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【No.99】ミニ四駆総合スレ【バスターソニック

1 :HG名無しさん:2011/07/14(木) 18:32:21.41 ID:T7cmaSAj
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。次スレ立てずに埋めないでね。
次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で宣言してから立てる。
車種名は「それぞれのシリーズ内でナンバー順に」現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ、PRO、オープントップの順。
(コミカル、ワイルド、トラッキン、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。)
※極端な精度の話や井桁、超大径、公式特化セッティングへの必要以上のバッシングは雰囲気が悪くなるので各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシングもほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう。>>2
※ボディに対してのシャーシ変更や大径等履き替えに伴う加工は、それぞれが工夫しましょう(アイデア提供は歓迎)。
※ベース車のボディ、シャーシ名を使用せず、車名がそれらと判断しないカキコミはスルーしましょう。

○前スレ
【No.98】ミニ四駆総合スレ【ビークスパイダー・ゼブラ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1307113972/

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/
【ミニ四駆オンライン】
http://mini4wd.jp/
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php

○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの?本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
現在は↓のスレで質問等受付中。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/

2 :HG名無しさん:2011/07/14(木) 18:33:46.92 ID:T7cmaSAj
つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/

・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点すり替え
・複数IDを使って自作自演

このような傾向をもった書き込みはスルーしてください。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレでは扱いません。

3 :HG名無しさん:2011/07/14(木) 18:36:34.57 ID:T7cmaSAj
やべ、スレタイ欠けてしもたw
4行目にあったレーサーRSはNo.60付近で消化済の為削除しました

4 :HG名無しさん:2011/07/14(木) 20:55:06.79 ID:0BlWN/bS
※S級(日本語通じない、電波)
ttp://mini4wd.jp/38321/profile/ YRTA 我来也(裏サイト広報担当)
ttp://mini4wd.jp/38321/profile/ ガラヤン副垢
ttp://mini4wd.jp/38336/profile/ (自称プロ) モツ@部屋リング(Lucifer ◆7WhKqn0ym)
ttp://mini4wd.jp/4023/profile/ 品梅酢=中川=えらん (福島に行ってると大ボラ中)

アカウント無いけどS級人物
湯沢(元祖キチガイ)
レン(TENGAは俺の嫁)
ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQことメディオ西市のTT大魔神
Conny

※A級(要注意)
ttp://mini4wd.jp/9910/profile/ フイター(幼女トイレ連れ込み未遂スタッフもどき)
ttp://mini4wd.jp/3085/profile/ (もっさり) Dr.JJ (チン毛頭のストーカー)
ttp://mini4wd.jp/28185/profile/ふみふみ (秒7出るようにして差し上げます)
ttp://mini4wd.jp/980/profile/ アホラーダ(古参・聞きたがり屋)
ttp://mini4wd.jp/35558/profile/ だいぶつ(ポエム男?)
南風(?)

※B級(迷惑)
ttp://mini4wd.jp/27600/profile/ ジェットフリーター (活動自粛中)
ttp://mini4wd.jp/9169/profile/ リリカル (肖像権侵害)
ttp://mini4wd.jp/36472/profile/ さとしまん (頭の中もイクラちゃん)
hobino(在庫自慢)

※定期的に挙がる
ttp://mini4wd.jp/shop/detail/469 ロッキーワールド
ttp://mini4wd.jp/27789/profile/ ロッキーのチャンプ
チームゆうゆう(模型屋とは関係ありません 勝手に名乗り公式戦で迷惑掛けるチーム)

5 :HG名無しさん:2011/07/14(木) 21:40:46.43 ID:lQxjU+6u
バンキッシュRSを3個買ってきた、1番が1個、2番が2個…
Aパーツが良い番号だったから良しとしとこう

赤タイヤだけど、ちとピンクっぽいな

6 :HG名無しさん:2011/07/15(金) 02:34:36.93 ID:EtX+SaZv
ここは痛いスレも含んだ総合すれなのか

7 :HG名無しさん:2011/07/15(金) 04:19:52.93 ID:H3dyOK4b
立て乙。
ところでミニ四駆界隈だとギアの潤滑にF-105使ってる方いらっしゃる?
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/010/index.html
スパーとピニオンの歯数差が少ない分、樹脂に浸透して潤滑するからいいかなー
と今思いついたんだが。

8 :HG名無しさん:2011/07/15(金) 05:15:04.31 ID:+kR8K2gE
>Aパーツが良い番号だったから良しとしとこう
Aパーツの番号は何番のが良いの? やっぱり1番?
というかシャーシの番号と合わせて使うのが良いのかな

9 :HG名無しさん:2011/07/15(金) 07:00:29.72 ID:xXZUoZBo
>>6
痛スレはちゃんと別に立ててやるから心配するな。

10 :HG名無しさん:2011/07/15(金) 13:01:58.56 ID:SjTRoauC
さすが大正義

11 :HG名無しさん:2011/07/15(金) 22:16:20.65 ID:Ewu7a/a3
マッハPROすげぇ29000ぐらい回っておる、HDPがゴミのようだ
>>8
井桁を作るような人なら殆ど知ってるはず、聞いてみるがよろし

12 :HG名無しさん:2011/07/16(土) 02:23:18.71 ID:wkX5/nt3
井桁を作る人だけど気にしません

13 :HG名無しさん:2011/07/16(土) 03:43:54.51 ID:oUr04gRY
>>1
>>2
>>3
>>4
>>5
>>6
>>7
>>8
>>9
>>10
>>11
>>12
>>13Get!

14 :HG名無しさん:2011/07/16(土) 08:38:52.36 ID:/YGTVmhC
いっけぇ!マグナム

15 :HG名無しさん:2011/07/16(土) 14:11:29.01 ID:h8K29HvS
PROでブーメラン出ないもんかな?
http://hi-garage.ocnk.net/data/hi-garage/product/Rcta58418.jpg

16 :HG名無しさん:2011/07/16(土) 18:07:48.67 ID:qSaGbyhK
ネオトラは無加工じゃS2に乗らないから
ポリカボディ(限定)で出してくると予想

17 :HG名無しさん:2011/07/16(土) 20:18:54.19 ID:JiereVt5
プレミアムは全部通常ラインナップだから、なんとなくポリカボディは無い気がする
タミヤショップのラインナップでポリカボディのマシンってTRFワークスしか残ってないし。

18 :HG名無しさん:2011/07/16(土) 20:43:34.13 ID:wkX5/nt3
超速ギヤに余ったゴミベアつけて倍値以上で売ってやろうぜw

ホントにクソだわタミヤ

19 :HG名無しさん:2011/07/16(土) 21:19:13.76 ID:m83a/7aY
サンダーショットjrのクリアボディ
再販しないかなぁ・・・

20 :HG名無しさん:2011/07/16(土) 22:08:03.66 ID:6F/txB5d
えーマジ丸穴ベア!?
ショボーい
丸穴ベアが許されるのは二次ブームの頃までだよねー

>>18
水色超速は830フルフローティング派と620in派となにも入れない派の三つだと思う
冗談抜きにAOの超速を見かけたら買いだめしないとね

21 :HG名無しさん:2011/07/17(日) 00:11:34.80 ID:pjyvS4Xg
タミヤは何故人の神経を逆撫でするのか

22 :HG名無しさん:2011/07/17(日) 09:14:39.48 ID:+WMFaMQj
>>17
仮に昔の塩ビクリアボディをセットにするとしても箱に収まらなさそう

23 :HG名無しさん:2011/07/17(日) 12:07:53.17 ID:uY5dXuls
ストラトベクターの再販はまだかな〜

24 :HG名無しさん:2011/07/17(日) 14:05:42.94 ID:uUhb04bb
軸受けにフッソコートベアリング620を使いたいんだがこれも脱脂したほうがいいのかな?

