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 ミニ四駆総合スレ 100

1 :HG名無しさん:2011/08/19(金) 22:56:28.12 ID:1bXTvjfh
 ミニ四駆総合スレ 1  〜強くてニューゲーム〜

ってタイトルにしようとしたけど、背筋が寒くなったのでやめた

あとは勝手にしてくれ

2 :HG名無しさん:2011/08/20(土) 00:08:19.81 ID:dspDbWNt
何これ?

3 :HG名無しさん:2011/08/20(土) 05:03:50.39 ID:gBQhLIgN
テンプレ無し?

4 :HG名無しさん:2011/08/20(土) 08:57:11.10 ID:J5d/RexY
車載動画を撮りたいのですが手っ取り早くできる方法はありますか?

5 :HG名無しさん:2011/08/20(土) 09:08:29.17 ID:SjIMJhaB
いま思えば、ミニ四駆の車載カメラってそうとう小さいんだよな?
それって隠しカメラくらい?

6 :HG名無しさん:2011/08/20(土) 12:35:37.79 ID:VZ4854n8
ケイタイ固定すりゃいいんじゃね。

7 :HG名無しさん:2011/08/20(土) 19:48:44.33 ID:RgTxgMx/
記念すべき100スレ目をいい加減に立てるとは・・・・。
本来のテンプレは下記のようにあるべし。次スレは修正の事。

【No.100】ミニ四駆総合スレ【ガンブラスター クスコスペシャル】
1 :HG名無しさん:2011/07/14(木) 18:32:21.41 ID:T7cmaSAj
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。次スレ立てずに埋めないでね。
次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で宣言してから立てる。
車種名は「それぞれのシリーズ内でナンバー順に」現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ、PRO、オープントップの順。
(コミカル、ワイルド、トラッキン、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。)
※極端な精度の話や井桁、超大径、公式特化セッティングへの必要以上のバッシングは雰囲気が悪くなるので各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシングもほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう。>>2
※ボディに対してのシャーシ変更や大径等履き替えに伴う加工は、それぞれが工夫しましょう(アイデア提供は歓迎)。
※ベース車のボディ、シャーシ名を使用せず、車名がそれらと判断しないカキコミはスルーしましょう。

8 :HG名無しさん:2011/08/20(土) 19:49:22.26 ID:RgTxgMx/
○前スレ
【No.99】ミニ四駆総合スレ【バスターソニック】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1310635941/

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/
【ミニ四駆オンライン】
http://mini4wd.jp/
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php

○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの?本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
現在は↓のスレで質問等受付中。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/

9 :HG名無しさん:2011/08/20(土) 19:54:44.91 ID:NAaaHQmM
すぐに立てれたけど、テンプレが古そうだしややこしくなりそうだったのでやめた

10 :HG名無しさん:2011/08/20(土) 20:13:50.11 ID:SjIMJhaB
テンプレってそれほど重要でないと思うんだが・・・。

11 :HG名無しさん:2011/08/20(土) 21:26:13.36 ID:kGFbtyAJ
何この糞スレwww

12 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 08:41:31.82 ID:0SQFni71
今どんなパーツが出てるのか気になって調べてみた
やんなくなって一年半はたつけど色々出てるのね
当時のセッティングじゃ時代遅れだろうし
新たなパーツ買い込んだからって新たなアイデア生まれるとは思わないし
当時通ってたサーキット行ってどんなセッティング流行なのか見てきたいけど
オンラインにログインしたら当時のメンバーは変わらずサーキットに通ってるようだし今更行けないなぁ
http://pita.st/n/ceilnt68

13 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 09:43:52.58 ID:uvDQEHCx
〜強くてニューゲーム〜ってタイトルにしようとしたけど、背筋が寒くなったのでやめた(ドヤッ
とわざわざ書くところに>>1の自惚れの強さが見える
スレタイくらい流れにそって書けよ
さんざんレベル上げてんだからそれくらいわかれよ

とかいう風に>>1は叩かれたいの?

14 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 11:27:24.35 ID:sgIj2gl/
>>13 なんかよくわからん分析厨がいた(笑)


ところで、ミニ四駆パーツの値上がりがひどいな。超速ギヤが100円くらいだったのがなつかしい・・・。

15 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 11:46:19.30 ID:xdtlaE65
値上げしてもバカな信者が買うからドンドン値上げしよう

16 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 11:49:59.39 ID:r6QRwJK/
サンダーショットMk.II ブラックスペシャルって、軽量シャーシじゃないの??

17 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 12:22:53.15 ID:vfN/cP/s
>>16
うん

18 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 14:11:41.05 ID:sgIj2gl/
>>15 自分は信者にちかかったが、さすがにあの値上げはひいた。
これからはパーツの一個一個を大切に使うしかないな。

19 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 18:39:57.51 ID:vVenjOoC
小額すぎて取り扱ってもらえないってんなら、
要らない丸穴とのバーターじゃなくて他の消耗品とセットにして売ればいいのにな

20 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 19:38:44.26 ID:3Eu89saZ
>>2※フラット厨へのバッシングもほどほどに。

普通は公式非公式問わず駄目だろ。

21 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 21:40:23.02 ID:gPTxxyFX
プラ板使っての改造ってNGって聞いたけどホント?

22 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 21:46:32.30 ID:KrteZlPo
基本、タミヤ以外の使ったらだめじゃね?

23 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 22:10:34.57 ID:gPTxxyFX
タミヤ製のプラ板でも見た目じゃわからないしなぁ

24 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 22:21:29.80 ID:KrteZlPo
もしプラ板使ってOKならエッジのきいたローラーつくりたいな。

25 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 22:47:55.42 ID:vfN/cP/s
>>21
ホント
たとえタミヤ製プラ板だとしてもボディ以外に使うのはアウト

26 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 22:48:22.51 ID:vVenjOoC
FRPタイヤならぬプラ板タイヤとか

27 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 23:30:56.61 ID:8dYeZsdk
ミニ四駆といえば
やっぱアバンテJr.が最強だよ
初のスリックタイヤ標準装備だったよな

28 :HG名無しさん:2011/08/21(日) 23:41:40.05 ID:8dYeZsdk
やっぱタミヤの前ちゃんとミニ四ファイターはカリスマだ

29 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 00:25:12.75 ID:4P0eM7MG
ミニ四ファイター(笑)

30 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 01:03:50.21 ID:ZJwb5ClY
あれだろ?>>28はタミヤ批判すんな! とかいうウザいやつだろ?

31 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 01:25:15.31 ID:bBcTZPNU
>>30
別にタミヤ信者ではないよ
たまたまこのスレ見て、ただ懐かしいなーって思っただけだ
ミニ四ファイターのお陰でピンバイスの使い方も覚えたし
車体の軽量化に明け暮れた日々が懐かしい

32 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 02:52:12.58 ID:4P0eM7MG
ネット上で唯一、タミヤ批判が許されない気持ち悪いスレ

33 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 11:58:13.97 ID:HP390VG8
なんで830、620どこにもないの?

34 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 13:05:49.76 ID:HoKQV1VN
>>32
そらまぁここで見ず知らずのムサくてキモイちんちんの愚痴聞かされてもムカつくだけですし

35 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 13:06:26.40 ID:GIf0YDKn
懐かしくて一個暇つぶしに組み立てようと思うんだが
スーパー1のフルカウルミニ四駆で無加工でローハイト付くのある?
無けりゃ当時愛用してたネオトライダガー削って付けたい

アトミックチューン
超速ギア
空中プロペラシャフト
ゴールドターミナル
ショートスタビ
9mmベアリング
軸に丸ベアリング
フロントにFRPプレートとローラー広げるやつ

とりあえずぱっと組んで楽しみたいんだが
スーパー1に付くリアステーってどれだっけ?
もはやパーツを良く覚えていない



36 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 13:27:19.46 ID:A/jd8moL
>>35
S2のトライダガープレミアム買えば?

37 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 13:35:58.06 ID:GIf0YDKn
>>36
あの貧弱なバンパー見ないと何か違和感あるんだよなぁ
世代的にはもう少し後のシャーシも触ってはいるんだが

38 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 13:41:17.28 ID:OpVIDctY
>>35
とりあえずリヤステーは3点固定タイプの物を1点止めで使ってみたらどう?
TZやMSやリヤステー取り付け穴がないシャーシ以外なら使いまわしできるし。

スーパー1と言う事にこだわりがなければキットの値段は300〜600円高いけどスーパー2使う方がいいかも。
からし色超速ギヤより良い超速ギヤもついているし、
マグナム、ソニックセイバーやトライダガーX、9月に出るシャイニングスコーピオンならローハイトも標準でついてくる。
色々と金型改修されているからあればそっちの方を手に入れたい所だけど、
旧金型でも組んで走らせるだけなら十分スーパー1よりいいと思う。

>フロントにFRPプレートとローラー広げるやつ
これはFRPマルチワイドステーを一枚使えば楽に幅出しできて、
上に書いたセイバーとトライダガーならボディ加工等で苦労せず付けれると思う。
ZMCの場合はよくわからないけど。
S2に4点固定する場合はギヤカバーのランナーについている2つ穴の開いたパーツを使うから注意ね。
向きにも注意。

長々しく書いたけど見当違いの内容だったらごめん。

39 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 13:44:13.42 ID:UrxRoFQ9
ローハイトならだいたいのフルカウルに無加工で着けられる
フルカウルのとは直径1mmしか違わないし

40 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 13:45:04.89 ID:OpVIDctY
>>37
バンパーはS1のが好きなんだね。
申し訳ない。

41 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 14:01:25.35 ID:GIf0YDKn
>>38,39
懐かしくなっての衝動買いなのでS1でいきたいと思います
アドバイス有難うございます

42 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 16:29:32.21 ID:8fQaTANC
ローハイトって合理的だよなー タイヤ径そのままでゴム部分を減らして軽くできるし、
厚みのあるものを成型するわけじゃないから精度も良くなるだろうし

43 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 17:01:02.63 ID:bBcTZPNU
ハイパーダッシュモーターって20年以上を経てまだ販売されてるんだー
ちょっとビックリした

44 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 17:17:49.34 ID:aKowFKLb
タイヤをゴムのランナーからうまく切れねぇ
絶対ブリッってなるわ
走行に影響はないんかな?

45 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 17:49:51.37 ID:NxCUtRhj
タイヤのランナーからの切り離しは、薄刃ニッパーがおすすめ
驚くほど綺麗にサクッと切れる

46 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 18:28:46.87 ID:HP390VG8
ニッパーもそうだけど、いい工具はやっぱいい値段するな。
タミヤの薄刃ニッパーはアマゾンで1600円くらいか。

ドライバーとかは100均でいいとして、よい工具もってたほうがいいのってある?

47 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 19:16:06.28 ID:zs1hWhPz
ドライバーこそ、ケチらずに良い物を選んだ方がいいと思うよ。


48 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 19:24:04.22 ID:86FXHR94
ミニ四駆は細かいパーツないんだから薄刃なんて必要ないよ
むしろぶっといランナーで寿命を縮めるだけ

ドライバーも高価なものは必要ないが名のあるちゃんとしたメーカーのドライバーを使ったほうがいい

49 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 19:27:06.72 ID:/7558165
>>44
ランナーを引っ張って少し伸ばした状態で切る
場合によっては手で千切った方が綺麗だけどな

50 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 19:57:05.83 ID:HP390VG8
まじすか  いままで100均のドライバつかっててなに不自由なかったからいいかなと思ってた。
こんどもすこしいいもの使ってみるか。

51 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 20:07:53.41 ID:2ZWWEniE
自宅にフルカウルで決勝レースやってるテレビチャンピオンのビデオが残ってた・・・
上書きされて決勝しか残ってなかったけど

52 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 22:28:58.64 ID:c8CPwcG7
約1年ぶりくらいにミニ四駆復帰
S2シャーシのマグナム買ってみたんだけどさ中空シャフトはS1と同じのでいいの?
ハイスピードEXカウンターギアなるギアが出てるけどどうなの?
自分がやってた頃はスプリントかダッシュ2に超速ってのが当たり前だったんだけど


53 :HG名無しさん:2011/08/22(月) 23:33:10.19 ID:bBcTZPNU
約23年ぶりくらいにミニ四駆復帰
バーニングサン、アバンテJr.ってもう売ってないんだなぁ
残念・・・

54 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 00:10:42.00 ID:zqDR/yGT
>>53
バーニングサンはMSシャーシでリニューアル版が出てるよ
アバンテjrのクリアボディなら前に再販された事あるからまだ残っる店はあるかも


55 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 00:31:09.10 ID:MznBuWAD
>>54
おおお!あったよ、バーニングサン!懐かしいなぁ
残念ながらアバンテJr.は発見できなかったが、アバンテMk.IIっての発見したw
すごいね今のミニ四駆は・・・
二十数年前と比べると脅威の進化を遂げてて驚愕したよ
とりあえずボールベアリング、スポンジタイヤ、ハイパーミニモーターあたりは
同時購入しないとねww

56 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 00:53:54.70 ID:V1BEH/aF
>>55
ハイパーミニとかもう廃盤だよw
とりあえずミニ四駆 提灯でググってみ?
なにこれ?って思うの沢山出てくると思うよ
今のミニ四駆一台パーツ代だけで7〜8千円はかかるよ
あとは技術力だね

57 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 01:13:50.85 ID:MznBuWAD
>>56
ググってみた
なんだこりゃ!?こんな重装備する意味あるのか?
北斗の拳とかに出てきそうだ
ジャパンカップとか今こんなマシンばっかなの!?

いい大人になった今では一気に7〜8千円分のパーツを大人買いすることも
可能だけど、やっぱボールベアリング1セット買うのに何度も財布と相談して
た頃が一番楽しかったんだろうな

58 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 01:14:08.47 ID:N0wTPFyI
技術はいらん
ミニ四駆は銭や!

59 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 01:21:10.41 ID:V1BEH/aF
>>57
そうだよ
ほとんどが提灯の重装備だよ
でもどんだけ重装備でも速すぎてコースアウトだからね

60 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 01:24:36.35 ID:XwWACesU
立体用のセッティングはスケールで考えると重戦車とかそういうカテゴリになりそうだよねw

61 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 01:28:50.15 ID:zqDR/yGT
>>57
井桁で調べればもっとシンプルなのが出てくると思うよ
俺には造れないが

62 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 01:38:10.01 ID:MznBuWAD
>>61
やっぱこういうのがまだミニ四駆らしさが残ってて良い
それでも凄い改造ばっかでビックリだが・・

63 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 01:55:39.46 ID:swqN8sJ9
>>58 5円玉をローラーにでもつかってろ

64 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 02:10:02.28 ID:dlnr9NG3
すみませんが教えて下さい。

ttp://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1313256863898.jpg
このフロントのマスダンの支点は
何てパーツですか?



65 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 02:25:48.30 ID:U4KDDI+e
>>

66 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 02:29:24.24 ID:U4KDDI+e
>>64


N-04・T-04強化ユニットの軸パーツ。


67 : 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 :2011/08/23(火) 06:14:03.78 ID:6w7JjBEW
なんか最近公式戦でメッキキットの新製品見かけないね

68 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 08:45:48.78 ID:0cDLFCWU
>>67
サマートライアル副賞のメッキボディも届くのが遅れてるし
何か事情があるのかもね

69 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 10:32:31.31 ID:J1OXUriw
メッキはしばらく出さないらしい

70 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 11:02:35.73 ID:IVeyzRw4
>>64
これってどうやって付けるんですか?

やり方が載っているサイトが見つかりません…

71 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 11:14:28.08 ID:/iOgNVfP
>>64 >>70
強化ユニットの軸じゃなくてマルチブレーキセットの可動部分。
ツバ付きのカウンターギヤシャフトをFRPの穴に通して、
可動部分の穴に圧入することで固定してる

72 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 11:45:30.97 ID:wYCYQeh8
>>44
ランナーを残して切る→タイヤのカーブに沿って爪切りでサクっと。

73 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 11:48:26.55 ID:qqWJ68iT
>>71

おお
御本人様ですか?
実際このMD、効果の程はどうなんでしょう?

MDも凄そうなんですが
何よりこの独仕様のダイナホーク、かっこいいですね





74 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 11:58:10.27 ID:/iOgNVfP
>>73
ごめんね本人じゃないです。
最近ヨンクラの新着でご本人が作り方載せてたよ
ヨンクラの日記検索でマルチブレーキセットとかで探せばみつかるんじゃないかな

75 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 15:07:36.65 ID:XwWACesU
ダイナホークはどんなカラーリングでもかっこいいな

76 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 16:48:19.30 ID:dlnr9NG3
自分もJPSカラーに挑戦した事あるけど難しいっていうか無理だった…。
あの細い直線とかどう処理すればいいの?

77 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 17:28:06.12 ID:XppvUI6C
>>76

JPSって何?
誤爆?それとも
ベルクカイザーのカラーの事?

78 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 19:14:39.35 ID:N0wTPFyI
自分の無知を誤爆扱い

79 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 20:04:19.85 ID:MsmUxHVS
cx09の灰]と単体の灰]ってちょっと違うよね?
どっちがいいのか教えてエロい人

80 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 20:13:18.28 ID:7TTVRUsf
今年は復刻して少しブームだったけど
70年代F1の事を知らないゆとりも多いだろw

81 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 21:20:19.25 ID:dlnr9NG3
>>78
>>80
JPSが一般名詞と思ってた自分が悪かったんだ…

>>79
JPSカラー=ベルグカイザー(唐草模様無し)
と思えばいいよ
昔のF1とかにあったんだ



82 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 22:07:55.59 ID:CrltNpMQ
ダイナホークのボディが欲しいと思ってるんだけど、マイティーシリーズのボディってカスタマー発注でまだ手に入るの?

キット自体が生産停止だからちょっと気になって…

83 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 22:17:03.50 ID:UUSNHlI3
http://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1314105209389.jpg
余ったMSのシャーシの軸受けのところを削って620ベアリングが
すっぽりはまるように加工。奥に抜けないように裏側にプラ板を接着。
シャフトに触れないように2.5のピンバイスで穴開け。
これで貫通ホイール作らなくてもノーマルトレッドのタイヤが装着できる。
でもシャーシにプラ板使った改造はNGらしいのでお蔵入りか・・・

84 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 22:28:27.21 ID:ty/55W+X
ボディの平たいから切り出せばええやん

85 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 23:06:41.55 ID:/iOgNVfP
>>83
FRP板じゃダメなの?

86 :HG名無しさん:2011/08/23(火) 23:22:01.94 ID:TEFTPJhk
>>55
アトミックチューンモーターがハイパーミニモーターとほぼ同性能だよ

3月頃復刻版バーニングサンが限定販売されたから(メッキ仕様だけど)さがせばまだ見つかるかも

87 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 00:18:05.80 ID:fOcE1Y8D
>>76
黒く塗ったボディにスケールモデル用のシール貼ってる人がいた気がする


88 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 02:31:59.77 ID:3uVFhmbJ
>>43
今売ってるのは「ハイパーダッシュ2モーター」ですよ。

89 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 08:29:43.39 ID:kfRke0uT
>>76
模型屋にカッティングシートとか売ってない?
あれ細く切って貼ると楽かも。

90 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 09:33:26.16 ID:mPWwCXl7
>>86
いやいやいや、ハイパーミニはアトミックと同性能じゃないぞ、アトミックのほうが遥かにスペック高い。



それはそうと、ついに完全新規ボディのマシン出るな。

91 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 11:37:44.82 ID:JJoOaL9i
kwsk

92 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 12:06:07.89 ID:HHsjIXCA
>>76
下地→金を吹いてから極細マスキングテープでラインを取って
その上から黒塗装で出来ないかな。マスキングテープは
http://www.amazon.co.jp/dp/B002DTJ76E/ref=cm_sw_r_tw_dp_oPgvob0DTH83Q
ここら辺がお勧め。

ただスプレーだけでやろうと思うと塗膜の厚さ的にキツイかも知れん、
可能ならエアブラシお勧め。

>>90
マジで!?

93 :76:2011/08/24(水) 12:40:18.90 ID:MaUagmJD
みんな色々アドバイスありがとう。

もう一度頑張ってみるよ…

そして一枚の画像からマスダンもカウルも話題になる
>>64のダイナホークにに嫉妬w

94 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 12:50:06.66 ID:GhFr5kNI
ようつべとかでたまに見るミニ四駆にカメラ搭載して撮影した動画があるじゃん

あれっておもしろいか?

95 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 12:59:08.27 ID:GhFr5kNI
あと 関係ないけどこっちで620売ってた

http://tsuruya3298.shop29.makeshop.jp/shopdetail/001000000002/



96 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 12:59:32.05 ID:HHsjIXCA
>>93
がんばれー

>>94
ちょこちょこ見た事有るけど、速度のせいかかなりコマ落ちしてるから
個人的には微妙かなぁ。それなりのコマ数撮れるカメラとかで車体を俯瞰して撮れる
ように出来ればもっと面白そうなんだけども・・・
一定間隔で着いて行ける後続車からの撮影とか、難しそうだなあw

97 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 13:25:30.30 ID:mz4ulRBe
ヨンクラに繋がらないんだけどみんな繋がらない?

98 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 13:48:07.83 ID:5gILO6Uu
>>97
404になってる

99 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 13:57:21.35 ID:n4JAgzt0
>>97
お名前.comに変わってる。

100 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 15:04:03.50 ID:vbWouhZ+
つながった

101 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 17:31:24.77 ID:G6XiMNKL
>>94
車載動画ではないけど、ニコ動にあるゼロぐらいから始めるミニ四駆ってのが面白かった
初心者とか復帰したての人にもおすすめ


102 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 17:33:04.78 ID:GhFr5kNI
>>101 あれはみたよ。 凄く丁寧でおもしろかった。 でも新しい動画ができるまでの期間がなげえ・・・

103 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 19:34:00.58 ID:G6XiMNKL
スーパー2シャーシさ
フロントにFRPマルチワイドステーつけるとボディに干渉するどころか
ボディキャッチにもガッツリ干渉するのね・・・
これボディ削る云々よりボディのとめ方から考えなおさないといかんのか
せっかくビクトリーマグナム好きなのに
てかタイヤもトレッド短いのに変更すると干渉するし
ぐぬぬ・・・

104 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 20:10:20.93 ID:Mao4dBpH
S1自体いじるところが一杯のシャーシだったし後継者としては正しい姿だなw

105 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 20:13:32.62 ID:HHsjIXCA
>>103
FRP側を加工したり、別のパーツを使う事で上手い事行かんもんかねぇ

106 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 20:33:36.24 ID:74PcGkGJ
>>103
それはスーパー2に問題があるというよりフルカウルボディに問題があると言ったほうが…

マルチワイドをシャーシ裏面から固定して角度調整プレートでスラスト付けるとか
そうすると19mm穴部分が邪魔になるかもしれないけど

107 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 21:10:32.25 ID:SiGahWno
>>103
ビクトリーマグナムやバンガードソニックには左右で分かれてるワイドプレートを使え
フロントカウルを少し削れば付く

ボディキャッチが前方に張り出してるボディに一枚板のマルチワイドステーは使うな

108 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 21:23:31.97 ID:GhFr5kNI
スピンアックス涙目w

109 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 21:49:12.99 ID:3xgt17b1
タミヤももうちょっと頭使って親切な設計してほしい、ゾイドにも言えることだけど

110 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 22:14:43.17 ID:Mao4dBpH
まあシャーシやその他パーツに良し悪しがあるようにボディにもそれがあるってだけのこと。

111 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 22:51:47.91 ID:MPSWw3Yp
なぜミニ四駆PROレーサーズボックスにDANGUN RACERSの刻印があるのか…

112 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 23:23:01.78 ID:Usul0h4M
よく見つけたな、ドクターって呼んでやるよ

113 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 23:25:03.20 ID:zKXXq/f2
何年ぶりかに復帰

最近のシャーシって3つに分かれるの
辞めた時点での最新のシャーシはXシャーシだったのに

114 :HG名無しさん:2011/08/24(水) 23:29:47.15 ID:UiUof7u5
ダンガンのを使いまわしてるからだろ
中の仕切り方とか見れば一目瞭然
2次ブーム時代のスーパーレーサーズボックスの方が
ミニ四駆の収納には適してるのに
せめてDANGUNの刻印をミニ四駆用に直すくらいはしてほしかった

115 :90:2011/08/25(木) 00:12:59.03 ID:L9d4rrfP
>>91
>>92
電撃ホビーマガジン

116 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 00:16:58.09 ID:jxNy8Dcs
干しタイヤを作ってるんだが、干したあとって真円崩れるときある?

117 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 00:52:44.25 ID:vp6sPEvf
偏った照射方なら崩れる

118 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 00:57:18.85 ID:jxNy8Dcs
>>117 崩れたことあるん?  とにかくレスサンクス

119 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 01:30:29.04 ID:JVNQTOve
でもカーボンS2速いよね

120 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 02:53:30.63 ID:BbO+N0Es
シャーシを塗装って公式では大丈夫かな?
メッキ塗装したいんだけども

121 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 09:18:31.33 ID:FZhfAAxt
>>120
メッキ塗装って事はどっかに依頼してって事?それともメッキ風塗装?
業者がメッキかけたようなのは微妙な気がするんだけどどうなんだろうねえ・・・
シャーシ塗装自体は問題ないと思う、TRFシリーズみたいなブルーメタリックのシャーシとか
作りたいな。

122 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 10:00:35.71 ID:jxNy8Dcs
しっかりしたメッキ塗装ができればペラシャのとこもつるつるになって抵抗少なくできそうね。
でも多分はがれるかな。



123 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 11:14:27.43 ID:qLEW/VNB
ペラシャ自体も鏡面になるまで磨かないとメッキ剥がれそうだよね

124 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 11:26:03.06 ID:exZkfQ0A
いいかげんMSを進化させてくれよ
もうちょい軽くというかスリムにできるんじゃないか

125 :120:2011/08/25(木) 11:43:32.81 ID:BbO+N0Es
>>121ー122
友人が働いてる所でプラモのメッキ成功したからどう?って言われたんだ
金銀赤青の色が選べるって
でも裏表の塗装だからって言ってた
カーボンS2を赤に染めてもらおうかと


126 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 11:49:30.89 ID:jxNy8Dcs
いいなー  でも今思ったが、塗装が厚すぎるとこんどは抵抗多くなりそう

127 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 12:04:10.62 ID:BbO+N0Es
ミニ四駆のシャーシ塗装ならギア周りとか抵抗になりそうな所削ってから使ってねって言われてる
今回は金とらないらしいけど今後どうなるかはわかんないって言ってた
今日友達ん所に持って行くよ


128 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 13:55:12.24 ID:6Nrp5ONo
公式チャンピオン景品のシャーシまで金メッキマシンは電気系のショートの
危険があるからディスプレイ専用で組み立てるよう注意書きがあった。

129 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 14:03:23.75 ID:vp6sPEvf
>>118
干してるのを忘れてて、
タイヤを回さずに殺菌灯の中に4ヶ月くらい放置してたら
見事に崩れてたよ

130 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 15:00:19.07 ID:BqTf6vBs
ホライ前の銀メッキなら持ってる
0シャーシも黒っぽいメッキで無地の箱に入ってる


131 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 15:03:29.21 ID:8V0v4uoU
>>124
電池も専用の細いの作らないと無理じゃね?

