく我が身勝手なものばかりで、
そんな他愛のないことを期待するのは、基地外と馬鹿の証明にしかすぎぬわ。



573 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 12:39:06.05 ID:herbcze7
タミヤがやるべきことを怠っていると感じるものも少なくはない。

勝利したマシンの公開は当然だが、それらのセッティングで、
どのようなコースで活かされたものか?また走りの特徴などしっかりと解説して、
個人での勝手なマシン公開は控えるように、ミニ四駆を扱うそのものの規則として箱への注意書きに表記しておく必要がある。

たとえミニ四駆とてタミヤの著作物であり、その公開はタミヤの許可を得ていなければならんよ。



574 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 12:49:32.58 ID:herbcze7
まあ「風景の一部として写るものは除きます」と、されなければならんが、
しょせん基地外と馬鹿が載せるのだろうが、それより勝利マシンは主催店に飾るのは当然であり、
貸出しできなければ写真を掲示するといったことはやらなくてはならん。

575 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 12:57:30.30 ID:herbcze7
個人の勝手なマシン公開であれ、他人を纏わせることになることは明らかであり、
いくら頑張っても他人は喜ばない物事であり、自己満足という言葉を他人に発するものは基地外か馬鹿でしかない。

576 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 13:43:16.25 ID:7KrOpgyO
皆さん>>2を厳守でお願いします。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6-TtBAw.jpg


577 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 14:08:28.99 ID:herbcze7
こらからのミニ四駆について

サスケの番組のように他人と競うのではなく、あらかじめ提示した障害コースを設け、
遅くあってクリアできるものについては制限時間を定め、難易度の高いものは制限時間を設けず、
走り抜いたものを選出してゆく、すなわちステージ形式で競技するものが一丸となって楽しめるものになれば良いと思う。

人との争いを避けることは世の中のモラルとして当然であり、未だ野蛮さをぬぐいきれぬ競技の在り方は、
世間から白い眼で見られてしまう原因と考えられる。

ミニ四駆を楽しむ者の多くは勝ちましたではなくて、やりましたやれましたであり、すべては自己満足だけにしかあらず、
その真意は、時を隔てることもなく数多くのものが目指すものとされ、それらの競技はタミヤ自社独自のミニ四駆にふさわしいものと考える。
卒業という形は自ら求めるものでなく、何かの証を持ってあるべきであり、世に争いを用いて商売をするなど言語道断である。

争いを用いたなら憎しみが増徴され、またそれが憎しみを生む、とうぜん人の世にあってはならぬものであであり、
こんなミニ四駆なら、子供を巻き沿いにしたくないと親心を傷めるものは少なくない。


578 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 14:10:02.99 ID:euB4UCQB
まず定職に就けよオッサン

579 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 16:07:36.50 ID:gBtxj+sW
NG突っ込め

580 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 18:13:29.92 ID:nzLm7jmo
親の介護のフリしろカスっ

581 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 18:17:53.95 ID:vHZy2Lv2
なんだこのあぼんの嵐

582 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 19:05:17.79 ID:RKB9BLuH
おっさんの主張だろwwww

静岡で小学生にちぎられた
恥ずかしいおっさんの

583 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 19:29:18.69 ID:Waqvi0J4
久しぶりにスレみたらえらく荒れてるな

そろそろ復帰したいんだけどなんか新しいマシン出た?
使い回しが長くて触って無かったんだが

584 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 19:32:07.07 ID:cGtk73+j
もうすぐ二年半ぶりに新しいボディが出るw

585 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 21:44:41.70 ID:4IaNhaDd
>>582
脳内で『契られた』に変換されました。

>>583
スーパー2シャーシの新しい方のマシンでお願いします。(パーツが若干改良されてます)

586 :HG名無しさん:2011/10/04(火) 22:22:50.11 ID:Waqvi0J4
>>584
おぉ!それはテンション上がるなぁ
なんてマシン?
画像とか無いの?

シャーシも気になるなぁプロトセイバーだけはぶられてるしプロトセイバーのMSなら嬉しいね

587 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 00:52:38.58 ID:5us9kDzv
>>586
こいつ↓と
http://www.tamiya.com/japan/products/18633rising_edge/index.htm

その下の方にある黒いマシンだ
黒の方は買う予定

588 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 01:01:59.73 ID:Phof3cDT
http://www.youtube.com/watch?v=Yudg3oQFz2Y
ミニ四駆のモーターでこの音が出るわけがないだろうが、
どこからか?スズメが鳴いてるようなミニ四駆の速さなんて、
やっぱり小馬鹿にされて当然だな、その愚かさがわかったから、
壊れた頭の中と壊れゆくマシンのコラボレーションが今のミニ四駆だよね。

589 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 01:14:31.26 ID:jNLri+9f
>>577
>>人との争いを避けることは世の中のモラルとして当然

人と争う気まんまんの人が何言ってんの
人との争いを避ける事が当然だというなら、争いを避けるために、ここから出てって永遠に戻ってこないでください

590 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 01:23:57.59 ID:Phof3cDT
作る前からスクラップに等しいものを、走らせてスクラップにしたからと悔いることもなかろうし、
その野蛮さだけが加速してるだけであり、今やスクラップになるのがとっても早いミニ四駆だからカッケイのかな?
お前らは何の速さを求めてるのやらと、世間からそろそろ白い眼で見られ始めてるんだよね。



591 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 06:30:24.30 ID:uxOiEvm1
>>587
おぉ!二台とも格好良さげだね
わざわざありがとう
鉄のラインバレル知らんけどコレは期待できる

なんかキャラ載ってるけどアニメ化でもするのかねぇ?

色々と期待が持てるニューマシンだね

592 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 06:42:32.22 ID:7eekcpl2
>>590
で、お前はそろそろ立件して起訴されてもいいというのだな?
ログはとってあるからな。覚悟しろよ

593 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 08:19:09.76 ID:Phof3cDT
>>592
お前は、調査捕鯨という国が定めたことを妨害するシーシェパードが、
まったく関係ない災害援助金の話を持ち出すのと同じような野蛮に奴だな。

個人を責めることが好きという者は野蛮な証拠、私が使った似たような日本語を使ったらダメと言う松本と同じで、
他人の表現の自由を認めない愚かな奴、仮にミニ四駆をやらないものが言ってるならお前の言い分は受け入れられようが、
自分のことをチラシ書きしてる基地外を相手に、お前は何ができる?





594 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 08:53:06.96 ID:Phof3cDT
ハッキリと、基地外と馬鹿がやるミニ四駆だから俺にもできると言ってるだけであり、
ただミニ四駆はやるが、ミニ四駆でミニ四駆以外のことを楽しもうとするなら、
ミニ四駆をやってる者が迷惑をするのは当たり前な、
物事を履き違えてるその病棟がヨンクラだと言って何が悪い?

595 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 11:17:13.75 ID:L2gqsGJc
>>591
黒い方はVSでもMSでも無加工でボディが使えるらしいよ。
白い方もそうだといいんだけど、そういう情報はみてないんだよな・・・

596 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 11:56:19.76 ID:5us9kDzv
>>591
残念ながらキャラはラインバレルのやつだからアニメ化は・・・

597 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 11:57:59.79 ID:yysTuwjo
なんか黒い方はそこそこ期待されてるのに白い方はほとんど話題に出ない気が

598 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 12:03:52.82 ID:jNLri+9f
白い方はデザインがモロにアスラーダだからなぁ…
テクニ四駆でやれって感じ

599 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 12:29:05.20 ID:e/P3F2s+
>>592
お願いだから>>2読んでくんないかな。

600 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 14:41:18.87 ID:Phof3cDT
ハッキリ言って10g以下のレーサーボディーで新しいものが出なければ腐敗の末路となるだけ、
それでも満足はいかぬ、究極はオープントップでドライバー載せがMSには相応しいよ。









601 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 14:52:58.24 ID:AotoqYZD
あのフェンダーがまっすぐ繋がったデザインは案外なかったから貴重ではある

602 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 15:03:49.81 ID:PUf2TnCo
ID:Phof3cDTも腐敗の末路だけどな

603 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 15:12:10.62 ID:DKCUYTTQ
ストラトベクターいいな!
まだどっかに売ってないかな?オークション高いな…

604 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 15:43:51.56 ID:Phof3cDT
ID:PUf2TnCoは、末尾も末路もCoで壊れるだろう(笑

605 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 16:06:30.00 ID:uGS4dRJn
ストラトベクターで思い出した、ストラトベクターのボディって公式のレギュ的にOK?フロントのタイヤ横にボディあるけど…

606 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 16:12:18.37 ID:n2uBPagV
OK
スピンアックス等も大丈夫

607 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 16:17:15.46 ID:uxOiEvm1
>>595
黒い方は良く見たらフロントバンパーVSなのかな、コレ?

>>596
そうか、すまないラインバレルほんとに知らんもんでパケのキャラとラインバレルの説明のキャラは別だと思った
良く見たら同じ絵だったのね

>>605
ガチで聞くけどタイヤの横にボディあったらいけないってルール出来たの?
久しぶりに来たからかさっぱり分からんのだが
取りあえず昔公式で使ってる人居たが何も問題なく車検通ってたよ

608 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 17:10:55.68 ID:uGS4dRJn
>>606
ありがとう。自分で追加加工するとアウトなのかしら…

609 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 17:38:39.69 ID:Phof3cDT
今はイニシャルDを見るのが楽しみになってるが、藤原とうふは気に入らないな、
藤原板金ならつじつまが合うだろう、どうせ峠で事故りまくって修理してるに違いないし、
数多くのミニ四駆が修理されずにゴミとして扱われてるのが現状で、
危険行為をこのまま正当化するなら、修理剤とかパーツとして売り出すのが筋だと思うよ。



610 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 18:16:05.40 ID:Phof3cDT
それと。限定パーツやマシンではなくて、
実績のあるマシンのセッティングができるパーツの組み合わせのコンプリートキットを出すといいな、
色々できろから良いだろうではなくて、子供には物から諭すことも大切であり、
このままいい加減でパーツを並べて売ってるのも飽きられて続くものがいなくなるわな、
一部使用パーツを制限して、コンプリート部門といったレースカテゴリーもあってしかるべきだと思うよ。




611 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 18:27:36.70 ID:uGS4dRJn
>>610
そういうのが1番つまらない。

612 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 18:49:30.24 ID:aMwhJ53y
>>コンプリート部門
操縦のない競技でワンメイクなんてナンセンスだ

613 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 18:51:26.54 ID:5us9kDzv
そんなことより早くVSとSXX用のFRPアンダープレートを単品で出せよ!!

614 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 19:06:44.37 ID:uxOiEvm1
>>613
まだ売ってないかEVOシリーズ?
自分はX系のシャーシ好きだから復帰第一号にとZ-3とXXEVO買ってきたんだがまだまだあったぞ?
地域差かも知れないが

615 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 19:45:32.75 ID:uGS4dRJn
XXのアンダープレートなら3枚余ってます。むしろ皿ビスが欲しいですね。
ところで皿ビス用の穴を綺麗に開ける方法とか道具とか知りませんか?

616 : 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 :2011/10/05(水) 19:59:20.26 ID:YjmQS2O0
面取りカッター

617 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 20:01:26.16 ID:yysTuwjo
>>615
ttp://www.l-nihon.co.jp/tool/toolind.htm

リューター持ってるなら、例えばここの砥石 品番 G の先端が斜め(円錐)に
なってるやつを適度に突っ込んで拡張すれば皿ビスに合うようになるよ

深く入れすぎると穴が大きくなりすぎるから注意ね

618 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 20:18:47.98 ID:uGS4dRJn
>>616
面取りカッター?普通のカッターとは違うのでしょうか…後でググッてきます。ありがとうございます。
>>617
リューター!その発想はありませんでした。ありがとうございます。参考にさせていただきます。

619 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 20:26:21.93 ID:E5f2oLz7
>613
VS EVOなら俺の隣で寝ているぜ

620 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 20:47:24.66 ID:L2gqsGJc
>>607
タイヤの横云々はボディじゃなくFRPとかプレート系パーツのことだな
故あって公式では特別ルール(http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdevents/908)
があって、FRPなんかのパーツでバンパーを延長する際はタイヤの中心を通っちゃいけないんだ

621 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 23:07:00.72 ID:Vs27Nspv
>>615
5ミリドリル刃で穴の周りをモミモミするだけ。
ハンドドリルには固定せず素手でやるくらいが丁度いい。

622 :HG名無しさん:2011/10/05(水) 23:29:13.17 ID:n2uBPagV
普通のドリルの刃の角度と皿ネジの角度は全然違うぞ
ちゃんと皿ネジ用の工具があるから、それでやるのが正解
http://www.monotaro.com/g/00200044/


623 : 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2011/10/05(水) 23:45:58.24 ID:9GtkJpF5
2年前(2009年)の暮れに応募したミニ四駆スーパープレゼントキャンペーンの
参加賞の壁紙のメールが今頃届きやがった・・・

いったい2年間スタッフは何をやってたんだ?