教えてください。

25 :HG名無しさん:2011/07/17(日) 14:18:21.87 ID:8VPoFgb3
>>25
モノ見てから改めて問うかどうか考えるといい

26 :HG名無しさん:2011/07/17(日) 14:33:23.03 ID:pjyvS4Xg
>>18

どう考えても確信犯だよな。
売れるの分かっててあんな売り方してるのは引くよ。
汚すぎ

27 :HG名無しさん:2011/07/17(日) 14:56:25.60 ID:uUhb04bb
>>25

俺・・・アホやったわw
すみませんでした
ありがとう。

28 :HG名無しさん:2011/07/17(日) 15:01:47.55 ID:GaFAnpuM
まあ差し引きで丸穴一つ150円ほどなんで、
丸穴四個セットは714円だからお得ちゃお得。
AOパーツの超速がラインナップから消えたらキレるけどネ。

29 :HG名無しさん:2011/07/17(日) 15:18:27.11 ID:mTCc4Wg6
バンガードソニックプレミアム作ってみた
ワイドトレッドタイプのナローワンウェイと
72mmシャフトを組み合わせて貫通しなかったら
トレッドが大変なことになってしまった
ttp://up3.viploader.net/pmodel/src/vlpmodel011110.jpg

30 :HG名無しさん:2011/07/17(日) 15:21:22.73 ID:mTCc4Wg6
追加
ttp://up3.viploader.net/pmodel/src/vlpmodel011111.jpg


31 :HG名無しさん:2011/07/17(日) 17:48:25.69 ID:iL8RfZ/h
バンキッシュRSが化け物マシンになりそうな件

オール9mm+軸受け620にしたらコースアウトしそうだ。VSって恐ろしいほど速いんだな。単に当たりモーター当てただけかもしれんが。

決して田宮の回し者ではないからな。

32 :HG名無しさん:2011/07/17(日) 18:08:27.14 ID:pjyvS4Xg
>>28
AOの超速が今回の超速に変わったんじゃない?

33 :HG名無しさん:2011/07/17(日) 21:58:58.01 ID:HFng5Ylm
AOの超速は無くなったよ


スパーがあんなに歪んでてあの売り方、田宮くそだよ。

34 :HG名無しさん:2011/07/17(日) 23:41:50.11 ID:7Ee9DKJ1
そんな事言うとフッ素樹脂のマシンカットギヤが出るぞ
1台分で1980円とかの設定

35 :HG名無しさん:2011/07/18(月) 01:53:30.28 ID:moD4eGEh
AO超速無くなったってマジ?
消耗品をバカみたいに値上げなんてちょっと酷過ぎない?
最近の過剰な値上げにムカついてたからミニ四駆辞める良い機会になったわ。
去年あたりから地元の常連達もアホらしくてドンドン辞めて大会開けないくらいの人数になってるし。
公式も明らかに参加人数が減ってるのに、分からないのかなタミヤさんは。

36 :HG名無しさん:2011/07/18(月) 02:12:32.27 ID:i8VoSE1L
やめるなら黙ってやめろよ愚図野郎

37 :HG名無しさん:2011/07/18(月) 02:53:03.29 ID:L1Cw7nut
ミニ四レーサーはタミヤ批判は絶対に許しませんwwwwwwwwwwwwwwwwwww


38 :HG名無しさん:2011/07/18(月) 03:32:04.10 ID:ojzyrJS6
関東地方に限って言えば半分くらいに減って欲しい。

39 :HG名無しさん:2011/07/18(月) 10:34:31.38 ID:vDvBgZQ3
減るのも判るわ。
ミニ四駆やるやつはマナー悪すぎ。
サーキットでゴミ散らかし放題。
大の大人がビニール袋とか説明書とか下に落ちていても誰も拾わない。
俺が拾い集めても全く無視して遊んでいるだけ。

おまけに小学生が質問してきても「簡単に教えられない」とか言って門前払いしてた。
俺がわかる範囲で教えてあげたけどな。

こんなのばかりでは嫌われて当然だな。

40 :HG名無しさん:2011/07/18(月) 10:43:21.04 ID:vDvBgZQ3
連投で悪いが
ミニ四駆は模型屋にしてみりゃ全く儲からないらしいな。
もともと子供がお小遣いで買えるような値段設定だし。
それを大人のクセに1〜200円値上がりしたぐらいで文句たれるとかどんだけ貧乏なんだよ。
適正価格になっただけだろ。
そんなのばかりじゃミニ四駆自体が無くなるよ。

41 :HG名無しさん:2011/07/18(月) 18:14:10.61 ID:Q8dKf8LB
>>40
ミニ四駆関連の収入が最近良い感じ
それに加え皆さんマナーもいい
どこの地域かわからんが全てそうであるかのような発言は控えていただきたい
単価が上がってゴミが増えるのはよくないとは思う

42 :HG名無しさん:2011/07/18(月) 18:46:32.41 ID:+Fj/aCa+
AOを取り扱ってない店でも水色超速が手に入るようになったのは良い
そういう非模型店的なとこに置いてもらうのに単価を上げるのもまあ仕方ない

43 :HG名無しさん:2011/07/18(月) 19:34:16.38 ID:cB5k/C9i
プラステックやアルミの小塊に200円とか400円とかボロ儲け

44 :HG名無しさん:2011/07/18(月) 19:46:06.80 ID:k7hUc186
すっかり愚痴スレになっちまって…

45 :HG名無しさん:2011/07/18(月) 19:49:26.24 ID:X4bUlfW6
まだ前スレが埋まってないのに、こっちのレスが伸びてどうするんだ

46 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 00:37:07.19 ID:yq2+gsUy
>>39
俺は実際に大会に出た事も専門店に行った事も無いから、お前の言っている事が事実かどうかは知らんが、
このスレ見てる限りでも、ろくな奴いないなぁとは思う
前スレで子供がドン引きしたって話が出た時に、襟元を正すどころか逆ギレする始末だったからなぁ
コンビニでたむろしてるDQNと何も変わらん

47 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 00:53:09.50 ID:R/EMMC+L
>>46

767 :HG名無しさん:2011/07/07(木) 10:44:06.18 ID:r1Jcr/Ec
最近息子が車に興味持ち始めたから近くの模型屋にミニ四駆見に行ったんだけどよ。
大人が必死でミニ四駆やっているの見て息子ドン引きだったわ。
俺が小学生のころやっていたミニ四駆とは雰囲気も別物なんだな。
いつからこんな少数派オタクの物になってしまったんだよ。

このレスのことか?
こんな煽りに紳士的な返答が返ってくるスレが2ちゃん内にあるならぜひ教えてもらいたいw

48 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 01:07:19.60 ID:bf6WZIEp
どのみち値段高過ぎて子供達は買えないし将来に繋がないから、
衰退は意外と早いだろうね。
今、値段設定の批判にムカついてる信者はいずれ同じことを思う日が来ると思うよ。

49 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 01:14:09.31 ID:yq2+gsUy
>>47
それを煽りと感じる時点で性根が腐ってるわ

見に覚えのある奴なら襟元を正すだろうし、
見に覚えの無い奴なら、自分は違うとしつつも、
子供がドン引きするほどタチが悪い奴も中にはいる事を認めた上で、
皆が皆そういう奴じゃないよとフォロー入れるのが普通だろ

それを、子供がドン引きするほどタチの悪い奴に関してはスルーして、
その親子を徹底的に叩くとか、2ちゃんじゃなくても頭がどうかしてるだろ、完全に

50 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 01:43:41.86 ID:R/EMMC+L
>>49
>2ちゃんじゃなくても頭がどうかしてるだろ、完全に

いやだからここは2ちゃんだってw

だいたい>>47の喧嘩腰のレスにまともなレスなんてまず返ってこない
そんなもの想像力があればわかりそうなもんだろ?
そんな当たり前なことに対して鬼の首とったように喚いてるあんたのほうが頭おかしいよw

51 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 05:45:02.44 ID:Nm/nVBZC
またおかしなのが沸いてるな。
プラモデルは全体に値上がり傾向で10年前に比べれば倍額が殆ど。
ミニ四駆の3割増など抑えてる方だと思う。
半年ごとに値下がりするテレビやパソコン業界とは違う。

衰退しようが誰が見ていようがコースがある限り通い詰める香具師は
居るし君がどう思おうが個人の主義主張でマシンを走らせる。

マナーは大切だが、コースに居るのはミニ四駆普及の拡販員ではない。
電池が切れるまで遅遅とマシンを走らせるお子様のために貴重な時間を
潰すほど暇ではないのである。それでなくとも自閉症気味の香具師が多い。

ちなみに公式は関東、地方も含めてまったく参加人数は減っていない。
大震災の影響で店舗レースが自粛気味な程度だ。
他のイベントと比較すれば減っていて当然だが、減ってはいないのだ。

52 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 07:47:24.60 ID:8vA7WOWJ
アルミビス3本で300円
EXギヤというプラ塊が(ry
FRPの切れ端が(ry

TAMIYAウハウハー

53 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 12:03:06.73 ID:sohv6xjR
フロントもリアも加工せず規定幅の105mmに(限りなく近く)するには

フロントはFRPマルチワイドプレートに9mmベア、リアはFRPリアダブルローラーステー
に19mmプラリング付きアルミベアリングローラーで問題ないかな?