132 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 15:19:42.01 ID:CQWJT/Y8
地元でよく聞くのはN・T・センターの一体化シャーシを作ってくれって要望だったなぁ
でも一体化しちゃったらMSシャーシの特徴の半分は消えてしまうような気もするけど

133 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 15:30:04.58 ID:jxNy8Dcs
MSシャーシはギヤカバーが欠点だと思ってる。
他のとこは強化してるのになんでそこだけ弱いの? 折ってGUPのほうのギヤカバー買えってか

134 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 16:11:06.14 ID:xn7zHlMA
MSは一体化より、あのセンターシャーシの前後についてるビス穴を使うと分離できなくなる仕様を何とかして欲しい
せっかくノーズ・センター・テールで分離して簡単にセッティング変更可能、という触れ込みなのに、
あのビス穴使ったら結局セッティング変更が面倒になるんだもんな

135 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 16:40:02.30 ID:9gTIPhza
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/1341-newmini4wd.html
きたな!

136 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 16:43:16.65 ID:FZhfAAxt
>>135
MSシャーシ仕様のフルカウルっぽい感じかな?

137 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 17:02:43.11 ID:CQWJT/Y8
アバンテMk4だな

138 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 17:46:33.54 ID:QUEnZeQ+
猫耳っぽいウィングに見える

139 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 17:48:58.11 ID:CYtnVEUF
プロトセイバーじゃなかったらJが発狂するレベル

140 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 17:49:07.03 ID:zxQQf8AV
シルエットからするとMS版のリデザインガンブラスターって感じかな。


141 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 18:00:30.10 ID:6Nrp5ONo
発表がキャラホビであることで類推するならアニメ関連のマシンだろう。
ダッシュ4号かプロトセイバーかは知らんけど。

142 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 19:10:07.76 ID:qLEW/VNB
シルエットがずんぐりむっくりしてるからカウルありのボディかもな
大径・小径どっちかな

143 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 19:24:51.83 ID:CYtnVEUF
VマシンのMS版とかかも? リヤウイングがちょっとVっぽい気がする

144 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 20:43:52.81 ID:xn7zHlMA
こいつじゃないの?時期的に
ttp://www.tea-league.com/web/hobbyshow201006098.jpg
あ、でもウイングの形状が違うっぽいな…新車か?

145 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 20:53:24.47 ID:SRXnCXOU
すごいもみ上げだ

146 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 22:01:51.90 ID:o0DSbVv0
今日模型屋でタミヤからのFAX見たけど完全新車らしいよ
デザインは某ロボットアニメ?だかなんだかのデザイナーとか書いてあって希ガス

147 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 22:04:46.40 ID:1PH7ngu6
せっかくブリッツァーソニックでマグナムのデザインパクるの止めたと思ったのに…
ロデオソニックで再びパクるなんてひどいよ劣兄ちゃん

148 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 22:11:53.64 ID:CYtnVEUF
「なんかよく分からないけどこんな感じ!」
こんなノリで新マシン作り上げちゃう天才肌が弟じゃ仕方が無い気がするw

149 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 22:22:28.38 ID:dCzQUL/s
なんでXXシャーシとかS2で新マシン作らないんだよ

150 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 22:59:58.49 ID:vp6sPEvf
ミニ四バトラー牙wwwww
どっかの格闘マンガのタイトルに似てるのは置いといて
小学4年生に載せて子供にも広めたいなら理不尽な値上げやめろやタミヤw

151 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 23:01:02.83 ID:CMFDFwZn
地に落ちたこしたてつひろw

152 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 23:25:53.94 ID:9gTIPhza
             ∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\  ハンマーGクラッシュ!
   __    /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .| 
     |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
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`ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliii|               |
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                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\  ←>>151


153 :HG名無しさん:2011/08/25(木) 23:36:22.01 ID:qQJfkR3a
子供の頃ハリケーンやバスターがTZなの違和感あった
コーナーリングマシンって設定なのになんで?みたいな

154 :HG名無しさん:2011/08/26(金) 03:07:39.23 ID:h0qNUGYq
それを言うならセイバーとヴィクトリー&ヴァンガードが同じS1って時点で違和感あるだろ
パワーアップしてねーじゃん

155 :HG名無しさん:2011/08/26(金) 03:52:48.14 ID:+5ZzO8Xa
く、空力が

156 :HG名無しさん:2011/08/26(金) 06:22:44.25 ID:KC0mj2wr
>>153
頭を現実脳からアニメ漫画脳に切り替えれば余裕

ハリケーン以降のソニックは高速コーナリングマシンだ!
前後ウイングのダウンフォースでかっ飛びマシンを制御するんだ!
だから超速ストレート仕様のTZシャーシが選ばれたんだ!

157 :HG名無しさん:2011/08/26(金) 14:47:46.35 ID:ZrXlEh8z
>>103
そんなことやらなくても、S2のフロントバンパーって正面から見るとネジ部だけ出っ張ってるからそこだけ削ればいい。
スラストは角度調整パーツで何とかしないといけないが・・・
てーかネジ部だけ削って平らにすれば大体のボディは装着できるぞ?

あとひとつ、トレッド短いホイール(ローハイト系くらいまで)ならフロントカウル取付け部削れば装着できるし。


158 :HG名無しさん:2011/08/26(金) 15:11:13.42 ID:yimKdMjK
セイバー→Vマシン (新型サイドガード装備。フロントカウルを半分にできる)
Vマシン→サイクロン・ハリケーン(デフォからカウル半分。新型のTZシャーシ。リヤステーが標準でつく)
サイ・ハリ→ビート・バスター(加工無しで大径タイヤを使えるボディ。強度の高い新型リヤステー)

今思うと確かにVマシン微妙やな。むしろボディローラーなくなった分パワーダウンしとるで。

159 :HG名無しさん:2011/08/26(金) 16:09:26.07 ID:kCvdA3KM
電ホビの大人ミニ四駆のコーナーだけムックとかで出してくれないかな
ガンプラとかもやってはいるけど如何せん読むページが少ないから買うのが勿体無い

160 :HG名無しさん:2011/08/26(金) 17:13:35.52 ID:JCHcr6ha
もうそろそろ一冊にまとめてくれてもいい頃だよな

161 :103:2011/08/26(金) 19:04:00.64 ID:8u7HYGjz
>>157
おお!シャーシ側削るならあとから別のボディ載せることもできるな
カーボンだから強度も問題ないだろうし
これからはこの方法でいくわ
情報サンクス

162 :HG名無しさん:2011/08/26(金) 21:58:11.37 ID:0UVnHAS+
JCJCレーンチェンジ対策なんだけど、 950とか850とかだと、ローラーを壁にすこしむいていたほうが越えやすい?
マシンを前から見て逆ハの字になる感じ。 その方エッジに引っかかりやすいと思ったんだけどどう?

163 :HG名無しさん:2011/08/26(金) 22:03:37.48 ID:g+V8AW7y
いらねーだろ

普段は面で当たってて
姿勢が乱れたらエッジで降りるんだ

普段からエッジ当てておいて
姿勢が乱れたら…って無理じゃね?

164 :HG名無しさん:2011/08/26(金) 22:06:51.68 ID:0UVnHAS+
普段からエッジ当てておけば、坂のとこでマシンが浮き上がりにくいと思ったが。
まあとりあえず試してからまた書き込むか。

165 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 01:32:04.09 ID:EIop+6hZ
フロントステーの固定で長いネジを貫通させたときとか
ネジをきつく締めていくと、スラスト角が浅くなっていきますよね。

小学生レベルを対象として公式ルール内でいい方法とかコツとかありませんか?
角度調整プレートセットとかを使うしかない?



166 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 01:59:17.70 ID:yLAqUcRd
ネジをきつく締めなきゃいいだけだよ
通常のナットじゃなくてロックナットを使うといいよ

167 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 11:21:58.50 ID:K66LRThc
うちの地元の模型店にレイボルフってのが売ってたんだけど、これってレアなの?

168 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 11:30:13.98 ID:5BKgb/5V
別に

169 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 11:32:02.42 ID:d2eVvCDR
今日からキャラホビ。新マシンマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

170 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 11:35:40.96 ID:K66LRThc
>>168 やさしいな

171 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 12:59:51.30 ID:P/JJtI0P
今の時代のレアモノは再販かかってないスーパーミニ四駆とかだろう


172 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 13:11:28.41 ID:7kL9AU7S
リヤにプラリンつけると、コースアウトで一発で歪みそうだけど、上に直FRP渡すとなんかダサくなってる気がする今日このごろorz

173 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 13:18:23.91 ID:K66LRThc
>>172 そこでFRP二枚重ねですよ奥さん。 ネジは両ネジシャフトでおk。 
普通の長ネジより数倍曲がりにくい。


174 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 14:36:39.84 ID:mH7h+FTq
>>166
620の陰に隠れてるけど何気にロックナット10個セットも品薄状態らしいな

175 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 15:23:01.07 ID:RxhXI6aa
近くの店に普通に10セット以上売ってるけどな?

176 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 15:58:19.66 ID:mH7h+FTq
>>175
このまえ新橋に電話したら生産遅れてて無いと言われたんだ
620ほど需要はないから残ってるところには残ってるんだろうな


177 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 16:56:55.62 ID:Mio5H0Bn
あれだよね、もうベアリングに関しては同規格のものはOKとかにしてくれないものか

178 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 16:58:25.81 ID:+qSzHowQ
>171
ベクター再版マダー?

この前鈴鹿でタケちゃんに聞いたんだけど
バリアトロンとシンクロマスター、フロントの透明のパーツの
金型が見つからなくて再販は当分ないらしい
探せば見つかりそうだが、見つかっても手間がかかるので再販は当分ないらしい

179 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 17:38:10.52 ID:okS77otA
どうやら新マシンきたよ
http://www.tea-league.com/mt/tea/archives/2011/08/2011_c3hobby.html#more

180 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 17:54:33.31 ID:Mio5H0Bn
小径マシンと大径マシンの二種か。
フルカウルボディで大径って戦車みたいな風体になりそうなw

181 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 18:40:35.23 ID:iohndqSq
爆シードwww

182 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 19:16:13.93 ID:K66LRThc
>>179 黒の方みて アシンメトリーかっけええええ!   と思ったら見間違いだった

183 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 19:43:29.67 ID:tyugXFVQ
新車フルカウルか、あんまりカッコよくないな

なんかガッカリだわ

184 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 19:45:23.65 ID:GQZQUrBF
意外とって言うと失礼だけど黒の方、スラッシュリーパー結構欲しいかも

185 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 19:48:12.99 ID:okS77otA
MSシャーシの幅広感を隠すために前後を長くした感じだな

重たそうだw

186 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 20:21:20.40 ID:HTjFi1yG
白はMS2っぽいけど黒はVSじゃね?

187 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 20:50:54.80 ID:Mio5H0Bn
ぱっと見がロボっぽいな、って感想だったのでデザイナーはいい仕事をしたんではないかとw
クルマのデザインが欲しかったなら別の人間に頼むだろうしな。

188 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 20:54:07.34 ID:RxhXI6aa
なんか、ガッカリデザイン....

189 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 22:01:42.88 ID:yLAqUcRd
普通にカッコいいじゃんコレ。メカメカしくて
少なくともレツゴマシンよりよっぽどカッコいいと思うんだけどなぁ
まぁ確かに、ミニ四駆というより、何かサイバーフォーミュラに出てきそうなデザインではあるが
タミヤっつーよりバンダイって感じはする

190 :HG名無しさん:2011/08/27(土) 22:56:11.10 ID:K66LRThc
黒のほうってこれみたいだな。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/poppo/enlargedimage.html?code=G13430&img=http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/poppo_g13430

191 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 00:31:25.25 ID:L5ZrRKUy
ハイスピードEXカウンターギアって超速ギアと比べてどうなの?
S2シャーシに大径タイヤにモーターはスプリントかハイパーダッシュ2です

192 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 01:16:35.86 ID:s0pdu0Mg
>>191
超速より遅いけど、ハイスピードギヤより速い
ただ、超速にはカウンターギヤを交換するだけで変更できるので、シャフトを抜いてギヤを変更する必要が無い
その為、ちょっとだけスピードを落としたい時とかにセッティング変更が手軽にできる
あくまでコースレイアウトを見ながらセッティングを変更するために使うパーツだよ
超速で行けるなら超速で問題ない


193 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 01:28:44.07 ID:AsySI3ho
こしたさんがどんだけすごかったのかよく分かった
今度の新マシンダサすぎ

194 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 02:11:42.65 ID:DLdejeYQ
>>191
緑は歯欠けの恐れあり。材質変わったか?
超速よりは信頼性アリ。
両者に大差無いという人間は甘。
大径でテクニコースならハイスピでok。
他は超速"でも"いいとおもう。


195 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 02:19:02.48 ID:tk3Y09Je
なんていうか新マシンはミニヨンクというよりバクシードにみえるな
それも青島あたりの

196 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 02:19:57.03 ID:JuJqqOr7
白いのはフロントからリアにかけてのラインがダサい
黒いのはセンターからサイドに出てる左右4本づつのブロックがダサい
どっちも塗装しんどそうだな

なんでラインバレルの漫画家に頼んだんだ?
あんな複雑なメカ書く人がデザインするミニ四駆はどうしたってこうなるわな
複雑な色分け、複雑な形でデザインをごまかしてるようにしか感じられないな

やっぱ河森監督に・・・

197 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 02:38:42.00 ID:wxfHaT3F
何が爆シードだ失礼だろせめて末期のラジ四駆と言え

198 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 02:43:12.29 ID:s0pdu0Mg
>>193
こしたデザインに比べたら、今度の方がマシだと思うんだが…
こしたデザインっておもちゃっぽくて好きじゃない。つか普通にダサいだろあれ
一番カッコいいのは初期のブーメランやフォックスとかのRCのJr版のデザイン
次点で四駆郎系(真除く)

まぁそう感じるのは俺が四駆郎世代で二次ブームを経験してないからなのかもしれないが
だからこそ、第三の新しいブームを作ろうという目的があるのなら、今までとは違ったデザインで行くのはアリだと思うぜ
新しいデザインは旧世代の人間にはダサく見えるもんさ
四駆郎世代にとってフルカウルがそうであったように

199 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 02:57:50.42 ID:FBH7DjoP
Jrは稼動もしないお飾りのサスやらのメカが嫌。
やっぱり最強はミニ四駆のためにデザインされたマイティのボディやろ。

……はいはい不人気不人気。

200 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 03:04:14.17 ID:DLdejeYQ
このスレを読む限り、4世代の人間がそれぞれの世代が一番主張をしているとみた。

201 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 03:22:58.20 ID:BG7mlL23
徳田デザインが一番だよなぁ

202 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 03:23:20.63 ID:s0pdu0Mg
>>199
お飾りでいいんだよ。そもそもスケールモデルなんだから
模型としてのディティールをお飾りとして否定するなら、それこそミニ四駆は模型ではなく車のオモチャになってしまう
走りに拘るのもいいが、模型としての本分も忘れてもらいたくないものだ
ここは模型板なんだから

まぁマイティのデザインはカッコいいと思う。不人気だけどな
一次ブームのマシンほどではないが、フルカウルやエアロよりはよっぽどマシ

203 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 03:45:51.92 ID:qCMkK2cm
まあまあ、荒れる話題はここまででいいじゃない。
俺は2次ブーム世代だけどレーサー初期、ザウルスデザイン、こしたデザイン、マイティ全部好きだしそれぞれいい所がある。
ボディなんか結局自己満足だ。

204 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 04:02:25.81 ID:FBH7DjoP
単なるジェネレーションギャップだから荒れるも何も無い気がする。
初期レーサーとスーパー以降は全然アプローチの仕方が違うしな。
音速を超えた時点でもうナニのスケールモデルやねんって感じだし。

205 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 07:51:00.94 ID:+4iOHVtS
新マシンのデザインが云々言ってるけど、やっぱ今の子供たちに
売れるようにするには今風のデザインじゃないと売れないんじゃないのかな
十何年前のデザインじゃ厳しいとタミヤは判断したわけで

子供にランボルギーニ イオタとランボルギーニ アヴェンタドールの写真見せてどっちがカッコいいって聞くようなもんだ

206 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 09:07:07.94 ID:7BThP5+S
そりゃイオタじゃね?w

207 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 09:07:44.74 ID:ygXpN7c8
実物のキット見ないとまだ何とも言えないな
ただどっちみち公式はPROのアバンテばかりのままなんだろうな…

208 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 11:36:54.22 ID:yyPCD+H3
なんつーか
17年前、初めてマグナムセイバーみたときと同じ感覚だな

209 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 13:55:37.38 ID:Gz4urHOs
>>179
一瞬マッハ号かと思ったわ

210 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 15:15:34.79 ID:6LTU/iVo
ちょっと加工すればアスラーダになるな。

211 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 15:19:32.37 ID:FBH7DjoP
このマシンを題材にミニ四駆レースとはまったく関係ない、
車が変形して戦うトランスなんちゃらみたいなロボットアニメやったりしてw

212 : 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 :2011/08/28(日) 17:34:00.63 ID:jPFxWowy
エヴァ四駆のデザインはとても良かったから(初号機の方だけだが)
山下いくとに依頼すれば良かったのにな〜

今回の新デザインは、あまりに無難すぎてつまらん

213 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 18:08:05.04 ID:f5tfeIfb
普通に新車が出て嬉しいわw
スピンアックスMkUからニューマシン丸二年止まってたんだぜ?
その間、新シャーシとメタリックシールで誤魔化した再販無限地獄w
もう新車何も出ないんじゃないかと諦めかけてた矢先の朗報

クレイモデルでもいいから早く実物公開して欲しいわ

214 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 22:47:36.97 ID:XYufo4KM
なあ、ボディって完全自作だとレギュ違反?

215 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 23:01:13.60 ID:ygXpN7c8
>>214
2.競技車の仕様
すべての競技車は四輪駆動で走らせてください。
後輪駆動や前輪駆動に改造しての参加は認められません。
競技車にはボディを外れないように取り付けること、またボディは必ずシールを貼るか塗装して下さい。
自作ボディは認められません。

つまり完全に違反
ゆるい店舗レースとかなら出せるかもね

216 :HG名無しさん:2011/08/28(日) 23:04:19.55 ID:Ul4EK8KN
>>214
どこかに市販のボディを流用したらいいと思います。

217 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 00:00:20.82 ID:GG+xFz7v
流石にオープントップのドライバーだけはNGだよな

218 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 01:12:29.02 ID:o38L4sYf
友人に誘われてミニ四駆買いに行ってきた
あれこれ選んで貰ったらパーツ代だけで7000円超えたwww
他にもポータブルビットとかドライバーやナット回しとかの工具とか色々買ったから1万5千もかかったよ
ミニ四駆はアバンテのホワイトスペシャルを選んだ
これで遅かったら泣くわ


219 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 01:17:10.28 ID:4680p3BY
>>218
それで速いほど、甘くないんじゃないかと思う。

220 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 01:34:33.54 ID:+WfP5lsY
>>218
まだ始まってすらいねぇよ・・・って段階

221 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 01:35:29.97 ID:SdgeBMLs
>>218
俺もそこまでじゃないけど最近またはじめた
見た目でがんばろうと思ってるけど、加工技術はないに等しい(´∀`)

222 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 01:44:34.12 ID:4yyndui6
>>218
金の問題じゃないw
ちゃんと理解してるかどうかだ

223 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 01:47:29.94 ID:DPKn9/A3
>>215
一次ブームの頃はボディの自作はOKだった記憶があるんだけど、厳しくなったよね

>>217
シュール過ぎるw
ついでに走行中に両面テープが剥がれて人形だけコースにポツンと落ちて
そこに後続車が巻き込まれてどんどんコースアウトしていく惨劇までイメージできた

224 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 03:54:17.39 ID:TIL7uhhn
レース中に事故はつき物とはいえ人形踏んでクラッシュとかしたらキレない自信がないw

225 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 05:12:15.05 ID:dpkC1LtL
自作ボディは壊れそうでなければ車検でスルーされる。
あくまでも走行性能の上がらないネタボディと判断の上での事だろうけど。

226 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 06:15:25.70 ID:1f5UKwoT
ボディ自作についてのレスさんくす 

新マシンにがっかりとかの意見が多かったから、不満なやつは自分で自作しろよ って言いたかったけど
やっぱそうもいかないのね。  

227 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 07:43:05.81 ID:4680p3BY
>>226
基本的には自作でも大丈夫。
プラ板の破片を載せて、自作ボディと言いはれないよう、対策するルールと思っていい。

念のため、前後のボディキャッチ部だけでも、不要なボディから流用するのがよいでしょう。

228 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 08:56:38.67 ID:wa4jVVOo
自作というか、何個かボディを切り貼りしてオリジナルボディを作るのはOK
ボディの前半分がプロトセイバーEVOで後ろ半分がスピンコブラとかな

合体ボディは最近じゃキメラマシンとか言われてるみたいだが、
フルカウルの頃からタミヤの冊子で紹介されてたメーカー公認の改造方法だ

229 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 09:37:19.42 ID:1f5UKwoT
↑ アニメで烈と豪のマシンを合体させてたのを思い出したw

230 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 09:40:26.89 ID:ahxhdrFy
フルカウルとか新しい時代の改造だな

俺の世代だとスーパードラゴンとファイヤードラゴンのニコイチが載ってた

231 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 10:38:12.45 ID:wa4jVVOo
そういや電撃にも出てたな>キメラボディ

第27回「プロトセイバーMk-U」完成! 〜キメラボディ製作講座(塗装編)〜
http://hobby.dengeki.com/otona/27top.html

232 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 10:41:28.58 ID:AsURWUCy
>>227
板一枚はりつけただけのボディで・・・なんてのもありそうだしねえ。でも案外
それよりはポリカボディのがまだ軽量そうな気も・・・w

しかしキャッチは流用しつつ、自分でバキュームフォームしたボディを載せたり
ってのは流石に公式だと弾かれちゃうのかな・・・

233 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 13:31:16.97 ID:yZW+TP3G
ラジコンの1050ベアリングって昔ミニ四駆用の限定品として出てたものと同じ?
使えたら便利そうなんだけど。

234 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 14:34:32.69 ID:3DssIadH
FRPの切断って何を使ったらいいの・

235 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 14:55:18.98 ID:1f5UKwoT
のこぎり

236 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 14:59:53.09 ID:AsURWUCy
>>234
単に切断するだけなら、プラモ用じゃない少し大ぶりのニッパーでバチンと行ける。
後は普通のやすりやダイヤモンドヤスリでゴリゴリと削って整形。100円ショップで両方揃うぞ。

237 : 【東電 77.1 %】 :2011/08/29(月) 15:49:17.24 ID:sgwsZp2m
つーか新マシンの投入遅すぎ
2,3年前くらいに投入しとけば面白かったのに

238 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 16:03:43.98 ID:TIL7uhhn
>>231
つかプロトセイバーはこんなにも簡単にイメージできるのになんでハブられてるんだ?w

239 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 16:14:16.67 ID:AsURWUCy
>>237
新規金型でボディ作って果たして売れるか・・・って尻ごみも有るんじゃないかねえ
今回のが微妙な売れ行きだと更に2年くらいせんと次の新規ボディは・・・なんて事になりそう

240 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 17:02:50.87 ID:wa4jVVOo
>>238
マグナムからスピンアックスまでの4台が思ったほど売れなかったんだろ
そんで打ち切り

241 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 18:02:49.94 ID:DPKn9/A3
>>236
ニッパーでパチンとやると吹っ飛んでどこ行くかわからなくて危険
下手すりゃ怪我する
模型用のこぎりでしこしこ切るのが一番安全だよ

242 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 18:59:12.55 ID:AsURWUCy
>>241
レザーソーも使う時は使うけどねー。ニッパーでバチンと切ると確かに飛んでくから
俺はいつも買い物袋とかの中で切って、そのままヤスリがけしてるよ。
そうすれば斬り飛ばした欠片も無くさないしヤスリのダストも飛散しないので便利。

243 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 19:27:55.73 ID:1f5UKwoT
FRP削るときのダスト、あれ吸い込みすぎるとすぐのどにくるね。
なので水で霧吹きながらやってる。

やっと地元でイグレスの販売された。
自由に箱開けて見ていいみたいだったから、ばっちり金型1番げっと

244 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 20:16:31.78 ID:AsURWUCy
>>243
ちうか普通に身体に悪いから頻繁に吸い込むようなら作業体勢の見直しか
マスクとかして作業した方がええよー。俺それもあって>>242のような
作業の仕方してるし。

245 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 20:25:11.66 ID:1f5UKwoT
>>244 それがマスクして袋の中で作業でも口に入ってくるんよ。 マスクが悪いのか
でもそれよりかは霧吹きのほうがはるかに安上がりだった。

246 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 20:27:26.55 ID:8L4Q1YfA
FRPは流水で流しながら模型用のノコギリで切ってた。
これなら粉は飛ばない。

247 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 21:03:35.45 ID:+LWCTqAN
エヴァ初号機 アバンテ
定価で発見したんだが普通?