624 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 00:23:09.27 ID:A3yMW8EK
オレの地元周辺にはコース常設店や大会やってる場所が無いんだがみんなは近くにある?
てか無かったらどこで走らせてる?またはどの位なら移動して走らせに行く?

625 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 01:00:46.72 ID:+7gVKXbW
>>624
俺も徒歩や自転車で行けるような範囲には無いなあ
基本、県内で駅とかバス停から徒歩で行ける店を探してる
バスや電車の交通費にいくら出せるかでも変わって来るとは思うけど

626 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 01:53:32.44 ID:6TawjSGq
電車で一時間から二時間の範囲かな。
均等に遠いがコース常設店が5、6店舗あるのは幸せなんだろうなぁ。

627 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 08:13:54.80 ID:h8wQr9Sj
車で20分くらいでアピアかな
他は遠すぎて行かないけどヘタな常設店よりは快適で施設も十分だし
アピアに慣れると他の常設店は不満だらけになるのが問題

628 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 11:58:33.30 ID:VCT6Pwx8
>>627 俺もアピアが一番近いコース常設店。
でも行くのに2時間くらいかかるのがネック

629 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 12:59:25.40 ID:GizPDw9U
なんか案内キター

・FM強化シャーシ/赤 ※ステーション限定
・アバンテMK-U ボディパーツ/黒 ※ステーション限定
・サンダーショット ボディパーツ/黒 ※ステーション限定

・HGカーボン マルチワイドステー ※限定
・HGカーボン マルチワイドリヤステー ※限定

630 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 14:52:21.70 ID:tjjD33Sd
黒のサンダーショットって初代のほうかな?

631 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 15:09:52.29 ID:ElAUXbl7
マンネンヤで売ってる皿ビスって
公式okなのかな?

632 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 16:04:59.71 ID:6pBqM3QH
>>629
その案内は先週きたw

山椒はマークIIのほう。単価は105円

633 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 16:45:12.73 ID:A3yMW8EK
>>626-628
レスくれたのに返事遅くなって申し訳ない
そうか、やっぱりみんな結構移動してるのか
自分も電車とバスで一時間くらい掛かってるからみんなはどうしてるのかちょっと気になってさ

あとアピアってどこのお店?


634 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 16:57:04.95 ID:sxPC0S7D
JCJCの各パーツの具体的な寸法わかりませんか?

635 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 18:02:46.25 ID:w1sMF5NY
また限定商法うんざりです

636 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 18:48:52.33 ID:+C3vu65f
限定商法ってアホか
発売から半年〜1年で手に入りにくくなるってくらいなら限定商法のうちに入らない

637 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 18:58:19.20 ID:w1sMF5NY
あ〜ハイハイ関係者乙w

638 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 19:15:41.44 ID:6TawjSGq
>>634
どこの長さを知りたいのかがわからん。
マシンが走る距離なのか、各セクション毎、段ボールに詰めたいから外寸知りたいとか。
前者ならレイアウター拾ってくればよろし。

639 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 19:32:08.79 ID:uGzl10TR
質問です。横浜市南部に住んでいるんですが、サーキットを持っていないので
休日、新横浜のトレッサまで通っています。どなたか大船〜横浜辺りで
サーキットのある模型店などご存知でしたら教えて下さい。
自宅はスペースの問題で、ちょっと置けません…

640 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 19:41:46.45 ID:LX6JuLbu
トレッサでいいと思いますが…
コース二種類もあるとこあんまないですよ

641 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 20:30:49.89 ID:G0AHYyyk
>>623
すっかり忘れていた俺のところにマグカップが届いたぞ
いくらなんでも遅れすぎだろ、もらっといて文句言うのはよくねーけど限度ってもんがあると思う


642 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 20:54:08.29 ID:ew3SNveI
>>639
もうちょい頑張れば新橋のタミヤモデルファクトリーやミニ四駆の聖地でもあるえのもともあるやん…自分いい所住んでるやん!

643 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 22:16:56.51 ID:VCT6Pwx8
>>633 福島県郡山市

644 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 22:21:47.04 ID:I35gmObp
>>641
ウチにも今日来たよ!

645 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 22:37:16.11 ID:TGMHa4Hf
>>639
新橋なら東海道一本でいけるからおすすめ

646 :HG名無しさん:2011/10/06(木) 23:17:50.68 ID:Xixe/Hah
カーボン補強プレート発売。

もうこれで井桁作った人いる?

647 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 00:16:16.54 ID:Ja3vjymQ
>>643
おいおい、呑気にミニ四駆やってる場合ちゃうやん……

648 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 00:19:27.33 ID:nZJAsqsR
ライジング エッジよりスラッシュ リーパーのほうが
かっこいいな
MSのボディはごつい

649 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 01:14:23.29 ID:4hJI14Gh
>>647
なんというか趣味や息抜きも必要だよね、>>643いつかどこかで一緒に走らせたりしようぜ!

650 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 05:31:07.59 ID:Ja3vjymQ
>>649
いや、もはや息抜きとかそういう次元の問題じゃないと思う、生死に関わる緊急事態

651 :639:2011/10/07(金) 05:47:58.66 ID:wSylBBKF
すみません、寝落ちして今起きました。私は自転車も趣味としていまして
週末よくトレッサに行くんですが、たまには電車に揺られてってのもいいですね。
皆さんありがとうございます。ちなみに愛車はレイスティンガーです。
どうしてもS1シャーシで勝負したいので(笑)

652 :639:2011/10/07(金) 06:05:23.01 ID:wSylBBKF
連投すみません。セッティングはボールベアリング等の基礎パーツ以外は
バンパーをFRPで補強し、13−12mmの二段のアルミローラー
サイドにショートスタビローラー、フロント浮き対策には不細工ですが
リアステー装着用ビス穴に、余ったFRPプレートを取り付けました。
フロントは当初13mmベアリングローラーを付けていましたが、食いつきが甘いのか
レーンチェンジャー後の挙動が危なっかしく二段式に。アトミックチューンです。
安定したらパワーダッシュも考えています。長文失礼しました。

653 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 07:25:28.49 ID:4hJI14Gh
>>650
出身地なんじゃないの?

654 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 08:34:24.12 ID:/0MOPmfs
>>650
大丈夫、実際線量計で計ったら浅草とほぼ同じだったし

655 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 08:43:15.14 ID:JKI0OcWV
>>650
その通りだ、
今やフラットこそがミニ四駆の真の走りと信ずる者達が、
究極の速さを求める夢を虐げられてミニ四駆を辞めてゆく姿は痛ましい。

 まるで金持ちのドリフト族が峠の道を我が物顔で対向車線をはみ出して走り、
はみ出すことがあたかも当たり前のようになってるのと同じで、
ミニ四駆のコースにスロープを入れるということが当たり前のようになってる。

 正しく走らせるという基本のルールが捻じ曲げられ、正しい速さの在り方を求められなくなった。
まさしく基地外と馬鹿しかやらないから、基地外と馬鹿だけが喜べるようなミニ四駆に成りつつあり、
やってるものは基地外や馬鹿にならざるをおえない時代で、基地外や馬鹿の行く末は、
とうぜん、あたかも崖を見たら登りたくなるような性格で、すでに築かれた参道を登りもせずに、
危険に挑むことがあたかも正しいように思い混んで、参道を速く駆けあがることなどしなくなってる。

 道を歩むことが人の生き方であり道を走ることが車の在り方、飛ぶというなら飛行機に劣ることも知らず、
けして車が求めてはならぬ物事、その求めてはならぬことを強要するのは、まさしく真性の基地外と馬鹿でしかない。

656 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 09:00:39.35 ID:JKI0OcWV
それはあたかもF1が車の速さを求めていることがウザくて、世界中のGPサーキットの路面を凸凹にして、
この凸凹道で走ることが車の速さの在り方だと言いかねないようなことになってる。

すべてのドライバーがそんな道で走れば、当たり前に体を傷めてしまうわけで、
道とは何ぞや?と その疑念を問わないものはドライバーでもなければ、
ドライバーでもないものがレーサーであるわけがないとわからんのか?



657 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 09:35:29.37 ID:NLc/3akp
×ならざるをおえない
○ならざるを得ない

なんか語っちゃってる基地外の馬鹿は日本語から勉強しなおしてこい

658 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 09:44:21.73 ID:JKI0OcWV
ミニ四駆とは、
 箱の中でしか曲がることが出来ない愚かな車で、曲がることの必要性としてバンパーやローラーがあり、
そのパンパーやローラーなどによる作用性を持って、その速さ問うのがミニ四駆の正しい競い方である。

 箱という条件の中であるなら、箱の中で起こりうる物事に対処すべきが基本であり、先に入るところを無くし、
飛び出せばたやすくCOとならざるをおえないものに、飛ばすということの意味は道を走らせるものに在らずというものでしかない。

道を走らせるものにないものを、あたかもそれが車と言うなら大間違いであり、
まさしく飛行機モドキか?と、言え、飛行機モドキを作るものに車はこうだああだと言う資格はない。


659 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 09:45:12.49 ID:JKI0OcWV
訂正=ならざるを得ない
で良いのか?



660 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 09:58:38.44 ID:Ceo6EQou
朝から元気にセシウムとくちゃんです!

661 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 09:59:02.07 ID:Ja3vjymQ
田舎にデカい土地買って好きにフラットなコース組めよで話が終わっちまいましたなj

662 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 10:24:45.10 ID:96H3l5LE
F1でもラリーでもどっちも車。
コースとして指定された環境、レギュレーションの中で如何に速くゴールするかが車遊びの基本でしょうに…


…父さん、酸素欠乏症になって…、、、

663 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 10:29:29.45 ID:u1CkB/oE
皆は車体下のビスヘッドがコースに当たらないようにしてる?

664 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 10:48:49.24 ID:aOoqgoqE
>>663
当たらないようにと言うか、出来るだけビス頭は出さないようにしてる
ブレーキ用のFRPも2枚重ねにして、一方のFRPの穴を大きくしてビス頭が埋まるようにしてるよ

665 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 10:50:53.08 ID:JKI0OcWV
箱の中でしか曲がることのできないミニ四駆が、曲がることができるのバンパーやローラーの装備があるからで、
その必要性でレーンチェンジを越えられると事実があり、けしてミニ四駆の走りにはなくてはならないもの、
なくてはならないものはその機能の優美さを問うことができ、車の走りの基本要素「加速する、曲がる、減速する」の、
その3点に属することに関わる課題こそ、車の真の速さを問うことのできる条件である。

そこに飛行するあるいは飛翔するために必要なものが、その3点を害することがわからずにいては、
走りを論ずるに値しない、良識のあるものはけして正しい走りとして認めないし、
壊れることを疎まない基地外と馬鹿を楽しませるだけのものとすれば、その限りではないから仕方なく思います。

ただ、そのまま基地外や馬鹿のためのものとして存在すれば、行く末は精神病棟に入院せざるを得ない。
入院は生死に関わるもであり、>>650の述べる意見やその思いは正しいと言える。

初心者どもよよく聞け、数多くのものが基地外や馬鹿事を承知し、その卑屈な思いをしてやってる。
お前らがどこまでやれるのか?、も問われてるのが今のミニ四駆の有様だと言っておくよ。
さあさあ基地外や馬鹿になれ〜、と神は諭しておられる。

666 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 11:19:00.51 ID:NLc/3akp
>>663
自分はFRPの穴を皿ビス仕様にするか(ビスが30mmまでに限られるけど)
>>664のFRP2枚重ねの亜種というか、ブレーキ用スポンジに隠れるようにしてる

667 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 11:19:54.37 ID:JKI0OcWV
>>662
ミニ四駆をラリーマシンのように言うなら、スロープに対処すべき開発され加減速が可能なラジ四駆を否定することになります。
あくまでも妄想の走りを媒体と主張するミニ四駆に、F1やラリーの走りを定義づけることはできません。
そんな受け身で続けて良いという意思の在り方が、まさしく基地外や馬鹿の証拠です。



668 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 11:27:18.88 ID:JKI0OcWV
ミニ四駆は遊びだよ、
に対する思想を持つのも人の勝手だが、遊びではなくてモータースポーツの求道として捉えてるものには失礼なことで、
それら求道する基地外や馬鹿の前で、遊びだよだなんて軽々しく言うお前は世間外れな奴だと思えるわな。

669 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 11:30:47.07 ID:JKI0OcWV
ごりゃ〜遊びじゃねぇーんだよ、私生活と人生を賭けて挑む基地外や馬鹿のためにある!
それが今のミニ四駆なんだぜ、と言っておくわ。

670 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 11:55:50.63 ID:JKI0OcWV
人との争いで儲けようとする死の商人の言いなりでやるのがミニ四駆であり、
仮に言いなりにならなければ行く末は死あるのみ。