車体はフロントがマルチワイドプレートつけても干渉しないMSにしようと思う。


まだ復帰したばかり何もわからずググって情報収集した結果だがどうでしょう?
何かアドバイスあったらお願いします。

54 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 12:16:10.56 ID:sSuiACwo
コピペでなんでも済ませる根性がいや。

55 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 12:21:52.19 ID:e+6AgtEW
前スレの質問だけどサスについて聞いてみた。
今後は沈めた状態で1mmなければ弾くそうだ
原因はセンターシャーシをコースに当てて傷を付ける
提灯はコースを傷めないからOKだと
印刷物の関係上、記載してないけどアナウンスするってよ


56 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 12:50:56.68 ID:sohv6xjR
>>54

コピペなんてしてないぞw何を根拠に・・・



57 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 13:22:37.80 ID:RuYeifHh
>>53
それだとフロント104.5mm、リア103mmだね。
それでもいいけど「限りなく」ならばリアもフロントと同じにする手も。

58 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 13:46:44.83 ID:bf6WZIEp
3割増?
超速は倍値
最近出たRS系のVSは倍値ですけど

59 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 14:31:49.70 ID:sohv6xjR
>>53

ありがとうございます。コンペティションパックが多分フロントもリアも

マルチワイドプレートを使ってると思うので今から組み立ててみることに

します。

60 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 14:42:37.70 ID:68AKswUt
とりあえず最近の抱き合わせ商法は早急にやめるべきだな

61 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 18:02:07.12 ID:b6QNVtdc
大会運営してる人からきいたが、あのマシンの寸法を確かめるボックスって、レギュより1mm大きくつくられてるらしいね。



62 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 18:33:30.96 ID:mmxShEk8
リアステーとか値段が四桁とかだもんな。
子供というか、高校生でもきついわな。

63 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 18:36:05.72 ID:Ji2ZMg9H
金無い奴はカーボン買わずにプラ使ってればいいじゃん


64 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 18:43:34.63 ID:b6QNVtdc
金ないやつはミニ四駆なんてしませんからー

65 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 18:54:42.75 ID:Ji2ZMg9H
ミニ四駆はホビー系の趣味でも金かからない方だけどねw

66 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 19:04:44.88 ID:7mbStJmf
>>62
FRP2枚重ねならカーボンの半額以下だからそっちで妥協だな

67 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 21:32:32.43 ID:3J/ephGR
四桁のパーツを削ったり穴開けたりとか中学生の小遣いでは拒否反応出るなきっと

68 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 21:41:51.01 ID:Nm/nVBZC
>>52
ラジコンのチタンビスの価格を見たら卒倒するだろう。
抱き合わせパック商法はスーパーで吊るして売るには丁度いいのさ。

>>53
レアパーツだが9.5mmフランジ付きベアリングを使えば
105mmピッタリ。

>>55
レギュに書かずに現場アナウンスねぇ・・・。
本当ならモンスターペアレンツを刺激しまくりだろうけど。
東北のレポを楽しみにしているよ♪

69 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 21:52:30.83 ID:8vA7WOWJ
>>68

3割増?
超速は倍値
最近出たRS系のVSは倍値ですけど

70 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 22:11:38.71 ID:R/EMMC+L
>>68
見たけどビス八つで5000円超か
やっぱりラジコンは金持ちの趣味だな

71 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 22:32:28.97 ID:Nm/nVBZC
>>69
それはAOパーツが儲け度外視の顧客サービスだったからさ。
最近のキットは高騰した金型代が少なくなった生産量に振り分けられてるのだ。

72 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 22:42:03.34 ID:Ji2ZMg9H
>>70
何処を見たのかはしらんが、5000円出せば一台分だし
8本なら定価400円前後だな

そんなんよりセラミックデフボールが12個で1800円とか消耗品のOリングが8個580円とか
一日真面目に走らせたら終わるタイヤが一台分2000円とか地味にキツいw
まぁミニ四駆と違って無料のコースも無料のイベントも殆ど無いしね

73 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 22:59:01.72 ID:8vA7WOWJ
VSやギヤの金型が何故今高騰w
顧客サービスを切り捨て保身とは企業末期也

74 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 23:05:35.55 ID:31CPm3qy
>>55
プラスチック製ののセンターシャーシをコースに擦る改造が禁止か。
ならより頻繁に強力に擦れるアンダーガードやスタビキャップも禁止だろうな。
世知辛い世の中になったもんだ・・・

75 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 23:07:43.79 ID:mmxShEk8
>AOパーツが儲け度外視の顧客サービスだったからさ

早く社会に出てくださいwwwww
まんまとだよ君はwwwwwwww

76 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 23:16:00.44 ID:TK3ZE7dq
>>75はなんていってるんだ? 誰か教えてもらえると

77 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 23:35:27.11 ID:qhBNzF/F
レギュに目を通したけどよく分からないことがあったので教えてほしいのだけど、
ブレーキに使うスポンジって中々確保できないから100円均一に売ってあるスポンジ等を使おうと思うけどレギュ違反?
それとターミナルに接点グリスもアウト?ターミナルの二枚重ねは調べてみたらアウトって記述されてるのを見たんだけど。

78 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 23:47:07.34 ID:4xm443kH
>>26
確信犯の使い方、間違ってないか?

79 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 23:47:56.59 ID:BwOnS2s/
>>77
ブレーキに使うスポンジはゴールドターミナルのスポンジや6角ベアリングのスポンジが一般的ですよ
同じ色なら分んないと思うけど、、、

ターミナルの接点グリスはアウト
ターミナル加工にみなされる、ほんとは磨くのもダメらしい・・・みんな磨いてるけど

80 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 23:50:01.02 ID:AzBFzEso
そこでゴールドターミナルですよ奥さん

81 :HG名無しさん:2011/07/19(火) 23:52:28.87 ID:7mbStJmf
>>76
そのスポンジや接点グリスはミニ四駆、ラジ四駆またはダンガンのパーツか?
考えればすぐわかる

82 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 00:06:19.19 ID:N1A9ene+
ラジ四駆接点グリスがあるからセーフ

83 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 00:16:10.46 ID:59Ixq+uz
ターミナル磨き禁止なんて聞いたことないぞ。
むしろ昔からターミナルはきれいにしておこうって話だったと思うが。
>>82もいってるようにとてもわかりやすい例があるのに
何でうそ書くの?

84 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 00:33:33.28 ID:P9/W9DBC
ターミナルの鏡面加工のことじゃない?<磨き
グリス代わりにオイル使用とかグレーゾーンの多いミニ四駆界隈

85 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 00:56:08.73 ID:BQSaJU5j
>>77だけど、レスしてくれた皆ありがとう。レギュを見てその辺りのグレーゾーンとのボーダーがさっぱり分からなくて悩んでたけど、基本的には駄目なんだね。ありがとう参考にするよ!


86 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 01:26:33.44 ID:FJrbwH3x
まー理詰めやグレーゾーンな所をチマチマ追い込んでも勝てないのがミニ四駆

87 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 01:35:17.93 ID:TvJAZiKL
最後は殆ど運だしなw

88 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 02:23:27.58 ID:HZEClmyc
自己満だとしてもそういうチマチマが楽しい

89 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 05:14:17.07 ID:o0UyOqU7
ほんと嘘吐きばっかりだな
夏休みか…
>>72
趣味によって単価が違うのはあきらめろw

ミニ四駆はドップリハマる趣味としては比較的安いのでお財布にやさしいのがいい
HGパーツの3mm厚カーボンシリーズはハンマーGクラッシュを想定したのかと思うくらい謎な強度だったがw

90 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 06:46:29.73 ID:XCakVLnp
やられた…俺が夏だな厨の先陣を切るつもりだったのに…

91 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 07:04:54.95 ID:MgVyy3fU
どっぷりはまって3ヶ月で10万使った

92 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 07:39:56.48 ID:+O4eJghd
>>91
え、50万じゃないの?