248 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 21:06:20.71 ID:jGdHa8RR
店頭で発見したなら普通定価、良くて安売り

249 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 21:09:30.38 ID:+LWCTqAN
>>248
ありがとう!
Amazonとか4000円だから
ぬか喜びしてしまったわ

250 :218:2011/08/29(月) 22:05:10.19 ID:XpMISE2f
皆さんアドバイスありがと
自分が甘かったです
それとアバンテがVSシャーシだったんでVSエボなる高額のシャーシを買ってきました
シャーシだけで2980は高かっけどそれでも値引きされてたんで買ってしまいました


251 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 22:09:31.95 ID:TIL7uhhn
あの……経験者の友達がいるんだからその人に相談してだな……。
いやまあその値段なら損ってことはねえけどw

252 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 22:42:06.03 ID:Ye+Zhp/u
>>250 そして2番というオチだったりして

253 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 22:57:26.90 ID:IDi3VVJv
>250
レース(コース)にいけたらそこにいるほかの人のマシンも見せてもらえ
わからんところは質問してやればいいさ



254 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 23:03:30.87 ID:XpMISE2f
>>252
エボのシャーシは2番でした
白アバンテのシャーシは1番でした
シャーシはアバンテの白を使おうと思ってます
友人に報告したら(その値段なら…まぁXXXエボと間違えなかっただけでも…)と言ってましたね


255 :HG名無しさん:2011/08/29(月) 23:24:36.53 ID:WKVFA0D5
>>240
そりゃぁあのデザインじゃあこけるわなぁ、マグナムソニックスピントライとネームバリューがあるだけにね。好きな人にはわるいけど
今回はそういうしがらみもない全くの新規だからガッカリ感はなかったし逆に嬉しかった
まぁかっこいいかどうかは割れるだろうけど


256 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 00:00:19.94 ID:/4hjaBFK
VSevoが3000円って、安いな。

257 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 00:24:01.87 ID:gg+mbTdL
【画像】 最新のウルトラマンがカッコイイ件  これは確実にエヴァ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1314603101/
> 月刊ヒーローズの目玉は、「鉄のラインバレル」の清水栄一×下口智裕コンビによる新連載「ULTRAMAN」。
http://natalie.mu/media/comic/1107/extra/news_large_ultraman.jpg
http://upload.restspace.jp/src/upload1007.jpg

新マシンはこれに登場・・・ないな

258 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 02:24:45.59 ID:UXn6RGeC
>>257
相手がバンダイじゃなきゃねぇ…

この手の商品はアニメや特撮とコラボするってのは戦略としては常套手段なんだが、
よりによって同業他社にロボアニメ・特撮の殆どを抑えられちゃってるのが痛いよなぁ…

259 : 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 :2011/08/30(火) 02:30:19.92 ID:udGrv24E
>>257
こういうちょっとキタナラシイ(失礼)色に塗れば
新マシンも結構かっこいいかも?

260 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 04:19:50.68 ID:RCSZCioO
結局アニメをやるには四駆朗だとかL&Gみたいなのしかないってことか

261 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 06:05:32.11 ID:e5o/8vYS
S1の超速ギヤはからし色じゃないとダメ?

262 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 07:05:09.92 ID:pWcI0zHs
>>261
レギュ的にはダメ

263 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 07:45:51.84 ID:e5o/8vYS
>>262 ありがと   これをみてたからOKだとおもってた
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g100865998
なんかこれがあたりまえですって感じだったから

264 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 14:32:47.38 ID:mEnwvoM5
インナースポンジが上手く固められないんだけど、中まで染み渡らせるためにスポンジに切れ込みいれたほうがいいのかな?
どうも外周だけしか固まってない気がするんだよな・・・

265 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 16:58:50.72 ID:gUDrsdc4
ニッ水の放電をデジカメについてる放電機能で代用できないかな

266 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 20:30:50.03 ID:e5o/8vYS
ゴムリングつきWA使ってる人いる?
これから使い倒して有用性を見つけていこうと思ってるが。

267 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 20:33:03.35 ID:MiJNynGM
十年ぶりにミニ四駆作った
プロってのがあってびっくりした

268 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 20:38:03.19 ID:UXn6RGeC
久しぶりにタイプ3シャーシ組んでみたら、駆動がクソすぎてワロタ
マジで抵抗抜きや慣らししっかりやらないと使い物にならん
空回りさせるだけでガチガチ音なるってどんだけww
昔遊んでた時はここまでクソじゃなかった気がしたんだが…
VSやMSの駆動の良さに慣れてしまったせいか?

269 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 20:41:25.41 ID:iCvk25MT
「様式の違いは結果に結びつかない」
使い手次第。

270 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 21:10:59.43 ID:uUeJJFSE
>>268
えっ?鳴らないよ?

271 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 21:28:24.19 ID:UXn6RGeC
>>270
マジ?じゃあ単にハズレシャーシにあたっただけか
普通に組んだだけなのに、手で押してやるだけでギヤがカチカチなるんだが

まぁ昔遊んだ時もこんなカチカチなった覚えがないから、やっぱハズレだったのか

272 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 21:34:17.39 ID:ii5+2Wbn
いつ買って、どう置いてたかは知らないけど、フレームが歪んでたんじゃね?
自分の記憶だと、確かに慣らしの初っ端はカリカリ鳴るけど駆動はしっかりしてて滑らかなシャーシだった。タイプ2の方がうるさい。

273 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 21:45:48.34 ID:yvSxKRBR
>>271
ちょっとだけ思い当たる事を

ペラシャフトのピニオンがフロントクラウンギアと干渉してない?
シャフトがちょっと長めだからピニオンの位置を調整してやると
良くなる場合もあるよ、あくまで個体差なんだけど

274 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 22:09:36.19 ID:ir3lKI5F
おまいらギアはどんなコースでも超速ギアで固定?
たとえば直線がほぼ無いテクニカルコースでも?

275 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 22:13:43.35 ID:ii5+2Wbn
ハイパーダッシュモーター以外使わない(管理がめんどくなるから持ってないし)ので、
一段・二段と落としたギヤもレギュ一杯まで削った小径も持って行くよ。
ただ、基本は超速を使うことを前提にセットアップしていくから
飛び出すまでは変えない。省みもせず飛ぶ。

276 :HG名無しさん:2011/08/30(火) 22:17:34.02 ID:UXn6RGeC
>>273
そこは確かに干渉してたから位置調整したんだけど、それでもカリカリ鳴るんだよ

>>272
慣らしをしっかりやって干渉しそうなところを調整して、グリスつけてようやく音がマシになったけど、それでもまだ小さくカリカリって音がする
VSみたくシャーってならない
ヤフオクで安値で買った奴だから、歪んでるハズレシャーシを捕まされたのかもしれん

まぁこれでレースに出るつもりもないし、昔の自分の記憶は別に間違ってなかったと判明しただけ良しとしよう

277 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 00:57:03.91 ID:UoFGVHSH
>>276
となると、ペラシャフトとクラウンのクリアランス
くらいしか思い当たる部分はないな
もしかしてキツキツになってない?

ペラシャフトピニオンの位置調整をしたなら
飛び出しているシャフトが悪さをしてる事も考えられる
シャフト自体がちょっと長過ぎるんだよね


278 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 01:25:58.79 ID:pfZv0Ec4
ミニ四駆に、実際の車をモチーフにしたようなのないの?
フェラーリとかポルシェとか、日本メーカーとかでもプロトタイプを作るとかないの?
アイミーブとかリーフとか電気自動車と相性良さそうな気がするけど。
ずっと架空のマシンだからさ。

279 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 04:06:54.35 ID:b6wS/hu9
>>274
公式専門だけど大径なら4:1小径とローハイトなら超速にしてるよ

280 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 05:38:57.60 ID:gekoHmll
>>278
スポーツカーでは無いけどワイルドミニ四駆のボディを乗っけて
頑張ってる香具師が居るには居るが・・・・。
ラジ四駆やバクシードの例で言えば実車ボディは大きく重くなって
カテゴリー限定レースでも無ければ勝ち目は無いよ。

281 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 05:49:41.07 ID:Y3obB3iY
>278
ガンブラスター

・・・いや、あれは1/1があるだけか

282 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 07:17:47.05 ID:SsJX6Kpw
>>278
ラジ四駆

283 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 07:40:21.08 ID:/Lg9Zq7T
忘れた頃に元祖ミニ四区として実車モデルが出るんだよな

284 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 07:46:14.79 ID:HY7pBA5H
http://yaraon.blog109.fc2.com/blog-entry-3710.html
2chまとめブログの記事だけどなんだかイラッとする

285 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 09:13:07.30 ID:wjRPKOLj
>>284
今さっきその記事よんでここにたどり着いたわw
オンラインページやら色々見てきたがどうやら俺はフルカウル世代のようだ

懐かしすぎてやべえなw置物としてでも何か買ってみようかなぁw
とりあえずビークスパイダーが気に入ったwゼブラと一緒に買おうか検討中

しかしハリケーンソニックとか車体長くて車高も低いし20セルシオみたいw
ビークスパイダー短いのなorz

286 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 11:05:54.83 ID:xujvC17J
>>284 でもその記事に対するコメント数の多さがミニ四駆の人気を物語ってるんじゃないか?
新マシンかっけえ いやかっこ悪いだろ って意見をガチで交わしている時点でタミヤの勝ちかもな。

287 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 11:20:16.04 ID:NbmMg/wD
どこが勝ちだよ
叩かれっぱなしじゃんw

288 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 11:34:22.21 ID:1FhHIS09
>>278
上で挙げられた他にもPRO実車風があるけど
あまり人気があるとはいえずスポット生産になってしまった

実車系は購入者層の違いや発売される時期に恵まれてないということで
出ては消え出ては消えのような状態

289 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 11:37:29.11 ID:xujvC17J
たしかに。  タミヤしね。
値上げスンナ

290 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 11:40:30.29 ID:SsJX6Kpw
>>289
田宮に限らず世の中値上げだらけなんだぜ

291 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 11:52:28.65 ID:xujvC17J
たしかにマックでも100円が120円になったな。
スーパーでも野菜が高いこと高いこと。

でも超速ギヤ おめーだけは・・・

292 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 12:13:44.32 ID:nVCmg039
>>278
ミニ四駆は架空のモデルだからいいとおもうんだなぁ。
小さいので実車モデルで遊べるのが欲しいなら京商のミニッツとかじゃダメなの?
こだわると金はスゲー掛かるけどね。

293 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 12:29:48.55 ID:C/htEaN1
ミニッツの脆弱さときたら

294 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 12:59:25.09 ID:2eb1ZVFJ
ミニ四駆に実車っぽさを・・・ってのは結構通る道かなとは思うんだけども
ラジ四駆辺りの雰囲気が限界かなあと。あとはライセンス的な問題で扱い難かったりして。
プラモやラジコンで出てるのをミニ四駆でもってのなら行けそうだけど。

あとまあ成型考えるとミニ四駆で扱うには大変そうな気がする。
ラジ四駆のボディはスライド金型使ってたりするのかな?

295 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 13:50:29.31 ID:Loq0XmHY
ボディが実写風であっても現行のセッティングがぶち壊しにしそうだから
架空モデルの方がしっくり来る

とはいえたまには実車路線や個人的には戦車みたいなゴツゴツしたのも欲しくなる

296 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 13:54:30.80 ID:p243Y5bH
紫電とかフロント丸っこい感じがミニ四駆っぽくて合いそう

297 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 13:58:36.88 ID:2eb1ZVFJ
>>295
ラジ四駆にしても現行セッティングを施そうと思うと微妙に困るしねえw
逆に「実写風」なレイボルフだのと言った雰囲気のデザインのプラ製ボディが
有れば有り難いかなーと思う。

298 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 14:01:29.40 ID:J2uPR0Rg
>>277
ああ!まさにそれだわ
ペラシャとクラウンがキッツキツで、ギアカバーつけないと空転させるだけでペラシャが跳ね上がる
これがカチカチ鳴る原因かぁ
しかしクラウンの位置を調整できるだけのスペースも無いぞ?削って加工しなきゃ駄目かぁ、これ

299 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 14:04:08.00 ID:J2uPR0Rg
>>295
確かに、実写のボディでスタビポールやらリヤステーやらマスダンやらゴチャゴチャついてると何か一気に萎えるな

300 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 14:29:37.11 ID:UoFGVHSH
>>298
クリアランス調整は
クラウンギアの背面凸部を削るだけで良いはずだよ
0.1~0.2mmくらい削れば改善するかな
前ギアボックスの方はギアの側面角をかなりの量落として
良くなった記憶もあるなぁ

Type3を組んだの随分前だから記憶が曖昧でスマン

301 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 14:44:42.78 ID:UoFGVHSH
>>298
Type-3加工部の画像UPしたよ

http://freedeai.saloon.jp/up/src/up7283.jpg

白いのはナット止めホイールに付属の低摩擦ワッシャね
モーター内の絶縁ワッシャでもOK



302 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 15:21:22.90 ID:37hefuDN
620売ってなさすぎて死にそう
早く再販こねえかな・・・

303 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 15:23:46.79 ID:J2uPR0Rg
>>300,301
おお!ありがたい!これはわかりやすいな
加工もそんなに難しくなさそうだし、挑戦してみるよ

304 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 16:24:10.55 ID:p243Y5bH
逆に重装備が基本設計な今なら戦車みたいな路線もアリってことか。

305 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 17:31:36.79 ID:rF8iueWa
スーパー1シャーシに乗るボディってそのままスーパー2シャーシに乗せてもレギュ違反とかじゃないですよね?
ビークスパイダーとかレイスティンガーとか…

306 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 17:40:56.06 ID:Loq0XmHY
大丈夫よ
別のシャーシに乗せる時の問題はまず乗るかどうかと後は格好良さ(悪さ)

307 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 19:03:45.42 ID:65GCW0JB
>>306
サンクス
ビークスパイダーが好きなんだがVSに上手く乗らなかったもんで…

308 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 21:03:58.64 ID:CSq51uwU
S1とVSはフロントのボディキャッチの高さが違うから載らない
S1とS2は同じ

309 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 22:27:54.27 ID:CwaXa0P2
ミニ四駆プロの場合は超速ギアは買わなくても大丈夫なの?


310 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 22:29:12.58 ID:Y3obB3iY
>309
・最初から超速ついてるキット買う
・ほしけりゃ買え、いらないなら買うな

311 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 22:56:02.01 ID:1FhHIS09
>309
小径は超速ギヤ付属
大径はハイスピードギヤ付属

312 :HG名無しさん:2011/08/31(水) 23:51:29.66 ID:CwaXa0P2
ありがとう

313 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 01:13:39.56 ID:RssyKFTp
リヤローラーにベアリング730を使おうと思ってる。
これがタミヤのだったら問題ないよね?

314 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 01:40:42.77 ID:qSX6FodF
>>313
青いラバーシールのやつね。
あまり一般的ではないけど、基本的にはok。

315 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 02:09:47.49 ID:treQqO+e
俺が昔通ってた所では「ミニ四駆用に売ってるベアリングじゃないとレギュ違反だ!」って散々言われてたよ
ラジコン用のベアリング買ってきてる人や開けた後の袋持ってる人まで「これラジコン用だよね?」って注意受けてたな


316 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 02:17:51.33 ID:PIbVvTqx
昔限定で商品化されてた1050とラジコンのは同じものなんだっけ?

317 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 02:52:57.08 ID:TaxvWMJ5
なんつーか間抜けな話だなw

318 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 05:41:36.54 ID:0f3Pqqgb
>>313
タミヤ公認競技会だとレギュ違反、規則に以下の記述あり。

>追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。

例えばタミヤ製ラジコン用950ベアリングはミニ四駆用と同一製品だけど
パッケージが違うから厳密に言うとレギュ違反ってことになる。
でも袋から出してしまえば特定できなくなる。
草レースでは主催者に要確認。

319 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 05:53:35.79 ID:mJMqXYLd
限定品だけについてたやつなんかは
知らない人が多くて困る

730もそうだったっけか

320 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 05:55:39.16 ID:ylBKQvav
全く同じもので、パッケージから出してしまえば特定できなくなるものを、どうやって確認するんだよw
RCのパッケージを組みつけのスペーサーとかローラースラスト用に使っているなら違反になる可能性はあるが。

321 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 07:20:35.67 ID:AMbMmNB3
昔のは知らないが2〜3年前にミニ四駆限定で発売された1050は
950と同じラバーシール無しで安かったと記憶している。

322 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 08:49:40.72 ID:JdAc1k6W
限定で出たフランジベアリングなんか
凄く使えるパーツなのに殆ど知られてないもんなw

>>321
RC用の1050はラバーシールは無い
TRFタグで高いやつだけテフロンシールw

323 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 08:58:57.85 ID:+8q3gEco
930フランジとか旧WAに匹敵するのにな

324 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 09:36:47.83 ID:RssyKFTp
これとかどう?
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x182558478

325 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 10:49:34.25 ID:PIbVvTqx
>>322
つまりRCのやすい1050とGUPの1050が同一というわけか

326 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 11:04:02.06 ID:PIbVvTqx
>>324
連レスごめん
これと似てるね

http://hobby.dengeki.com/otona/13nariser12.html

327 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 12:09:58.80 ID:RssyKFTp
>>324のアドレスの商品、タミヤとおもったらスクエアだったすまん

328 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 14:58:19.96 ID:oiRvVXgM
>>323
エッジが立てばフランジの方が性能が高かったりする


329 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 15:12:27.32 ID:TaxvWMJ5
フランジベアリングってどんなのか全然知らなかったけど、
ちょっと検索してみたらこの形状は神じゃないだろーかw
ミニ四駆のローラーにするために作られたとしか思えないぞ。

330 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 15:38:45.85 ID:LItgXCqd
サスマシン組んだらサスが必要ないぐらい遅くなったでござる

331 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 18:04:08.87 ID:RssyKFTp
フランジベアリング、>>326をみると公式でもOKなのか。

これからの主流は830やWAからからフランジへ移行していくか、
またはタミヤがコースを傷つけると判断してアウトとなるか

332 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 18:25:32.18 ID:hXRxKu5g
>>331
フランジが主流になるようならとっくになってる。
ありゃエッジ効き過ぎで遅くなるからな。

333 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 18:29:33.93 ID:RssyKFTp
>>332 試したの?

334 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 20:29:28.72 ID:JdAc1k6W
>>331
車検員がフランジを把握して無くてレギュ違反になるwww
タグとか残して無ければ車検員の判断が優先される可能性が高いぞ

335 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 20:39:42.25 ID:JgFhNk5V
じぶんだけ勝てればいいや


                      カツオ

336 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 20:44:28.76 ID:RssyKFTp
↑結局世の中それがふつう

337 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 20:52:03.56 ID:Iy6byAgk
サイクロンマグナムとレイスティンガー届いた

338 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 22:10:01.47 ID:mJMqXYLd
この前の鈴鹿でブルーワイドワンウェイ使ったけど
普通に車検通ったな
まぁカラーバリエーションだからか・・・

339 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 22:14:06.56 ID:ylBKQvav
ていうか、それは全く合法なものだろ。

340 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 22:24:12.13 ID:0Gunj10O
>>335
仲良しこよしでお手手つないで皆でゴールとか狂った教育を受けた世代?

341 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 22:38:35.59 ID:mJMqXYLd
>339
最近の若いもんの中にはワイドワンウェイを知らんやつもたくさんいるのよ
残念なことに一部スタッフにも

342 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 23:22:15.87 ID:TaxvWMJ5
自分だけ勝てればいいやという考えでいると、
結局のところ足の引っ張り合いになって皆損する。
周囲に迷惑かけといてドヤ顔で偉そうに何か言っちゃう世代か……。

343 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 23:25:39.04 ID:5Ur3kgCz
十数年振りにミニ四駆買おうと思うが
やっぱりまとめてコースも買うべきかな

ホビーショップとかにコースあるけど
家から遠いのもあるが
初心者丸出しのミニ四駆を走らすのが申し訳ない

344 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 23:35:34.52 ID:RssyKFTp
>>342 周囲に迷惑かけといてドヤ顔する世代って初めて聞いたww
そんなのただのコミュ障のすることだろww 


345 :HG名無しさん:2011/09/01(木) 23:35:44.01 ID:PIbVvTqx
>>343
そんなこと気にしないで店のコースで走らせればいいよ
そして現地の人に色々聞いたほうが良い

346 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 00:59:15.17 ID:DSoV42xv
>>342
心配しなくてもレギュ違反は勝ち負け以前の問題だから大丈夫

347 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 01:37:50.73 ID:CHBY9iar
>>343
中には、聞こえるような声であからさまに「遅いねぇ」とかいう奴も居るし、
じろじろ人を見下すかのような視線向けてくる奴も居るし、
「遅い奴はコースに入るな」みたいな、
「俺は早い改造したから偉いんだ」みたいな、
マイナーな場所には勝手に仕切ってるお山の大将が非常に多いよ。

初めて行くなら、メジャーどころにした方がいい。
具体的にこことかは言わないけど、初心者でも気軽に入っていけそうなところをネットで探してみな。
最初は誰でも遅いし、分からないことがあれば周りに気軽に聞けるような場所は必ずあるからね。

人が多いところほど、初心者も多い!

348 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 01:47:50.10 ID:h0CsCGSQ
>>343
どんなコースでも2セットでピックアップするよう努めれば
大抵は邪魔にならない。
たまにとんでもないスピードでかっとばす香具師も居るが
そういうのは勝手にコースアウトしてくのが大半だ。

349 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 08:27:18.75 ID:QSRw3Tgk
アルテコの高強度接着剤なかなかいいな。
粘度はさらさらでもなくべっとりでもない。 でもちゃんとスキマに染み込んでくれる。
そしてマジで衝撃につええ

350 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 14:02:41.93 ID:Kx04aT0j
なんで誰も知らんような漫画家にボディのデザインを依頼するんだ
絶対売れんわあんなもん

351 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 14:20:04.27 ID:f04QERhT
そう? スラッシュリーパーは結構気になってるよ
VSシャーシだからってのもあるけど

352 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 14:22:55.97 ID:uYDH7Ln8
俺も知らんが、何かのツテで「ミニ四駆の好きな漫画家がいる」みたいな話が伝わったんじゃないの?
タミヤに。

エンペラーやマグナムをPROでリメイクしてもそんなに売れなかったし、
根本的に違うデザインにしないとヒットしそうにないと思ったんだろ

で、タミヤが大嫌いなはずのガンダムやエヴァ系統の
最新流行ロボット漫画の作者という、変な方向に依頼が行ったと

353 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 14:32:06.83 ID:bH5zvCc0
>>352
その上で各メーカーとあんまりしがらみの無さそうな人、ってのもあったのかもねえ。
とりあえず詳細待ちだけども写真見る限りちと車高が高過ぎる気がするのが・・・

そういや話変わるけどシャイニングスコーピオンプレミアムのEXサイドガード穴増えてて良いなあ
アレをベースにして提灯的なマスダンパーユニットが作れそう
今通常のサイドガードで代用してるけど穴の位置が近過ぎて色々大変

354 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 14:35:57.27 ID:h0CsCGSQ
漫画家はラフスケッチ程度までは描くが結局細部までデザインして
立体の造形物に仕上げるのはタミヤのハウスデザイナー。
こしたの場合もそう。

大抵はスケッチ通りに作れなくて妥協の産物となる。

355 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 14:39:10.81 ID:bH5zvCc0
>>354
金型抜く方向での制限もあるからサイドのデザインも限られてくるしねえ

356 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 15:10:47.75 ID:2w7TPa3n
>>350
いやいやいやいや、徳田もこしたもてしろぎも空気やがなj

357 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 15:21:07.39 ID:62Kyk+X7
こした先生はドッジ弾平もあったな

358 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 16:21:42.51 ID:DSoV42xv
>>353
確かに、有名どころのメカデザイナーは殆どバンダイに押さえられちゃってるもんなぁ…
最初は何でこの人?って思ったけど、そういう意味では納得

ただ、それならこないだpixivでやったイラストコンテストの投稿作品をミニ四駆化すりゃいいのになぁ…

>>357
車もメカも全然関係ないやん

359 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 16:54:18.33 ID:JvdXDLPZ
一般からデザイン募集とかロックマンみたいだな(笑)

360 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 17:01:23.69 ID:DSoV42xv
>>359
エンペラーも一般からデザイン募集したけどな
つかミニ四駆って昔からちょくちょくデザイン募集してたハズ

ロックマンとかゆとり世代の話題はどうでもいいけど、
わざわざイラコンまでやっておきながら、新車デザインは全然関係無い人、っていうのがね…
何の為にイラコンやったんだタミヤ、って感じでどうもね…

361 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 17:12:32.60 ID:2w7TPa3n
ラインバレルの人外したら後は角川系かエロゲ系の微妙なのくらいしか残ってないですしなj

362 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 17:18:09.16 ID:bH5zvCc0
「おいあれサバンナレオさんじゃないか?」

新規金型作ってボディ出してもそうそうペイ出来ないんだろうなあ
かといって更にコスト下げたボディ作る訳にもいかない(既にギリギリ?)んだろうし

いっそボディもMSシャーシみたいに3分割でモジュール化されて
複数から組み換えのきくようなのが出せれば・・・ってのも難しいか

363 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 17:33:47.69 ID:dP9sNWLy
いっそかきふらいにでもたのむか

364 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 17:38:15.46 ID:DBIReoTD
ちょっと聞くけど
ワイルドミニ四駆等を語るスレはここでもいいの?

365 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 17:56:54.30 ID:oDWlj0sA
>>362
>ボディもMSシャーシみたいに3分割
ちょっとこれとは違うけど、アニメでナックルブレイカーが
分解されてスーツケース内に封入されてるの見た時はちょっとときめいた

366 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 18:12:44.58 ID:CzEdSM+R
>>364
他に語るスレはないし、ここでいいだろ

367 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 18:30:06.45 ID:Jdh0Xfnw
模型店のコースで走らせたり大会出たりしてる人に聞きたいんだけど、使用マシンって何が多い?