その死を覚悟してやってるのが基地外と馬鹿で、それらは死を覚悟してるのだとわかれな、
新たなものにはすぐさま手を出さなければならず出遅れも致命傷であり、けして甘くはない。

この先にどんなに険しい崖であれ、必ず登ろうとしなければ仲間として認めてはもらえぬわ。
そのはあたかも崖を見たら登りたくなるような性格で、命懸けで登る我が身を美しく思い込んでいて、
白い眼で見る世間の者までをも、根性なしとかと蔑む輩もいる世界であり、まさしく基地外と馬鹿の集団です。

人との争いを種として集団化させては、それも死の商法の一つと言え、けして凡人には受け入れられぬわ。

671 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 11:59:55.18 ID://MP/01y
フラットやってるのがとくちょんみたいなのばかりだと思われるのが一番嫌だ
とくちょんはフラット系の大会に一切出て居ませんので

672 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 12:24:41.19 ID:JKI0OcWV
正直、フラットやってる奴らがタミヤは嫌いだからスロープを入れてます。

673 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 12:30:11.59 ID:JKI0OcWV
>>671
フラットやってる奴らは自分らが正常だよって思い上がってるからな、
じゃ〜痛くしてやれと死の商人は考えるだけ、けしてそんな基地外や馬鹿をいつまでものさばらせては、
これからの基地外や馬鹿が生み出されないわと、そう思っていいよ。

674 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 12:46:38.44 ID:voRKH8+N
「広く需要が見込まれる60mmステンレス六角シャフトを、
2本セットにて通常製品として製品化しました。」

やっとですか・・・

675 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 12:46:39.67 ID:Ja3vjymQ
つまりオッサンはミニ四駆引退したいということみたいですが、そりゃオッサンの自由なので好きに引退すりゃいいかとj
自己申告した歳が本当なら、年齢的にはもうゲートボール始めるべきですし

676 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 13:21:37.52 ID:/W8+5o2u
削除ガイドラインによると
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide

4. 投稿目的による削除対象
レス・発言
議論を妨げる煽り、不必要に差別の意図をもった発言、第三者を不快にする暴言や排他的馴れ合い、同一の内容を複数行書いたもの、過度な性的妄想・下品である、等は削除対象とします。

5. 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
レス・発言
スレッドの趣旨から外れすぎ、議論または会話が成立しないほどの状態になった場合は削除対象になります。故意にスレッドの運営・成長を妨害していると判断した場合も同様です。

6. 連続投稿・重複
連続投稿・コピー&ペースト
連続投稿で利用者の会話を害しているものは削除対象になります。個々の内容に違いがあっても、荒らしを目的としていると判断したものは同様です。
コピー&ペーストやテンプレートの存在するものは、アレンジが施してあれば残しますが、全く変更されていない・一部のみの変更で内容の変わらないもの、スレッドの趣旨と違うもの、不快感を与えるのが目的なもの、などは荒らしの意図があると判断して削除対象になります。

とくちょんの書き込みはこれらに該当するから削除対象だな。
今後はとくちょんを発見次第、削除依頼板に削除依頼を出すようにして下さい。
何人もの通報があれば、削除だけでなくアク禁などの措置をとっていただけるかもしれません。
できればテンプレにこの点、追加お願いします。

677 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 13:26:40.89 ID:FvWArFwW
>>673
フラットやってるが、思いあがってないよ。
自分は正常だと言い張るつもりもない。

そして地元にフラットしかない・・・。
立体コースウラヤマシス。

678 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 13:35:22.09 ID:Ceo6EQou
俺は正常だけどフラットやってるよ

679 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 14:04:55.46 ID:P++095ZI
俺はフラットな子だと正常位だよ。

680 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 14:29:24.63 ID:JKI0OcWV
フラットも良いが、喩え無制限であれJCJC1コースを1.8秒台で周回できるマシンが作れてものを言えよ。

681 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 15:02:38.33 ID:JKI0OcWV
スロープ越えの熟練度について

初級 チューンモーターでスロープ間にストレート一枚を入れたテーブルトップを丁度で越えられるレベル。
中級 ハイパーモーターで上記と同じく、ストレート二枚をパワーあるいはマッハで越えられるレベル。
上級 ハイパーモーターで上記と同じく、ストレート三枚をハイパーで越えられるレベル。

682 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 18:18:34.14 ID:RmA2qxpM
静岡で見るも無残に敗れ去った
とくちょんが一番思い上がっていると思います。

去年静岡で彼の走りを見て
ガッカリ・・・・。
大口叩いていたわりにはサッパリで。

683 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 18:55:12.49 ID:PV1Y5CFt
ボンクラ親の介護www

684 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 20:38:16.01 ID:JKI0OcWV
>>682
重いを下げろと言われてやらなきゃならんのが今のミニ四駆だからな、
せめてマシンは舞い上がる思いをさせてやれと、ふざけてるのだよ(笑

685 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 20:41:59.04 ID:vR+2W2+m
日本語のおかしい人の書き込みは無視しましょう。

本人はどこがおかしいのか分かってないと思うが。

686 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 :2011/10/07(金) 20:54:27.32 ID:2we3LI5h
>>676
>>2の傾向のレス自体は残念ながらそのガイドラインに抵触してるとはいい切れんのよね
ただし手前ミソになるけどこのスレの「シンガポール」発言は差別の意図と解釈できる
原則としてスルー対応の上で煽ったりムダにスレ消費させないように日々精進しましょう

当面はこのスレのローカルルールやミニ四駆公認競技会規則など関連レギュの参照
見たくないかヘタにツッコミ入れて煽る位ならあぼーん設定など個別での対応で十分かと
もちろんキミがスレ立てしてその際にテンプレ追加するのは誰も止めないはず

687 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 20:58:28.47 ID:Ja3vjymQ
静岡とか放射性物質ヤバイのに行くなよオッサンj
確実に早死にするピョン

688 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 22:29:00.37 ID:gkStigJ8
「HGカーボンマルチワイドリヤステー」が出るとのことだが、
個人的には、「HGカーボンリヤワイドステー」を再販してほしい。

どっかにないかな? 誰か譲ってくれんか、中古品でもいいのに…。
というくらいに探し回ってるんだけどw

689 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 23:01:08.29 ID:JKI0OcWV
 放射能が今のミニ四駆には出てるしな、
例えば、マスダンパーがついたマシンはコーナーで不可解な慣性Gを発っしながら走ってて、
君達には見えないだろうが脳内のガイガーカウンターが反応しそれらのマシンはミニ四駆の危機だと警告してる。

まあオーラが発せられるような走りを見たこともないような奴には、とうていわかろうにない話だが?



690 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 23:04:15.48 ID:/W8+5o2u
>>688
3つくらい持ってるわ。
定価で譲ってもいいよ

691 :HG名無しさん:2011/10/07(金) 23:53:35.34 ID:QVjngR7c
>>688
大阪なら譲ったる。

692 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 00:20:28.28 ID:qGM1chDe
>>677
Jr.サーキットのスロープとバンクはまだ手に入るんだぜ?いい時代だ。

話はかわるけど去年外国人レーサーの走りを見て感動した。すごく安定してるんだぜ?

693 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 00:39:19.75 ID:dW/YaiHa
>>690
うれしい。ありがとう。大阪なので今回は691さんにお世話になってみます。

>>691
一応、大阪です。端っこの方ですがw

捨てアドを晒すので carbonda-waaai@mail.goo.ne.jp まで一方下さると嬉しいです。
折り返しこちらから連絡いたしますので。

694 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 00:56:06.25 ID:fEb+8RIz
>>688
50個くらい持ってるわ。
定価で譲ってもいいよ。

695 : ◆Rez5lxpLtA :2011/10/08(土) 01:07:55.08 ID:dW/YaiHa
捨て鳥つけておきます。
で、今日のところは週末で疲れてるので寝ます。
メールお待ちしています。

>>694
お金持ちですね〜。


696 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 01:14:39.03 ID:uEYkq/ls
>>693
メール送ったので確認して

697 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 18:44:17.73 ID:sEJXQwdP
とくちゃん、りんごじゃむの大会行けば自分のしてる事が恥ずかしくなって辞めるんでない?

698 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 20:29:18.85 ID:6s0YwAOh
いい年こいてという言葉がやがて自分の身に降りかかるってそれを恥じるなら、
「今しかやらないよ」という言葉の返しであり、続けられない理由が問われる。

ミニ四駆の開発の発端を知らないのか?と、質問されて答えられなくて恥をかけな。
すべても物は何のためにできたのかが重要であり、それを否定して使うことの理に反する。

699 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 20:34:46.41 ID:kz3iTYOh
>>697
スレ荒らして何がしたいの?お前本当いい加減にしろカス!てか氏ねよ

700 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 20:35:14.11 ID:6s0YwAOh
そもそもミニ四駆なんて〜のは、老化防止で爺のためにできたんだぞ。
今の超高齢化社会を侮ってはいかんよ、あいつらが一番金と暇をもてあましてるからな、
死の商人なら一番くたばりやすい者にもっと目を向けろ。


701 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 20:36:09.05 ID:EnkXvinq
>>700 馬鹿

702 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 20:39:16.35 ID:6s0YwAOh
>>699 ID:kz3iTYOh ID:6s0YwAOh
IDの末尾は地域を示している場合が多く、ID:kz3iTYOhご近所の方ですね。

703 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 20:41:39.54 ID:6s0YwAOh
>>701
基地外の間違いだろ、馬鹿って本当はありがたい言葉なんだよ。

704 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 20:44:10.13 ID:1NAk12+9
何度も言いますが>>2厳守。
守れない時点で「残念な人」と同類です。

さあ、みんなであぼんしよう!!!

705 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 20:46:08.25 ID:jiS67vmP
親の 介護詐欺 死ね

706 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 20:46:53.65 ID:8diVMRbS
今日復帰してダイナホークGXってマシンとアバンテコンペティションパックを
作ったんだが・・・ダイナホークはモーター含めすべてがノーマルなのに、スピード

チェッカーで速度を計ったらダイナホークは21km、コンペティションは22km

でした。正直ショックです。MS向いてないのでしょうか?

707 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 20:50:02.54 ID:e4a5Kx4A
ミニ四駆界の新リーダー徳様

旧リーダーは豊様


708 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 20:51:04.37 ID:KVy1oUzM
>>706
スピードチェッカーはモーターの調子を見るだけの機械です
ダメなトルクPROと良いノーマルモーターならそうなる

709 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 20:56:27.48 ID:8diVMRbS
>>708

ありがとうございます。しかし残念だ。夢はアトミで40kmでJCJC

3秒前半なのに・・・道のりは遠い。

710 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 21:08:04.32 ID:l/sPYKkv
史記の「鹿を指して馬という」の故事を語源とする説
最も普及している説。秦の2代皇帝・胡亥の時代、権力をふるった宦官の趙高は謀反を企み、廷臣のうち自分の味方と敵を判別するため一策を案じた。
彼は宮中に鹿を曳いてこさせ『珍しい馬が手に入りました』と皇帝に献じた。
皇帝は『これは鹿ではないのか』と尋ねたが、趙高が左右の廷臣に『これは馬に相違あるまい?』と聞くと、
彼を恐れる者は馬と言い、彼を恐れぬ気骨のある者は鹿と答えた。
趙高は後で、鹿と答えた者をすべて殺したという。


711 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 21:10:42.55 ID:kNoRPgdz
アトミで40km/hはかなり厳しいし、逆にタイム落ちちゃう可能性もあるぞw
とりあえず30km/hを目安に頑張ってみれば?

712 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 21:28:28.07 ID:KVy1oUzM
アトミック小径26kmでも3秒前半出せると思うぞ

713 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 21:29:44.46 ID:8diVMRbS
>>711

ありがとうございます。まずは30km目指してみます!

まず超速と620を買いたいと思います。脱脂はするけどギヤ加工はしなくても

大丈夫かな?

714 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 21:33:20.55 ID:8diVMRbS
>>712

えっ!? ローラーセッティングが一番重要な感じ?

ファーストトライパーツセットに9mmを前後につけようと思うがダメかな?

105mmには届かないと思うが・・・

715 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 21:45:15.17 ID:kNoRPgdz
ローラーセッティング「も」大事

あとコースによって最適なローラーセッティングなんか違うから
JCJCだけで速くても、それは最初の一歩にしか過ぎない

716 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 21:45:29.90 ID:qGM1chDe
>>700
その発言、ジャンプコミックス「ドリームメーカーズ列伝」を読んだら恥ずかしくなるぞ。

717 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 21:56:14.58 ID:R7gp1Nar
何かとくちょんととくちょんを利用して荒らそうとしてる荒らしばっかだなぁ
こんなブームも下火のジャンルなんて荒らしに来るなよ…そっとしといてくれよ

718 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 22:03:58.50 ID:cGfOWx+y
>>714
速度でいえばリヤをプラベアリングとか830ベアリングのほうが出る。
でも復帰したてならまずはパーツ揃えと実践の意味でいろんなパーツ買って試すといいんじゃね


719 :HG名無しさん:2011/10/08(土) 23:35:24.94 ID:8diVMRbS
>>715
ありがとうございます。私の住む町には常設コースを置いている店はないので
とりあえずJCJCを極めていきたいと思います。

>>718
ありがとうございます。それが・・・パーツを買いすぎてしまい何をどうしたら
いいかわからなくなっているとこです。車体7台にパーツや電池など・・・

3から4万は使ってしまった。 情報ばかり集めてまとめきれなかった結果です。

地道に作っていこう。

720 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 00:16:33.31 ID:BGh0Ah1/
避難所つくるか・・・?