93 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 07:41:17.35 ID:Q1VMfwgz
他の趣味ならまず始めるときに無くなる金額>10万円

94 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/07/20(水) 08:47:48.03 ID:qEcaG4PE
公式遠征1回でn万円消えるからなぁ
3ヶ月で10万なんていつものこと

95 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 11:35:22.27 ID:4f7ARFmO
気持ち悪いなお前ら

96 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 12:05:37.29 ID:HZEClmyc
10万とか使ってる人に勝てる気しないわ

97 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 12:19:26.45 ID:+O4eJghd
金がなくても楽しめるならそれはそれで幸せじゃないの?
毎月1000円のお小遣いで満足できればそれはそれ。

98 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 12:22:25.88 ID:XmC4QrLX
烈と豪みたいなのは幻想なんだよな

99 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 12:44:18.14 ID:nu1OwO2g
ミニ四駆って、10万円使っても20万円使っても、お金をかけてないマシンにあっさり負けるのが面白い。
その傾向は、立体なら特に強い。
だから、腐らずいこうぜ。

手間もかけることもなく、1000円で組んだ自分のマシンに勝たせろと言ってるのなら、問題外だけど。

100 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 15:05:23.62 ID:EJbvYAzR
低予算レースとかあるよな。2000円超えちゃダメみたいな。


101 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 15:23:32.93 ID:HZEClmyc
>>100
車検がめんどくさそうw

102 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 15:47:05.65 ID:P9/W9DBC
カウルがバキバキ割れても次のレースまでにはぴっかぴかの状態に修復できる、
烈や豪の改造テクニックがあれば幻想でもなんでもなく勝てると思うぜw

103 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 17:22:13.37 ID:vExirhqb
サイクロンマグナムってビクトリーマグナムをZMCパテで修理したものなんだよな

104 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 18:13:41.33 ID:nwzQoKj3
烈豪マシンは親父マシンを越えたワークスマシンだからな。

105 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 18:34:36.51 ID:nTqF1npP
>>103
あれは正直どうかと思った
マシンリニューアル全般に関してはアニメスタッフは非常に良い話に
してくれたと思う

>>102
カウルより問題はシャーシの強度が復活してる事。無理ありすぎる

106 ::2011/07/20(水) 18:49:47.68 ID:tUOSe2xZ
烈君・豪君は塗装技術もズバ抜けてるよね。

真っ白なセイバーをもらった時や、ソニロク・マグロクを作った時とか!!

107 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 19:33:19.84 ID:/1H0tO9L
マスダンパースクエアって効果どんなもん?

108 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 20:11:49.58 ID:8eVkSlR+
駆動が時代遅れってどういうこと?
チームもあるけどえらいカツいし。

109 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 20:44:58.87 ID:R8hmPgal
自爆で止めを刺された不遇なマックスブレイカー

110 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 21:07:59.33 ID:v2HnphsW
>>108
>駆動系が時代遅れ
抵抗抜きしてないドノーマルのことを言ってるんじゃない?

111 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 21:42:35.93 ID:P9/W9DBC
>>105
シャーシは取り替えればいいじゃん。
と思ったが途中からシャーシも市販されていないものを使うようになってたな
塗装技術といいさすがに日本一になるレベルの人間は格が違うw

112 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 22:28:58.00 ID:RfqBtOOc
>>101
店内で買うんだよ。で、その場で作る。
車検はレシート添付(笑)

113 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 22:59:08.72 ID:8eVkSlR+
>>110
どノーマルが時代遅れってこと?

114 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 23:15:36.06 ID:v2HnphsW
>>113
じゃないの?

115 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 23:26:24.53 ID:8eVkSlR+
抵抗抜きなしどノーマルが時代遅れってことか、よくわからないがサンクス!

116 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 23:26:41.01 ID:EJbvYAzR
地元の大会の優勝マシン、クソ早かったがギヤはどノーマルだったよ。

76gのMSで、タイヤはインスポ大径、なのにモーターはハイパーダッシュww
これがまたコースアウトしないんだわ・・・。

JCJCフラットね。

あ、MSだったら別話?

117 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 23:36:06.06 ID:qkl58nFk
>>108
なにそれ

四クラ?mixi?

118 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 23:41:12.93 ID:8eVkSlR+
あれ、ノーマルの方が速いのか?
よくわからなくなってきた


119 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 23:48:01.94 ID:+S2Po8Ps
抵抗抜きは自分もやってみたが、根気と技術力がないとだめだわな。

やっとできた!と思ったらノーマルとタイムがかわらなかったり・・・

120 :HG名無しさん:2011/07/20(水) 23:52:51.80 ID:7N+gcMXK
MSとかVSなら大して変わらん
むしろ遅くなる場合すらある
TYPE系だと目に見えて違う

121 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 06:29:16.21 ID:MJTIaWAj
最近のVSマシンはシャーシ加工しない方が速いからな。
GPのマシンとか何にもやってないし
電池とモーターだけなんだろうな

122 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 07:25:09.10 ID:0p0pFkjp
最近のVSについてくわしく

昔のVSとなにか変わった?

123 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 08:09:28.38 ID:PTqhU+n0
>>115
もはやカツカツに改造するおっさんしかミニ四駆やってないって事だよ

124 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 09:26:09.40 ID:N6hH4zV3
バンキッシュRS1050円高すぎ

125 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 10:16:37.82 ID:KyMG/311
タミヤ批判するな!

126 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 10:43:09.69 ID:ABoKhcZc
ところで、バンキッシュRSの赤VSって強化シャーシ?

127 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 12:13:49.20 ID:F5Eg7wcO
>>126
普通のABSだった

128 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 12:27:13.83 ID:o5ngpZBD
>>121
抵抗抜きしない方が速いってのは作り手の腕の問題だろ…


129 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 12:45:19.64 ID:ABoKhcZc
>>127

強化じゃないのか。GUPの赤VSと性能は違うのかな?

130 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 12:53:39.56 ID:XaDn7yJj
>>129
GUPのより速そうだけど
寿命はまだ分からん感じじゃないかな

131 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 12:54:30.73 ID:OEhYJD7O
>>129
ポリカじゃない分ネジ留めはすっごくラクになってるw

132 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 13:44:28.21 ID:49igj66h
抵抗抜きってなに?タミヤ製品に抵抗があるとかぬかしてんの?
素人のお前らがプロが作ったシャーシに手を加えて速くなるとかマジで思ってんの?

133 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 13:53:27.85 ID:0p0pFkjp
↑ スルー推奨

134 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 14:16:46.32 ID:KyMG/311
抵抗抜きとかタミヤ製品を信用してないのかな

135 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 14:24:21.50 ID:tt9EGtLi
レース1発でモーターやシャーシがお釈迦になったら普通は怒るだろ。
自己責任の上で耐久性を捨てて手に入る速さがあるのさ。

136 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 14:29:37.13 ID:0p0pFkjp
パーツ数点が値上げされたみたいね。
あの黄色と青の超速ギヤとか。  今後も値上げされていくんだろうな。

ちょっと昔だったらFRPプレートが150円だったのに今じゃ210円くらいだし。

137 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 14:52:46.83 ID:9ZY9i3b5
>>134
そらまぁ静岡県のトップである県知事がアレなので信用されなくても仕方ないj

138 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 14:56:01.03 ID:+TEBx07/
TYPE系は耐久性とかそういう次元の問題じゃないくらい駆動部が酷いけどね
タイヤを手で回すだけで明らかに余計な抵抗がかかってるって判るレベル
抵抗抜きしたい人はTYPE系に手を出すといい。やりがいも効果もあって面白いぞ


139 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 16:18:18.00 ID:KyMG/311
タミヤ批判っすか・・・

140 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 18:01:38.13 ID:ABoKhcZc
>>130-131

出たばかりでまだ未知数なんだね。 ありがとう

141 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 18:27:52.92 ID:lh/Ri+I+
お、ミニ四駆のスレなんかあ
ったんだ。懐かしいなぁ。
パチ四駆しか持ってないせ
いで仲間外れにされてたんだよなぁwww
大人になった今やっても楽しいかな?
すこし恥ずかしい気もするけど、
きっとお前らもいい年したおっさんなんだろ?www

142 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 18:33:22.87 ID:0p0pFkjp
↑おれもだいすき

143 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/21(木) 19:49:53.40 ID:QvILaM//
えのもとの通販にあった620ベアリングが2〜3日で品切れとか
他の店もなさそうだしどんだけ在庫が逼迫してるんだ?
またなんかレースでもあるんか?

144 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 21:28:01.66 ID:KyMG/311
タミヤ様はしっかり作ってくれてます。

145 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 21:47:12.06 ID:FGm7Czvz
FRPMWリヤステーの端から3番目の穴に19mmABローラーを取り付けたら
ローラーよりもステーが少し出てる気がするんだけど、気のせい?

146 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 21:54:21.28 ID:lh/Ri+I+
>>145
当たらないから大丈夫

147 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 22:09:11.51 ID:FGm7Czvz
>>146
気のせいだったのか、よかった
親切にどうもありがとう

148 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 23:11:14.09 ID:hdOoHHa7
超速ギヤの黄色ギヤ、色変更してほしいな。
からし色とかにすると色移りしなくなるんじゃなかろうか・・・。

149 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 23:16:08.51 ID:DKE14LIL
9mmベアのエッジをペーパーで削って噛まないようにして使うのってレギュ的にどうなん?