368 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 18:48:01.81 ID:JvdXDLPZ
>>367 こちらではVSが多い。次にMS、S1、X系ってかんじ。
ちなみにフラット

369 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 19:39:06.19 ID:3CzfUMzT
>>362
左右フロントカウル、左右リアカウル、本体、ウイング
みたく分割して接続部の規格を統一すれば不可能ではないかな?
普通に強度不足で死ぬのがオチかw

370 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 20:00:57.73 ID:uYDH7Ln8
アズールとネロは形の違う所だけ部分的に金型付け変えてるみたいだな

コストカットのための苦肉の策なんだろう

371 ::2011/09/02(金) 20:04:18.04 ID:bLQSqtE4
>>368

やはりX系・MSは多いんでげすな。

立体を視野にいれるならVS?カーボンS2?

372 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 20:17:27.94 ID:qa7s0+3u
久々に公式(オープン)に出るんだが、やっぱりMSとかX系が多い?

373 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 20:19:50.15 ID:0AMucvWE
最近童心に返ってやりはじめたんだけど、
タミヤのA4マルチケースとミニ四駆ポータブルピットってどっちが使い勝手がいい?
現状外に持ち運んだことはなくて、
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=15163
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=15163
この2つのケースを100均で買った適当な大きさのCDケースに入れてるんだけど、
今日もう一台マシンを買って来たのもあってどっちがいいのか迷ってます。

374 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 20:22:13.79 ID:ETl1MW3A
SFMのタイヤセッティングなんだけど、Fローハイト/ソフト R中空タイヤというのはどうだろう?

リヤもローハイトにして、ハードタイヤの方がいいのかな?

375 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 20:38:09.88 ID:62Kyk+X7
>>373
ポータブルピット、まだ使い勝手がわかるほど使ってないけどコンパクトでいいよ
ただロックを解除するときに手で抑えてないとパーツケース部分が当然落下する
このくらい特に気にするほどでもないかもしれないけどね
専用って感じがするし、結構お気に入り

376 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 21:10:34.51 ID:vnEi9Kbo
ホイール貫通って禁止になってないよね?
ってかシャフトってもしかして太さ違うのある?
X用に使ってたのをVSにつけようと思ったらスカスカになっとる><

377 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 21:14:12.28 ID:ihNXCMSe
ボディを湯煎して曲げる説明してるhp無いですか。
バーナーであぶってたら引火した。

378 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 21:21:39.64 ID:uYDH7Ln8
なにそれ怖い

379 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 21:26:46.07 ID:CzEdSM+R
>>376
シャフトの太さは微妙に違うが
ソレ以上にホイールは消耗品だから新車を作るときは新品を使え

380 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 21:32:55.46 ID:Litba/kq
TZはなんで人気ないんだ?

381 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 21:42:34.77 ID:BYKzLWEp
というかミニ四駆が人気ないです

382 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 21:47:17.71 ID:QSRw3Tgk
TZは極めたら最速ってうわさもあるね

383 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 22:36:00.76 ID:dv0R2hgJ
>>376
シャフトはここ数年でかなり細くなっている。
ワイドワンウェイなんて固定すら出来ずスコスコ抜けるんだぜ。

384 :HG名無しさん:2011/09/02(金) 22:57:17.48 ID:hTMRtDu5
ワイドワンウェイは緩いからな
当時は中空シャフト潰して固定してたと懐かしんでやる

385 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 00:55:32.53 ID:2ZJ9M2Ej
>>369
重量増にはなっちゃうけど、PRO初期のポリカボディの台座みたいなのに各パーツを接続して
形を作っていく、って感じで出来ればそれはそれで面白そうなんだけどなあ

386 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 02:13:30.26 ID:Ai769lw7
>>379
>>383
レスありがとうございます、やはり太さは若干違うのですね
新車用にこの休み中に買い足すことにします
とりあえずはマスキングテープ噛ませてみたんですが、意外と抜けなくなるものですね

387 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 12:11:41.40 ID:T/JbmpC4
昨日小学生ぶりにミニ四駆を買ったんだ。
アバンテXのオレンジのクリアボディのやつなんだけど、
パッケージだとマット調のクリアボディでかっこいいなと思ったのに
空けてみたら中身スケスケでかっこ悪いな・・・

388 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 12:16:54.63 ID:9FYADICX
>>387
つや消しスプレー吹けばいいんでね?

389 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 12:17:16.29 ID:V2IiniVd
>>387
撮影用にクリア吹いてるんじゃなかったっけ?

390 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 12:19:02.84 ID:T/JbmpC4
>>389
そうなんだ

>>388
そんなものがあるのか!
ちょっとググってみる


391 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 13:04:33.63 ID:JrOTYJd3
フロントのマスダンの位置が決まらないお・・・
大径で組もうと思ってるから、普通にバンパーにつけると重心高くなりそうだし
FRPをもう一枚前に伸ばしてつけるとせっかくアンダーガードつけてるのに引っかかってレーンに復帰できなくなりそう
ミニ四駆は奥が深いな〜



392 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 13:35:33.50 ID:6ptT72Vb
>>391
MSまたはVSならこのパーツ使うのはどうよ
http://imepic.jp/20110903/488250


393 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 14:10:53.00 ID:2ZJ9M2Ej
>>391
アンダーガードっつうことはEVOシリーズかリアモーター系のシャーシ?
流石にアンダーガード入れると大径ですらシャーシ下の余裕がなくなるから
難しいかなとは思うんだけども、なんか無いもんかねー。
俺はスーパーUシャーシにFRPマルチワイドリヤステーの左右部分を削って
こんな感じで前マスダン+フロントブレーキを付けてる。
http://freedeai.180r.com/up/src/up6317.jpg
http://www.tamiya.com/japan/products/15430frp_stay/index.htm

http://www.tamiya.com/japan/products/15431frp_plate/index.htm
コレ使って何とかアンダーガード下から前にマウントを生やすってできないもんかね?

394 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 14:54:53.47 ID:JrOTYJd3
>>392
このパーツもってたけど使ったことなかったわw
今片方はめてみたけど若干ローラーの中心軸からはみ出て車検通らないかも?
上手いこと調整すれば使えそうだね

>>393
アンダーガードは小径用使ってるよ、芝で引っかかりそうだからw
新しく出たショートFRP組み合わせて試行錯誤してみる
まだ買ってないけどw

ふたりともありがとう

395 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 14:55:18.76 ID:/EbRFJsT
それよりなによりタイヤが気になる

396 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 15:04:26.62 ID:2ZJ9M2Ej
>>394
あら、失敬アンダーガードとアンダーパネルを素で間違えてたw
あのブレーキ用のパーツねー。見栄え的に悪くなるけどアルミカラーとステーを併用して
上からマスダンを吊り下げてしまうようなレイアウトにしてみるのは?ちょっと見栄えに問題が
出てきそうではあるけど・・・

>>395
ダンガン用のラリーブロックタイヤ使ってるよー、ギガスピアに付いてる奴。
見た目で使ってるんだけど、芝生で効果ないかなーと淡い期待。地元の月例レースでの
芝生入りがしばらく先なんで試す機会が無いんだけどw

397 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 15:13:50.25 ID:+zgOfjsz
VSでフロントバンパーにマスダン乗っけたけど、あんまり効果なかったからXX Evoの様にサイドガードにショートFRPをビス止めしてマスダン付けたら効果出たよ。


固定があんまりしっかりいかないけど実戦で耐えられるレベルだから問題ない。

398 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 15:22:29.57 ID:2ZJ9M2Ej
>>397
ふむ・・・、思ったより上下動しなくて制振効果が薄かったりするのかな?
コースに収まりにくい時には別体サイドステーから伸ばした同じような
フロントタイヤ後方のマスダンも併用してるけど、いっそそっちメインにして
前は外しても良い・・・のかな。取り敢えず今度のシャイニングスコーピオンに
つく新型ステーが早く欲しい所、あれでチョウチンモドキ作れないかなと

399 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 15:30:48.67 ID:JrOTYJd3
スーパー2だと捻じれ補強の意味でもサイドほしいね
クニャクニャすぎて直FRP渡そうか考えたくらい

400 : 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 :2011/09/03(土) 16:52:55.62 ID:8Rt3dAjJ
>>352
根本的に違うデザインに…の割には、
初期のデザインのほうが今までと違う感じなんだよな〜


リーパーのウィングのデザインは秀逸だと思う

401 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 17:04:57.36 ID:+zgOfjsz
>>399 S1初期型のサイドをS2に付けてるけど、やっぱり後期のVマグ型の方がいいんか?

402 :399:2011/09/03(土) 17:16:32.61 ID:jlVTJy5L
>>401
灰色しか手元にないんでそれしか使ってないけど
やっぱりVSと違って後付けだから、気休め程度な気がする
旧タイプでも大差はないんじゃないかな

403 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 19:06:49.91 ID:YasviO7A
先生、620ベアリング品薄の原因を教えてください

404 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 19:14:27.50 ID:+zgOfjsz
>>402
気休めか…

スイッチ付近にFRP取り付けられる所あるけど、小径タイヤだとコースの干渉するから、S1のサイドガードかシャイスピプレミアム付属のしか選択肢がないのが悩み処

405 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 19:22:30.33 ID:vO2fNQmf
>>404
FRPの穴をEVOみたいに加工して切断した皿ビスで固定すればいける

406 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 19:24:34.00 ID:/LEu0ExE
今やワンウェイの使い道は無い感じですか?

407 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 19:32:32.55 ID:vO2fNQmf
>>406
フラットなら無いけど公式では使用率結構高い

408 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 19:32:58.43 ID:ZdvGTs1O
耐久レースじゃ超使える>ワンウェイ

409 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 19:35:20.31 ID:IPqYLx3d
>>406
立体だとむしろ主役
フラットなら意味無し

410 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 19:49:22.78 ID:ZFGSxex+
ていうかフラット(笑)が意味無し

411 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 20:36:16.15 ID:nMy7aiyD
730手に入れたぜ
軽いしエッジきいてるしこりゃ使えそうだ


412 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 20:56:49.52 ID:vfby7JPy
フロント+サイドのローラーセッティングは旋回性が増すんだよね?

413 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 20:59:54.48 ID:vO2fNQmf
>>412
まず安定しないけどね

414 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 21:03:58.16 ID:1n35zu8r
サスマシンでも使用率高いよねワンウェイ。まあこれも立体の括りに入るんだけど。

415 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 21:38:14.46 ID:+zgOfjsz
>>405
そうすれば、確かに行けるな。

ところで、皿ビスってホムセンに売ってるのでおKなの?

416 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 22:06:42.95 ID:vO2fNQmf
>>415
用途的にEVO付属のよりホムセンに売ってる一番短いやつが都合がいい
レギュ的にはグレーだけど

417 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 23:05:14.07 ID:rqU1BdKr
>>415
そうやって自分ではバレていない積りでも、いつか足元を掬われるかも知れないぞ。
以前では提灯のスプリングにボールペンのを使っていたのがバレて失格になった件とか。

418 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 23:16:18.10 ID:KCCxo18h
お客様に大して無礼にもほどがある田宮社員

419 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 23:35:06.30 ID:KAkgYNpV
TZで620+ワンウェイ(X用)を使いたいんですが…

貫通して72mmを使う場合にホイール側はどう加工したらいいんでしょうか?


420 :HG名無しさん:2011/09/03(土) 23:35:41.29 ID:ry3FJZq9
>>417
それで思い出したが、今のレギュだと
やっぱりあからさまなラジコン用部品使うのはアウトなんだろうなぁ
RCF1用のキングピンスプリングとか・・・

421 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 00:20:37.83 ID:ZsBb4++p
キングピンスプリングはスライドダンパーに使われてるからセーフでしょ

422 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 00:40:46.09 ID:YOJJIVoO
>>367
ちびっこ的にはマグナムソニックは後ろに行くほど人気あるわ
つまり俺たちおっさんが嫌悪してるライトニング・バイソンw
逆にサイクロンやビート使う子供は全くいないという。。。

423 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 00:49:45.09 ID:VsgKidN/
井桁超大径を作ったんだが、予想より重くなってしまった。 電池なしボディありで、80gとか・・・。

超大径だとこれって何グラムくらいが妥当?  


424 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 02:09:59.54 ID:QHnNrs2s
>>422
それシャーシの問題じゃね?
子供に載せ替え加工はちょっと敷居が高いだろうし

ちなみに一次ブーム世代で二次ブーム未経験の俺的には
ライトニング・バイソン・ビートの3つがカッコいいと思った
最悪はビクトリー
あれ初めて見たときダサ過ぎてびっくりした

425 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 02:37:32.75 ID:1u87OjUY
フルカウル世代だけどライトニング・バイソンは良いマシン
Vマシンは当時あまり好みじゃなかったけど、今はあのコンパクトなゴツさが好き
サイクロンは衝撃のかっこよさだったが、最初は変なライトしてるなという印象

426 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 03:04:00.24 ID:Q7xbAuzy
ビクトリーだけは黒歴史としてしまい込んだわ。

427 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 03:26:53.09 ID:QeEocOA8
全部ダサいじゃん

428 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 04:23:13.56 ID:b/pdmTgA
サイクロンを大会の先行販売で買ってきた友達に見せてもらった時は心の底から羨ましかった
本当にかっこよくて衝撃受けたもんだけど今じゃライトニングのが好きだな

429 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 04:43:55.32 ID:OQryXnfw
VマグナムプレミアムとVソニックプレミアムのホイルシールは
寸法完璧で感動したけどな

騙されたと思って説明書通りに貼ってみなさい、かっこいいから

430 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 04:47:49.24 ID:pZX0Enyc
>>421
微妙にバネの太さと色が違うから知ってる香具師がチェックすればアウト。
金色は一発アウトだろうけど。
どうしても使いたいなら塗装して使うしか無いだろうね。

431 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 12:35:41.71 ID:nJeWWXpO
レースに出ようと思う
VSとスーパーUどっちがオススメ?

432 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 13:19:35.40 ID:SvtSaLtu
>>424>>425

        ,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ、
         ,r'";;;;:::::;彡-=―-=:、;;;;;;ヽ、
        /;;ィ''"´  _,,,,....ニ、 ,.,_ `ヾ;;;;〉
         `i!:: ,rニ彡三=、' ゙''ニ≧=、!´  屋上へ行こうぜ・・・・・・
        r'ニヽ,   ( ・ソ,; (、・')  i'
         ll' '゙ ,;:'''"´~~,f_,,j  ヾ~`''ヾ.  久しぶりに・・・・・・
        ヽ) , :    ''" `ー''^ヘ   i!
        ll`7´    _,r''二ニヽ.     l  キレちまったよ・・・・・・
        !:::     ^''"''ー-=゙ゝ    リ
        l;:::      ヾ゙゙`^''フ    /
        人、      `゙’゙::.   イ



433 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 13:21:25.47 ID:OQryXnfw
>>431
せめて立体かフラットかくらい書いてくれ

434 :432:2011/09/04(日) 13:31:37.32 ID:SvtSaLtu
すまん、>>425じゃなくて>>426だったorz

http://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1315109194729.jpg

435 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 13:35:14.37 ID:f6O5mbGn
使用ボディ迷ってるんだけど、バスターソニックとサンダーブーメランW10ならどっち使う?

マシンセッティングはフラットで

436 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 13:47:23.70 ID:jsv8nUg4
>>435
好きな方を使うべし。
タイムを0.01秒詰めたいなら、どっちも使わないのがいい。

437 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 13:49:30.39 ID:QHnNrs2s
>>434
いや、やっぱダサいじゃん
つーかメタリック塗装はきれいに表面処理してからやれよ
ギトギトになってんじゃん

438 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 13:52:27.04 ID:jeNbZcII
お前の美的感覚が褒められたことが未だかつて一度たりとも無いので参考にならない

439 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 15:06:57.58 ID:4JPpmZV1
桃井はるこ?よくわからんが
ピンクのサンダー350円で売ってた


440 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 15:32:39.24 ID:QeEocOA8
ミニ四駆って流行りの改造もレーシングマシンとは思えないほど重いしクソダサいしキットもダサいしどーすんの?

441 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 15:52:25.78 ID:FIapMKTL
たかが趣味なんだ、別に無理して実車に近付けなくてもいいんだよ
実車とは違うんだからダウンフォースを考慮する必要もないし、ステアリングがないからローラーをつける
あんな狭いコースで速く走れるように試行錯誤されてきたわけだ
そう考えると、提灯なんかも十分機能美に見えてくるから困るw

442 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 16:07:19.75 ID:VsgKidN/
おれはフラット上位の人の超まっすぐなFRPをみてるだけでテンションあがるね。

なにがかっこいいかなにがダサいか思うのはその人次第。
楽しんだ者勝ちだろ。
>>440みたいなのは負け組み

443 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 16:33:06.40 ID:s4re7Ski
>>440
その理屈ですとワライタケの希釈エキスでも飲んでりゃいいやんで終わっちまいますがj

444 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 17:37:06.73 ID:f6O5mbGn
>>436 最終的にはそうなるか…

ちょっと軽そうなサンダーブーメランを採用してみる

445 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 17:56:00.69 ID:ZpzdyCA8
http://boxman.jp/ava/gazou/src/1315126474456.jpg
白と黒のアバンテ

446 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 19:56:54.88 ID:VsgKidN/
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g101047338
↑こんな買い占め野郎がいるから相場が上がるんだよちきしょう

ああチタンシャフトほすぃ



447 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 20:14:03.98 ID:DmTqCY/a
>>446 みたら20袋の9セット、もしかしたらそれ以上もってるのか。

どこの業者だよ(笑)

448 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 20:22:20.37 ID:QeEocOA8
需要があるのに出さないタミヤが悪い

449 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 20:34:06.05 ID:fuq6dctC
タ「一本1000円でいいなら出す」

450 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 20:47:54.84 ID:M4Bpr/1s
>>423
ボディ、電池なしで70g±5gあたりがカツフラでは多い。

451 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 21:39:04.07 ID:VsgKidN/
>>450 レスさんくす
FRPをけずるかー  作り直すかー

452 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 22:06:50.17 ID:cXqaj4Iy
>>449
HG タングステン中空強化シャフト72mm(ミニ四駆限定シリーズ)

★キット標準の前後のドライブシャフトに換えて使います。
出荷時に厳密な精度検査を行った中空構造のタングステン製シャフトは
ノーマルの18倍の強度と約1/2の軽さを実現、走りの基本性能を最高に高めます。

453 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 22:13:31.16 ID:ZsBb4++p
硬過ぎて砕けるのと六角の中空なんか作らせたら1本1万とかの世界

454 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 22:30:20.82 ID:QHnNrs2s
>>438
俺の美的感覚の話なんてどうでもいいけど、
>>434の画像見てカッコいいと思えるならお前の美的感覚がおかしいのは確かだな

「ビクトリーマグナムは本当はカッコいいんだ!」って言いたいなら、もっとマシな写真貼ればいいのに…
何で表面処理もせずにメタリック塗装した挙句、本体の色が変わってるのに付属のシールをそのまま貼り付け、
挙句、そのシールの切り口も汚なくて白いのがハミ出してるような酷い写真を使ったんだか…
探せばもっとカッコ良くアレンジした作例くらいあったろうに…

455 :HG名無しさん:2011/09/04(日) 22:46:38.50 ID:ZXFwQuhv
カーボンリアワイドステーとかレアたくさん売れ残ってる地元の寂れた模型店見つけたけどマンタレイMk2ブラックスペシャルはない

すげー探してんだ

456 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 00:42:43.01 ID:5Lv7QMY1
>>455
よし、送料込六千円でどうだ!

(´・ω・`)ま、買わないよね。

457 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 01:01:58.55 ID:0MnkzWuX
プラレール色…そういうのもあるのか

458 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 01:10:50.91 ID:nQ9dKBM0
>>424>>426
屋上。
Vマグナムなかったらレツゴスルーだった俺に謝れwww

459 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 02:28:03.09 ID:0KNafySd
マグナムの中でもバイソンだけ縮尺がおかしい
コクピットが小さすぎる

460 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 11:06:11.54 ID:CsCiXQlo
タミヤステーションの大会で入賞して景品のミニ四駆本体をもらった。

よっしゃ!と思ったけど、考えたらその一台からパーツがほしくなったり、結局お金を使うんだよな。

461 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 11:44:36.51 ID:kh+bbpPr
ゴールは自分で決めるんだ

462 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 11:57:43.30 ID:ZK5v3ybT
620もダンガンHGも手に入らない場合の軸受は、AO620スチールと丸穴のどっちがマシ?

463 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 13:21:20.87 ID:LwgWPJGH
てか思ったんだが、皆は620をどれくらいの頻度で新品に変えてるの?

464 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 13:31:48.70 ID:RPDxGdZq
>>463
そんなにガンガン走らせてる訳じゃないけど、月一レースと練習走行に使ってるベアリング、昨年出戻った
1年半前から一番古いのでも、飛ばして無くした以外で棄ててるのは無いなあ、定期的に洗浄注油して使ってる。

465 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 16:30:34.79 ID:BE/4KM4k
子供のころ620がまるで出回ってないんで大径アルミベアリングから520抜き取って、
それを13ミリだか9ミリベアリングの内輪にはめ込んで軸受けにしてたな。
520の在庫はいっぱいあるみたいだし、この内輪だけを売り出してくれねーかな。

466 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 17:14:40.26 ID:UdjldswJ
小出し商法を覚えたな

467 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 17:24:08.45 ID:yqKmtwiU
ttp://mini4wd.jp/176565/diary/2011082700593412094

こんな風に何かどっかで見た様な改造して
それをいかにも自分が開発しましたよって言って
それに「何とかアーム」みたいに名前付けるの
いい大人としてどうなの?

468 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 17:38:13.26 ID:4Bt7Cpes
>>467
かっこいいじゃん。女子の間で噂になるんじゃね?

469 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 17:47:36.90 ID:RPDxGdZq
>>467
何が気に入らないのか良く分らんけど、普通にそのどっかで見た改造を
詳細に解説してくれてるだけなんじゃないの?

470 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 17:51:10.90 ID:BE/4KM4k
過去の記事でマスダンがどういう構造になってるか質問されたから、
親切にも写真つきで答えているだけじゃん。名前もつけてないし。

471 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 17:53:45.71 ID:OhcF8ih6
シャベルドーザーかと思った。かっちょわりー。

472 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 17:59:42.23 ID:BzEZtBPC
>>467
この人のは聞かれたことを説明してるだけっぽい。
これよりサイドアームとかいうの考えた人の方がなんか嫌だ、
サイドアームらしきもの使ってる記事に
「私の考案したサイドアームを使ってくれてありがとう」
みたいなレスが頻繁についてた記憶があるわ

473 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 18:00:47.15 ID:blXCZTwt
>>467
わざわざ解説してくれる所悪いんだけど、全然真似したいと思わなかった

474 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 18:08:09.09 ID:UdjldswJ
公式マシンは年々カッコ悪くなっていくなwww

475 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 18:19:24.07 ID:k0GOx+Dv
>>467
何かこのダイナホーク、
前にも此処で曝されてたよな
あん時も画像貼り付けたら
ここの住人が攻撃するはずと思った
467の仕業?

>>472
詳しく教えて



476 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 18:26:38.17 ID:nVmuCn40
>>467
ただのイイ人じゃないか

477 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 18:26:47.37 ID:RPDxGdZq
>>474
見方次第ではあると思うけどねー、効果は理解しつつもうちょっとスマートになんねえかなと
試行錯誤しながら切り刻んだFRPパーツとかが増えて・・・orz まあそれも楽しいんだけどねー

478 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 18:33:15.29 ID:BE/4KM4k
タミヤさんがトレーリングサスユニットを出せば済む話なんすよ

479 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 18:42:12.77 ID:RPDxGdZq
>>478
今あるパーツを使って試行錯誤すんのも楽しいんだけどねー。ダンガンのパーツとかも見たりして
アレが使えそうとかやってみたり

480 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 18:48:16.48 ID:kh+bbpPr
誰も>>467を攻めてない
お前ら優しいな(´;ω;`)ブワッ

481 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 19:05:02.51 ID:k0GOx+Dv
>>480

いや皆467は責めてるよ
んで467に曝されてる人は普通にイイ人な感じじゃねぇ?

482 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 20:38:39.30 ID:+SxjSBmd
いままで提灯とかアームとか個人的に機能美でかっけえなと思ってた。
でもどっかの公式戦優勝マシンで提灯のおもりにモーターをつけてたのはとてもじゃないがご

483 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 20:54:06.72 ID:zvrEATg8
マスダンってよく新しいの考えたって言ってる奴いるけど位置と方向以外何がどう違うんだ?

484 : 忍法帖【Lv=29,xxxPT】 :2011/09/05(月) 21:01:21.30 ID:+wscgXZa
見た目が縦軸タイプよりうるさくないということでは?

485 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 21:34:26.82 ID:zpwKaUtl
>>482
新橋だな。
かっこいいかどうかはさておき、あれが勝つってどんなレースだよ。

486 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 21:40:58.03 ID:i/CKLDoD
単純なスピードレースがすきなんだけど、最近のコースはどれも上下移動が多くて好きじゃないなぁ。

487 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 21:42:31.14 ID:a7315++G
>>467
いい大人は「いい歳してミニ四駆なんてしてないでゴルフの一つでも覚えろ!!」とミニ四駆を踏み潰すものなのでこれでいい

488 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 21:47:10.26 ID:+SxjSBmd
>>486 こっちは逆にフラットしかないから立体レースに参加してみたい

あと、なんでフラットの速い人たちはちょっと一癖ある性格の人がおおいんだろうww

489 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 22:03:04.72 ID:5Lv7QMY1
【質問】タイプ1で公式に出てみようかと思っているのですが、コンペティションギヤーは使用してもレギュ違反になりませんか?使用してもいい組み合わせでしょうか?