721 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 00:41:43.12 ID:E0duZbQB
>>700
盆栽してろよ

722 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 01:09:07.54 ID:7uyu4kZG
>>720
避難所作ったところで結局とくちょんとその同類が出張ってくるだろうから意味ないだろ
誰かがアクセスを管理してとくちょんとその同類のアクセスをはじける掲示板なら別に作る価値はあるけど…そうでないなら意味ない

723 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 02:47:18.02 ID:fHm68G64
徳様はミニ四駆界の偉人徳田ザウルス様と同列なお方
徳様のレスは神の声ですよ。

724 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 03:12:58.20 ID:eataTptF
一応、彼のような人のための痛スレと
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1311276993/l50
避難所代わりの公式スレはあるんだけど
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/l50

何で本スレを荒らすかね。自己顕示欲ならブログでも立ち上げればいいのに。

725 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 05:49:41.12 ID:E0duZbQB
というか、ミニ四駆に絶望したならさっさとミニ四駆界から去れよで話が終わっちまうんですが、なんか未練でもあるんスかね?

726 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 09:44:54.41 ID:BRyrA1ui
ミニ四駆自体に未練はないんだろう
ただ構って貰いたいだけだろ

727 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 11:45:43.07 ID:XqRYfDoG
アホ共にかまって貰って嬉しいのかね。よっぽど寂しんだな

728 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 12:14:18.01 ID:mKIFALpZ
今年の幕張は公式戦なしなの?
あれ模型フェアも観れるから楽しみだったんだけど、、

729 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 14:21:53.25 ID:3IpsQHfx
大型の大会は軒並み震災でおしゃかになったかっら幕張もそれかと勝手に思い込んでた

730 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 17:38:54.92 ID:9TKTtfsp
発光ダイオードって今売ってないの?
ヨドバシアキバに売ってないもんだから、イエサブ本店に行ったけどなかった。
丸の内に勤務してるのだけど、近くで売ってるとこ知らない?

731 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 17:55:45.67 ID:aN+FAEiU
ネオチャンプに最適な充電器を探しているのですが、普通の家電屋においてあるレベルのでお勧めなのありますか?

732 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 18:07:50.70 ID:BGh0Ah1/
>>731なんでもいいが100均のだけはつかうなよ

733 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 18:39:00.04 ID:M2rSb9Mf
>>731
エネループとか充電式エボルタ用の急速充電器かな
2時間前後で4本充電できるヤツが便利だよ。値段とかはぐぐってくれい

734 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 19:02:41.37 ID:rb4ZOGlO
>>730
新橋行けよ

735 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 20:04:09.30 ID:eataTptF
>>730
普通にあるようだが。
ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?cPath=14_83&products_id=15384

736 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 21:05:29.97 ID:HxA3NN4Z
>>723
ミニ四駆に絶望なんてまったくしておらんな、むしろ自分のやり方は間違ってないと思ってやれてる。
しょせん形あるものを突き詰めて完成度を高めるだけで良いし、また壊れることで新たなものが生まれ、
そこには学ぶものもある。
 人の技を恐れては前には進めない世界で、むしろ吸収して成長してやろうという素直さこそ大切、
いぞぐことはないあせらずにマイペースで経験を積み重ねて、悪いと思うことを正せば良いだけだよ。

たとえ基地外や馬鹿てあってもそこに生きていける世界があるなら、それは有難いことに変わりない。
オタクであれ人の幸せはそれで成り立っている。









737 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 21:14:52.61 ID:HxA3NN4Z
ただ、絶対に譲れないことはウイングの付いたマシンで勝っ!
ミニ四駆が生き物のように思えるなら、羽根を捨て去れば天国には行けない愚かな物だとだけ。



738 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 22:22:23.29 ID:BGh0Ah1/
TZシャーシをみくびっていたが、今日つくってみてびっくりした。

軽い、低重心、硬い、駆動系も結構良い。
なんだこれ、こんなにいいのがあるとは・・・。

あ、フラットでの話ね。 立体だとどうなんだろ

739 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 22:27:04.91 ID:D0mZ+CZV
皆の3レーン 5レーン 用のマシンが
見たいぜ
見せろバカ お願いします


740 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 22:37:21.88 ID:801PmmHA
>>739
頼み方が幼児以下
転生してからレスしろくずが

741 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 22:44:09.55 ID:BGh0Ah1/
>>739 ヨンクラ か YOUTUBEにいったら?

742 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 22:48:03.53 ID:vAZ9tAVr
>>740
注意の仕方がクズ以下。
細けぇ事(ry

743 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 23:24:31.20 ID:eQoGQSvW
>>738
だよな
俺も復帰してまず作ったマシンがTZだったけど
子供の頃作ったのと雲泥の早さだったと思うわ
高性能スーパーTZシャーシ(笑)なんて侮ってた自分が恥ずい
フラットも立体もセッティング次第じゃね?

後スラッシュリーパーのホイールのことなんだけど
この形状って完全新規?見たこと無いんだけど

744 :HG名無しさん:2011/10/09(日) 23:54:55.83 ID:2ZQ9yft8
>>743
昔のレーサーミニ四駆のホイールと同形状じゃね?
マンタレイJr.とかトップフォースエボリューションJr.とか

745 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 00:17:55.58 ID:oH+ZWyz6
>>744
ホントだ
結構採用されてたんだな
レーサーはアバンテとダッシュ号くらいしか知らんから見たこと無かったわ
チョイ調べた感じだと制度が良くないみたいな事があったけど
アバンテ系と比べてそんなに劣るもんなの?
形状は割りと気に入ったんだが

746 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 00:25:19.04 ID:lK+e3eqv
そんなことより、家の中で充分楽しめれる1/2ミニ四駆が出ると良いな、
単四電池にダブルシャフトのミニモーター、コース幅はゴーゴーミニミニで55mm、
専用ガイドローラーも5mmで、走らせて遊ぶ時のキマリとしてゴーグルをすること。
 
ただミニ四駆のようでは面白くない、F1のようなボディーでノーズの前とウイングの下にバンパーがあり、
それらボディーバンパーは駆動部とは分割したアタッチメント形式になり、
スロープなどの障害コースでは、ワンタッチでラジオコントロールの駆動部と交換でき、
また、フリーでは後輪駆動でステアリングコントロールも楽しめる超ミニラジコンとして多用途なマシンで、
通常のミニ四駆のコースではインベタのドリフトで走れ、バンパーがタイヤに干渉しないフルボディーでは同じコースで競えるといった面白さがある。

スタートは単純な超ミニ四駆でも、それぞれの機能を持った駆動部と交換して様々な走りの特徴を楽しもう。



747 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 00:28:39.19 ID:wbAzt0sc
たしかにコースを確保するのは難しいけど、
今のサイズより小さくなると、迫力的なものが無くなるとおもうよ。
それこそ、デジQみたいなのいっぱいあったけど廃れたし。

748 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 00:33:03.71 ID:1JzRKal4
TZシャーシは遅い
みたいなデマってまとめwiki更新してる奴の主観だからな

749 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 00:46:20.86 ID:nykajDzM
キット付属のTZシャーシ、 カーボンが入ってんじゃねえかってくらい硬いな。
でも普通のX系シャーシにはさすがに劣るか? 硬さの面で。

750 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 02:04:23.30 ID:aWvnvZQI
皆様の スリーレーン ファイブレーン 用のマシンが見たいです。
魅せて頂けますか?ミニヨンカス共


751 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 02:10:19.45 ID:wbAzt0sc
本日のNGID:aWvnvZQI

752 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 02:33:16.65 ID:oH+ZWyz6
>>750
そんなもん見て如何すんの?
他人の真似した処で何も意味無いよ?

753 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 02:43:39.21 ID:lK+e3eqv
>>747
確かに、手でキャッチするという面ではミニ四駆のサイズはあって良いと思うが、
逆にその迫力のせいで模型という本質を失ってる面もあり、ミニカーの愛好者が懸念する原因でもある。

そこには使う用途の目的が違うというのもあるが、あくまでミニ四駆の本質はミニカーであり、
ミニFの失敗はその迫力のせいで親しみやすさを失ってたからと感じます。

その超ミニ四駆を出す目的はミニ四駆を実車と位置付けるためにあり、
その実車と同じように、多少は小さくても走らせれて速さも競えればミニ四駆への理解も深まるでしょう。

ラジコン→ミニ四駆やラジ四駆→超ミニ四駆や超ミニFと、第三世代の模型として、
タミヤの充電器も単四が受電できることだし、そろそろ作られても良い時代だと感じます。

もちろんタミヤがせねばならん、ラジコンやミニ四駆を広く世間に理解していただくためのものとして位置付けであって、
世界への進出をかけてあると、最後に申しあげておきます。


754 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 02:51:12.32 ID:lK+e3eqv
追加、なぜそれらを必要としたいかは、すでにミニ四駆は大人汚染してるからと、
ミニ四駆の迫力は、家の中で子供が毎日走らせて遊べるものではないから。

755 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 03:27:49.34 ID:KvlbV44M
今のチョロQはかなりソレに近いが正直苦戦している

ミニ四駆のサイズは、今より大きくても小さくてもダメだと思うね
RCどうこうの発展性も無駄

RCなら、デカイほうが実は初心者向け
小さくすれば挙動がシビアで初心者には扱いにくい
ミニッツは初期投資が少ないので気軽に始める人が多いんだけど
まともに走らせるのは難しいので大抵途中で他に移る
で、上手くなってから又戻ってくるんだw

756 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 05:11:45.34 ID:ebvZ0ffF
つマッハギア
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/machgear/lineup/

757 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 07:39:52.91 ID:lK+e3eqv
コーナーからのスロープでも真直ぐ水平に飛ばすことと、
コーナーを速くしてレーンチェンジを素早く越えるセッティングの違いが分かっていれば、
馬鹿らしさを納得したうえでやる今のミニ四駆の在り方に絶望することは無い。

ただ自分にはできないから辞めるという者を救えず、人を楽しませるものが人を苦しめて、
逃げ場を失ってはホビーとして失格であり、規格だけで楽しめるものがなくてはなりません。

そこには見てくれが良くて、格好の良さだけで満足できる模型としての要素が何よりも重要で、
迫力をそこに振って欲しいから、超ミニ四駆や超ミニFマシンという逃げ場を作るべだと思う。
 そしてミニ四駆も争いを無くし、人に向ける悔しさなど無いよう、他人にも頑張れと思えるサスケのような、
競技の在り方を取り入れる時期でもある。

このホビーを愛する者がすべて平等であれと、タミヤが今やらなければならん。







758 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 07:43:41.11 ID:lK+e3eqv
友人は言う、自ら首を絞めるようなことをしているのも死の商人の証だろって。

759 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 08:07:58.47 ID:twW4rhBS
負け犬がうるさいな

760 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 10:08:09.10 ID:UNY1FOzR
スペース確保はミニ四駆やってると常につきまとうな。もう少しサイズが小さければ、なんて。

個人的には2レーンコースにもう少し力いれてもらいたいな
中央スリット無くして、新しいLCでも出てくれればいいんだけど

761 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 11:07:53.98 ID:cfJ7BfBk
>>757
つべこべ訳のわからんことほざく暇があったら製品買えよ!田宮の利益に貢献せえや!
底辺が

762 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 11:51:47.91 ID:LiueKyP6
>>758
とりあえず静岡県警と岡山県警に通報しておきました

763 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 12:31:00.65 ID:lK+e3eqv
>>759
もはや基地外と馬鹿だけしか相手にされてないことは事実、
また、大人になって同じことを繰り返してるミニ四駆そのものが負け犬だよ。

子供は既に大きくなり、大空を飛ぶという夢を実現させようと努力しているし、
おもちゃで遊んでる暇はないと言うわ。

世間から弾かれ、癒しをミニ四駆に感じることがあるなら負け犬だろうと思うが、
だからと言ってミニ四駆から弾かれることは絶対にないから安心して癒されなさい、
そして癒されることがないならミニ四駆を卒業して、争いを好まぬ平和な心を取り戻せよ。