150 :HG名無しさん:2011/07/21(木) 23:20:16.87 ID:6RAgtf11
レギュに触れそうな面倒なことするより830使えよ。
エッジないからさ。

151 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 00:32:05.99 ID:xZDPVnxB
>>150
149だけど近くに830買えるところが無いんだ
通販だと送料で高くつくし

152 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 00:48:50.16 ID:JcUPhhjG
>>147
ローラーから少しはみ出しはするけど、コースに当たる位置ではないから大丈夫

153 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 07:56:43.65 ID:65Mnu4o0
>>151メール便という考えは思いつかなかったのか

154 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 10:40:28.82 ID:9+h1FOaH
トライダガープレミアムにエネループ入れようとしたらボディーが閉まらん。
富士通の電池買わしたいからって、環境のことを考えて充電池使うものに対して酷いぞ

155 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 11:31:08.10 ID:I7LeanpH
>>154
タミヤが今出してる公式でも使えるニッ水の充電池のネオチャンプは、カバーが違うだけで中身はエネループだぞ。

156 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 12:47:05.61 ID:65Mnu4o0
↑容量がちがうだろww

157 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 12:57:43.07 ID:qcUW2Azm
正確にはeneloop lightだ

158 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 13:23:35.98 ID:G3ydsAqw
このバカなやり取りはなんなんだ

159 ::2011/07/22(金) 14:02:03.56 ID:hpPKt4Fb

Evoのアンダープレート以外で、VSのバンパーを補強する方法ありますか?
スラスト保持の為に、縦方向の反りを防止したいのですが…

接着などはせずに、ビス止めで組みたいです。

今の所、フロントの穴から、スイッチ付近までFRPを取り付けようかと考えているのですが?


160 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 14:21:48.79 ID:V5seXtoT
そうですか?

161 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 14:23:17.19 ID:DFpkqgic
>スラスト保持の為に、縦方向の反りを防止したいのですが…
片輪走行すればオッケーよ!

162 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 14:55:55.52 ID:lcBxkYsz
>>159
FRPをアップライトに取り付けてローラーを吊り下げにする。
シャーシ下面にもう一枚FRPを取り付けてローラーをサンドイッチすると
更に頑丈になるだろう。

163 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 18:55:22.94 ID:UeTrCqUw
タミヤのニッ水って、VSとかノーマルセンターMSとかだと縦幅がキツキツで、出し入れしてるとすぐカバー剥げるよね
カバー剥げてる電池って公式大会だと使えないから困るんだよなぁ
もうちょっと短いタイプのを出してもらえんもんかねぇ…

164 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 19:13:15.23 ID:lcBxkYsz
>>163
それ言い出すと旧シャーシは一律でアルカリ限定になりそう。

165 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 19:14:55.48 ID:gGtIzCSs
ミニ四駆をする大人たち。

こんな人らばっかなの??
http://www.youtube.com/watch?v=bHlHT6ceXIs&feature=related


166 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 19:17:11.31 ID:c11uN2Yo
>>159
FRPリアステーをバンパー裏側にビスと接着剤で貼る方法ならある
干渉部分の切削とかぐらいはできるよな?

167 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 19:19:27.39 ID:uPHrbRuF
>>165
こんなもんだよ?

168 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 19:40:54.35 ID:lcBxkYsz
い〜な〜アバンテケーキ。
親子レーサーが居ない分だけ若造連中が集まった感じだな。

169 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 19:54:21.15 ID:cBBmHJ0n
>>168
というかこれ、そういう層でのイベントだろ?

170 :HG名無しさん:2011/07/22(金) 23:28:32.94 ID:O7Tvk2yS
各シャーシのフロントバンパースラスト角ってどのくらい?


171 ::2011/07/23(土) 02:15:17.20 ID:O56D7b6i
>>162
ありがとう。
吊り下げ&挟み込みか!!試してみます。


>>166
それも考えましたが、なるべく接着はしない方向でやりたいです。
ステーの加工は参考にしてみます。

172 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 16:19:20.15 ID:mR08zLLY
助けてください。

今日スピードチェッカーが届いて
最近作ったバンキッシュRSとダイナホークGXを計測してみたのだが
両方遅すぎるんだ。

バンキッシュのほうはアトミックに軸受けをフッソコート620ベアリングで
21キロ。

ダイナホークは全部ノーマルの素組みで18キロ

両方とも電池は両方ともネオチャンプです。

やっぱ抵抗抜き、超速ギヤ、620は必須?

しかしそれをつけたところでアトミックで30キロもでそうにないんだが><

教えてください。

173 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 16:20:47.88 ID:mR08zLLY
両方とも電池は両方ともって・・・あまりの遅さに動揺してるので

気にしないでください

174 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 16:34:23.47 ID:CP4ghz9I
ノーマルなら普通だろ
変な所で動揺すんな

抵抗抜きと620はチェッカー速度に殆ど影響しません
変わって1キロ位だ
超速は5キロ位影響するかな

そんなにチェッカーで速度出したければスプリントダッシュ買ってくれば良い
ちゃんと充電直後に計測しろよ
チェッカーなんてモーターの無負荷回転数計る位の意味しかないぞ

175 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 16:46:50.16 ID:mR08zLLY
>>174

ミニ四駆を始める前に情報収集だけをかなりやって

こうなりたいって想いが先行しすぎたみたい。

参考にします。ありがとうございました。

176 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 17:01:09.78 ID:WS5Y+Mac
>>172
モーター替えたらだいぶ変わるんじゃないかな?
速いにこしたことは無いけど、チェッカーはあくまでも目安程度で見ておけばOK。

177 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 17:18:29.68 ID:t913+nkw
新品のスピードチェッカーはグリスたっぷりで重いからなw
デッドストック物なら更に重い

178 :前スレ682:2011/07/23(土) 18:41:52.50 ID:wxX3oHOo
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0372029-1311413206.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0372032-1311413206.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0372031-1311413206.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0372033-1311413206.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0372030-1311413206.jpg

塗装が汚いのはご愛嬌
まさか、ミニ四駆を作るのに2週間もかかるとは思わなかった
ほとんどが塗装の乾燥時間だけどw

その節は本当にありがとう
みんなの意見や、教えてもらったサイトを参考にして改造したつもり
モーターはHD2モーター
見ただけで分かるような、変な所とかない?

179 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 19:08:56.01 ID:t913+nkw
特に変なとこはないけど塗装が(ry

マスダンパー付いてるって事は公式用って事でいいの?
でもコレじゃ多分飛ぶねw

180 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 19:15:55.15 ID:LGF3iG4l
なんだよその塗装・・・

181 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 19:19:13.09 ID:xa/+fflu
FRPを2枚重ねると2倍の強さ
2枚重ねて貼り合わせると4倍の強さ

182 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 19:24:16.90 ID:Q2k2Co8o
意外と>>178のようなマシンが勝ち上がったりするんだよなあ。
それがミニ四駆のこわいところ

183 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 19:27:13.65 ID:Q2k2Co8o
JCJCのレーンチェンジ対策議論をしたいんだがいいか?
だめなら帰る

184 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 19:28:00.61 ID:wYalO9IK
ボディにタイヤ干渉してないか? していないにしても、
遊びが少なすぎて走行中にがたついたときに接触したりしそう

185 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 19:29:03.37 ID:wxX3oHOo
>>179
近くである大会のコースに、アップダウンがあるからマスダンは付けた
マスダンが付いててモーターもHD2なのに飛ぶのか?
まだ走らせたことがないから、分からないんだけど

>>180
ドランザーGが好きなんで、それをイメージして塗った
でも、何も考えてなくて、オレンジ色が中心に寄り過ぎで緑色は逆に外側に寄り過ぎにw
技術も低いからボロボロ

>>183
ごめんなさい

186 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 19:35:28.76 ID:Q2k2Co8o
>>185なぜあやまったww

187 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 19:44:50.39 ID:wxX3oHOo
>>186
レーンチェンジの対策を議論したいところに、レスをしたから
邪魔になってないかなと

>>184
確認してみたら危ないところがあった
参考になるレスありがとう

188 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 19:46:04.61 ID:t913+nkw
>>185
アトミックだってセッティング次第じゃLCで飛ぶ

>>183
いいんじゃないかえ
一番重要なのは右前のスラスト角だと思うけど

189 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 19:47:52.95 ID:jzzA7+OI
>>183
いいよ

190 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 19:58:02.74 ID:Q2k2Co8o
あざーっす

では自分のいままで経験した上でのレーンチェンジ対策を列挙してみる。 ちなみにフラット。

・ローラースラストはフロントは2度〜3度下向き、リヤは右だけ2度〜3度上向き、リヤ左は水平かちょい下向き。
・フロントスタビは右はアンダースタビのみ、左は上下。
・フロント右のローラーは、一番は旧型13−12mmアルミベアリングがいいらしいが手に入らないのでわからず。今売っている中で一番よさげ
 なのは9−8mmアルミベアリング、次に9mmベアリング。

あとまだ確実ではないが車体が軽いほうがローラーの食いつきがいい感じがするがどうだろう?