490 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 22:10:37.89 ID:YWXLo876
>439
車検の人に聞いてみないとわからないがおそらくダメ

水色超速がSFMで使用できないから、
タイプ3専用のコンペもタイプ1でも使えないことになると思われる

491 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 22:18:40.96 ID:i/CKLDoD
ゴルフなんかしたくない。
強要する人は捕まっちまえ。

492 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 22:26:05.39 ID:nVmuCn40
>>488
鏡みろ、それとストイックという言葉を知っておくといろいろと捗る

493 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 22:41:52.85 ID:MenZTLUs
コンペティションギアは、最初からタイプ1と3に対応すると謳って発売されているものだから、
車検で490みたいな奴にネチネチ言われたら、正々堂々と抗議しても良い。
証拠(パッケージとか)を持っていくことを薦める。

494 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 22:42:16.35 ID:+SxjSBmd
ストイック=禁欲的 自分を厳しくみたいなものでしょ?
あんまり関係ない気がするんだがww

ありがとう。鏡見ろというのはほめ言葉としてうけとめるよ。 まあ自分キチガイだしw

495 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 22:48:51.84 ID:5Lv7QMY1
>>490
>>493
古いパッケージのもあるので持って行くことにします。ご意見ありがとうございます。

496 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 23:05:33.50 ID:YWXLo876
>493
旧パッケージのコンペギヤを引っ張り出して確認したが
タイプ3用としっかり書いてあるのでおそらくNG

497 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 23:15:58.55 ID:aP2jxU7p
>>467

どこに名前を付けてあるんだ?

ていうかむしろリンクを辿るとこれを元に
作成した人達が“○○さん式ダンパー”みたいに
名前が無くて呼び名に困ってんじゃんw

まあ確かにいい歳して自分が作ったもんに
名前つけてるのは傍から見てて恥ずかしいが


まあ本人が名前つけないなら俺達で名付けるってのはどうだろう?



498 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/09/05(月) 23:44:34.17 ID:D6ihvl1d
>>497
マシンに名前付けててごめんなさい

499 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 23:52:57.50 ID:roCoOlcL
公式でタイプ1使ったけど、普通に大丈夫だったよ。トラッキンも大丈夫だったよ。

500 :HG名無しさん:2011/09/05(月) 23:58:42.11 ID:Ty+UqUZD
車検でギア見せたか? 田宮のスタッフ=車検官じゃないぞ?

501 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 00:03:34.44 ID:roCoOlcL
透明のタイプ1でギア見せたから多分大丈夫。
去年の年末だったけど。

502 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 01:36:19.36 ID:71UhiYFs
>>467
普通にいい人じゃないか。
何が気に入らんのかしらないけどお前みたいにいちいち難癖つけて晒しする奴のほうがどうかしてる。

腹立つなら見るなよ。

503 :467:2011/09/06(火) 02:41:27.23 ID:QjEQ8fbv
いや〜
すまんですアンカーミスしてました。本来貼ろうとしたのは違う奴だったんだw
でもそれに関してはちゃんと何とかアームの人って書いてたのに
誰もおかしいと思わなかった?

504 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 03:42:11.20 ID:ilMST6c4
タイプ1で優勝決定戦まで行って公開車検を受けられるなら大したものだが
そこまでの戦闘力は皆無だから車検係はネタとして温かい目で見逃してくれる。

505 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 07:46:36.44 ID:9MJ/oQd4
リアローラーを2段にする時、上はなるべく上にした方が安定するんだろうけど
下の方も限りなく下にするべきです?

506 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 07:49:28.48 ID:vQkPTbPS
>>505 上はなるべく上にした方が安定するんだろうけど ←この時点でそうでもない。
下のほうも下にすればいいってもんでもないお

507 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 08:07:21.72 ID:Yp9Ey7Ha
車が段差やコーナーの遠心力などで傾いたときに、上につけたローラーが壁(高さ50mm)を乗り越えてしまうと、引っかかってコースアウトに繋がる。

508 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 08:48:10.84 ID:9MJ/oQd4
>>506 507
今は30ミリのビスを使用しているので40ミリに変更してローラーを上下に
離そうかと思ったんですけどそれだけで単純に安定するわけじゃないんですね
教えてくれてどうもありがとうございます

509 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 08:52:30.15 ID:vQkPTbPS
>>508 おい それくらい試行錯誤しろよ

510 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 09:38:34.59 ID:WmS1j/Wn
>>503

本人?
確かに書き込みと上げてたページが合わない様な気もしてだが…
どっちにしてもそっちを陥れようとしてたんだろ?
あんたの最低っぷりだけはよく分かった



511 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 09:58:59.95 ID:ja+PzXmZ
低い位置の方がフェンスが固いので、鋭いコーナーリングができるという説もあるよね
高いと本来車体は安定するんだろうけど、引っかかったりコースがしなってぬるっとしたコーナリングになったりするみたいだ
というわけでローラーはある程度の位置に二段にしておいて、てっぺんにスタビでどう?

マスダンってみんな前後どういう感じか決めてる?
特にリヤを真ん中ひとつだと、バランス崩してしまいそうだけど

512 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 10:12:47.23 ID:Yp9Ey7Ha
5レーン用。フロントはヘビーを左右2個。あとボディの中に普通のを左右2個付ける。リアは無し。
3レーンのときはフロントをはずす。MS使いだが。

513 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 10:23:12.86 ID:AH/pxTeo
>>511
マスダンは真ん中ひとつで最初試してバタつくようなら左右2つに、って感じかなぁ。
センター(重×1)→左右(軽×2)→左右(重×2)って感じで調整していってる
でもまあだいたい左右振り分けで落ち着いちゃうんだけどねー

>>508
リアローラーは19mmベアリング入りを30mmのネジをめいいっぱい使って
配置してるけど、一番下にFRPなりカーボンプレートなりが来るようにして
引っ掛かり防止しつつ、その上からhttp://nagamochi.info/src/up83716.jpg
こんな感じで立ち上げてるよ。以前>>393で上げた物で恐縮だけど。

この状態あたりから始めて実走させながらフェンスで撥ねるようなら上をゴムリンに
したり、引っ掛かりが強いようなら上下段ローラーの間にスタビ入れたり
調整していくのが良いかなと。

514 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 10:28:24.53 ID:ja+PzXmZ
>>512
やっぱ基本フロントになるよね
あまりリヤ側が暴れるのって聞かないしなぁ

515 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 10:35:39.21 ID:ja+PzXmZ
>>513
その配置リヤの強度大丈夫?
30mmネジ曲がらない?

516 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 10:43:13.20 ID:vQkPTbPS
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f98907718
旧タグのモーターって速いの? ↑これ定価の3倍近くで出品されてるけど

517 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 10:44:28.58 ID:AH/pxTeo
>>515
実は先日コースアウトした際に曲がったw 普通に走ってる分には問題なかったんだけどね
この後タイヤをローハイトタイプに履き換えたのもあって、フロントブレーキの
セッティングが合わなくなってガッツリ変更してる最中なので
リアも上にFRP通したりステー増設して横方向に対する強度増そうかなとは
考えてる。あまり重たくはしたくないんだけどねー・・・

518 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 10:50:25.24 ID:QjEQ8fbv
>>467(>>503)

ココまで来て関係無い人のページ曝してた?
それが本当でも嘘でも
どれだけ迷惑掛けたか判ってんのか?



519 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 10:53:56.16 ID:o5I9RQXF
↑え?なに? 今はやりの自演?

520 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 11:05:44.06 ID:QjEQ8fbv
>>519


本当だ自演ぽいな
まあ467で晒されたってヤツが本当は自分で書き込みしてて
注目されようと思ったら事が大きくなってビビったって所だろ?



521 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 11:26:55.66 ID:4QXUVxJ0
最近の自演はIDもsageも知らないのか?

真相が520なら自演よりももっとマシン作りで頑張れと言いたい

522 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 11:33:43.22 ID:WDME9jDF
>>520
どうしようもないクズだなお前・・・
流石にIDも知らないとか釣りだろ・・・と思わせて
全部うやむやにしたいんだろ、もういいから来るなよゴミクズ

523 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 11:36:45.75 ID:Pwqhnsyg
>>520
スキゾだから診てもらえ。

524 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 13:16:18.18 ID:S66QMG08
ミニヨンレーサーは晒しが大好きwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

525 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 13:45:23.85 ID:ja+PzXmZ
>>516
画像見る限り旧タグではないようだけど
出品者が貼り間違えてるだけかな?だといいけど・・


526 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 13:53:21.07 ID:xevV5jFA
結局>>467から全部ジエンという事で終了か…

527 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 14:26:02.10 ID:vQkPTbPS
>>525だよね これ明らかに旧タグではないよね。

528 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 15:01:49.04 ID:Pi/e/DKd
この台紙で中身がラジタグモーターっていうのがあるよ。


529 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 15:19:32.17 ID:vQkPTbPS
↑それは速いの?

530 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 15:39:54.33 ID:Vl+qCtde
>>504
優勝決定戦にタイプ1が出て、公開車検になったことはある。
不利であるにせよ、パワーソースがそこまで劣るわけではないので。
4:1ギヤは、公式戦では多い。

531 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 18:00:02.86 ID:vQkPTbPS
そろそろ直カーボンがでるけど、あれで800円ってたけえ。

なので、「タミヤ F104 カーボンアッパーデッキ」 みたいなラジコンのカーボンを
加工して井桁化するのはだめですかいの?

532 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 19:03:55.64 ID:GD882m9Y
>>520
半年ROMってろ。


533 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 19:31:32.93 ID:z48f6HZS
>>531
それは駄目だと思います。

534 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 19:47:34.11 ID:AH/pxTeo
>>531
ルールがそれを許容する(見逃してる)ような所のなら問題ないんじゃないかな。
公式だとNGだろうけど。

しかしFRPは兎も角直カーボンとか加工しようと思うと何が要るかな・・・
レザーソーでゴリゴリ行ける?

535 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 19:58:22.81 ID:vQkPTbPS
6.改造
競技車を改造する場合は、以下のように規定します。ただしここに含まれない改造は、主催者の判断により参加を決定します。

1. シャーシの加工は、穴あけや切断など原形に追加工作を施すものに限り認められます。自作シャーシの使用は認められません。
2. 追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。

↑この時点でダメだったww


536 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 20:00:38.83 ID:v8khd00h
>>531
ダメ。レギュ違反

井桁なら前の直FRPで十分だよ

537 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 20:03:06.37 ID:v8khd00h
>>534
カーボン用の糸鋸刃がちゃんとある
どっちかっていうと切るというより削る感じだなw

538 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 20:29:20.47 ID:7Ct7mU+X
>>520
ようクズ

539 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 21:08:55.27 ID:ilMST6c4
>>531
ミニ四駆のFRPで出来そうな形に切り抜いて塗装してしまえば
見た目は判別不能だろう。そこまでする手間の方が勿体無いけど。

540 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 22:23:42.46 ID:v0Qn6DG5
たかが800円を惜しんで、貴重な時間と労力をつぎ込んで加工した挙句、
車検でハネられたんじゃ悔やんでも悔やみきれんな

そこまでする価値があるくらい劇的に変化があるなら、車検員の目をすり抜ける可能性にかけるのも一つの作戦かもしれんが、
金を節約するなんて理由で失格になるリスクを負うのはバカのやる事だろう

541 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 22:38:13.41 ID:vQkPTbPS
おいたかが800円ていったか?
どれだけ良い暮らししてんだww こっちはそんな余裕ないから節約節約の術を考えてたんだ。
まあレギュ的に違反ってのがわかったからやらんけど。

542 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 22:41:21.73 ID:yO8Hdky0
シャイスコプレミアムのサイドステーがAO化か

543 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 22:47:06.66 ID:63Thf0rE
お金に余裕が無いから工夫するのは結構だが人に聞く前にレギュはしっかり読めよ。

544 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 22:52:13.17 ID:vQkPTbPS
悪いね。
レギュは一通り読んでたんだが、とりあえずここでの意見をきいてみた。
まさかの抜け穴があったりしてなと思ったり。 

とりあえす直カーボンたけえ

545 :HG名無しさん:2011/09/06(火) 22:57:52.73 ID:ljSZxu5+
http://www.1999.co.jp/10160900
あ、ホントだ。シャイニングスコーピオンのは個人的に赤色がネックなんだけど
こっちは何色になるんだろうか・・・。

>>544
直FRPを使えば良いと思うよ。価格的にはこんなもんでしょ

546 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 00:35:23.82 ID:WSqjNEMl
>>544
どこを読めば、”ラジコンのカーボン”が”ミニ四駆、ラジ四駆、ダンガンのパーツ”に抜け道できるんだ!?

547 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 00:45:48.34 ID:84tLz04r
カーボンが高いというならFRPを使えばいい
カーボンじゃないと勝てないってもんでもないしw

548 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 00:47:51.24 ID:nLKJ/H06
>>541
レギュ違反の素材を加工して、失格になってその加工時間と金がパァになる事を思えば、
800円なんて「たかが」だろ

それとも何か?お前は自給800円以下の仕事でもしてんのか?
自給800円以下の仕事しか無い貧乏人はレギュレーションの理解も、労力の自給換算もできない馬鹿って事か

549 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 00:59:57.82 ID:jRY2f953
800円あればアバンテMkUとかあの辺のマシンが1台買えちゃうからなw



そう考えるとただのまっすぐな板っぺら2枚に800円は高いような気もする

550 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 01:02:39.84 ID:s7fqmg4z
>>549
結局本人の満足度だと思うけどね、選択肢としてああいう高価なパーツもある
くらいに捉えておいたほうが・・・。ラジコンになっても実車になってもそういうのは結局変わらんし

551 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 01:03:22.52 ID:qKdogP1O
タミヤの値上げが大好き!

552 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 01:08:31.26 ID:s7fqmg4z
>>551
さすがに時と場合と物によるけどなw

553 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 01:15:26.42 ID:84tLz04r
だからさ、カーボンの800円が高いなら
FRPを使えばいいだけの話だろw

ABCが出してるカーボン板は何の加工もしてないけど2.0x100x330mmで4000円だ
http://www.abchobby.com/abcframe/inframecontents/p-frp.html
ミニ四駆で使ってるのは3mm厚だから、同じサイズで大体5000円だな
それから加工代を追加すれば800円ってのは、それほど無茶な値段じゃない

554 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 01:52:30.34 ID:qKdogP1O
その通りだ!
タミヤ商品は適正価格だ!
文句言うな!

555 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 01:55:19.30 ID:s7fqmg4z
まあ適正だと思える商品ばかりでもないけどなw
自前でカーボン板加工して同じようなん作る事考えたらあの価格も妥当じゃね?

556 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 02:17:19.51 ID:nLKJ/H06
>>549
高いのは同感だが、それならFRP使えばいいだけの話であって、
800円ケチって失格になったら節約の意味ねーっつー話

節約だの合理化だのっていうのは、あくまで結果が変わらなければ、
もしくはコストパフォーマンスが変わらなければの話であって、
節約した結果、節約前の結果すら得る事ができなくなったらそれは節約とはいわん

557 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 02:22:26.39 ID:jRhpaDjp
>>520>>555は同じヤツか?
鬱陶しさというかその空気が同じだ

558 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 03:08:41.33 ID:jRY2f953
板っぺらは効果がはっきりしないのが何ともな・・・

トルクチューンモーターをハイパーダッシュモーターに交換するくらいの
誰の目から見ても明らかな差があるならそりゃ高くても買うわ

けど直FRPを直カーボンに変えても
値段分の効果があるかどうかよくわからねぇw

559 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/09/07(水) 06:23:43.90 ID:MQcnlawy
薄いのを張り合わせる方がコスト的に・・・

560 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 06:36:35.34 ID:0NrS5xxa
商品出てないから予想の話になってしまうが、効果はでかい思う。
何がでかいかって製作側の腕にもよるが、硬さゆえ今までできなかったとこまで軽量化できるってこと。
剛性は今までと同じで物凄い軽いマシンがつくれるぞ。 確かに薄いのを張り合わせるほうがコスト的にはいいかもしれないが、重いでしょ。

あと>>556は節約について勉強してこい

561 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 06:55:46.53 ID:yvtdMpv0
カーボンのおかげで

剛性は今までと同じで物凄い軽いマシンがつくれるぞ。
重量は今までと同じで物凄い剛性のマシンがつくれるぞ。

FRPでも十分軽いものは今まででも作れたしなぁ。
作れなかった人にはいいのかもしれんが。
硬すぎてもはじかれるし。

562 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 07:01:19.51 ID:nLKJ/H06
>>560
じゃあお前は食費節約して飢え死にでもしてろ
食費節約した結果、生きるという結果すら得ることが出来なくなったら、それは節約じゃなくて自殺だろうが

800円のカーボンプレート節約する為にラジコンのカーボンプレート使うのだってそれと同じだ
節約したせいでレギュレーションをクリアするという結果すら得ることができなくなってるじゃねーか
節約どころか却って損してるだけだろ馬鹿が
字面に脊髄反射してんじゃねーよ。文脈読め文脈

563 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 07:03:02.32 ID:yhfgPamp
そもそもカーボンは堅すぎてダメだったんじゃ・・・
なんでそんなに剛性いるの?

564 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 07:10:41.25 ID:0NrS5xxa
>>562 はいはい^^ 熱くなり過ぎワロタww

>>563 まだ予想だからな。 剛性ありすぎてもダメだから中をくりぬいてしなりを作る感じ。

565 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 07:13:16.10 ID:dKlk1wje
>>563
四駆郎世代はカーボンという響きに憧れが…

566 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 07:49:08.75 ID:TrvcZnAk
>>562の時点で「おまえもなー」でよかったのにな。
>>562は自分の考えは100%正しいと思ってるあたまがカーボンなやつかね(笑)

567 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 09:52:52.06 ID:0NrS5xxa
頭がカーボンww
硬いし軽い→中身がないってことかww

568 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 09:54:37.06 ID:JUphGKEH
カーボン買えよ!少しは田宮に恩返ししろよ!貧乏人共が

569 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 10:31:42.90 ID:91bstzHU
直カーボンは厚みあるよね?井桁には不向きな気がするなぁ
そのぶんトレッド広がるからさ

570 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 10:35:17.77 ID:9TPBy5fE
どこまで釣られてんだ。

571 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 10:39:07.53 ID:0NrS5xxa
>>568タミヤ信者さんこんにちわ。やっとsageを覚えたんですね。
今度はタミヤ批判をおぼえましょうねー^^

572 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 10:44:09.67 ID:dBGPQP2C
('ω')却下

573 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 10:53:42.43 ID:Qin4g6ZB
>>569
厚みは一緒らしいよ

574 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 10:58:28.61 ID:l53Whqxn
最近、小学生からの復帰をしたんだけど、
子供の頃に通ってた婆ちゃんがやってるプラモ屋に行ったら「もう商売する気もないんだけど店をやめるにやめられないし」
みたいな話をされて、古いパーツをいくつか買っていったら、
スーパードラゴンJr、サンダードラゴンJr、スーパーセイバーJr、サンダーショットJrのステッカーをもらったんだけど、
このステッカーって価値があるものなの?色褪せも全くない極美品。
当然売るつもりはないけど、価値があるものなら他のマシンに流用せずに保存しておこうかと。
スーパードラゴンは多分自分が始めて買ったミニ四駆だし思い入れもあるので。

575 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 11:08:38.44 ID:C3cQ1XOp
>>574
価値なんか無いからガンガン使え

576 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 11:23:55.71 ID:91bstzHU
>>573
ホントだw
思い込みで書き込んで申し訳ない・・

577 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 11:24:25.09 ID:0NrS5xxa
>>574超レアだからおいとけ

578 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 11:41:08.84 ID:jRY2f953
>>574
うちの近所の店でもくれた
'88年のレーサーミニ四駆ブームの頃にタミヤが販促や補修用で出してた品

そんなにレアじゃないから遠慮なく使え
スーパーセイバーとサンダーショットのステッカーはオープントップにも使えるぞ

579 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 13:10:37.91 ID:dBGPQP2C
>>574
価値ってのは自分で決めるものなんだぜ?
そのお店の歴史なんだ、大切に使ってやってほしい。

580 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 13:26:05.45 ID:rm3VnFhR
このスレにいると またカッ飛ばしに行きたくなるな

581 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 13:53:37.24 ID:IV09CE/F
カーボンの加工ってかなり大変だし、ドリルやダイヤモンドカッターが
すぐにダメになるからラジコン用から切り出すのもやる気にならんな。
俺カツフラ井桁専門だけど、直カーボンなんか出して欲しくなかった。
それを使うのが当たり前になったら
高いし作るの大変だし。

582 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 14:15:30.00 ID:0NrS5xxa
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t227394425
↑ここで620うってるぜ
おれはいらね。ほしいかたどうぞ

583 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 15:26:31.74 ID:ACr+erAJ
youtubeの動画で車載カメラあるけど見てて酔う
ミニ四駆で検索するとあの手がヒットするから困る


584 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 15:27:32.80 ID:pARIUBK3
車軸は六角で十分。丸穴にして抵抗無く何秒回るからといって、それは速さに直結しない。

585 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 15:29:01.80 ID:0NrS5xxa
↑釣りにしてはおもしろくないな

586 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 15:40:51.21 ID:6JFG31wF
今度のGT-Rやプリウスは六角ベアリング採用だってさ。さすがだ、>>584

587 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 16:33:54.90 ID:Qin4g6ZB
なんか10月の案内キター

ミニ四駆PRO ライジング エッジ (MSシャーシ)
レーサーミニ四駆 テラスコーチャーRS (スーパー2シャーシ)
GP.437 13mmオールアルミベアリングローラー
GP.436 大径スタビヘッドセット (17mm)
VS蛍光カラーシャーシセット (オレンジ・グリーン)[限定]

588 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 16:45:08.26 ID:PBScYgID
>GP.437 13mmオールアルミベアリングローラー

何これ
エッジ立ってるんだろうか?

589 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 16:50:32.16 ID:84tLz04r
今までのミニ四駆用じゃなく汎用の1350ベアリングだろ
エッジはともかく回転は良くなりそうだがw

590 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 18:00:07.65 ID:oGJ/EG7U
ガタのない六角穴は出して欲しいけどな。

591 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 18:02:45.90 ID:wePu3iKX
>>588
たぶんSAに相当するローラーだろう。
小さくて軽いだろうから期待は出来る。

592 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 18:21:23.55 ID:dKlk1wje
13mmならHGカーボンリヤステーに装備させるとぴったりか
期待大


593 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 19:58:09.40 ID:jRY2f953
ライジングエッジ実物結構いいな
http://www.tamiya.com/japan/products/18633rising_edge/index.htm

594 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 20:12:59.75 ID:84tLz04r
>>593
元々のデザインみたいにフロントがもっと狭くて
リヤが広ければ印象変わるかもしれない

595 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/09/07(水) 20:36:52.18 ID:MQcnlawy
スコーチャーもRSか

ということはそのうちグラスホッパーRSでも・・・

596 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 21:36:41.10 ID:2kqhpWN5
スーパー2ってあんまり話題になりませんけど、もしかしてマグナムのギアボックスの不良品ってソニック以降も引きずってますか?
カーボンスーパー2も気になります
今年TZ2シャーシとかワンチャンありませんかね?
俺みたいなフルカウル世代を釣るには最高だと思うんですが・・サイクロンマグナム プレミアム

597 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 21:43:20.43 ID:oGJ/EG7U
出るならTZ-XX、って感じだろうな。X、VS式のカウンターギヤ、全銅のターミナル、
ついでにフロントバンパーをカーボンで成型しやすい形にして……ってとこか。
TZ-Xはリヤステーのネジ穴が壊れやすかったらしいからそこも要補修で。

598 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 21:47:10.28 ID:XB8liKLW
VS蛍光シャーシ(オレンジ・グリーン)って、これ出る前に蛍光イエロー・ピンクが出るのにまた出るのか…


599 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 21:53:55.49 ID:s0qrbqUb
>>593
ついにラジ四駆の新作が出たか

600 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 22:09:02.56 ID:qKdogP1O
ライジングエッジ(笑)
クソ寒いなwwwwwww

601 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 22:14:40.31 ID:0NrS5xxa
登る鋭さ!

たしかにw

602 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 22:46:54.87 ID:Rf3vVgLu
>>596
>>597

Cマグナム・Hソニック プレミアムは実現しそう。

TZ-XXなんてフルカウル世代にはたまらない!!



603 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 23:27:07.31 ID:jRY2f953
TZ−X
メタリックシール
カーボンワイドトレッド小径ホイール
トレッドパターン入りタイヤ

出るとしてもこんな仕様だろうな>サイクロンマグナムプレミアム

この秋は新規ボディ作るのにかなり予算使ってそうだから
新シャーシは当分なさそう

604 :HG名無しさん:2011/09/07(水) 23:29:44.40 ID:9mAh66u0
>>601
そーゆー王様みたいな直訳やめろよ
久々に高速道路の星とか茶色いお砂糖とか聞きたくなるジャマイカ。

605 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 00:02:50.82 ID:JWMbIl5O
回る斧!



606 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 00:27:25.85 ID:llh1nB20
中古の剣JB

607 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 01:19:51.07 ID:T8B+olqT
高速道路の星聞いたらワイドタイヤ+パワーダッシュモーターにしたくなるから困る

608 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 02:58:47.36 ID:w+SkU+c4
>>606
試験用の剣じゃね?
中古ならユーズドじゃないか

609 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 04:04:11.77 ID:hg5uSTbk
もしかしてスプリントとかパワダの金具って真鍮?
銅ターミナルと明らかに色違う
・・・かといって交換したりできるものでもないけどさw

610 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/09/08(木) 05:55:24.19 ID:VTgO3CJm
>604
そう考えるとDASHマシンって堂々としてたよね

皇帝、太陽、流星…

611 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 09:19:32.29 ID:YBUv36xb
ねえ、お前らいくつ?

612 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 10:02:09.14 ID:JWMbIl5O
5さい

613 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 10:07:07.24 ID:kEa4gHOp
永遠の十七歳

614 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 10:07:12.25 ID:J/l5xfP8
くさい

615 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 10:13:40.27 ID:AjFqVgTI
柳生石舟斎

616 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 10:18:39.66 ID:JWMbIl5O
↑まあこんな感じのキチガイ具合がこのスレだなwww

617 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 12:37:10.06 ID:9Z4r1MX9
フラットマシン製作中なんだけど、ホイールのオフセットって、広い方がいいの?