結論は、ほんとうに将来が自分のためになることを追及するのが夢の在り方であり、
その夢をクリェイティブするだけにしかないおもちゃは偽装のもの、
偽装のものにしがみついてほんとうの夢をおもちゃで犠牲にしてはならん。

また夢を失ってる者へためにもあるが夢をまだ持たない者のためにもあり、
けして現実の夢のものではないから負け犬という言葉が存在しないのがミニ四駆、
勝って何を得るられのか?、もう一度よく考えてみれ、いくら頑張っても他人は喜ばないし、
世間のために貢献することもできない愚かしいことに、負け犬は頑張れよな。




764 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 12:32:24.21 ID:wbAzt0sc
無駄に規格が増えすぎたことも、敷居が高くなってしまった一因だと思う。
これらに加えてさらに小型四駆なんて規格作ったら、初心者混乱するよ。

いつどこで見たか覚えてないけど、ミニ四駆は、楽しんだ子供を大人になったら
RCへ移動させるための布石(なんか日本語変)
ってタミヤ自身が言ってたはずだし。
結果として、大人になってもミニ四駆へ帰ってきてしまったわけだけど。

765 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 13:48:14.19 ID:lK+e3eqv
>>764
ミニF、ダンガンの失敗を繰り返さないのも一つ、
新たなミニ四駆へと踏み出してこそ、その歴史の重さを大切にしたものとして評価される。
MSはその成功例として捉えられるし、車の発展はその小型化が成功例です。

ミニ四駆のサイズでミニFにしてしまったことが失敗なら、ミニ四駆が小さければ発展性もある。
あらゆる発展性を持ってこそおもちゃ自身の夢であり、また遊んでも価値観を感じ、
その期待を持てるものこそ、おもちゃとして高い評価を得られ世間に受け入れられる。

そのテーマは「美しい小型動力ミニカーとしての可能性を持った、ミニ四駆と共に歩むことが出来る新たなミニ四駆」であり、
鉄道模型のHO、Nといった分野をそれに当てはめて欲しい。



766 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 14:07:02.88 ID:lK+e3eqv
追加、もちろん箱がコースにもなりますよ、はあってしかるべきです。

767 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 14:08:53.40 ID:j5xBVzhK
外れ易いS2のギヤカバー
出来損ない売っておいてロックカバーを新たに売るとはこれいかにw
タミヤさん流石です

768 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 14:28:36.49 ID:uZe5ZKB8
親の介護退職 > 負け犬w

769 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 15:34:21.26 ID:+fb9oiX0
ミニFは失敗などではない。2駆だからミニ四駆としては規格違いでレギュ的に村八分なだけだろ。

770 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 15:40:37.51 ID:+fb9oiX0
>>767
自分のVマグの青い奴は外れた事が無いな。皆のギアカバーはどうよ?

771 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 15:44:46.29 ID:KvlbV44M
大人が出れる大会としてはMINI-Fの方が先だったしw
F1ブーム終了と共に消えただけだよなぁ(´・ω・`)

772 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 17:41:12.17 ID:km59E/YU
MINI-Fは版権料がネックだったらしいからなぁ・・・

773 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 18:17:41.94 ID:oH+ZWyz6
>>770
良く立体走らすけどそれでも外れた事ねーな

774 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 18:51:16.10 ID:lBvwGeHv
>>770
ギアカバーは外れたことないけどスイッチが切れやすいんだけどこれは不良品だったんだろうか

775 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 20:02:42.46 ID:mlpIBuw3
>>767
リヤのギヤカバーの事?
あれはビスで留めなきゃだめよ

776 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 20:27:20.79 ID:+fb9oiX0
>>771
F1ブームか…(遠い目
>>772
版権的に組み立て済みの奴はステッカー無しなのか…形は版権的にいいのかね?
>>773
だよね。自分はMSのほうが外れるかも。
>>774
今の所スイッチは切れた事無いですね。

777 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 20:32:47.14 ID:oH+ZWyz6
>>774
察するにシャーシに引っ掛ける突起部分が折れたか
誤ってカットしたんじゃない?

778 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 20:50:56.76 ID:lBvwGeHv
>>777
気になって確認してみたがそうではないようだ
リリース後とかJCJCのLC越えたあとで切れるから
衝撃が原因かなーと思ってる

779 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 20:55:51.04 ID:KvlbV44M
一番切れやすいスイッチはスーパーFMだろ〜
次点はMSの普通のセンターシャーシ

780 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 21:16:44.26 ID:oH+ZWyz6
>>778
そんな簡単に切れるもんでもない筈なんだが
矢印みたいな突起が2つ
その間に丸っこい出っ張りが1つ
計3つ突起がある筈なんだが確認できる?

781 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 22:12:02.78 ID:e48EqBIs
>>767
いやいや、ピンチをチャンスに変えるとはこういうことやしj

782 :HG名無しさん:2011/10/10(月) 22:16:10.72 ID:wIWRlvDX
>>778
とりあえずカバーのみ購入して試してみれば?
実際公式でもガンガン走らせても外れないし

ミニ四に力を入れている店ならカバーのみで売ってるよ

783 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 01:12:48.84 ID:vIqqvPgX
どうせ脂ぎった手で組み立てて、スイッチ周辺がユルユルなんだろ。

784 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 08:20:33.37 ID:fuSUeCM6
キレイに塗装してるマシンを惜しげもなく走らせてる人見ると
うらやましいなぁ…

785 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 08:23:26.45 ID:BfH1R3iZ
塗装含むボディメイクは、かけた時間がモノを言う

まぁ短時間で見栄えいいボデイを作るコツってのもあるけど
とりあえず単色をスプレーで塗り、ちゃんとシール貼って
上からトップコート吹くところから始めてみれば?

786 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 10:10:44.74 ID:YvwNuIYW
それに比べてフラットの汚さ(笑)

787 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 10:48:52.10 ID:nFuUx0IT
葉っぱ(笑)
電池ホルダーにネジ(笑)
ウイング基部を切除(笑)

788 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 12:26:39.83 ID:i2zT4DPM
>>785
横から失礼!
もしよかったら短時間で見栄えよくするコツを教えて下さい。素でお願いします
いつもノーマルのボディにシール貼って終わりなんで…

789 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 12:38:54.70 ID:Atx5vlnx
>>780
全部ありますよ
>>782
見つけたら買ってみます

マグナムセイバーのやつなんで不良騒ぎがあったからそれかなーと思って

790 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 13:49:03.85 ID:plZoBrZz
バンキッシュRSは、ダンパー部を塗装して純正ステッカーを貼るだけで、締まりがある見た目になる。
シールの合わせ目から整形色が見えてしまっても、黒だから目立たないし。

小さなシールを一枚貼っただけのボディを見ると、説明書通りに貼ればかっこいいのに、と思う。

むしろ一色で塗ったクリヤーボディなら、視認性重視ってことでわかるんだけど。

791 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 14:27:53.40 ID:uBXzziY0
>>788
まずは取説にあるカラーのレシピ通り塗ってからシールを貼って、上からクリア噴きだな。

成型色と同じ色でもやはり塗装すると違う。

それができたら違う色の組み合わせ。

792 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 17:42:35.13 ID:i2zT4DPM
>>791
なるほど!分かりました〜
ありがとうございます。

793 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 17:44:50.48 ID:BfH1R3iZ
>>788
ボディにもよるけど
コースで目立つよう派手なカラーをベースに選び
ベース色とは反対の色のカッティングシートでボディに沿ったラインを貼って
コクピットはメタルックとかタミヤのRC用ウインドウシール※1を貼り
最後にクリアを吹く

自分のパーソナルカラーを作っちゃうと、色選びには悩まなくなるし
軽く肉抜きしとけば「らしく」なる

※1 OP.603 ウインドウステッカー
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53603

794 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 20:04:01.57 ID:F0a7uA5k
クリアボディーのステッカー保護の為にクリアースプレーを吹こうと思うんだけどどうだろう?

795 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 20:16:08.66 ID:iFsNI8J4
http://japanese.cri.cn/881/2011/09/05/142s180033.htm
 相手ににしたくない基地外や馬鹿の国のせいで、日本も馬鹿になって軍事力増強を強いられるのは仕方ないことで、
それらをミニ四駆効果と言うわな。

796 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 20:18:59.22 ID:I0SdZ7nn
クリアボディがポリカのことを指すのなら
クリアースプレーを選ぶ必要がある
普通のクリアスプレーだとボディが撓んだときにコート層が剥がれたり割れるよ

タミヤからポリカ用のクリアは瓶でしか出てないしスポット生産
PVC用のVカラーのクリアはスプレーあるけど扱い店が少ないのがなぁ
RC専門店に行けば他にもあるかもしれん


797 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 20:24:42.19 ID:I0SdZ7nn
シールもそのまま貼ると、厚みの部分が白く浮いたりするので
同色のマーカーなんかでなぞっておくと見栄え良くなるね


798 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 20:27:56.22 ID:BfH1R3iZ
RC用だとエンジンクリアってのがあるけど
http://rajiten.info/shopping/product_detail.php?TAR=4527216064412
これは内側から塗料塗る前に先に吹く定着剤みたいなものなので
表から吹いても大して綺麗にならない

クリアボディをシール付きでもっとも綺麗に仕上げるには全部内側から貼る事だw
当然シールの糊は使えないので透明な両面テープを使う
RCボディでいう内貼りってヤツ
ミニ四駆だとかなり小さいので難しいけど出来ればかなり綺麗に仕上がるね

799 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 21:06:00.04 ID:RbLOk93m
ENOMOTOでないプリント入りローハイトタイヤを販売してくれ

800 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 21:19:06.62 ID:iFsNI8J4
提灯にぶら下げてるマスダンパーそのものも上下してたら、
着地時の一次衝撃でダンパーそのものが跳ねるため、衝撃の吸収性が悪くなるのか?

801 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 22:06:00.69 ID:/iHPIdNR
強化SFMって駆動系改善しているのかな

802 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 23:45:53.17 ID:F0a7uA5k
>>796 >>798

アドバイスサンクス。

やっぱり普通のラッカークリア塗料じゃ、塗膜割れるか…



803 :HG名無しさん:2011/10/11(火) 23:49:42.13 ID:+BUe6w58
>>801
今度出る奴の事か?
あれは旧FMだろ?

804 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 01:31:48.71 ID:C45jAjCn
ステーションチャンピオンの券を持ってる人で静岡に行かない人っています?
売ってくれないかな。

805 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 01:34:45.17 ID:+YTLVIRQ
新型FMが出てくれるのが一番手っ取り早いんだろうが、
意外とFM愛好家はそれを望んでいない気がしてならないw

806 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 01:39:16.87 ID:zrlmPG/x
滞空中ではリアーを持ち上げようとする作用もフロントを下げようとする作用と同じで、
低高速のどちらのジャンプであっても、空中姿勢が一旦水平になったら作用が止むようにセットアップできていれば対応に苦しむことはない。
ただし、ローラー接触位置より遠い中間のところで、それらの作用を行わせることは急速なコーナーリングに対して、
ローラーグリップを稼ぎにくいという欠陥が生じるため、ターンテーブルやレーンチェンジには向かないと思うよ。



807 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 01:51:01.03 ID:C45jAjCn
2万で

808 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 07:57:25.29 ID:YF1k/ITq
>>805
分かる気がするw出て欲しいけど出て欲しくない、という複雑な心境だろうな

ただ炭SFMといい赤FMといい、微妙にFM系プッシュしてくるから新FMを期待してしまうのも確か
というかそのボディにベクターさん使ってくれよっていう願望が一番強いわけだがw

809 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 10:10:45.63 ID:SARuIfzI
830ってエッジがないと思ったらそうでもないな。


810 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 10:33:05.81 ID:3sXG8yh/
ベクターベクターって
みんな言うけど、
あれSFMには使いづらいんだよ・・・。
フロントFRPつけるには削らないといけないし
結構めんどい。
一番手軽なのはナイトレージなんだが

811 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 11:32:43.06 ID:YF1k/ITq
>>810
あと使いやすいのはエアロソリチュード辺りかな?
フロントパーツ外せばSFMにも無加工で使えるし、タイヤ径も気にしなくて済むし

ベクターはオクとかで見つけても云千円とか余裕で行くから手が届かず余計に欲しくなる

812 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 12:28:17.73 ID:p2I515IX
>>706です。今日JCJCを組み立てアバンテコンペティションパック(素組み)のタイムを計ったところ4秒55というタイムでした。

ショックでした。遅いですよね。

813 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 12:48:16.41 ID:SARuIfzI
>>812 最初はこんなもんじゃねえか?