191 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 20:02:34.60 ID:GIWy/HwS
>>185
そのコースのレイアウトがわからないからあれだけど、HD2でそのセッティングで立体コースならほぼ間違いない無く飛ぶと思うよ。

192 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 20:12:40.32 ID:wxX3oHOo
>>188
アトミックでもコースアウトする事があるのか
やっぱり、経験って大事だな
とりあえず、色んなコースを走らせてみる事にする

>>191
立体ならほぼ間違いなく飛びそうほど、飛びそうなセッティングだったのか!
マスダンを増やしたり、ローラーを換えればいいのかな
色々試してみる

193 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 20:15:35.13 ID:GIWy/HwS
>>192
マスダンもまぁそうだけどブレーキを導入した方がいいかもしれない。

194 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 20:27:42.27 ID:t913+nkw
>>190
重くて得するのはアップダウンだけで
それ以外は軽い方が有利だよ

195 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 20:33:34.56 ID:wxX3oHOo
>>193
スローブとかでコースと擦れ合って減速するヤツか
そういう方法もあったな
教えてくれてありがとう

196 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 20:36:33.31 ID:Q2k2Co8o
>>194あざっす。

あとフロント右ローラーのつけ方もいろいろ試したが、いまいち吊り下げWAの効果がでなかった。
多分重心とかLCで浮き上がったときの姿勢で判断してセッティングするといい効果があるのかな?

いろいろ試して結局一番ノーマルなつけ方に落ち着いた。

いろいろってのはこう↓
・吊り下げWA
・普通のつけ方で位置を低くしたWA
・吊り下げ9mm
・普通のつけ方で位置を低くした9mm
・普通のつけ方で位置を高くした9mm

197 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 21:27:14.47 ID:oZjhb2qN
右が2から3度で入るの?
すげえなあ

198 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 22:24:06.81 ID:Q2k2Co8o
>>197さんのは何度くらい?

199 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 22:39:38.94 ID:oZjhb2qN
4度あたりがデフォやで
2度台じゃまず入らんわ

200 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 23:06:48.88 ID:blAHaNV3
吊り下げの入賞率の低さを考えよう

201 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 23:13:05.19 ID:Q2k2Co8o
吊り下げが機能するマシンの体勢って、ちょい左に倒れてるときだよな。
左に倒れてるってことは重心は左より。ゆえに右ローラーの食いつきはあまりないと考えるが、これは勉強不足?

202 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 23:22:39.67 ID:Q2k2Co8o
>>199 自分も4度以上ないとダメだったが、大会優勝者からリヤのローラースラストを上向きにするといいって教えてもらってかくかくしかじか

203 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 23:42:23.65 ID:C2zwBg7f
>>190
>あとまだ確実ではないが車体が軽いほうがローラーの食いつきがいい感じがするがどうだろう?
つまり人が走る場合において、スパイク履いてても体重のあるヤツだとブレーキききにくい、って感じか。

204 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 23:49:56.61 ID:WS5Y+Mac
MSのバンパー取っ払って軽量ハイマウントのスラストつける奴でFRPおもいっきり角度つけてる自分は変態…か?

205 :HG名無しさん:2011/07/23(土) 23:52:14.42 ID:mR08zLLY
ここにいるみんなは理数系?



206 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 00:04:06.58 ID:dKnMlLfD
>>205自分は法律を学んでるよww

207 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 00:26:14.88 ID:PqBZeqOs
>>吊り下げが機能するのはちょい左に倒れてるとき
同意。

>>左に倒れてるってことは重心は左寄り
右の吊り下げの大きい径の部分が重心よりも高い位置に付いていることが大事だと思う。
右だけバンパーとワイドプレートの間にFRP積層を挟んでる吊り下げの人いるでしょ。


208 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 00:51:24.11 ID:QV8QGXru
VSにFRPWP取付けてるけど、このときのフロントスラスト角って何度ついてるの?
2度くらいか?

209 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 00:55:40.08 ID:US8cQbTz
>>205

おぉ!俺も元法学部!仲間w 安心しました。







210 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 01:34:17.28 ID:uHluQcZl
吊り下げ信者が多いのが良く分からん
大抵の場合メリットよりデメリットのが大きい

211 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 01:40:51.18 ID:QwrNp/Gv
最近友達に誘われて復帰してVSシャーシをメインで使っているのですが、
昔買ったであろう紫色のギヤがついていて、何のギヤか分からずググってみたものの
いまいち情報が少なくて、多分限定カラーの軽量超速ギヤーだと思うのですが。
このギヤの精度とかに詳しい方はいますか?
これを使うのだったら普通の超速のがいいよー、みたいな。
アドバイスを頂けると嬉しいです。

212 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 02:08:19.39 ID:zHElBidk
ミニ四駆GBの2についてた奴か。たぶん精度よくない。
仮に精度良かったとしても、結局は消耗品だし普通の青黄使ったほうがいいんじゃない。

213 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 02:13:57.61 ID:QwrNp/Gv
なるほど、ありがとうございます。
おかげですっきりしました。

214 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 02:30:43.81 ID:US8cQbTz
コースを買おうと思うんだがJCJCの中古とホームサーキット新品

どっちが買い?? 家はそんな広くないです

215 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 02:31:04.27 ID:US8cQbTz
コースを買おうと思うんだがJCJCの中古とホームサーキット新品

どっちが買い?? 家はそんな広くないです

216 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 02:44:00.03 ID:QV8QGXru
>>215 JCJC

OHCなら中古でもいいと思う

217 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 04:54:25.65 ID:0e3iwt0v
オーバルホームサーキットは素材が柔らかくてとくに夏場は
ちょっと速くなるとレーンチェンジ入んないけど
JCJCより少しだけローラー音が響かないので部屋置きにはいいかもしれん

だが両方売ってあったら中古だろうが俺はJCJCの方を買う

218 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 05:17:15.82 ID:RY/xYn8J
JCJCって、屋外に常設してもブルーシートかけとけば痛まない?

219 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 07:06:10.41 ID:US8cQbTz
やっぱJCJCか!ありがとう。

北九州というとこに住んでる者だが常設コースがある店がなくて困る

一つあるっちゃあるんやけど走らせてる連中がレベル高すぎて敷居が高い。

そういう場合でも交流深めるため、レベルUPのために行くべき?

220 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 07:15:58.77 ID:/7R1grbT
>>219
とりあえず見に行く→場の雰囲気に慣れて来たら話しかけてみる→仲良くなってきたら速い人のマシンを参考の為に見せてもらう→頑張る

話しかけ過ぎ、聞き過ぎに注意。

221 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 07:31:34.85 ID:MQrCUdZ3
ゲーセンにいる連コイン集団と同じだと思って気にせず行け

222 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 08:34:39.43 ID:dKnMlLfD
話してみたけど明らかに世界が違ったww

オレ「速いっすね。モーターなんですか?」
そいつ「アトミだよ」
オレ「え・・・?
そいつ「え・・・?

って感じw

223 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 08:37:41.60 ID:TUNlkDI0
350円モーター解禁されるまではアトミックが基本だったしなぁ

224 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 10:05:24.24 ID:US8cQbTz
みんなありがとう。

段階踏むのに時間かかりそうだな。

やっぱ俺も井桁を作るかオークションで制度のいい井桁買って参戦しなきゃ
相手されなさそうだな。そこに来てる人達はみんな井桁使いなんだ。



225 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 10:23:47.29 ID:dKnMlLfD
>>223なんだおれゆとりじゃねーかw

226 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 10:57:29.23 ID:TUNlkDI0
アトミックで速度を追求していけば速くする基本は判るけど
そんなの350円モーターで吹き飛ぶんだから知らなくても大丈夫って感はあるw

それよりも速いモーター付けたマシンをコース内に留めることを知ったほうが
今は色々役に立つし、また300円モーター縛りになっても無駄にはならない

227 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 11:17:54.08 ID:6yUKZtIK
>>224
オークションに出てんのはほとんどゴミ

228 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 11:22:11.85 ID:US8cQbTz
>>227

やっぱそうか・・・噂でよく聞いてたがw

まぁそうなると、他の常設店探すしかないな。

福岡県行橋市、北九州市小倉南区、大分県中津市で常設コースある店知ってたら
誰か教えてください。


229 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 11:34:02.34 ID:TUNlkDI0
別に井桁じゃないとダメって訳じゃない
MSなら井桁にしなくても似たようなの作れるしw
それに井桁もつくってみれば意外と簡単だ

230 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 13:08:13.54 ID:DhTZr5bG
速いかどうかは別として
が抜けてるよ

231 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 15:36:46.71 ID:dKnMlLfD
今日大会だったが、1位井桁、2・3位はバンパー車だったな。