618 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 14:57:53.50 ID:kRv+HK7s
>>617
狭い方がいい

619 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 15:09:26.71 ID:9Z4r1MX9
>>618 ありがとう。

VSとTZ-Xで製作中なんだけど、ホイールのオススメはやっぱりマクブレTRFとかカーボンバレルとかX用大径?

620 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 16:06:53.10 ID:VzQCg7hx
ちょっとレギュについての疑問
7. タイヤの加工は、規定寸法以内での形状変更は認められますが、タイヤ表面の材質変更は認められません。
これ接地面とは書いてないよね。物理で言うとタイヤの見える面はすべて表面になる
ということは例えば薄いハーフタイヤを作ったとして、補強という理由でも横面を瞬着で固めるとアウト?
かなり理屈な話ですまん

621 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 16:42:44.25 ID:QYSz3y2S
超大径の断面とかも接着剤を染み込ませたスポンジなんだから露出してたらアウトくさいよな。
横側もタイヤの表面には違いないから厳密に適用するとアウトなんだろうけど、
とはいえそれを理由に車検に引っかかったという話を聞いたことがない。

622 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 17:17:56.23 ID:8TdnRFmV
そもそもフラットの公式大会が今ないのに
車検もクソもない

623 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 19:15:52.36 ID:m4WXu/EY
超大径の側面が瞬着でバッキバキでも公式の車検通るよ

624 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 19:29:50.51 ID:QYSz3y2S
画像検索してみると半分くらいの超大径の側面が接着剤でテカテカしてるなw

625 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 19:40:35.72 ID:7kHxfzz0
タイヤ表面加工の禁止は元々がグリスや接着剤を塗布されてコースを
汚されないよう決まった規制。だから接地面が綺麗なら問題ない。

626 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 20:07:23.81 ID:+4CiZVYq
それはあなたの解釈だろ。
レギュに「タイヤ表面」という記載がある事実は変わらない。

627 : 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2011/09/08(木) 20:13:10.96 ID:PNKSvHZ+
新製品案内
ttp://www.tamiya.com/japan/news/newitems/index.htm?c1=1&s1=&c3=3&s2=&c2=999999&col=3&plimit=72#calendar
赤強化旧FMなんてきいてないぞ

628 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 20:14:43.96 ID:hYtkRJ/1
>>627
スコーチャーRSやっちまったな・・・

629 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 20:15:27.23 ID:JWMbIl5O
>>626タミヤも同じ解釈でしたあ♪
変なアンチ乙

630 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 20:28:25.73 ID:U0HR3eno
>>627
13mmオールアルミはXXEVO付属オールアルミの13mm版か
使い道多そうだ

631 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 20:37:37.89 ID:fGTYmEqo
>>627
HG カーボンマルチ補強プレート が画像差し替え忘れでマスダンパーになってるw

13mmオールアルミベアリングローラーの形いいなぁ。Xシャーシ付属の
ローラーと同じ窪みのある形だけどこれ好きなんだよなぁ

632 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 21:23:58.51 ID:U0HR3eno
公式コースは三角材がついててアンダースタビとかつけてると減速するって
聞いたんだけど本当なんだろうか?

633 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 21:55:28.57 ID:VzQCg7hx
>>621->>626
ありがとうございます
おそらく予選程度の車検だと軽くスルーされるんでしょうけど決勝辺りになると厳密な車検があるのでわからないですね
やはり公式の詳細な回答がないと…
何においても競争事はルールの穴をついたりするものなのでこういうことは気になります

634 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 23:02:32.74 ID:9UyVoQxQ
>>633
超大の側面瞬着は
「昔タミヤに散々確認して問題無いって言われた」と
人づてに聞いたからやってるって人が多い
自分の知る限り公式で問題になった事は無いが、
確かに車検員の判断次第で車検落ちもあるかもね

635 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 23:18:32.74 ID:GsgM5B2z
>>633
多分静岡とかにくるうるさい車検の人がいるからその人なら確実に落とされる。
ただその人はお偉いさんだからあんまり来ないけどね

636 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 23:49:08.29 ID:m571dyfR
ライジングエッジの写真、良く見るとあの細かいディティールやモールドはシールで再現されるみたいだな
あれ立体感が無くなっておもちゃっぽくなるから止めて欲しいんだが…
最近はガンプラのお陰でスミ入れぐらい子供でもできるようになってんだし、
そもそもタミヤからスミ入れ専用の塗料も出てるんだから、ちゃんとスジ彫りとかで再現して欲しい
まぁあのシールの下にちゃんとスジ彫りあるかもしれないからその可能性に期待するけど

637 :HG名無しさん:2011/09/08(木) 23:54:47.67 ID:4GYoiiuK
>>636
それなのに側面のダクト風ディティールがシールでも再現されてないのは残念・・・。てかシール再現はシール再現でもいいんだけど
そろそろ紙じゃなくビニール製シールにして欲しいんだけど、コスト的に難しいのかなあ。
あと最近になってミニFのキットを手に入れたんだけど、アレのシール紙だけど超薄いのな、アレでもイイ。

638 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 01:09:50.66 ID:7FUaXMal
>>619
とりあえず3本スポークのカーボン、MSの5本スポークのカーボンなんかも軸短く切れば使える。

639 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 04:42:10.52 ID:dGzqEXCD
>>636
>最近はガンプラのお陰でスミ入れぐらい子供でもできるようになってんだし、
>そもそもタミヤからスミ入れ専用の塗料も出てるんだから、ちゃんとスジ彫りとかで再現して欲しい

スチロール樹脂の上から直接あのエナメル塗料のスミ入れ塗料を流し込むのか?
プラに浸透して脆くなるぞ

中途半端なガンプラ知識はカーモデルを作るのに何の役にも立たん

640 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 07:29:59.13 ID:m5PjCZXn
PROのボディはかなり丈夫なABSで、エナメル塗料のシンナーは比較的弱いほうだと思うけど…

自分のデザインで塗装する場合は、モールドが無いほうが邪魔にならないってのはあるな。

641 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 09:59:56.05 ID:qUvvS+aa
塗料のシンナーに対してはABSよりPSの方が強い

642 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 10:00:19.96 ID:ZqF1unoW
VSシャーシの大径のタイヤには
スプリントとパワーだと
パワーの方がいいかな?
超速ギアなんだけど

643 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 10:01:58.51 ID:kkDTpOdL
両方試せよ>>642


644 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 10:07:01.27 ID:ZqF1unoW
>>643
色々買ったらお小遣いが無くなっちゃったんだもん
スプリントは買ったよ



645 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 10:12:46.37 ID:kkDTpOdL
というのはこの場合、マシンによってどっちが有効か異なってくるから。

646 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 10:19:48.40 ID:ZqF1unoW
>>645
有り難うございます。
試してみます
奥ふけぇ


647 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 10:20:20.86 ID:dkPC3Zs9
>>642
軽ければスプリントでいいんじゃないか?

648 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 10:49:53.39 ID:ZqF1unoW
>>647
VSエボの装備一色を
赤強化VSに載せてるんだけど
どうかな?
特に軽量化はしてません
中空プロペラシャフト位


649 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 10:58:19.56 ID:kkDTpOdL
というと今後立体マシンになりうるものか。
マスダンつけるとまた違ってくるだろうし。
モーターのならし、または同じモーターでも当たりはずれがあるし。

要は結局試行錯誤しろってことだ。


650 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 11:02:36.36 ID:Kz9RsSuS
ポータブルピット持ってる人に聞きたいんだけど、
あれってバラして1個で使えるってことは
逆にたくさん買えばいくつでも連携できるってこと?
パーツ入れ部分少ないから2つ買って3〜4連携して
足にキャスター付けて長い取っ手つけたら便利かなって

651 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 11:02:56.63 ID:dkPC3Zs9
>>648
あのぐらいの装備ならスプリントでも大丈夫だと思う。軽量化してないなら、超速はきついと
思うけど

652 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 11:10:31.24 ID:ZqF1unoW
>>651
>>649
有り難うございます!
今月のお小遣いも注ぎ込み
試してみます。
超速やめて 間の3:7・1の方がいいかな

653 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 11:20:39.92 ID:gCp29aNQ
最初に、パワーのあるモーターと、最も低いギア比のギアを買ってきて、飛ばないようにセットアップしていくものだよ。
いちいち駆動系を交換してたら金も時間も手間も掛かって鬱陶しいだろ。

654 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 12:01:34.80 ID:FEVyrNbH
>>650
使える。俺は3つつなげてる。
仕組み的には何段でもいけるが、3〜4くらいが限度だな。
取説には2つ以上重ねるなと書いてある。

655 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 12:18:45.45 ID:2ZY92Kc/
>>638 ありがとう



656 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 12:28:53.82 ID:Kz9RsSuS
>>654
そうなんだ。
俺も3つでいいな。
こういうときに知り合いがいれば1個は折半で買えるのにな。

657 : 忍法帖【Lv=31,xxxPT】 :2011/09/09(金) 12:33:41.51 ID:4ShX+5dI
>>627
赤FM見ながら、
ブロッケンGに似合いそうだなと考えた

…ブロッケンGのフロントカウルにセッティングウェイト沢山付けて
プラプラ動くようにしとけば見た目に響かないマスダンパーが作れる、かも

658 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 12:35:44.99 ID:Kz9RsSuS
>>654
因みにキャスターとか付ける予定はある?
持ち上げたときの重力に耐えられないから二段以上使うなってことだろうから
キャスター付けりゃ4つ連携させてもでも全然大丈夫だろうしね。

659 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 14:02:37.30 ID:i034FsFy
>>657
そのセッティングをした、という話はたまに耳にするが、効果的だったという話を聞いたことはない。

活躍例の第一号になるチャンスだ!

660 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 14:41:41.32 ID:Kz9RsSuS
度々申し訳ない
ポータブルピットって上段に取っ手付いてるから
2セット買っても連結して実質使えるのは3段?4段にしたきゃ3セット買わなきゃだめってこと?

661 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 14:58:42.93 ID:tObIE76W
取手は取り外せますから、2セットで4段も可能です

662 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 15:55:48.62 ID:FEVyrNbH
>>660
取っ手は別パーツ。

ポータブルピットの構成は、取っ手パーツが1、ボックスが2(フタ兼パーツケース含む)、接合用パーツが2セット。

取っ手とボックスを繋げるのと、ボックスとボックスを繋げるのは同じ仕組みで繋がるので
例えばポータブルピット3つ買えば、取っ手付き5段ボックスが一つと、取っ手付き1段ボックスが一つ、取っ手が余り一つとかできる。

663 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 15:58:08.12 ID:FEVyrNbH
>>658
キャスター付けるつもりはないが、4段以上だと立てた状態が不安定になりそうだから。
増してキャスターつきなら尚更。

単純に重量も重くなるしな。

664 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 16:54:48.67 ID:yI4ROxsm
左右に2セット連結してはどうだろう?
強度も増して安定すると思うが。
穴あけとか面倒で接地面積が倍増するのがネックかな。

665 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 17:13:05.50 ID:2tgkkZHk
フロントスライドダンパーって使えますか?テクニカルコースでタイムを縮めたいんですが

666 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 17:14:51.77 ID:NwR4qaQS
夢があるよな

667 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 17:21:02.13 ID:2ZY92Kc/
>>657 ブロッゲンって旧FMに乗るのか?
って、つっこんでみる

668 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 17:54:29.06 ID:m7qtiAWs
ttp://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1315554024076.jpg
MSシャーシN・Tの620ベアリング埋め込みを改良して車検対応に
軸受けの段差を削ってヤスリがけして620を入れる
奥に抜けないようにベアリングの後ろ側に1.6mmで穴をあけてトラストビスを入れておく
あとはベアリングがビスに接触しないように金属ワッシャーを入れておけばおk

669 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 18:22:58.43 ID:w3layeF0
>>665
ウェーブくらいしかタイム短縮されないよ
あとは全部タイム伸びる
コーナーでタイム減らそうとするとワンウェイかステアリングだけど
どっちもよっぽどめんどくさいことしないと最高速落ちてタイム伸びるだろうな

670 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 18:29:18.20 ID:KXayayXP
>>668
横からの力でベアリングが斜めになってロスる
あとスロープ着地でベアリング受けの上半分が吹っ飛びかねない

普通に前のをFRPで作れば良かったんじゃね?

671 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 18:33:01.33 ID:yI4ROxsm
>>665
リヤスライドはデジタルカーブで素早くマシンを内側に向けて
タイム短縮の役に立つが前だと外側に貼り付きっぱなしだな。

コーナーへの食い付きも弱くなるから外に飛び出し易いだろうし。

672 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 18:48:25.57 ID:bjQMP7rT
ミニ四駆デビューしようと思います
とりあえずレインジ・ローバーを買ってきました(><;)

673 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 18:52:37.23 ID:kUNtH4+r
ミニ四駆デビューしようと思います
とりあえずライジングエッジを買ってきました(><;)

674 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 19:59:42.57 ID:bjQMP7rT
>>673
速そうな名前ですね(^o^)
ぼくはモーター付きと書いてあるこれにしました
http://viptop.2ch.tc/img/viptop06597.jpg

675 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 20:01:12.98 ID:NM23ddyZ
>>639
ABS製はエナメルよりもラッカーに弱いぞ
お前こそ中途半端な知識晒してんなよ

つか、エナメルじゃなくてもアクリルとかプラを侵さない塗料使えばいいだけだろ
ガンプラ用のスミ入れ塗料にもその辺を考慮してアクリル製のが出てる
お前こそ半端な知識で模型やってんじゃねーよ
素材にあわせて塗料を選択する事もできんのか

676 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 20:04:02.95 ID:NM23ddyZ
>>640
自分のデザインで塗装できるだけの技術力もセンスもある奴なら、モールドをパテや瞬着で埋めるぐらいできると思うが

677 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 20:31:53.08 ID:m5PjCZXn
そっか。埋めりゃいいか。
モールド彫るのと埋めるのだったら、埋めるほうが簡単だし、
そういう意味ではモールドがあった方がいいのか・・・

678 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 20:39:10.38 ID:kkDTpOdL
ライジングエッジ・・・登る鋭さ・・・
なんかローラーが上向きになってコーナーで壁を登って・・・ってのを想像してしまたww

679 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 20:42:20.12 ID:bjQMP7rT
レインジ・ローバー組んでみた
http://viptop.2ch.tc/img/viptop06601.jpg

説明書にパチ四駆みたいなアドバイスがwwwwwww
http://viptop.2ch.tc/img/viptop06602.jpg

無印ミニ四駆シリーズと比較。
単3を二本入れるとシャーシが盛大に膨らみ、歪むのは仕様でしょうか
http://viptop.2ch.tc/img/viptop06601.jpg


680 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 21:14:26.95 ID:3kZcnnMi
>>675
>ABS製はエナメルよりもラッカーに弱いぞ
これ知らずにバーニングサンPROのボディを塗装はがしに
シンナー風呂にドボンしたらぐんにゃりしたのは良い思い出…

681 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 21:14:52.73 ID:kUNtH4+r
ガンファミリアがどこにも売ってません。
ヤフオクしかないのでしょうか?

682 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 21:36:58.03 ID:1serPyey
>>627
スラッシュリーパーの方は期待できそう
VSシャーシに大径ホイールが良いね

683 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 22:28:23.93 ID:2do1vPOx
ゼロぐらいから始めるミニ四駆

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15553477



684 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/09/09(金) 23:01:51.92 ID:GCKO3JJ8
スラッシュリーパーの通称が
スリッパにならないことをふと願う・・・

685 :HG名無しさん:2011/09/09(金) 23:21:42.34 ID:/GSbEx3H
ライジングエッジを登る鋭さとか訳す馬鹿は進行形とかしらないゆとりなの?

686 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 00:25:31.89 ID:lTfNbtvU
↑そんなかわんないじゃないかww
それをいちいち指摘するところがゆとりだと思うがなww

687 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 00:33:03.50 ID:EPL4eUYn
ラッパでいいか?

688 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 01:02:18.73 ID:L8L389qg
ラッパーの方がファンキーでいいじゃんw

689 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 01:15:57.74 ID:OhU+B804
鋭さ起源

690 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 01:30:53.79 ID:Du10ORmu
スリーパーでいいじゃんwww

691 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 06:56:19.94 ID:vPWI1h0f
ストリッパーがいいじゃん

692 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 08:07:55.93 ID:lTfNbtvU
とうとうえのもとでも620が売り出されるようになったな!

693 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 09:47:01.91 ID:JFthi3qg
ちょっと教えてほしいんですけど
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002P67ANC/
このホイールを買ったら手持ちにはまるタイヤがなくて困ってます
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B0026IBBKM/
このタイヤを買えば大丈夫ですか?

694 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 09:49:50.36 ID:gHXm5F8W
>>693
大丈夫

695 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 09:52:27.20 ID:JFthi3qg
>>694
ありがとうございます
因みにもう一種類違うタイプのアルミホイールがあったと思うのですが
あっちは普通のタイヤでも大丈夫なんですか?

696 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 10:09:32.96 ID:j2+fIviK
やってみたらええがな。

697 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 10:17:11.67 ID:gHXm5F8W
>>695
そっちは大径の細いのならOK

698 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 14:58:52.74 ID:lTfNbtvU
タイヤが逝っタイヤ・・・
超大径だったのに・・・

699 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 15:02:41.10 ID:y0PlUT8g
タイヤなんか消耗品だから仕方ない

700 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 17:05:23.02 ID:E1aH3UqP
電池を直列につないだら電池が傷んでるなんて思いもしないだろ。



701 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 17:10:18.23 ID:y0PlUT8g
単三充電池は、まだ単セル充放電が基本だからマシな方

702 :HG名無しさん:2011/09/10(土) 18:44:24.80 ID:lTfNbtvU
>>699 ハードスリック(白)をインナーにして干してたらそこがパキッっといったww
干すまではいいできだったのにw  硬すぎはダメだと気をつけていたがやってしまた。

703 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 05:29:40.26 ID:nxMrN4MA
FRPの透明を手に入れた。
しかしこれ、使い道あるのか?
ってFRPというよりただのプラ板プレートだな。形だけ弓なやつ。

704 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 05:41:58.00 ID:ZORfZ9I+
流石にプラ板よりは強いよw
まぁあまり強度を必要としないところに使うと格好いいんじゃないかなw

705 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 05:48:50.34 ID:OlNAzFhi
黄ばんでくるってさ

706 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 05:52:44.34 ID:nxMrN4MA
>>705 黄ばんでくるのか。さっさと透けるタイプのタミヤカラー塗っちゃおうかな。

707 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 07:33:04.75 ID:Tea8ulcH
塗るより、染める方が奇麗だよ。
カラーコーディネートの幅が広がったので、レースよりもコンデレに賭けてる人には嬉しい一品です。

708 : 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 :2011/09/11(日) 09:58:11.98 ID:WJuAmDTW
>>703
衝撃が加わるとすぐに白化するから
飾りようだな

709 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 11:31:27.90 ID:eMDc8inr
染めるって文字通り漬けたりするのか?

710 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 11:52:55.48 ID:ZORfZ9I+
大概の場合、染料の中に漬けて煮る

711 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 12:23:29.77 ID:Tea8ulcH
ハンズとか行ったら、洋品売り場にあるよ。
ピンクとかオレンジとか鮮やかな色でも奇麗に染まるね。

712 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 12:33:27.81 ID:VtLS4ZFg
マスダンのオモリをさ、上下も回転もしないようにただのウエイトとして取り付けたんだけど
これでもローラー同士を結んだ中心線に収まらないとだめかな?
コースには触れないんだけど全径が中心線以内に収まっているか微妙な位置なんだ
低重心化かつ見た目の両立をはかった苦肉の策だからセッティングウエイトでやれってのはナシでw


713 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 12:39:18.53 ID:ZORfZ9I+
そういう微妙なのは現場の車検員次第だ

714 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 13:18:48.54 ID:aZRG5sKC
>>712
マスダンパーとして機能してないんならいんじゃね?
逆にマルチセッティングウェイトを上下に動くようにしてセッティングした場合、マスダンパー扱いになるだろうし

715 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 13:53:49.45 ID:5O9zhrwp
>712
完全に動かないんならOKだと思うよ

回転したらローラー扱いだろうけど

716 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 16:19:49.68 ID:VtLS4ZFg
>>713-715
みんなありがとう
とりあえずはこのまま使ってみることにするよ

717 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 17:51:18.61 ID:eLM+6epT
マスダンパーって前後に付けないとやっぱ意味ないのかな?

718 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 22:00:58.57 ID:bhCo0gT1
マスダンパーを規定の場所以外に付けてもレギュ通るけどな、回転物じゃなかったら
あれは規定内の場所ならローラーの数に入れないよって規定だ

そもそもマスダンパーの明確な規定がないから
クリアボディポン付けでも引っかかるかもしれないし
バンパーだってわずかながらしなるはずだからマスダンパーだよ

719 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 22:05:33.64 ID:bzUtuJEo
>>717
片方だけもいますよ
前、後、左、右だけとか

720 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 23:17:15.56 ID:F+lOvDdl
>>712
車検係がマスダンパーという商品名で認識してたら固定しようが車検でアウト
判定されるだろうな。
その場合はルール上、車検係の判断が最優先されるから理屈をこねても無駄。

>>717
天秤で2:1の長さの竿の両端に錘を下げる場合、長い方は半分の重さで済む
のと同じで、重心よりマスダンパーの位置が遠いほど効果的となる。
中央の場合は薄い効果のぶんだけ重量を増す必要がある。

721 :HG名無しさん:2011/09/11(日) 23:27:23.16 ID:d1B2r8tE
>>720
固定してあるヤツは車検で回らないかグイグイ動かされるんだぜ。俺の経験上回らなければOKなんじゃないか?と思う。

722 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 00:02:33.85 ID:x0mhPy+U
>>721
公式じゃなくて店舗レースでは車検係の勝手な解釈に何度も泣かされてるからね。
要はグレーな改造は車検落ちする可能性を覚悟しておけって事で。

723 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 01:05:01.18 ID:5XeTOomM
>>720
その天秤の理論は、現在の主流の真逆を行っているな。
是非ともその発想で、新しい流れを作ってくれ。

3割くらいは煽りであるけど、7割くらいは本当に応援する。

沢山の考えが出るのはいいことだと思う。

724 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 01:26:25.14 ID:walRFIcF
>>722うちんとこは超大径タイヤというか、切って幅を狭くしてあるタイヤがその車検員の解釈によりだめだった。
その人曰く「え?だってこのタイヤ、グリップなくてカーブで有利でしょ?」

こっちが え? って感じだったがww  んで、オフセットトレッドタイヤはどうなるんだっていったらあっさりOKになったwww

ちなみにミニ四駆ステーションのレースだぞ

725 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 01:36:08.74 ID:jTjZfp/i
12年ぶりぐらいに押入れから引っ張り出してやりたいと思うんだが
今はPROが主流でモーター両極回るってあきらかに速そうだけど当時のマシンじゃ対抗できないですか?
あとPROのシャーシに前のボディははまらないですか?