814 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 13:26:08.60 ID:KnhPfw75
>>812
フロントローラーゴムだから遅いんだよ

815 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 14:22:44.22 ID:ikiezxNz
最近復帰したものですが
19ミリプラリンが脱脂しても
全然回らないんだが…
なんか手を加えなきゃダメかな?
VSエボのだから怖くて


816 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 15:06:32.14 ID:im8Nfng+
一度中のベアリングを外してはめ直してみたらどうだ

817 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 15:47:54.18 ID:LxFIlKDc
520は当たりハズレが激しすぎ・・・

818 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 16:27:08.65 ID:p2I515IX
>>813
>>814

ありがとうございます。 ローラーを変えてまたタイム計ってみます。

819 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 16:41:36.93 ID:qUE/rFOt
>>817
工業規格品にそんな当たり外れがあったら規格表示できませんが。

820 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 16:57:38.87 ID:sCw3a3Bo
>>819 でも実際使ってみて、なんでこんなのでOKでたのかと思うくらいまわらないのもあるんだぞ?
脱脂したり注油してもダメ。

規格表示されてたら全て良い物ってわけでもないだろ。
最低限使えるレベル。 されど最低限なんだよ、あのはずれは。

規格表示がなんたらいう前に実際いろいろ使ってからいえよ。
おまえとくか?




821 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 17:49:08.14 ID:TyQZx40I
プラリンは穴がキツイから
拡張しないとろくに回らないってよく言われるよ
めんどくさいから低摩擦プラローラーいつも使ってる

822 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 17:50:56.91 ID:3sXG8yh/
若干削って穴を拡張しないと
VSエヴォの奴は回らない。


823 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 18:06:08.42 ID:qUE/rFOt
>>820
当たり外れがないように規格というのがあるんだけど、あんたのは偽物なんだろうな。

824 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 18:11:14.49 ID:sCw3a3Bo
>>823 ざんねん。AOパーツでした。

825 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 18:18:20.42 ID:s+zHwKNr
なんでおじちゃんたちミニ四駆で殺伐してるの?

826 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 18:20:38.92 ID:sCw3a3Bo
e? わざとだよ?>>825

ひまだからww

827 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 18:50:05.74 ID:4HSpSUhA
>>820
520にはそれほど差はないよ。
アルミベアリングローラーは、はめ合わせがきつくてベアリングを圧迫してる。
従って520を抜いて回してみれば軽く回るのが実感できる。

後は5Φのストレートリーマでアルミの穴を拡張して520を接着する。
瞬着は突然抜ける事があるから、できれば嫌気性接着剤で付けると完璧。

828 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 19:08:45.45 ID:sCw3a3Bo
>>820 それはやった。
でも同じプラリンで520だけ変えてみて、それでも回るのとあまり回らないのがあるのはどうしてだ?


829 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 19:09:44.47 ID:sCw3a3Bo
安価ミス 自分にレスしてどうするww 

>>827が正解

830 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 19:34:25.47 ID:4HSpSUhA
>>829
大抵は接着した時にベアリングの中まで接着剤を浸透させてしまったとか。
そんなベアリングは2mmビスに固定してワークマシンで無理やり回すと直る場合がある。

831 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 20:37:42.56 ID:532+5amL
>>828
径広げて全部620にしちゃいなよ

832 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 20:57:51.10 ID:SARuIfzI
>>831 それだったら830ベアリングをまんまでおkだなww

833 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 20:58:13.67 ID:qUE/rFOt
>>824
君の場合はAOをアホと読んでるんだろうね。エイオーだよ。
JIS認定を取っていない製品だと思えるなら、それは君がそう人ってことなだけ。

834 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 21:24:54.32 ID:SARuIfzI
↑とくは黙っとけよww

835 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 21:29:20.84 ID:dozH3PCX
MSシャーシのを初めて組んだんだけど、ホイールシャフトとそのシャフトを通すための
ギヤの穴の隙間が結構大きいんだけど、これはこれでいいの?
本体組んで後輪固定した状態で前輪いじると+-15度くらい回転しちゃうんだけど…
昔のは駆動系ってアソビなかったよね?
接着剤で固定しちまおうかと思ったけど、ギヤ交換するときに不味いしなぁ・・・

836 :HG名無しさん:2011/10/12(水) 21:53:25.19 ID:OWkDHAbQ
>>835
穴に瞬着たらして完全に塞いでから1.8mmのドリルを通してシャフトを打ち込む
スパーギアの左右のガタがなくなってしまうためスパーギヤ横の衝立を削り
ピニオンギヤの歯を落としたもので左右から挟み固定する

めんどくさいから、そのままつかおーよ

837 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 00:26:41.90 ID:z4TwDGa8
>>834
他人を誰かと間違ってると、記憶喪失って言われても当たり前だよ。

838 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 00:27:46.16 ID:z4TwDGa8
>>806
これが、彼の書き方だよ。

839 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 00:33:37.89 ID:YcSf9tjZ
>>837
統合失調症を発症した隣の借家のオッサンと同じ発言なのが怖いj

840 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 01:37:57.49 ID:H1XIacFv
>>821
ああ、プラリン買ったばっかの頃は全然回らなかったけど、
走らせて使い込んでる内に良く回るようになったのはそのせいか

841 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 01:57:09.25 ID:K+wYBKbb
>>840
ちゃんと脱脂してから注油した?

842 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 03:03:39.97 ID:H1XIacFv
>>841
脱脂はしない主義
メンテめんどいからね
グリスの粘度を下げるやつを使ってる

843 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 08:01:51.19 ID:kijYVMlF
>>837 統合失調症なんだからしかたない

844 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 08:32:22.45 ID:z4TwDGa8
確かに、彼は統合失調症の方に癒してあげようといった親切だけで着うたを作ってやってるけれど、
彼自身はそうではないよ、トラック協会の運転適性検査もオール5の満点を取るほどで、
ただの凡人ではないから、そう思われても仕方ないわな。

845 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 08:46:58.55 ID:1TmLW+3/
>>842
>グリスの粘度を下げるやつを使ってる
なんでかな…「せんせい とかす」って単語が浮かんだ

846 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 08:59:19.75 ID:kijYVMlF
>>844 やっぱりおまえとくじゃねえかww

847 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 09:37:49.53 ID:F74KaQdI
>>844
仮に第三者だとするとかなりのストーカー気質

848 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 09:43:28.51 ID:z4TwDGa8
ガイドローラーの基本は、上下に対してのグリップ力が大切で、
回らないという抵抗はバンパーステーへの負担と、それらのグリップ力も損ねるという方向にある。
 また、そのグリップ力がスラストにより使われてもバンパーステーへの負担となるが、
そのグリップ力を活かして、走行の安定性とした抵抗はベアリングをカシメて回らなくしていることにもなるが、
はなっから回らないベアリングでは、そのスラストの活用を損ねているだけとも考えられる。

849 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 09:52:11.03 ID:z4TwDGa8
結論から言えば、
ベアリングが良く回りローラーのグリップ力があるということでスラストを活用することになり、
回らなくて良いと思ってる馬鹿は、それらの抵抗の発生個所を理解していないと思えてなりません。

850 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 11:11:20.15 ID:84j187jn
>>844
自画自賛www

851 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 11:12:56.46 ID:kijYVMlF
↑>結論から言えば

結論からになってない件

852 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/13(木) 13:48:56.04 ID:lUHtAT42
ちゃんと結論から言えw

853 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 14:13:01.71 ID:PfMkFepW
唐突に聞くけど青VSって強化タイプのシャーシ?

854 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 14:15:41.95 ID:yrWvE0qk
>>853
ノーマルABSの普通のシャーシ

855 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 16:01:57.42 ID:PfMkFepW
>>854 どうもありがとう

無理して買う様な物じゃないな…

856 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 21:50:19.07 ID:F74KaQdI
>>849
結論から言えないのなら、せめてタイムボカンシリーズのように最初は「説明しよう!」にしてくれないか?

857 :HG名無しさん:2011/10/13(木) 23:31:09.63 ID:2ELxbXqx
先日のコンペティションパック素組みJCJC4.5秒でアドバイスを

いただいた者です。今日は前のゴム外して測定したら4.24までタイム縮まりました。

次はフロントローラーを9mmにして試してみます。

タイム縮まって嬉しかったです。ありがとうございました。

いつかは頭打ちが来るんだろうなw

858 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 01:30:44.11 ID:OkiV64SV
うーん、ちょっと前にも書いた気がするが
JCJC3秒台にのせるのに一番重要なのは電池とモーター
ローラー云々よりもまずは強力なパワーソースを準備すべき
昔の改造法からしたら、そんなの味気ないと思うかもしれないが
ネオチャンプなどのニッケル水素電池+ダッシュ系モーター
これだけで相当速い
100均電池だとチェッカー上35kmしか出なかったのが
2、3回充放電しただけのネオチャンプにしたら52kmまで上がって驚いた
すでにネオチャンプだったらスマン



859 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 01:45:07.70 ID:DbPgqugd
>>ありがとうございます。すでにネオチャンプを使っております><

やはりモーターですか・・・モーターはレブ、トルク、アトミのみの使用に縛りを

かけてるのですみません><

860 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 01:51:04.56 ID:oLNUKMJJ
>>859
常温アルカリとアケポンチューンモーターで3秒台前半は堅いと思うんだが…
スパイクタイヤでも3秒台余裕だし…
正直いって其のタイムだとパワソがどうこうってレベルじゃないんだと思うよ。

マシン晒してくれた方がアドバイスしやすいと思う。
まずは基本を抑えよう。


861 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 01:55:18.76 ID:Cl1CzFZ6
>>859
ちょっと遅すぎるよ本当に

862 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 02:06:07.15 ID:SQD92o86
>>860
アバンテコンペティション素組みだってさ

>>859
グリスつけ過ぎで駆動が重くなってるか、トルクチューンPROのピニオン替えずに動かしたせいでギアが欠けてるとかその辺かなぁ?思いつくのは
とりあえずモーターのピニオンを紫のに変更して、ギヤを超速に替えるのが手っ取り早いかな

863 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 02:07:42.40 ID:SQD92o86
それでも駄目だとしたら、モーターがハズレだった可能性が高いから、トルクチューンPROも一つ買いなおした方がいいと思う

864 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 02:15:33.18 ID:oLNUKMJJ
成程PRO大径か…
そのスペックで其のタイムだとパワソも疑った方が良いかもしれない。

組み付けで差が出てるにしてもそれでもなぁ…
ハトメはもうとっくに死んでるだろうから
軸受を620にしてリアプラリン フロントWAにしてみたらだいぶ変わるんじゃないかな
後はギアを超速にする。
後は丁寧に組み付けをして上記のチューンにするだけで3秒切り目前までタイム出せると思う。


865 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 02:41:43.32 ID:OkiV64SV
まぁ復帰当初だから遅くても当然だろう、ここから速くしていけばいいし
それこそが醍醐味なわけで
とりあえず注文が多すぎてアバンテコンペティションじゃなくなってきたなw
最低限ギアを超速に
リアの低摩擦プラローラーはグリス塗ったら抵抗になるから塗らないように

866 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 02:48:58.80 ID:AqWRvDqQ
そのへんも諸説あるな。
ドライの状態の方が回りはいいように思えるけど、実際コースフェンスに当たって
圧がかかった状態では、うっすらとグリスが塗られているほうがいいとか。

867 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 09:24:30.99 ID:ecSkK2DX
みなさん、ありがとうございます。

ピニオンと超速ギアに替えてみます。モーターもトルクなのにノーマルと

比べてスピードチェッカーの測定値は変わらなかったのでモーターも替えてみます

868 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 11:59:14.50 ID:1DXtM9Pb
いずれにしろJCJCを速くはしらせたいなら、スピードが出ることとスピード出て活用できるものを考えることがポイントです。




869 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 12:05:45.64 ID:2vbx7g1L
↑ >いずれにしろ

「いずれ」になるものがない件
そして意味分からない文末

またとくか・・・



870 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 14:37:32.07 ID:1DXtM9Pb
スロープからすぐにカーブになるターンテーブルでは、
飛翔姿勢を変化させる可変のダンパーが作用したままコーナリングが始まり、
持ち上がった提灯ダンパーは、フロントローラーがフェンスに接触した瞬間に、
アウト側の上へと持ち上げてしまう作用となります。
ローラーのスラスト作用が大切なコーナーで、車体の前半で重さを変動を発生させることは、
スラストの作用性を損なうという欠陥があり、さらにフロントを重くしては提灯の作用性も損ねてしまい、
結論を後でいえば、真直ぐに飛び出させようとするセッティングになりかねない。



871 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 14:42:57.02 ID:1DXtM9Pb
それらを「阿波踊りのセッティング」と言い、手を上げ>え〜らいゃちゃ、え〜らいゃちゃ、
と、ミニ四駆の祭りを楽しむのです。

872 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 15:03:11.53 ID:4AHma1e2
お前が楽しんでいるとは思えない

873 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 16:44:18.31 ID:oLNUKMJJ
>>867
モーターと超速にかえる時
ベアリング投入した方が効果は高いよ。
遅かれ速かれベアリング使うことになるだろうしね。
ハトメやプラローラーは使いこなすの難しいんだよね。
寿命も短いし。

874 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 16:51:28.55 ID:T5yfPEH8
六角ベアリングと620って性能どのくらいちがうんだ?
体感ではそんなに違いはない気がするが・・・。

875 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 16:58:48.54 ID:SQD92o86
>>873
ギヤベアリングの事を言っているなら、あれあんま効果無いと思う
やるならもう他にいじるところが無くなってからで十分な気がする

シャフトを通すベアリングの事を言ってるなら、コンペティションパックには最初から六角ボールベアリングがついてる
まぁ六角はあんま評判良くないので、丸穴か620に交換するのが望ましいところだけど…
620はホイール貫通しなきゃいけないので初心者向けじゃないから、初心者向けなら丸穴かなぁ?