232 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 15:42:37.42 ID:dKnMlLfD
>>227そしてオークションで落としたJCJCがとどいた。このスレをみてたからガクブルだったが、
めっちゃきれいだったよ。新品が10だとしたら9くらいの品。
梱包も丁寧だったし、当たりの人だったね。ちなみに8500円で落札。

233 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 15:58:13.33 ID:CDdcD02m
>>224
なんで、最初からいい勝負するつもりでいるのよ。
負けてからの方が、アドバイスをもらいやすいんじゃないかな。

いつかは倒してやると思っていれば、それでいいと思うんだ。

そうして参加して、やっぱりいづらいなら、よそに行くべきだろうけど。

234 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 19:13:01.72 ID:nRZxLK5i
長いことやってるけど今はMS一筋になったな
井桁とかしなくても調整しだいで十分勝てる

235 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 19:17:30.38 ID:iFUq70+a
>>232
俺は5000円で落札したが、さすがに使い込まれててあちこちキズがあって汚かったなぁ
でも汚れは拭き取れば仕舞いだし、使い込んでればいずれキズはつくもんだし、
そもそもキズがあるコースの方が練習になるから気にならんかったな

236 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 20:35:46.66 ID:kXDXKMM4
>>235
フェンスが広がってるし、なによりコースが外れやすい。

237 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 20:48:11.09 ID:ZJMN8Qcw
>>235
確かに常設コースは傷が多いのが当たり前だしな
きれいなコースを当たり前だと思ってると痛い目見ることもあるし

238 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 20:52:46.79 ID:dKnMlLfD
>>237 このまえ常設コースで、超精度良く速かった井桁がぶっこわれるところをみたな。
いつもは全く問題なかったが、このときだけフェンスがすこし突き出ていたせいで・・・。

239 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 20:57:26.84 ID:OoJ8euFV
今日久しぶりにミニ四駆を買いました
バンガードソニックの新しく出たという奴です
久しぶりに作るけどやっぱこの作る感覚懐かしいね

240 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 21:11:24.36 ID:mCbSuCXb
ちょっと質問なんだけどJCJCのLCの橋脚のパーツの高さって何cmか分かりませんか?
中古で買ったら橋脚だけ付いてなかったから自作しようかと思って

241 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 21:15:53.23 ID:dKnMlLfD
↑108mmだた

242 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 21:18:55.92 ID:US8cQbTz
みんな色々とありがとう。

焦らずゆっくりいくことにしてみます。

しかし趣味をはじめるには10万いるとよく聞くがミニ四駆も金かかるな。

要領悪いだけかもしれんがw 今月からやりはじめたが1万5千ふっとんだわ


243 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 21:21:55.41 ID:mCbSuCXb
>>241
ありがとう

244 : 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 :2011/07/24(日) 21:37:59.13 ID:BIprSSNJ
第2次ブームから第3次ブーム(?)の間に
JCJCがほしかったのだが
2レーンのコースが1セット100円で売られていたので
調子こいて3セット買ってしまった

一部は近所の模型店のJCJCのバーニングブリッジもどきに
加工てなくなっちゃったけど残り2セット半でのんびり走らせとります

バンクも安いときに買っとけばよかったな・・・

245 :HG名無しさん:2011/07/24(日) 21:52:31.16 ID:kXDXKMM4
>>244
それ、値段じゃないから。

246 :244:2011/07/24(日) 21:59:16.75 ID:BIprSSNJ
>245
いいんだよ
自宅で長めのコースを組むのが夢だったんだから

247 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 05:34:27.32 ID:rHpsUyaw
ローラーの位置を数ミリ下げただけでLCが安定して入るようになった
たった数ミリでこんなに違うなんて・・・ミニ四駆奥深すぎ。

248 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 07:48:49.15 ID:r1btvgg0
そんなもんだ
で、急にまたLC入らなくなって散々いじり倒しても治らず
ちょっとしたネジの緩みとかが原因だったって事もある

249 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 07:55:16.71 ID:rHpsUyaw
精密機械なんだな

250 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 10:15:22.15 ID:fQtCrc28
一応スケールモデルだからね。ミニ四駆ではほんの少しの違いでも実車なら大きな差になるようなものなんじゃないかな?

数字に弱いので計算できませんが(笑)

251 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 10:42:44.41 ID:rHpsUyaw
一応スケールモデルなのはわかるけど、コースもそのサイズなんだ。
そのコースにおいて数ミリの差で違いがでるのはすごいなーってこと

252 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 10:49:25.44 ID:OIPs5P6G
バンキッシュのボディーに書かれてるEvert Edwardsって誰なん?
ミニ四駆漫画の登場人物か何か?

253 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 11:24:20.67 ID:E5F/2Btk
トライダガーのBRUTE POWERもなかなかの見当違いなイメージっぷり

254 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 12:02:12.00 ID:tiYii2U3
マッハダッシュプロ凄すぎ噴いた。大径バレル超速のシャーシにポン付けで走らせたらドラゴンバックからの飛翔距離ががが。
ブレーキ付けてても手に負えないっぽいんでノーマルギア・小径タイヤに変えて調整中。

しかしあのモーター使うとコースへのダメージもハンパ無いんじゃなかろうか

255 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 12:11:52.95 ID:Sr7FVsFM
>>247
1/33位のスケールッだけ?
1ミリでも車サイズなら3センチ以上の差だからな
レーシングカーでも3センチのセッティングはかなり影響有る。

256 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 13:30:30.84 ID:rHpsUyaw
実車サイズでの3センチってどのくらい影響でるん?

>>255さんは車の製造関係のひと? それともレーシングカーの調整をする人とか?

257 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/25(月) 16:41:28.29 ID:r8ucBmmE
>>255
1/32だろ

258 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 17:52:12.39 ID:r1btvgg0
>>256
この間NHKでFポンの秘密を探るような番組やってたけど
コンマ5mm単位で弄るって言ってたような

259 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 18:12:35.48 ID:DZdMobRY
言ってたね、BSのNHKだよね。
中嶋悟が出てた

260 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 19:51:10.31 ID:OTZAVO2w
即に言う「ダウンサス」で有名なタナベのH150が約3センチダウン
実車でも3センチは公道でもハッキリ違いが出るレベル。
ましてサーキットじゃ話にならないでしょ?


261 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 20:03:48.83 ID:rHpsUyaw
なるほど。
ミニ四駆も上位を目指すならその数ミリの世界を掌握しなきゃならんってことか。

・・・すごいなタミヤ

262 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 20:08:36.85 ID:bXQ/uhU5
とは言っても細かいとこ気にしなくてもLC入るし速いしもあり得る

263 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 20:15:26.02 ID:mWU4ANGy
オークションででてるVS EVo.T フルベア フローティング加工

とかの精度って信用できるやか? 

264 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 20:43:21.22 ID:r1btvgg0
>>263
金の無駄

265 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 20:44:43.60 ID:rHpsUyaw
↑ちょうど今見てたww
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g99789480

みたかんじは凄そうだけど、この手の出品は確実性は全くないよね。
その出品者の評価をみて判断するか、画像をみて判断するしかない。
仮に良い出品者でもそのマシンだけ精度よくなかったってのもありえるし。

266 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 20:58:53.27 ID:5Et/XGiL
全然すごそうじゃないやい

267 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 21:01:50.37 ID:mWU4ANGy
そっか・・・みんな意見をいつもありがとう。

難しいな。

268 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 22:24:58.15 ID:NJ0wth0k
改造方法が詳しくネットにのってないの(サスとか)なら欲しいけど、
VSのフルベアとか設計図まであるじゃないですか

269 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 22:29:33.20 ID:rHpsUyaw
ここですね
http://www.dangun-guts.com/dangun-guts/menu/menu-2.html
↑本当にお世話になってます

270 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 23:34:42.10 ID:VcduXgwb
>>269
磯爺のところじゃないか、最も参考にしたらダメな所だろ
基本が分かってないのに頭でっかちという一番たちが悪いヤツだぞ

271 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 23:50:02.45 ID:4LvpOtnI
そのサイト参考にしてたけど
「この歳で手を震えさせながらやっておりますので」
の一文見てやめたわ

272 :HG名無しさん:2011/07/25(月) 23:57:16.64 ID:yIVBf+vO
バンパー通す穴の位置や
リヤの弓FRPの使い方が致命的にダメだな

ネットで治具や設計図公開してる所で
大会で実績ある形なのは一つも無い

273 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 00:42:34.94 ID:EgRmbZ+2
ならネット上で一番参考になるのってどこよ?