726 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 02:15:31.62 ID:x0mhPy+U
>>725
ちょっと前ならスプリントやパワーダッシュの使える旧シャーシにスピードで
アドバンテージがあったけど、マッハダッシュPROの登場で怪しくなってきた。
同一スピードの出せるマシンで比較するとMSシャーシの方が安定性が高いからね。

少し前ならMSシャーシに旧ボディを取り付けるアダプターが販売されていた。
前が浮き上がった感じになるけど無改造でボディをはめたいならそれを使うしかない。

727 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 02:17:15.18 ID:6EEkDCxT
>>725
MSの使用者も多いけど、VS、S2、XXあたりも同じくらい多いよ
TZ以前のシャーシだとバンパーの補強とかがネックになるけど前述のシャーシにも対抗できる。
さすがにタイプ系とかになると敷居が高くなるんだろうけどね

ボディに関しては物によるとしか。レツゴー世代のマシンはセイバー以外は難しそう。
四駆郎世代のマシンはMS用にリメイクされたのが出てる

728 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 02:27:19.75 ID:KK0gn/9R
>>725
スーパー1やVS、Xなどは今でも現役で戦えます
ただし改造方法が昔と全く別次元だから、ミニ四駆改造マニュアルでググって読んでおいたほうがいいかも(?な部分もあるのですべてを鵜呑みにしない方がよい)
ここでも何度か貼られてたけどyoutubeかニコニコ動画で、ゼロぐらいから始めるミニ四駆という動画がすごく丁寧に解説してくれています

PROのシャーシに載せるには以前アダプターが売られていましたが、残念ながら生産終了となってしまいました
改造によって載せることもできますが、復帰したてでしたらMSシャーシにはPRO用のボディを準備するほうが無難でしょう

最初に挙げたシャーシでも十分PROに対抗できます
ですので今は押入れで眠っていたマシンを綺麗にしてあげて、今風の改造を施してあげるというのもいいかもしれませんね

729 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 03:35:12.85 ID:jTjZfp/i
ありがとう
Xはあるんで昔のはそれ使ってみます。VSはギリもってなかった
S2、MS、XX、全部試したいけど、MSは昔からしたら革新的なのでとりあえずMS買ってみます
ボディかっこ悪いのしかないのが痛い、フルカウルからの進化系であってほしかったけど原点回帰してるもんなあ
なぜアダプター生産終了したんだ・・・

あと井桁ってなんなんですか?
大会とかあんなのだらけだったらちょっと萎えるんだが

730 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 05:36:31.87 ID:Sga02zso
井桁は軽量化と車体の強化が目的だけど、特に速いとかそういう訳でないので気にしなくて宜しい
復帰したてなら気にせず自分のマシンを組もうぜ

そういえば昨日MSのチョイ速を初めて使ってみたけど、ギヤの音が綺麗になっててワロタ
速さ云々よりもむしろソッチの方が感動した

731 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 08:16:52.94 ID:ZgPfPWK3
>>729
>なぜアダプター生産終了したんだ・・・

アダプター使っても本当にただ載せただけって感じでかっこ悪いのと
XXとS2が出たからじゃないかと

付属のボディキャッチは良いものなんだけどね

732 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 08:47:39.44 ID:zOZNXeQE
ライジングエッジ絶対売れんだろ・・・
大丈夫かタミヤ

733 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 09:39:52.98 ID:lJJMENkh
それよりも茶リーグの情報によると「PRO2台」だとかで
スラッシュリーパーの方もMSシャーシの可能性が…
VSなら買うけどMSだと欲しくないなぁ

734 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 09:53:49.76 ID:8b/d9N2C
VSで出るとしたら何ミニ四駆になるんだろうか
ライジングエッジはproシリーズに入っちゃうけど

735 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 10:03:52.30 ID:duKjwEXJ
>>733
VS(古)

736 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 10:13:29.15 ID:40UmedzF
>>735
完全に新しいものなど無い(怒)

737 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 11:01:12.08 ID:Obkquqe1
古いマシンで最新マシンを倒すロマンがカッコイイよね
まあ、普通に勝てちゃうんだけどw


738 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 11:25:27.84 ID:walRFIcF
>>737 タイプ3でやれよ

739 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 11:34:32.51 ID:QonaYpgS
>>738
トラッキンでなら経験ある

740 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 11:48:15.67 ID:iqFuWsVr
>>729
井桁はまだグレードアップパーツが今ほど充実していない時期(特にFRP系の種類)に、フロントバンパーの強化、捻じれ剛性の強化、軽量化を目的として考えだされたもののようです
今では装着するだけでフロントを105mm幅いっぱいまで拡げられるワイドプレートが発売されていることや、スプリントダッシュ、マッハダッシュPROなどの
高性能モーターの公式大会での使用解禁に伴い、井桁によるフロントバンパーのワイド化・シャーシの極度の軽量化はその必要性が薄れています
つまり、しっかりセッティングすれば特に必要のない改造といえるでしょう

しかしながら、一部ファンの間では3レーンのコースを使った非公式の大会が行われており
そこではフラットと呼ばれるコース構成、井桁化・タイヤの超大径化・抵抗抜きなどの改造が施され、公式大会以上のスピードレースが展開されています
こちらも一度動画を見ておくとよいでしょう

ミニ四駆の限界スピードに挑戦するフラットに対し、立体とも呼ばれるタミヤ公式大会は
スロープ・ドラゴンバックなどコースアウトの危険が伴う難度の高いコース構成となっています
如何にスピードを殺さず、それらの難所をクリアするかがカギとなってきます

上記2つのレースではセッティングも全く異なり、一方が正しいだとか、優れているというものではありません
どちらもミニ四駆の遊び方を追求したベクトルの違いであり、ミニ四駆の楽しみ方は人それぞれです
仲のよい友だちも誘って童心に帰ることもミニ四駆を楽しむ秘訣かもしれません

741 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 12:02:35.59 ID:iqFuWsVr
ちなみにMSシャーシのアダプターは地方の模型店などを探せばまだ残っているかもしれません
最近のミニ四駆パーツは期間限定品(ITEMのナンバーが9から始まる製品)や、ブーム時以来生産されていないものも数多く存在しますので
それらのレアものを探しまわるのも楽しいです
リサイクルショップなどに売られていることもありますのでマメにチェックするとよいでしょう

742 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 13:05:23.69 ID:9DyfyF3j
はい

743 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 13:31:22.70 ID:jTjZfp/i
>>740
とりあえず別物って考えたほういいのかな
大きい店舗しかないですが回って見ます。


744 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 13:39:06.12 ID:walRFIcF
そういえばカツフラの大会って、タイムトライアルっぽいのしかない?
ようつべでみても、それしか見ない気がする。

あのスピードじゃ事故って正面衝突ってのもありえるから対戦形式はやらないのかな。

745 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 16:12:36.31 ID:zEXhlC0i
対戦もやらないでもないけど、運の要素が増えるから
余興扱いだね

746 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 16:17:27.10 ID:36A1N5h2
タミヤルールを外していいのならすでにミニ四駆じゃないでしょ。

747 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 16:19:11.47 ID:QonaYpgS
>>745
運の要素も楽しみの一つだけどなあ

748 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 16:27:57.50 ID:zEXhlC0i
それは判るけど、それならそういう大会に出るか
自分で大会すればいいだけだよ

749 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 16:37:37.86 ID:Obkquqe1
>>738
せめて超速が使えないとね・・・

750 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 16:55:59.79 ID:36A1N5h2
フェンスカー協会ってまだあるんだっけ?

751 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 16:59:06.43 ID:oYajEzoY
運要素排除していったのが今のカツフラなんだから、まず無理だろ
フラットで対戦っていうと昔のM4(関西)みたいな感じか?
あれはあれでやばいんだけど

752 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 17:17:18.66 ID:nWFgpUmE
マブチ製の新モーターはもう出ないのかな

753 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 17:25:58.01 ID:HkVieKNX
一時期逆にカツフラと一緒にTTタイムアタックを盛り上げようという風潮があった
でも一日で両方やるのは時間の余裕が無さ過ぎて続かなかった

754 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 17:54:49.83 ID:MISmiDXd
なるほど。運要素か。
運要素があったほうがいいのかどうかってのも、そういえば人それぞれだな。

個人的には対戦形式がすき。見てて面白いし。

755 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 17:56:20.22 ID:y5WVqQRF
ダイソーでパーツ用にビーズケース買って来たんだけど
タミヤ純正かと思うほどポータブルピットにぴったりすぎ
しかも仕切りが組み替えできるからすげー便利

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0417776-1315817641.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0417777-1315817677.jpg

756 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 19:39:23.26 ID:TLUOSOuy
10年ぶりに買ったらPROってやつシャーシすげぇのな
ブレークインしたんだが駆動系のシャリシャリ音はどうにかならんのかな

757 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 19:59:41.38 ID:mgLP7biO
>>755
アイリスオーヤマのケース使ってる人なら
そんなもん誰でももっとるわ

758 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 20:12:38.72 ID:walRFIcF
>>756 まさか1番とかじゃないよな

759 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 20:24:41.79 ID:TLUOSOuy
>>758
すまんググったが何処に金型が書いてあるかわからん

760 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 20:54:29.56 ID:walRFIcF
カウンタギヤのとこだっけな?

761 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 20:55:36.17 ID:TLUOSOuy
やっと見つけました3番でした
前後ユニット無しだと音は静かなので足回りの調整をやってみようと思います

762 :HG名無しさん:2011/09/12(月) 21:44:52.38 ID:walRFIcF
まあMSは一番駆動系が静かなシャーシだぜ どこにグリスまたはオイルを塗るかでめちゃ変わるよ

763 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 00:36:18.08 ID:76DG7O5d
MSってピニオンギヤがカウンターギヤのスパーギヤの段の方にずれると、カリカリ音するんだよな。
みんなのはどう?

764 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 00:40:11.96 ID:qP/cQoaM
クラッシュすればズレたりするが、走らせてるだけで
頻繁にズレるようならピニオンを新品に交換する

こんなのはMSのメンテの基本だ

765 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 00:49:29.23 ID:rfrshXBy
うんうん、
走らせる度にキャッチしてくれる人がガツンと止めて、
ギアをボコボコにしててくれるからね、
う〜んと重くしたり、軽くして速くしてギアが必ず壊れるよにしてるといいよ。

766 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 02:24:23.84 ID:NCu6cAhC
つまりタッチダッシュモーター最高ということか

767 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 07:48:09.02 ID:NYqb3+l5
ネプチューンモーターだろjk

768 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 09:25:29.44 ID:Jh6RqjT9
>>765
どう止めたら満足するのかね

769 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 10:53:10.27 ID:aF7A1WRZ
あれか、昔やった一直線行ってUターンして帰ってくるコースにしろってか?アレは確かゴールがそろばんみたいになってたんだぜ。

…そろばんみたいな弾丸キャッチャー作れってことか。

770 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 11:07:21.34 ID:XYyXmbvv
スピードフラッパーは今やっても面白そうだな

771 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 11:12:40.63 ID:AkU8AE4s
VSシャーシなんですが
スイッチを入れて カウンターギアの
シャフトは回ってないほうが抵抗が
無いって事ですか?
初心者ですいません


772 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 11:24:33.02 ID:NYqb3+l5
>>771 確かにそうだが、そこはあんまりきにしないでもおk

773 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 11:57:21.17 ID:mkqu4axA
回転してブレているようなら交換だね
まぁそこより先にペラ受けのが逝くの早いだろうけど

774 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 12:12:11.99 ID:4JsQrIHX
FRPとかをリアで二段で付けてベアリングを左右二段で4つつけてる人とかいるけど
カーボンマルチステーをリアに2段で付けてる人っている?

775 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 12:29:37.96 ID:NYqb3+l5
凄くメリットすくない↑

776 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 12:31:38.87 ID:4JsQrIHX
そうなんだ
カーボンマルチステーはフロントに1個付けるくらいがベストってこと?

777 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 12:37:10.68 ID:NYqb3+l5
言ってしまえば、カーボン使わなくてもおk。


778 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 12:39:58.36 ID:4JsQrIHX
>>777
いやでも何かサイトとか見てても評判いいし限定商品だから買わなきゃ損かなとも思うし
それで迷ってる

779 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 12:47:06.40 ID:NYqb3+l5
金に余裕があるならいいんじゃないか?
たしかにFRPよりは性能いい。  しかし高い。  
そしてカーボンつかってもセッティングがだめだったら宝の持ち腐れ。

780 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 12:59:35.44 ID:4JsQrIHX
なるほど
1000円くらいは全然いいんだけど
正直今月の頭にミニ四駆を買って2万近く使ってるので少し控えようってとこだったんだ

781 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 13:10:18.35 ID:AkU8AE4s
>>771 です。
皆さま有り難うございます!
あとカウンターギアのベアリングは
620に変えると全然ちがいますか?



782 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 13:18:47.20 ID:NYqb3+l5
>>781 人によってはベアリング入れてもあんまりかわらないって人もいるし。
疑うんだったら自分でベアリング入れたのと入れないのでタイム計測してみるよろし。

そこいじるよりはモーター慣らしとかで差をつけたほうがはるかにいい感じはする。

783 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 13:24:58.35 ID:aF7A1WRZ
>>781
どこまでやる人か知らないけど620っていわゆる丸穴より厚みがあるよね?その辺ご存知?加工出来る人ならしたらいいんじゃないかな。

784 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 13:35:58.63 ID:AkU8AE4s
>>782
JCJCが手に入ったのでタイムアタック
してるのですが中々速くならなくて…

今は

赤VSにエボ装備
軸受け620
60ミリ中空シャフト
中空プロペラシャフト
大径オフセットトレッドタイヤ
スプリント もしくは パワー
電池が100均アルカリ
超速ギア 付属のベアリング

これで4秒86位です


785 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 13:52:20.81 ID:BIsMh7k0
>>784
そのタイムはカウンターギヤに620入れる入れない以前の問題だな・・・

786 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 13:55:01.58 ID:T+VXftVC
>>784
とりあえず超速付属のベアリングは外したほうがいいな。
あとお金に余裕あるなら電池をネオチャンプに換えたほうがいい。
ダッシュ系回すには百均アルカリじゃ明らかに役不足。

787 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 13:55:37.32 ID:xZ3PXBJ6
>>784
SXXでシコシコやってる者だが、

軸受け620
72ミリ黒強化
前大径オフトレハード/後大径オフトレノーマル
アトミ+ネオチャン
超速+ベアリング

コレで最短4秒06出たので
シャーシを愛情たっぷりに慣らしてネオチャン積んで走らせたら
3秒でねじ込めると思われるのでガンガレ。

788 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 14:03:49.23 ID:BIsMh7k0
>>784
ちなみに俺はブリッツァーソニックのキットに
軸受六角ベアリング
中空プロペラ
スーパーX大径ワンウェイ
ローラー全部19mmプラリン
アトミックチューン+ネオチャンプ
カウンターギヤに丸穴ベア装備
で3秒71。ここからホイール、タイヤ、軸受、ローラーセッティング変えて3秒49まで縮んだ。頑張れ。

789 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 14:17:18.80 ID:B1Hhq9DF
>>784
多分、完成品のMSのが速い。
JCJCでタイムを出すのが目的なら、重装備すぎる。

他のコースで走らせるのを目標としていて、とりあえずJCJCってなら、それでもいいと思うけど。

790 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 14:19:17.42 ID:AkU8AE4s
皆様有り難うございます!
まずネオチャンプ買ってきます!
愛情だけは妻より注いでるはず!
頑張ります!

791 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 14:37:50.81 ID:W8y+VV9J
ミニ四駆より嫁さん大事にしたれ
とりあえず嫁さんの改造しようぜ

792 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 14:43:30.18 ID:g2VUdsG1
>>791 先生、嫁さんがいない場合はどうすればいいですか?

793 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 14:51:10.44 ID:mkqu4axA
そうそう、ネオチャンプにするだけで見違えると思うよ
ただ買ってきたばかりだとその性能を生かしきれているとは言い難い
何度か充放電してるうちに活性化して本来のパワーになる
自分の場合スピードチェッカー上で35km→51kmまで上がったから
まぁ飛びまくるようになるからローラーやらのセッティングを見直すことになってまたお金かかるんだけどねw

794 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 15:50:50.03 ID:W8y+VV9J
>>792
いや790の話なんだが・・・
とりあえずこの辺で買ってくればいいんじゃね?
ttp://www.orient-doll.com/top.html
ttp://www.volks.co.jp/jp/dollfiedream/index.aspx

795 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 16:07:23.26 ID:NCu6cAhC
何だかんだ言ってミニ四駆のスピードなんて8割は電池とモーターで決まるからなぁ
あと2割はタイヤと駆動部で、それ以外の改造なんて安定性を高めるためにやるもんだし

796 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 16:09:13.82 ID:AkU8AE4s
嫁の改造はおすすめしません

いつのまにか11月で四人家族に…

ネオチャンプヤバいですね。



797 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 16:33:16.20 ID:T+VXftVC
>>795
ローラーもかなり大きいぞ

798 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 16:36:13.82 ID:CYTIJp42
全て自分がやりました。
反省してます
すみませんでした。

799 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 16:54:40.36 ID:mkqu4axA
ネオチャンプがやばいというか今のニッケル水素電池自体がかなり高性能なんだね
つい最近まで規制されていたけど、それだと電池の知識があってニカド育成の上手な人と、ベースのスピードがまるっきり違うからねぇ
今ではニッスイで何の知識も機材なくてもかなりのスピードが出るようになった
そういう意味では単純な電池・モーターレースにしてしまわないようにという配慮がタミヤの公式レースに感じられる気がするよ
ただやっぱりそんなアバウトなもので決まってしまうんではなくて、ギアのクリアランスひとつが勝敗を決するようなもっと繊細なものであってほしいという思いはあるけどねw



800 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 17:02:39.42 ID:dewmW4kw
ウイングバンパーつけてる人いないけどリヤバンパーの方安定してるからってことでいいんですか?
見た目的にウイングのほう好きなんですが

801 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 17:04:49.96 ID:SUU0uncA
タミヤはコースで制限できるわけだから
いっそのこと電池もモーターもオープンにしてしまってもいい。

しないのは儲からないから。

802 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 17:34:33.52 ID:T+VXftVC
>>800
リヤステーと違いボディにとりつけるのでガタガタで安定しない

>>801
それに加えて超高回転モーターや巻き替えモーターで
マシン溶かすアホがいるってのもあるな

803 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 17:39:54.52 ID:NCu6cAhC
>>797
いや、単純なスピードそのものの話
ローラーは極力減速を抑えて安定してコーナーリングさせる効果はあるけど、
スピードそのものを速くしてるわけじゃないからね

804 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 17:59:41.96 ID:XLo33QNe
GT500のマシンとGT300のマシンで競わせるようなレースが楽しいとは思えないw <電池モーター無制限

805 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 18:00:07.36 ID:aF7A1WRZ
>>774
(;´Д`)ノ

806 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 18:05:44.78 ID:nL5ni4LJ
モーター無制限でこれ思い出したw
http://www.youtube.com/watch?v=YAXBEPExiM4&feature=related
バーニングブリッジで凶器と化すwww

>>800
低速なら問題ないかもだけど、ダッシュ系モーター積むと根元からもってかれるよ

807 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 18:09:38.18 ID:dewmW4kw
やっぱりリヤしかないのか、しょうがないか

808 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 18:20:27.68 ID:QJYN2bY7
>>804
無制限ならF1車とGT車くらいに思えるww

無制限になるとそれこそ電池とモーター以外にカスタマイズ性が無くなるからな
ポケモンで伝説解禁した途端、皆伝説しか使わなくなったのと同じになる

809 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 20:02:40.84 ID:OIxzCUkN
でじたみんの11月予約にある強化ギヤってなに?

810 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 20:16:56.70 ID:XYyXmbvv
伝説の赤ピニオンか?

811 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 20:18:13.59 ID:NYqb3+l5
こう書いてあるな

ミニ四躇区スーパーIIシャーシのリヤギヤカバーのメンテナンス性がさらに向上、
ギヤ内にカンタンにアクセスできるようになりました。
付属のレバーでワンタッチでギヤカバーのオープン・ロックが可能。
材質は強化素材のカーボン繊維配合ナイロン樹脂製。8Tピニオン・ヘリカルクラウンギヤ各2個も同素材の強化タイプがセット。

ワンタッチでギヤカバーをオープン。すこしの衝撃でカバーをはずすことができます!

812 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 20:55:43.05 ID:cBo9VATN
ピニオンとヘリカルクラウンつまりピンクギアのカーボンかー…
ギアカバーだけ余ることになりそう

813 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 21:00:10.10 ID:XLo33QNe
微妙にペラシャと噛み合わせが悪くて使えないとかそういうオチを予想

814 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 21:10:17.68 ID:pt/2LE9a
クラウンは歪みが出そうだな

815 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 21:13:27.24 ID:sS0Jp6Uc
msギアボックス開けにくすぎだろ

816 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 21:15:27.73 ID:wiHIwnHL
開けやすくても困るでしょ

817 :HG名無しさん:2011/09/13(火) 21:32:41.35 ID:yG/pBTHG
うわー最悪
MSのくせに三点接地してやがる
どういうことなの・・・

818 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 01:30:33.55 ID:TrLkusNv
スパンテRSきたーwついでにアバンテRS再販してくんないかな

819 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 02:01:33.93 ID:WxCF1DvH
スラッシュリーパーはカテゴリはレーサーミニ四駆なんだな
ライジングエッジはカテゴリPROだったし、妙なバラバラ感があるなぁ
新展開すんのなら、ミニ四駆NEOとかいう感じで新カテゴリ作った方が良かった気がしないでもない

820 :ビークスパイダー ◆5PVZbcaAOQ :2011/09/14(水) 03:49:49.13 ID:GZY5dFzR
ミニ四駆引退しようと思うんだが・・・

821 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 04:06:08.90 ID:8eL7EQmE
>>820
さっさと引退したほうがいい。時間の無駄だし、糞共の給料になるだけだし

822 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 07:48:17.34 ID:VJmT0AJf
>>817
ユニットを取り付けるのにネジ止めしてる?
なら締めすぎかと

823 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 08:30:47.51 ID:hHQVBoUN
>>815
開け方わかればMSは開けやすいよ

824 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 09:37:52.34 ID:eVOjgeBq
>>823 その開け方をわかるまでってのがだめなんだよ。


825 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 09:38:54.88 ID:A28/CGn3
開け方難しくないし

826 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 09:47:31.41 ID:g7D4gcXD
MS以外なら難しくない以前のもの。

MSは失敗したら折れるし。失敗しなくてもどんどんもろくなっていくし。
それに比べシンプルなS1やVSのが優秀だったな

827 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 10:17:25.07 ID:clmiBlTS
>>822
いや、作ったばっかでほぼ素組みの状態^^;
タイヤだけローハイトオフセットにしててそれが歪んでるかと思ったけど
そうでもないらしい

>>820っていつぞやの荒らしコテか?

828 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 10:30:04.23 ID:clmiBlTS
スマン原因わかった
ちょうど話題になってたけどギアボックスしめる際にターミナル噛み込んでて
歪んで固定してたっぽい
スレ汚しスマソ

829 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 10:41:55.79 ID:g7D4gcXD
↑ いや 3点接地がおこったらそこを疑えばいいって事ができたからおk

830 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 14:36:44.30 ID:90ld3Pb6
不都合が起きる設計がくだらん。

831 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 15:42:50.76 ID:kICRhjdM
620入荷してるとこあるみたいですが近所はまだない
特にベアリングとかは割引で買いたい

832 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 16:17:11.75 ID:c8lesu2Q
試行錯誤を楽しむものだよ、ミニ四駆は。

833 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 16:30:05.12 ID:jBU1pOFr
普通の店ならともかくタミヤの公式通販が常に品切れ状態つーのは役割的にどうなんだろうと思うわけで

834 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 16:43:17.65 ID:riS5LtCh
>>833

835 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 17:03:45.29 ID:90ld3Pb6
>>832
試行錯誤は楽しむものではなくて苦しむものな、
あげくに常識が無いのを楽しむのだろから、基地外と馬鹿しかおらんし

836 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 17:19:35.85 ID:2cwcEHxs
>>835
とくちゃん?

837 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 17:26:01.04 ID:HdK6VEU4
>>835
あんたの物差しではかんなっての

838 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 17:30:24.18 ID:RFKo+KsA
>>835
とくちゃん遅いくせに五月蠅いよ

839 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 17:38:58.38 ID:pAM1En3I
>>835
今年も店舗代表戦に出るですか?

840 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 17:42:39.96 ID:9/gfrGcB
一発でとくちょんバレてるなwww

>>831
620とかのAOパーツは割引ないんじゃないか?

841 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 17:48:09.34 ID:eVOjgeBq
>>840 自分の知ってるとこは常に割引されてるよ。兵庫のなんとか模型。なんつったかな?

842 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 18:04:10.34 ID:9/gfrGcB
>>841
マジカ
620とか高いから割引されてると嬉しいな

マッハダッシュPROってチェッカーどれくらいでるの?
使ってる人使い心地教えてチョンマゲ

843 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 18:16:38.71 ID:24va4S/f
>>835
じっちゃん派遣板に戻れよj

844 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 18:25:26.36 ID:2XjZHFk9
ヨンクラでやたら初心者にキツく絡む人いるなwww
あれなに?

845 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 18:42:14.47 ID:eVOjgeBq
>>844 自分すげえよ! ってガキなんだろう(笑)

846 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 18:55:26.78 ID:90ld3Pb6
>>837
それはあたかも崖を見たら登りたくなるような性格で、普通の人はやらないことを、
君はできるといったことが嬉しい奴という解釈でいいのか?


847 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 18:57:38.17 ID:WxCF1DvH
ここにもいるじゃんそういう人

848 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 18:59:07.38 ID:WxCF1DvH
>>846
???
この人朝鮮人か低学歴?日本語がおかしいんだけど

849 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 19:02:55.81 ID:3pHz57ou
>>842
ローハイトに超速で48キロぐらい

850 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 19:07:44.81 ID:HdK6VEU4
>>846
何が言いたいのか良く分らない

851 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 19:20:21.50 ID:9/gfrGcB
>>849
はえぇなwww
買ってくるか

852 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 19:20:29.96 ID:hIpiwLg7
>>844
青猫206?

853 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 19:31:13.67 ID:c8lesu2Q
>>844
そんな奴ばっかりではないので、慎重に相手を選ぶといいよ。
誰だって最初は初心者だから、いい人というのも必ずいる。

854 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 20:17:04.40 ID:MAOcuU74
>>833
タミヤの悪口言うな!

855 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 20:25:55.17 ID:g7D4gcXD
たいせつなことなので
普通の店ならともかくタミヤの公式通販が常に品切れ状態つーのは役割的にどうなんだろう

856 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 20:43:02.31 ID:kICRhjdM
>>840
AOも割引ありますよ
最大で20%まで見たことありますが同じ店でも物によって割引率違いました

857 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 21:26:00.52 ID:riS5LtCh
多分無理だとは思うんだが
ポータブルピットにスピードチェッカーって入る?