ベアリングローラーの事を言ってるなら、>>857で9mmを試してみると言っている
まぁできればリヤもプラリンに替えた方がいいとは思うが…とりあえずトルクチューン程度なら低摩擦プラローラーでも大丈夫だと思う

876 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 17:46:58.03 ID:isI3OCL/
少し知恵を貸してくれ。

今日Bマックスをヤマダ電機で買ったんだけど、箱を開けたらボディが不良品だったんだけど、どうすればいい?

一応明日ヤマダに行って、交換か代替してもらおうと思う

877 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 17:57:35.25 ID:1DXtM9Pb
>>876
安心しな、レシートがあれば交換してくれるよ。

878 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 18:01:21.30 ID:EQCTzMmA
>>876
とりあえず行ってみてダメだったら、カスタマーで注文しかなくない?

まぁ今度から中身が確認できる所で購入するしか対策がないよな!話ズレるけど俺も中身確認した時にホイールだけ無いとかよくあったから気をつけ方がいい!

879 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 18:20:19.66 ID:MoBys+X7
最近復帰したものですが
ローラーを設置するビスは
何をつかってますか?
買ったばかりの40ミリビスは
速攻曲がりました…
モーターピン使う技術はありません

880 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 18:35:52.91 ID:T5yfPEH8
>>879 両ねじシャフトでおk

881 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 18:39:45.61 ID:3P/8aTiR
>>874
ダッシュ系のモーター使ってると違いがわからない
でも使い続けると六角は壊れる
620は多少渋くなっても壊れない

882 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 18:46:54.96 ID:T5yfPEH8
↑サンクス。耐久性の違いと・・・

883 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 19:14:25.80 ID:isI3OCL/
>>877 >>878

サンクス 明日ヤマダ行って聞いてみる。それでもダメなら模型店でボディだけ発注するよ

884 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 19:14:54.95 ID:gcxCXXB1
耐久性じゃなくて純粋な速度だけの比較だけど
620スチール使ってるけどコレ使うならハトメのほうがマシなのかな
AO620がもっとも精度が高くて耐久性が高いのは知ってるけどスチールは微妙そうだよね

885 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 19:16:52.54 ID:3hEsmHPu
軽量センターってどこまで肉抜きするべきかわからない
MSって重量がネックなんだよね

886 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 19:24:25.82 ID:T5yfPEH8
MSセンター、自分は電池のとこは全て削り落すかな。FRPを縦半分にきったもの(ただしねじ穴は残す)で補強すれば強度はあまり落ちないし。

887 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 19:25:59.00 ID:voSmjfKB
>>885
マッハまで使える現環境じゃ低重心のシャーシ肉抜きは必要ないんじゃ?
カツフラでMSはありえないし・・・

888 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 19:33:29.36 ID:3hEsmHPu
自分はMS専門にやってるんで…
シャフトドライブ車に勝つのは難しいってわかってるけど

889 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 19:34:03.30 ID:Kfg8NOmD
>>887 おいおい、そんなこといったらMS使いの人怒っちゃうよ。
実際地元には結構いるし。
そんな自分はTZ大好き。

890 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 19:35:45.17 ID:ZbXeAFOC
>>884
フッソコート自体はすぐ無くなるらしいから基本グリス使用ということ考えると
ハトメよりは幅が太い分ホイールのガタが少ない事が速度的にメリットになるのかな

あとはあの鋼っぽい色合いにロマンを感じて満足しよう

891 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 19:48:51.01 ID:MoBys+X7
>>879
有り難うございます!
スタビセットなどについてくる
アレですよね?

892 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 20:08:14.91 ID:2vbx7g1L
↑ これな http://www.tagimi.net/115_3654.html

893 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 20:33:19.97 ID:voSmjfKB
>>888-889
いやいや、言葉が足りなくて申し訳ない
MSは低重心・高剛性・高バランスで、しかもロスもトラブルも少なく間違いなく良いシャーシ
公式やドラゴンバック等のアップダウンコースじゃ間違いなく一級品。

ネックは重量と左右の重心だけど・・・他のシャーシの問題に比べたら微々たる物だし
重さはマッハが使える今ならアップダウンコースじゃハンデにはならない
唯一の苦手がアップダウンが無いフラットなんだけどね

パーツも豊富だしこれからはMSシャーシ時代だと思う。


894 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 20:39:02.16 ID:F5bBitA6
>>891
それか六角マウント使ってもいいんじゃないの?

895 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 21:00:13.62 ID:Cx1cReCC
タイヤのゲートを綺麗に取るには切れる寸前まで伸ばしてニッパーをタイヤに当てて切る…しかないのか?

トレッドパターン入りタイヤ微妙にゲート残って絶望中

896 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 21:04:57.77 ID:ZbXeAFOC
足用の爪切りがタイヤのカーブにあわせやすいよ
ゲートを引っ張らずに根元を一気にぱつん

897 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 21:06:16.79 ID:t+G23YBj
ヤスリで削って、最後は線香でちゅっちゅと焼く

898 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 22:21:02.42 ID:1DXtM9Pb
ピョンピョン跳ねるのが好きなら、キョンシーの著作取ってキョンシーシリーズを出せば?

899 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 22:23:15.62 ID:nXGMtmxT
>>898
早く寝ろ

900 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 23:00:03.06 ID:vLRq9t3l
>>884
スチールでもきちんと組んでやればHD2でJCJC2.8秒台だぞ
620は厚みがどうしてもネック

901 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 23:11:42.03 ID:hF1sI+oQ
ジジィの面倒見るとかホラつくセッティング

902 :HG名無しさん:2011/10/14(金) 23:38:10.18 ID:Kfg8NOmD
>>900 動画よろ

903 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 02:07:20.01 ID:vz7UYxpx
ホラ依存か

904 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 11:41:42.70 ID:Ny97HSgs
ミニ四駆には一つだけ答があり、極端に変則されたコース内容に向けて、
セッティングを合わせれば合わせるほど、その場で終わる無駄なものになる。

その無駄をすればするだけ馬鹿で、ある基地外はスロープを「飛ばさない」、
「一定距離に飛ばす」、「どこまでも遠くに飛ばす」の三つを、
一つのセッティングにしようと必死になり、やらされてることが違うことに気が付かない。

そこには、素早く水平姿勢にできることが全てにつながることと見抜けず、
提灯というちばけたセッティングで、その場をしのいだだけなら技量もへったくれもない。

905 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 12:00:03.76 ID:Ny97HSgs
ただ、速度が「速まれば使えるもの」と「速度が遅まれば使えるも」のと、
使い分けるのではなく、その2つが共有できるマシンこそ、
作り出してゆくこととジャンプセッティングのなんたるかを求める価値があるとは思える。

井桁が通用しなくても、それを信じて作り出された彼のマシンは通用してる。
それは結末がわかっているかいないかの違いかも知れない。

906 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 12:04:47.82 ID:a+QXOqFF
うわ岡山弁マジで使ってるよ

907 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 12:10:58.70 ID:/ib5jV4Q
ダメ中年専属ホモがいるr

908 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 13:50:14.12 ID:Is4e/Ik0
とくちゃんのレスさ
文章の解読が難解すぎて読む気しないんだよ
正解が見つかってないミニ四駆の改造方法のなかで、画期的な意見を述べているつもりなら
もうちょっと日本語勉強して他人に読ませる努力しろよ
ほとんどの人は読んでないと思うぞ
読ませる気がないならチラシの裏にでも勝手に書いてればいいし
わざと理解不能な文にして、自分の意見がいかにも高貴なものであるように見せかけているという精神構造の持ち主なら
それはアンタ自身が基地外か馬鹿だ

909 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 14:20:20.57 ID:1bjYh7R/
>>908
わざとじゃなくてタダのキチガイかと
コイツマジで迷惑だからプロバイダ規制かけるぐらいならIP BANとかして欲しいよな

910 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 14:38:42.46 ID:OpblevZ1
所詮田舎の雑魚の戯言。

北朝鮮なら喜ばれるだろうよ

911 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 17:56:01.57 ID:a+QXOqFF
わざとじゃなくて普通にバカなんだろうな。
例えば>>904-905なんか文章全体ではミニ四駆にさも最適解があるかのように言ってるが、
一部の段落では一つのセッティングにすることを批判している。
つまり自己矛盾しているわけ。解読できるわけない。

また、一文の中に読点を何回も入れるせいで論旨を分かりづらくする悪い癖がある。
志賀直哉やヘミングウェイの短文の真逆のような悪文だ。

912 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 18:42:59.99 ID:pDs4F01/
教養の無い大人ってや〜ね
とくちゃんみたいな身内がいたらお前らどーする?

913 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 18:53:27.16 ID:HBd5Bt/r
この前のメディオで空気だったとくちょんw

914 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 19:04:59.05 ID:EjBEjJnE
日本語話せないチョンがジジババの面倒みるなんて滑稽なセッティング〜

915 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 19:31:42.54 ID:/ib5jV4Q
>>912
福島第一原発の南立ち入り禁止区域ギリギリのところで海水浴させるr
国が大丈夫と太鼓判押してるので、超高濃度汚染水飲んでも問題ないっしょ

916 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 19:36:44.56 ID:ay0Gjy5x
昨日、不良キット買ったってレスした者だけど、今日ヤマダに行って問い合わせしたら、丁寧に対応してくれたよ。



917 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 19:38:08.41 ID:Ny97HSgs
ミニ四駆を手にしてるより、カッコ良いスポーツバイクに乗って女の子にモテててる方が君らのためだと思うよ。


918 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 19:49:48.11 ID:/ib5jV4Q
>>917
いや、太平洋放射能汚染図見たら岡山あたりもやられているっぽいので、お前は死ぬr
たぶん海風に当たるだけでみるみるライフゲージ減ってくんじゃないっスかね、あの濃度から予測するに

919 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 19:52:54.66 ID:Ny97HSgs
>>918
海流も風もそっちに行ってて、太平洋を一回りしないと来ないから大丈夫だよ。

920 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 20:00:05.27 ID:oCZwW9U1
>>919
ちょっと死ぬのが遅くなるだけやん

921 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 20:06:33.78 ID:Ny97HSgs
http://response.jp/article/img/2011/06/08/157670/338713.html
来年からmoto3として250ccの4ストでレースが始まり、
それをベースにした市販車が出れば国内のライダーも育ちやすくなる。

それと同様に、ミニ四駆よりやや小さな単四電池/ミニモーターの小型ミニ四駆が売り出されれば、
ミニ四駆を始める糸口になることを、タミヤは経営の危機管理意識として感じなければならない。

922 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 20:08:33.31 ID:Lcjbu2X8
>>921
却下

923 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 20:14:34.50 ID:Mky/haMn
ライジングエッジとスラッシュリーパーの実機の画像がUPされたよ
http://www.tea-league.com/mt/tea/archives/2011/10/511.html#more

924 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 20:54:27.83 ID:Ny97HSgs
http://www.youtube.com/watch?v=D77jiiZMz58&feature=relmfu
今や実車の方が遥かにカッコ良いよ、ミニ四駆より簡単にオープンになるし面倒くさくない。

925 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 21:11:52.48 ID:iTbNvJXK
つ単四駆

926 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 21:50:18.01 ID:ay0Gjy5x
プラリン脱脂しようと思うんだけど、プラリンって他のベアと同じ様にライターオイルに浸していいの?

927 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 21:54:13.08 ID:nhsfY0kl
ライターオイルだとプラは脆くなるかも

928 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 22:03:12.54 ID:4H2l+HuF
そしてブレーキクリーナーだと520が脂肪する

929 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 22:14:48.35 ID:yEynC4gl
9ミリに520ぶちこんだんだけど
一つユルユル
何か手はないかな?

930 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 22:24:48.20 ID:ay0Gjy5x
>>927 やっぱりね


>>928
ブレーキクリーナーで脱脂したことあるけど両極端になったな…


まとめると、プラリンはそのまま使えってことか?