858 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 21:40:36.26 ID:t8p52xp2
スピードチェッカーは真っ二つにすればいいよ

859 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 21:59:29.02 ID:istZrXGC
ttp://yrg.fc2web.com/kaizou/71.html
スピードチェッカーは小型化できる

860 :HG名無しさん:2011/09/14(水) 22:59:47.79 ID:g7D4gcXD
だれか折りたたみ式スピードチャッカーつくってくれw

861 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 00:23:16.70 ID:M0d2zqeg
そういや昔スピードチェッカーの抵抗抜きとかやろうとしたなぁ
めんどくさくなったのでやめたけど

862 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 00:55:22.90 ID:J7QLcRlY
お前ら馬鹿だろ、タイヤがどれくらい回転してるか回したら判れよ。

863 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 01:15:33.04 ID:J7QLcRlY
改造してどうにかなるものではない、改造を試して修練することの方が結果として現れ、
修練によって感性を研ぎ澄ましてゆくこととで、どう改造すれば無理がないか判断できるようになる。

物に頼ることも重要だが、マシンは前に進むべき物で前後が同じようではくだらない。

ダッシュ四駆郎の主題歌を聞けよ、しなやかさと剛を兼ね備えて優美となせば、君は改造のなんたるかを知るだろう。

864 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 01:17:25.24 ID:ULZD4rxR
お、おう・・・

865 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 05:46:03.87 ID:vwhhaqpH
>>862 自分の頭がどれくらい回転してるか自分でわかれよww

ネタだったらすまんww

866 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 07:57:26.34 ID:owvIkgg3
>>863
偉そうな事は勝ってから言わないと説得力が皆無だよ

頭悪いんだから無理すると気持ち悪い文章になるだけだよ
日本語をバカにしてるのかい?>とくちゃん

867 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 08:43:43.89 ID:vwhhaqpH
なに? 特定されてる上にはぶられてんの? かわいそうだな。

868 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 09:15:49.88 ID:NZ/GQGGE
「さいたまのおっさん」ならぬ『岡山のおっさん』だな。
それにしても何であんなに徳田臭さが醸し出せるんだ……

869 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 09:18:18.93 ID:fgpe1hEf
>>863
ここまで見てくれがご立派な言葉並べたてて、全く説得力が付いてきてないのも凄いなw

870 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 09:47:45.08 ID:vwhhaqpH
>>863をまねして書いてみた。

経験とはただやるだけでは経験にはならない。 それがなんなのかを探ることから経験が始まる。

・・・いろいろ考えたがこれで精一杯だ。
福岡のおっさんと呼ばれる日は遠いな・・・

871 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 10:01:04.40 ID:WljDVyGC
基地外や馬鹿にどう思われても仕方ないが、いくら頑張っても他人が喜ばないことが偉いとは思ってないから、
勝てば偉いなんて思ってる時点で病気、偉くなるためにミニ四駆をやるのはお門違いだ。

友人は言うよ、インターネットにあることは世間ではなくて、
君の周りにあることが世間であり、それが狭いか広いかは個人の勝手なこと、
狭い世間すら大切にできなければ弾かれてゆくのが現実、くだらなければ去ればいいが、
その世間はどんどん狭くなるのは確かだ。

くだらなくてもやる気を持つものだけが生き残り、くだらないかどうかを決めるのはお前でなく、
基地外や馬鹿にとっても、狭かろうが広かろうが決めるのはその世間なのだから大切にしような。


872 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 10:05:33.44 ID:vwhhaqpH
別にだれが偉いとかそんなんじゃなくて、ただ863の説得力がないって話だろww

>>871はだれに説教してるんだww

873 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 10:10:37.46 ID:fgpe1hEf
焦点も定めないまま上っ面だけの説教ばっかしてるから
いつまで経っても言葉に中身が追い付かないんだなぁ・・・

874 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 10:35:56.91 ID:GG3BXo4j
今年もまたとくちょんの季節が
キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!

静岡、
楽しみにしているぞwww

875 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 10:45:57.85 ID:X1pWeY62
ミニ四駆でヤル気を出しても田宮の糞社員共の給料になるだけ。
売上上げるために速いですねとか凄いですねとか言って、本音とは全く逆のお世辞などを並べて
ユーザーを操作してるだけ。それを真に受けても仕方がない。
人からよく思われたいという心理がミニ四レーサーの最大の弱点。


876 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 10:46:46.61 ID:3wSUROcE
>>871
じっちゃん早く派遣板から卒業して就活してちょ・

877 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 11:04:29.34 ID:yeHgSgUK
タミヤが販促のためにイベントを開催してるのは百も承知。
しかしイベントで生まれた友情や熱い闘いの記憶は得がたい宝となる。
それは一般的なアマチュアスポーツのものと何ら変わりはしない。

878 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 11:20:51.24 ID:GUmnBSni
>>875なんてあらゆる趣味に当てはまるわけだが
何もできねーよ
タミヤなんかまだ他に比べて100倍いいだろ
ミニ四駆自体金のかからない趣味だし

879 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 11:24:54.61 ID:tpN5/Ql5
>ミニ四駆自体金のかからない趣味だし
しかし今部屋にあるキットやパーツの値段を改めて数えるのは怖いw


880 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 11:32:46.30 ID:vwhhaqpH
趣味にお金をかけるから面白いんじゃないか。

スポーツやゲームやPCだってそうだろ?ww

881 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 11:33:46.38 ID:GUmnBSni
>>879
いやいやいや
怖くねーよ
ミニ四駆歴にもよるけど、仮に子供の頃からずっと続けてるにしても100万はいかないだろ
年間10万かからない趣味は安いだろ

882 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 11:45:07.62 ID:2cCaRGnW
>>879
車やギャンブルに比べたら微々たる額。
趣味としては安い方じゃない?

883 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 11:46:12.11 ID:2cCaRGnW
>>875
あなたの趣味は何?

884 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 11:51:06.86 ID:///jRzUS
趣味や収集はやっている本人達がよければどれだけ金や時間つぎ込もうがいいじゃないですか 
その人間も他の人間にどう思われようが自分が楽しくなったら良いじゃないですか 
良く思われたい人間多いですよ
 やはり遊びやコレクションは同じ仲間でないと理解出来ない事がほとんどです
 食べ物の好き嫌いと同じ

885 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 11:52:50.41 ID:GUmnBSni
というか俺も今月初めに小学生の頃から復帰したクチだから偉そうな事は言えないけど
形から入るタイプでポータブルピットやら工具を田宮で揃えてキット4台とパーツ類買い揃えて2万弱くらい?
ニッパーやラジペンくらい家にあるけど
いちいち田宮で揃えるまでして無駄に初期投資増やして2万だから完全に安い部類だろ

886 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 11:52:54.96 ID:vwhhaqpH
>>875は無趣味なのか?

887 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 11:55:29.68 ID:WljDVyGC
>イベントで生まれた友情や熱い闘いの記憶は得がたい宝

トラウマを宝というのも変な話だが、
師弟や親子の関係ならともかく友人はお前の勝利を願ってはいない、むしろ敗北を望んでる。

>それは一般的なアマチュアスポーツのもの

ではなくて、投資というのが絡む以上は賭博やゲーマーの世界なんだぞ、やっぱりお前は勘違いをしてるな。









888 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 12:00:50.91 ID:OuU3HOVk
うわぁぁ
何かこの流れ、
最近の晒しスレの空気に近いような…
あの長文は自演自爆野郎のモノかと本気で疑ってしまう

889 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 12:13:26.12 ID:yeHgSgUK
>>887
可愛そうな人よ。
闘いにおいて相手の敗北を願うというか自分の勝利を疑わない香具師は居ない。
しかしレースが終わればノープロブレムで飲みに行けるのもまた事実。
ミニ四駆で勝つ事は嬉しいが、それだけがレースの醍醐味ではない。

貴方はギャンブルさえも楽しんだことが無さそうだな。
あれは酒の肴に親しむ物だぞ。儲けなぞを望むのはお門違いもいい所。

890 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 12:15:57.20 ID:vwhhaqpH
なんだつりかw

891 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 12:16:39.97 ID:vY0khh5k
3行まででお願い

892 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 13:30:52.12 ID:WljDVyGC
>>889
>ミニ四駆で勝つ事は嬉しいが、それだけがレースの醍醐味ではない。

だったら勝ってものを言えという論は矛盾、基地外や馬鹿の集まりも世間と思えば大切にしたいな、
それが本音だ(笑









893 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 13:43:02.19 ID:vwhhaqpH
話題変えるか。

塗装に関してだが、ポリカにポリカ専用でないスプレーを塗りたいんだが、これをさきに塗ればいいのか?
http://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=4527216065716

というのは今手元にあるスプレーがポリカ専用でなくて・・・

894 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 14:39:17.90 ID:yeHgSgUK
>>892
ID:WljDVyGCこと徳田くん、俺は>>875に対して反論しただけなので
貴方の屁理屈には無関係。もしかして>>875も貴方の自演だったかな?
2ちゃんは貴方みたいな自演荒らしばかりではないよ。

>>893
ミニ四駆のクリアボディはポリカじゃないよ。
溶けはしないが逆に定着もしないから専用の塗料を買い直すことをお奨めする。
とは言え最近の塗料は塗膜に柔軟性が無いので#1000の紙やすりで下地を軽く
擦ってから塗る必要がある。

895 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 14:54:42.04 ID:vwhhaqpH
>>894 すまん さすがにつりだとしてもわろえない・・・

896 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 14:56:53.44 ID:djSWDA6D
>>881
復帰して2年で100万超えました

897 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 15:11:18.29 ID:efwvyUFk
>>896
え、そんなもんか。少ないだろ。

898 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 15:49:14.08 ID:WljDVyGC
>>894
今の彼はとくちゃんじゃなくて着うた職人のたあ君と本人は言ってますよ(笑

899 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 16:02:29.96 ID:PK+8KlqM
>>896
1年で50万、一ヶ月約42000円、一日1400円

一日1400円の趣味が高いか安いか。
会社の同僚と飲みに行くよりは安いな。

900 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 16:17:32.34 ID:1B66+fVT
>>852
多分それかな?
名前を覚えてないからわかんないけど

901 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 16:22:24.00 ID:1B66+fVT
>>852
多分それかな?
猫ってかいてあったのは覚えてる。

902 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 17:29:25.09 ID:2cCaRGnW
>>896
え? そんな使ったのか?
嫁さんに家を追い出されるだろw

903 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 18:31:45.39 ID:Xi6Csnrw
ブレイジングマックスクリヤースペシャル(ブルー)が売ってたんだが
ホワイトVSって強化じゃないよね?


904 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 18:38:57.09 ID:djSWDA6D
>>902
キモヲタなんで35年彼女無し童貞だよ


905 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 18:42:17.21 ID:2cCaRGnW
>>904
安心しました。
貴族の趣味を存分に堪能できますね

906 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 20:08:43.36 ID:0+1ZGzf1
>>903
この出始めの頃はまだポリカABSなるものはなかったはず

907 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 21:31:33.35 ID:apRYny5/
>>905
うわぁぁぁぁぁぁぁ!!

908 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 22:42:56.89 ID:ZKfKEP2M
ミニ四駆程度の金も捻出できない成人とか....(世帯持ちは除く)

909 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 22:48:30.22 ID:i770pf3Q
成人はともかく、子供の趣味としては金かかる方だよな
それとも今の子はゲームやらカードやら高そうな遊びしてるからそうでもないのかな?

910 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 22:50:34.25 ID:ULZD4rxR
カードやるよか金掛からないんじゃないかね
最近のカードって、5枚パック150円とかよりも
データカードダスみたいに1枚100円みたいなの多いし

911 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 22:53:32.10 ID:pRkyLJW1
ミニ四駆なんか工具関係で金かかるだけで
パーツなんか安いもんだろ

遊戯王、DM、ヴァンガードあたりもどっこいどっこいだよ
MTGなら更に3〜10倍は余裕でかかるわ


912 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 23:10:44.85 ID:lSvAhc32
カードなんぞ金をドブに捨てるようなもの

913 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 23:14:47.51 ID:7d37ug5A
ミニ四駆とMTGやってる俺はガキのころから趣味が進化してねぇw

914 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 23:18:42.44 ID:lUadDlFB
>>908
所帯持ちのことか?

915 :HG名無しさん:2011/09/15(木) 23:26:18.56 ID:g9vxm4YL
MTGは高いけど販売元がカードを刷る量を管理してるから暴落の恐れが少なく、
辞めるときに売っちゃえばそこそこ戻ってくるからマシなほう。
アニメなんかと一緒に展開する売り切りのカードゲームは軽い詐欺にあったみたいになるからオススメしない。

916 :HG名無しさん:2011/09/16(金) 00:08:56.17 ID:FAh96gel
スーパー2シャーシでシャーシ色が黒、もしくはグレーの現行マシンって何があったっけ?

917 :HG名無しさん:2011/09/16(金) 00:29:56.75 ID:Pa/ChaLj
トライダガー以外全部じゃないの?

918 :HG名無しさん:2011/09/16(金) 00:32:35.41 ID:FAh96gel
あれ?そうだっけ?すまない
グレーのはあったっけ?

919 :HG名無しさん:2011/09/16(金) 01:35:40.60 ID:+1cndH37
グレーは明日発売のシャイスコプレミアムだな

920 :HG名無しさん:2011/09/16(金) 08:03:45.62 ID:/wJi2Ttp
シャイスコ出てるかな?

921 :HG名無しさん:2011/09/16(金) 08:14:27.26 ID:nuiaNV4r
>>906
サンクス


922 :HG名無しさん:2011/09/16(金) 08:23:41.74 ID:KlvSOYvS
光蠍のS2シャーシって、強化素材じゃないよね?

923 :HG名無しさん:2011/09/16(金) 16:07:06.62 ID:FAh96gel
外装パーツで普通の青のアバンテmk.IIに似合うパーツって何だと思う?

924 :HG名無しさん:2011/09/16(金) 16:11:53.72 ID:4Zp9U1Gi
>>923ダイオード

925 :HG名無しさん:2011/09/16(金) 17:46:29.73 ID:WipWZENL
>>920
出てました。

926 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/09/16(金) 21:57:24.44 ID:YGBxwIRo
>923
サンダーショットMK-2 クリアーボディ

927 :HG名無しさん:2011/09/16(金) 22:38:40.45 ID:LuSavRz0
>>926
(;´Д`)えー

928 :HG名無しさん:2011/09/16(金) 23:42:44.64 ID:HuGek/lL
最近また四駆飽き始めた。
掲示板の書き込みもなんだか減った気がするし、
再ブームも長くは続かないか?

929 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 00:06:57.34 ID:ekS13bLo
↑痛車つくれよww

930 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 00:24:10.60 ID:Z4w/npEo
最近始めたばっかりだしブームが終わるのは困るな・・・

931 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 01:19:35.71 ID:+Recr1fa
定番のシャーシを使って定番の改造や定番セッティングばっかやってるとすぐ飽きるな
自分なりの新しい改造を模索してみるとか、旧シャーシを使ってみるとか、
走行は考えずに模型として作りこんでみるとかすれば、長く楽しめるぞ

932 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 01:21:06.14 ID:jTZhI3XV
ぶっちゃけもう下火っすからwww

933 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 01:27:48.22 ID:5OifO9+W
国の法律が間違ってるからな、基地外や馬鹿のやるブームは終わらない、
俺なら他人のためにならない遊戯商品には30%の被災援助税をかける。




934 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 01:31:43.59 ID:3cTK5qBt
>>932
それ言われだしてどれだけ経ったのかwww

935 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 02:01:59.58 ID:ekS13bLo
>>933お前だけは公務員になるな

936 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 02:33:25.36 ID:+Recr1fa
>>933
お前は経済というものを理解してない

というかぶっちゃけその考え方はただの中二病
理念や理想だけが先行していて、現実というものを一切視野に入れてない
民主党の政治以上に頭の悪い、まさに本末転倒という言葉がピッタリの発想

937 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 02:37:26.83 ID:5OifO9+W
>>935
スロープを入れて他人や自身の不幸を喜んでいられるのも基地外や馬鹿の証拠だしな、
そんな基地外や馬鹿な奴と付き合っても良いことにはならんが、
他人を基地外や馬鹿と思ってやってるのも基地外や馬鹿と変わらないよな!


938 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 02:39:37.07 ID:5OifO9+W
>>936
頭が良いならミニ四駆をやってはおらん、事実そうだろ!

939 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 02:46:06.13 ID:ekS13bLo
↑と、頭の悪い人がおっしゃってますww

940 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 02:49:59.79 ID:ekS13bLo
しまったつりだったかw 

>>937 >>938の自演コメにしてやられたぜ

941 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 03:02:38.51 ID:5OifO9+W
ミニ四駆をやってる奴に、あなたは利口ですか?とアンケートを取って、
○をする奴は馬鹿で×をする奴は基地外な、△はアホウだろ

942 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 03:24:02.87 ID:eNiBOmTA
定期的にキチガイ沸くな
彼には自分が場を乱してるということにすら気づいてないんだろうが
意味のわからない長文はスルーでお願いします。反応するとエサになるので

943 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 03:35:43.95 ID:O7XpqGX/
やめたけりゃやめればいいだけ
誰も留めたりしない
事実俺も友人5人と復帰したけれど、未だにやってるのは俺だけだ
みんな飽きてやめていったよ

結局懐かしさで触ってはみたけれど、それより以上のものにはならなかったって話
そういうやつなんていくらでもいるだろ?





944 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 08:57:46.59 ID:H+cGUBTE
蛍光カラーVSシャーシって、通常のABS樹脂なのかね?

945 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 09:17:53.19 ID:jtLdmUCu
なんていうかさ620四つセットにしてくれないかなあ・・・

946 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 09:23:53.85 ID:ekS13bLo
子供の小遣いを考えて500円に設定してるんじゃね?
だとしても2個で500円って高いが。   まあ1000円よりは手がでやすいな

947 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 11:50:34.32 ID:Xk+1XKEc
>>933
いや、東北はもはや手遅れなので無意味・
隣のおっさんも東北に向かいましたが、戻ってこないとこみると死んだんじゃないかと

948 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 13:18:29.25 ID:RluqFaV8
>>947
ビークスパイダー男も安全なところで被災者を嘲笑ってたな

949 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 13:22:47.53 ID:uMMZWHW2
サンダーショットピンクスペシャルというのを見つけたので、2個ほどポチった。
ミニ四駆なんて20年ぶりだー!

ちょっと改造してみたいけど、何買えばいいか分かんないな。昔の感覚だと、モーターとベアリング買えばいいのかな?
あとは工具類はニッパー、ヤスリ、ピンセット、ドリルあたりを買えばいいかな。
ローラーセッティングとか、二段になってたりして、見てもやり方すら分からない。
俺の時代はハイマウントローラーを、サンダーショットにピンバイスで穴あけて取り付けたくらいだし。

「とりあえず初心者はこれを持っておけば先々まで役に立つ!」的なセットとかあればいいのにね。
5000円とか10000円とかで、改造に必要となる部品の詰め合わせと簡単な説明書がほしい。

950 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 13:40:05.83 ID:RluqFaV8
>>949
今日発売のこれ買っとけば?
http://www.tamiya.com/japan/products/15435basicset/index.htm

あとGUPの両軸モーターと13mm以下のベアリングローラー1セット買っとけば
とりあえずは十分だと思う

951 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 13:45:34.85 ID:uMMZWHW2
>>950
ありがとうございます。とりあえず、それとモーターと軸受け(ベアリングではない奴?ちょっと分からん)をポチってきます。

何年か前に、我が家で粗大ゴミと化していたジュニアサーキットを、ここの住民の方に引き取ってもらった者です。
なので、もう一回サーキット買いますw

952 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 13:47:00.70 ID:Mht65tNM
>>949
工具類のうち切削系はケズりたくなってからでもいい
ランナーから切り離すハサミかニッパー、+ドライバーで十分

スレ立て行ってくる

953 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 13:52:26.08 ID:Mht65tNM
次スレ
【No.101】ミニ四駆総合スレ【ガンブラスタークスコスペシャル】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1316234977/

954 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 17:51:51.19 ID:H+cGUBTE
VS蛍光シャーシ買ってきた。

どっちも1番金型だったよ

955 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 18:41:08.08 ID:9ZfLZqlo
>>954
3セット中2つは1番でした。

でも、あまり気にしすぎるのも良くないような…

赤VSは2番だけど、問題無し!!

956 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 20:18:02.46 ID:9mGZrOY/
違いってなんなの?
正直よくわからん。でも一番のほうが速いんだよね。


957 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 20:33:19.76 ID:9ZfLZqlo
>>956
素組みの時にスパー・ピニオン周りが鳴いたり。

同じ金型でも個体差があるし、組み換えで変化するから、個人的にはあまり気にしてないです。

タイヤとかギア、ローラーに気を使った方が効果的かと。

958 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 21:05:22.26 ID:H+cGUBTE
>>955 3つ買って2つ1番ってことは、1つは2番金型だったの?

959 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 21:43:28.65 ID:AGkvNIAi
スコーピオンのボディに何も貼らないことにしたぜ。
真っ白が一番映える気がしたからな。
べ、べつに@番ステッカーをいきなりダメにしてしまったからじゃないんだからね!

960 :HG名無しさん:2011/09/17(土) 23:03:25.61 ID:+Recr1fa
シールって一回貼って剥がすとすぐ皺がついてダメになっちゃうのが痛いよね…
シール10車種1セット500円くらいで別売りしてくれればいいのに

961 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 00:04:02.04 ID:JF0i3u7F
>>959
ZMC→焼き物→磁器のイメージで行くんだ
フリーハンドの筆塗りで青を入れるんだ

962 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 01:03:34.62 ID:neq4r4Jj
>>961
どっかに弟子入りして5年ぐらい修行積まなきゃな

963 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 01:47:16.82 ID:+Zg+HHIn
ホビーショーの案内にあったけどスラッシュリーパーってMSやスーパーUにも乗せられるのな
大径で貴重なカウル車だし、デザインもライジングエッジより好みだしボディ目的に一個買うかな

964 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 02:34:39.44 ID:awg6ErTi
その昔スーパーカーのブームがあって、
それらの車に対して、大人になったら乗りたいとか手に入れたいとかの夢を持つこともあったかとは思うが、
車社会が繁栄した礎とも感じる。

しかし今のミニ四駆は、大人になっても乗れるものではなく夢も持てぬ架空の車で、
他人に妬みの念を持ったり、事故中心的で噓つきの子供を育てる大変に酔い大罪です。

965 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 02:44:14.97 ID:rK34v1T4
昔小学校にあったプロトセイバーっぽい教材をググったら、
ブリッツァーソニックっぽいのもあるのね。今もそれなのか知らないけど

966 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 07:42:31.18 ID:WGhxgcnl
>>963
シャーシは違うのに、ライジングと値段は一緒なのよね。
オレは、スーパー2にのせることにするよ。
サイドローラーパーツが付けられるからね。
(シャイスコプレミアムに付いてるアレね)

967 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 09:20:32.83 ID:ilFyJq5T
神奈川県の大船の模型屋さんで
強化赤VS発見!金型一番!
表にでるもんだわ
太陽て素晴らしい


968 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 09:38:11.20 ID:Py6o3VGR
>>967
その店、先日行ったら二番金型しかなくてスルーした記憶がw

ちなみに横浜市なら白vsが売れ残っている店もある。

969 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 09:59:50.84 ID:y1uP4hUo
>>964
駅前のスーパーにスーパーカーが来てた。1000円以上のレシートと交換に入場券をくれた。

970 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 10:01:35.72 ID:q9AAu9Dr
稲刈りで大会に行けやしねぇ。
春と秋はつらいぜ。
セシウムの検査はクリア。

971 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 10:03:27.02 ID:OakWFqA3
>>970
コースの形に刈り込んで大会開けばいいじゃん。復興レース。
お持ち帰り賞品は安全なお米。

972 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 11:22:10.20 ID:ilFyJq5T
>>967
あれま、とりあえず二個購入したが
二個とも1番だったよ。
初めて行った店だが綺麗な雰囲気の
いい店でした


白強化欲しい…

973 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 12:57:52.40 ID:Cv28IpJb
こちら沖縄・・・

太陽は要らないから模型店をくれww


974 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 13:10:34.14 ID:Ukc2CsHO
大船は在庫のみだから早めに買ったほうがいい

975 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 13:50:35.64 ID:Ej1p3HtO
おまえらの2番嫌いは異常
速い人程どっちでも変わらんと言う

976 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 13:57:12.10 ID:EectaMkD
白強化VSっとそんないいかな?
SXしか速くできなくて、結局5個積んでるわ。

977 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 14:11:02.44 ID:ilFyJq5T
白と赤はそんなに変わらない?

白試したい…


978 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 14:14:19.29 ID:ilFyJq5T
大船のあのお店行く人がいて良かった。
地元横須賀じゃ中々ミニ四駆関係
売ってなくて


979 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 14:26:48.49 ID:ZxIiX71B
モーター浮き上がるから2番嫌いとかいう奴は、なんでモーターが浮くか考えればいいのにね。
無理やり押さえるんじゃなくて。

980 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 14:33:10.13 ID:TGjDCVUQ
その通り、モーターがはまらなくてもタミヤは悪くないしな

981 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 14:41:47.32 ID:EgRyG7BR
今日、京都のぽぽんでったで、親子連れがミニ四駆やってた。
で、なんか初音ミクの痛車だったけど、あんなのあるの?

982 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 14:47:35.62 ID:01GgaVk8
はい

983 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 14:50:35.09 ID:Cv28IpJb
VS加工できれば1番も2番も変わらないが、加工する手間があるってだけで2番がきらい。


984 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 15:13:07.97 ID:ilFyJq5T
駐車場にコース出そうかな

近所の子達来てくれればいいのに

表でDSなんかしてないで

985 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 16:02:08.52 ID:01GgaVk8
金型番号が選べるなんて幸せだよな
カーボンスーパーFM調べたら
店頭在庫も全部6番だった

986 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 16:35:06.25 ID:3a7Qi1cO
>>973
特定した。

987 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 16:49:26.67 ID:Cv28IpJb
特定されてどうこうってわけじゃないからべつにいいや。

こっち、蛍光カラーのVSまだ発売されてないんだけどww
きいたら今週末にしか来ないんだとww

988 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 17:04:04.87 ID:Ej1p3HtO
>>985
タミヤ空気読み過ぎだろ
SFMの6番は最速と言われてるぞ

989 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 17:11:36.81 ID:neq4r4Jj
タミヤ「FM2?んなの出さないから6番カーボンで我慢しろ」

990 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 20:13:13.07 ID:3a7Qi1cO
>>989
FM→SFM→?

991 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 21:22:24.84 ID:MpJ9GHdt
SだったりMだったり気まぐれだな

992 :HG名無しさん:2011/09/18(日) 21:25:06.02 ID:EmBJjIN1
S→F←M

993 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 02:38:15.75 ID:2v7chVTQ
↑全てはFに帰すみたいな

994 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 14:07:48.59 ID:FW5Us+LG
次スレ
【No.101】ミニ四駆総合スレ【ガンブラスタークスコスペシャル】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1316234977/8

995 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 14:53:43.26 ID:iO5Hy5x1
VSシャーシ Ume



996 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 19:47:35.34 ID:rhbNp2nJ
1000だったらウルトラダッシュPRO発売

997 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 19:57:56.79 ID:Dxw4Kx+Z
1000だったらS1のフルカーボンシャーシ発売

998 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 20:24:23.57 ID:hrdiqhWC
スラッシュリーパー、かっこいい
http://www.tamiya.com/japan/products/18066slash_reaper/index.htm

999 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 20:38:43.54 ID:hrdiqhWC
ついでだ、埋めるぞ。

1000 :HG名無しさん:2011/09/19(月) 20:39:04.70 ID:hrdiqhWC
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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