931 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 22:53:53.55 ID:nhsfY0kl
漬けるんじゃなくベアリング部にだけジッポーオイル挿すとか
クリーナー漬けた後は直ぐに出してベアリングオイル注油するとか

932 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 23:49:17.82 ID:pDs4F01/
あぁ、やっぱとくちゃんはズレてるな
スポーツバイクは女に嫌われるよ。

933 :HG名無しさん:2011/10/15(土) 23:53:50.63 ID:Ny97HSgs
>>932
残念だが乗ってるスポーツバイクが嫌われるということで、
仮に君が好かれたら、その理由を述べてみな。

934 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 00:02:20.39 ID:L6MGZNsc
言い直しておこうか? 
嫌われるスポーツバイクに乗っても女の子にモテてる方が君のためだよ。


935 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 00:06:57.97 ID:LlBAgj0p
とくちゃんは全人類から嫌われてるから大丈夫だよ

936 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 00:36:34.11 ID:r6Aw2IOZ
復帰したての初心者でファーストトライパーツセットを購入しました
フロントバンパーにFRPプレートを取り付ける場合、プレートとビスの間にワッシャーをはさませたほうがいいのでしょうか
セットには付属していなかったのですが、手持ちに余りがあるので使用したほうがいいのかと戸惑っています

937 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 00:58:33.26 ID:bKd2xRNB
520にブレーキクリーナー駄目なんか!!

938 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 01:07:03.32 ID:IVkj2qF7
>>936

ワッシャ挟んだ方がしっかり止まる。
特にフロントは必須。

939 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 01:35:48.95 ID:r6Aw2IOZ
>>938
どうもありがとうございます

940 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 01:54:21.66 ID:dnfZz1XG
新品ベアリングを脱脂すれば潤滑が失われるわけだから
回転が渋くなる個体があっても当然。
その後の慣らしで回り具合は調整可能。

元々渋くてグリスで回転を補っていたようなベアリングは
油分を残したままではいつまでも慣らしは進まない。

ちなみにジッポオイルごときではプラ脆くならない。
注意すべきはラッカーシンナーやプラシンナーだろう。

941 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 02:14:19.72 ID:VP/wmXpP
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYq6X6BAw.jpg
なにこのスルースキルのなさ

942 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 05:39:00.19 ID:L6MGZNsc
プラリンそのものは抵抗が小さいけれど重くもあり、リアーのダブルとしても、
レーンチェンジを越えるのには、フロントローラーのスラストの依存度が高くなりかえって減速量も多くなる。
また上下に対して抵抗が小さいと、慣性量も増す重いダンパー車のコーナーリングには向かないが、
下を16mmのゴムリンとして、そのゴムを一番太いものと変えてという方法はある。













943 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 05:43:08.26 ID:L6MGZNsc
ただし、リヤーステーはある程度柔軟さが必要とされるためFRPの方が良い。

944 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 06:04:55.00 ID:L6MGZNsc
訂正=下を17mmの

945 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 09:38:26.88 ID:r5OmGKHw
カイゴスポーツライダーもてもて

946 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 10:46:54.13 ID:ygA8imQD
>>945
中型限定だがな

947 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 10:52:05.88 ID:L6MGZNsc
結論を後でいうと、リアーローラーも上下に対してある程度のホールド性が必要であり、
上側のスタビローラーも、デルリン、カーボン、プラとそれらのホールド性が異なり、
スタビローラーの上下のホールド性が少なければ、下側のホールドローラーの接触が早まるという結果を生み、
コーナーでリアーは上下2つのベアリングを回している時間が長くなります。

また、上側のホールド性が小さくスリップが早ければリアーのリフティングも早まり、
フロントローラーのスラストを強められないといった結果を招き、レーンチェンジを越える限界をも下げてしまう。

プラリンは初心者が操りやすいローラーではありませんが、
上側のスタビローラーのホールド性を活かして、どのタイミングで下側のホールドローラーを働かせるかが、
コーナーリングに於いてもキーポイントになる。



948 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 16:22:29.97 ID:f8dURya6
結論を後でいうと(笑)それ普通だろ。

949 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 16:25:28.08 ID:UoNlmo4T
そして結論はいつだ?

950 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 18:15:46.30 ID:gMewJpdO
VS EVOを買ったは良いものの、どうセットアップしたら良いか分からず2週間も放置してる。
つかまとめwikiとか眺めてるだけでも十分楽しい事に気が付いてしまった。俺にVS EVOは猫に
小判だったようだ(;´Д`)

951 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 18:37:30.93 ID:PwnRhjOV
YOU、ストレートに組んじゃいなよ

952 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 18:44:36.93 ID:K0nsDOgz
>>950
とりあえずフロントアンダープレートは付けとけ
後そろそろ次スレヨロ

953 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 19:12:21.53 ID:VS0wBvDq
それじゃスレ立て逝ってくる

954 :950:2011/10/16(日) 19:16:33.10 ID:gMewJpdO
>951-952
うい、ぼちぼち組み立ててみるよ。ボディはファイヤードラゴンのクリアボディを載せるってのは決めた
それと次スレ立ててきた

ミニ四駆総合スレ 101
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1318760031/

955 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 19:17:19.82 ID:gMewJpdO
しまったぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!早まったぁぁぁぁぁぁぁ!!!!

956 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 19:18:02.72 ID:VS0wBvDq
Lvあるんだけど立てられんかったw
次のスレタイこれでよかったと思う
【No.102】ミニ四駆総合スレ【ビートマグナム TRF】

957 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 19:47:24.73 ID:OkYOVNmO
最近 日焼けマシンに入るんだか
タイヤも一緒に入ったら
干しタイヤできるかな。?

958 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 20:44:29.58 ID:F6//Hhvb
>>950
1ダース買ってくればいいんだよ。何を心配してんだよ。
単なるパーツの集まり。あと1ダースは買うきもちでやればなんてことない。

959 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 22:11:59.72 ID:UoNlmo4T
1ダースはさすがに買いすぎだろww
まあタミヤにとってはウッハウハだが

960 :HG名無しさん:2011/10/16(日) 22:51:46.89 ID:Cqh+isep
ホイール貫通させない場合は丸穴ボールベアリングがいいのか?

知らなかった。

961 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 01:34:06.13 ID:SLrOomAb
HGベア返して下さい

962 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 01:57:07.18 ID:oDliAzKA
>>960
丸穴よりHGベアリングの方がいい事はいいけど、売ってないだろ
オークションで買うくらいなら素直にホイール貫通して620使えって話だし

963 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 06:25:30.49 ID:vRRa/PWg
>>959
1ダースの半分、6つ買ったぜ!

…正直アンダープレート付けるとVSがここまで頑丈になるとは思ってなかったんだ

964 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 06:26:47.16 ID:P+XzP0bg
>>961
それ俺のHG

965 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 07:55:46.31 ID:Dx1zqY56
ちょっと質問なんだがVSの赤強化って買い?2つほど店にあって、両方とも1番なんだが

966 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 09:00:18.85 ID:dkp84/VW
>>965
買わずに俺に場所を教えろってくらいに買い

967 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 09:47:50.14 ID:63TrLLg+
>>965オークションだったら1つ1000円からスタートのレベル

968 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 10:04:10.01 ID:ZA14nixB
JCJCのタイム何秒になったらまともにレースで戦える?

周回遅れとか、遅すぎて笑われたくないよw

969 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 10:06:46.96 ID:f28U675q
周回遅れにするのは難しいな。

970 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 10:12:46.82 ID:o8OImLze
>>961
田宮の元派遣社員にどっから仕入れてるか聞いた方が早いと思う
静岡の職安に行けばいるんじゃないっすかね?

971 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 10:23:55.81 ID:xch2kP85
>>968 フラットだったら3秒前後からがスタート地点ってとこか。
 
でもコースによってスピードだしてもLCクリアできるものと、そうでないものがあるからなんともいえんな。
立体はわかんね

972 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 10:49:26.83 ID:ZA14nixB
>>971

フラット=平面コースって意味? ググってみたがでなかった。

3秒前後か。ありがとう。

973 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 12:10:36.69 ID:P+XzP0bg
>>970
いないじゃないか(怒)

974 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 12:27:58.63 ID:Dx1zqY56
>>966
>>967
レスサンクス!
今、会社だから帰りに買ってくるわぁ!

975 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 14:35:20.21 ID:LX1uZ3Gg
>>974 たぶんもうないに三千点

976 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 16:43:19.13 ID:3nIH9oR0
>>974
寧ろなんで躊躇ったのかと小一時間

977 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 16:51:41.86 ID:AcDHKyO8
なんでタミヤですら売切れなのにいきなり出てくるんだ?
とり置きしてるのか?

978 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 17:51:41.56 ID:3nIH9oR0
>>977
GUPまったく買わないで限定ものばかり根こそぎ買いあさっていく
輩がいるから店側も裏に隠してたりするんだよ


979 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 17:53:24.80 ID:0YTrAULz
VSの赤強化って今はあまり無いの?
俺がよく行く模型店には金型番号選別し放題なぐらいあるぞ

980 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 18:14:40.66 ID:3nIH9oR0
赤強化は確か1年前くらいに前に再版されたからほとんど残ってないんじゃない?
誰がやってんだよってな田舎でも2番が一つしかなかったし

981 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 18:40:21.25 ID:Yg1dZY6A
強化よりノーマルの方が速いと思うが・・・
赤ノーマル推奨

982 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 18:42:39.94 ID:AcDHKyO8
自分は 速さ<強度 かな。 とくにVSのもろさときたら・・・

983 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 19:02:09.97 ID:Dx1zqY56
VS赤強化GETして来たぞ〜…が俺の見間違いで片方が2番だったって言うね…
とりあえずVS組んだ事無いから2番から作ってみますわぁ!

984 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 19:04:56.46 ID:3nIH9oR0
>>983
オメ
大切に使ってやってくださいな

985 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 19:30:28.81 ID:Lrg7Fm4A
ミニ四駆とかオワコン

俺の周りも大学時代に再ブーム起こったが大学卒業の頃にはみんな辞めてた

現に最近ではレスも伸びない

986 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 19:32:08.87 ID:LX1uZ3Gg
わぁ!

987 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 19:53:31.16 ID:yWNUEGXY
今日走らせてたらギヤカバーが折れました。着地などが原因のようです
最近始めたばかりで替えがないため強化ギヤカバーを購入しようと思ったのですが、通常のものに比べてデメリットなんかはあるのでしょうか
自分が今気になっていることは、ビスによる重さ、メンテナンスのしにくさです

988 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 20:26:31.54 ID:fTuI3MW1
自分で言ってるやん!

989 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 20:44:07.79 ID:xch2kP85
>>985おれにとっては始まったコンテンツだけどなw

まあ模型なんて回りに左右されない感じでいいんじゃない?

990 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 20:46:18.09 ID:nzpIeQKm
>>985
昨日の浅草なんかたったの650人越えでROXの狭いコートから
人が溢れて外の通路でピット作業してたもんな。
もう、改築以前に手狭だったんだろう。さらば浅草。

>>987
締め方が悪いと3点接地して真っ直ぐ走らなくなる。

991 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 20:52:49.16 ID:f28U675q
>>978
チタンシャフトやカーボンホイル、公式カップの年次入りのアルミローラーなど
持っている店はあるんだけど、それだけ買いあさるようなハイエナも多い。
札束ちらつかせて、遠くから来たんだから手ぶらで帰れない。全部買うなんてアホもいる。
店主はよく分かっていて、転売厨以外の自分で使う客にしか譲らない。
そういう店もあるんだよね。

992 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 21:04:48.07 ID:3nIH9oR0
そして薄暗い店内で買ったシャーシをよく見たら黄ばんでたりね…

993 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 21:05:03.46 ID:oDliAzKA
>>985
>>大学卒業の頃にはみんな辞めてた

それミニ四駆のせいじゃなくて、お前らが就職活動やら何やらで忙しくなっただけだろw
そんなんでオワコン言い出したら、俺に言わせりゃTVゲームだってオワコンだよ
俺の周りでTVゲームやってる奴なんて誰もいやしねー
社会人になったら、殆どの奴はこの手の娯楽からは手を引くもんさ
大人になってもこの手の趣味をやってる奴なんて一握りのオタクだけ

994 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 21:12:14.02 ID:7180JhxD
オワコンって言ってるやつはなんでこんなとこにいるんだぜ?

995 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 21:22:19.75 ID:xch2kP85
オタクが胸はって「オタクです」って言える日はくるのか・・・?

996 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 22:45:53.92 ID:46BOIMyh
ライジングエッジがかっこよくてミニ四駆初挑戦!!
発売が待ち遠しい

997 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 23:04:36.50 ID:fTuI3MW1
そう言えば幕張のホビーショーや浅草roxで先行販売あったな!行けばよかった…

998 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 23:24:22.54 ID:WL92OelW
VSFMの詳しい説明書いてるHPってありますか?

999 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 23:32:43.67 ID:pryRgtR0
ライジングエッジは実物見たら意外と良かった
あのブルーのホイール欲しいし、買うわ

1000 :HG名無しさん:2011/10/17(月) 23:59:43.93 ID:goBHOfmM
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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