274 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 02:14:06.81 ID:J3N09kk1
ないよ

275 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 02:26:19.99 ID:tgJjfFph
模型店の設置コースにちょくちょく遊びに行くんだけど・・・
タイム上位が井桁とかばっかりでげんなりする
そりゃ自分にはそういう技術も知識も無いから僻みになるかもしんないけど
なんか違うんだよなぁ ミニ四駆とは別世界の物のような気がして

276 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 04:35:56.88 ID:SjwIaC5L
まじか 磯爺のところだけをみて井桁とか駆動系とかいろいろ弄って、
ようやく大会優勝までできたと思ったが、そこあんまり参考にならないのー?

逆に胸熱

277 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 04:54:33.59 ID:WsRittiL
>>275
井桁はダッシュだとFRP使う割に普通のバンパー補強より脆い粗悪品がほとんどだからそう気を落とすな
VSのバンパーの弱さでも補強しだいで桁並に硬くなるぜ
ただ知識がないのはどの遊びでもそうだがやばい
教えてほしい時は速い人の見てる前であえて走らせる
すると稀に語るのが好きな速い人がいるので教えを乞うことができる

278 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 06:07:21.74 ID:aCjf0DKk
そらいきなり上位陣とはタメ張れないよ

279 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 07:24:24.48 ID:dEvpKetp
>>276
カツフラ系入賞マシンの画像良く見てみ
FRPの使い方が全然違うから

280 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 07:56:19.86 ID:kbEckIHy
磯爺VSのフルベアにしても、カウンターのベアリングがあの位置って意味ないよなw


281 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 08:02:29.60 ID:uF1XNwuf
>>280
フローティングのベアリング+あの位置のベアリングってことだよなあれ

282 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 09:46:10.36 ID:SjwIaC5L
>>279 上位クラスのマシンを実際に見せてもらったが、マシンだけみても各々の世界があるんだよな。
中にはネットには載ってなかったFRPの使い方をしていたり、それぞれで考え抜いたものを作ってる感じ。



283 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 10:16:53.98 ID:k9XYFwfo
>>282
美学の違いが見てて楽しいよねぇ
個人的には一見あまり大層な改造してないようなシンプルなマシンが
安定感抜群だったりするとすごく好み

284 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 15:31:58.28 ID:SB3Rw0kH
実際速い奴らがネットで「ツボ」のセッティング情報公開はありえない
奴らだって一人で速くなった訳じゃないから、情報共有レーサー仲間同士の仁義ってモンがある。

速い奴らと仲間になって情報共有が一番の近道。
そいつらが集まる街角レースに参加して顔見知りになれば意外と簡単に情報共有仲間になれる。

その後に迂闊にネット等にセッティング公開なんてしたら・・・解かるよね?


285 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 16:07:10.15 ID:Omx6+Mkg
スピンアックス作ってるがシール貼るの半端なくむずいぞ

286 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 17:29:34.10 ID:7kMKiIe6
V字とか特に難しいよな
集中力と気合でどうにかするしかないと思う

287 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 17:56:07.68 ID:kbEckIHy
紙のシールを曲面に貼るのは無理が出るからなw

PCとか使えるならスキャンしてから伸びるシール用紙に印刷してやればw


288 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 18:14:53.60 ID:Omx6+Mkg
出来たけどシール剥がれまくる。
ビークスパイダーも買いたいと思ってたけどあれも大変そうだからやめとこうかなあ

289 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 18:28:46.17 ID:VuwRTX1W
塗装だけであの模様再現できたら神と呼ぶのもやぶさかでない

290 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 18:31:01.57 ID:uF1XNwuf
仕上げクリヤー塗ればてかてかになるけどね剥がれにくくなるよ!

291 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 20:29:17.36 ID:seuIQ56n
>>284
とはいえ正直言ってそこまでブラックボックスなんてないぜ?
寸法とか書いてないのはそこまで厳密に見てないからだ
大体のレーサーが寸法とか微妙に変えながら試行錯誤してるんだよ
ジグや専用の工具とかもいらんしね。
速さを決める三要素は
@パワーソース
Aマシンポテンシャル
Bセッティング力
だが大抵の人間がマシンポテンシャルばかりに目がいってしまって
セッティング力がないんだよね

292 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 21:17:00.12 ID:4i1SqjJ2
>>290
つや消しクリヤーならてかてかにならないぞ
まぁテカテカの方がカーモデルらしいっちゃらしいが

293 :HG名無しさん:2011/07/26(火) 21:43:21.19 ID:6u9cKPDc
>>291
じゃ、公式で薄紙も簡単なんだね?
なんか薄紙ゲットって独学じゃカナリ難しいってイメージだが・・・

294 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 01:08:31.80 ID:BNCTVWtw
ワイドローラーセッティングしたマシンを3台収納出来るボックスでオススメなにかない?

要望としては、レーサーズボックスに構造が近いもので、1000円位で購入できる。



295 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 02:14:26.35 ID:uHAtOXo2
>>283
マシンポテンシャルが充分であれば奇跡が3回も起きれば優勝も夢じゃないさ。

>>294
ダイソーのDVD収納BOXが300円で4台入る。

296 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 03:23:32.87 ID:OHc/OlPO
>>293
昨年MSにノーマルモーターで薄紙ゲットしました。

297 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 05:08:32.86 ID:uHAtOXo2
超難易度コースで相手が全てコースアウトすればレンタルマシンでも勝てるのさ。

298 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 06:22:24.86 ID:L+kpXZ0m
>>296 当たりモーターってあるらしいね。 ノーマルでもごくまれにレブチューンくらいの性能があるものが。
実際見たからはっきりいえる。

299 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 06:40:29.22 ID:YNzrxfpl
ダイソーの話題が出たので少し
ダイソーの「〜収納ボックス」という組み立て式のクラフトボックスの2番がすごい
引き出し式で中箱の内径が幅105mm奥行き170mm高さ70mmでほぼレギュ寸法と同じ
ただ店員に聞くとちょっと古いシリーズみたいで今は「リサイクル収納ボックス」に品変わりしていってる
リサイクルシリーズはまるで役に立たない寸法と形
かなり便利だから再販してくれないかな

300 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 09:47:15.14 ID:jo08sKQ0
>>298
そりゃ当たりはあるよ
かなり性能が高いよ。
アトミでもダッシュみたいな速さ出るときもあるし、パワーダッシュの当たりなんかパワーのトルク、スプリントみたいな速さで最強だぜ

301 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 11:54:06.63 ID:L+kpXZ0m
今、ヨドバシとビッグカメラが熱い。
ミニ四駆とかパーツとかが安売りしててしかも全国送料無料だって。
FRPプレートも160円だったから井桁作る人はチャンスじゃない?


302 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 12:46:20.18 ID:JQgeInj5
Vマグナムプレミアム1155円もするがオリジナルと比べてそんなにすごいのか?

303 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 12:47:01.36 ID:BNCTVWtw
>>294だけど

>>295 100均のDVDボックスか。構造的に探しているのと違うけど、見にいってみるよ。


304 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 13:52:17.41 ID:GhyfCKXy
ホームセンターか釣具屋あたりで幅350mmくらいの工具箱なりタックルボックスなり適当に探せばいいのに

305 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 15:08:41.08 ID:nAF3F09U
>>302
シャーシが違うし、シャーシとホイールに混ぜ物入ってるしタイヤだって溝彫ってる特殊なやつだから

306 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/27(水) 16:54:40.36 ID:4pUtQbfD
楽器ケースみたいな方形人工皮革張りのボックスがあれば、
むき出しで持ち歩いてても恥ずかしくないんだがな〜

307 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 17:11:11.94 ID:L+kpXZ0m
↑自分で作っちゃえ

308 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 19:16:04.21 ID:zvwrQse4
>>300
ラジタグのパワダなら現行のスプリントより速いよ
>>301
直FRPなら147円で売ってる所もあるよ

309 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 19:40:11.07 ID:L+kpXZ0m
>>308そこは送料無料かい?

310 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 21:52:46.79 ID:X78I+ONa
>>296
すげー!!!どの公式大会?

311 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 22:39:40.69 ID:WLjSrT3/
超大径作ったけど4本で18gって重い?
大径黒タイヤ2重ダミー無し

312 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 22:51:38.93 ID:L+kpXZ0m
>>311重くね? 細さはどんくらいなの? 径は?

313 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 22:58:17.75 ID:WLjSrT3/
>>312
幅4mm 径34.9mm
カーボン大径ナローホイール

314 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 22:58:46.43 ID:zvwrQse4
>>309
近いお店だから送料とかは知らない、そこの店はAOパーツも3割引
>>311
インゴムならダミー込みで13gか14gが普通では?
インナースポンジは作った事無いから知らん

315 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 23:04:26.58 ID:L+kpXZ0m
4mmは太いね。 作りがしっかりしていれば2mm〜3mmでも大丈夫。
ホイールの接地面だけ3mmで、コースの接地面だけ2mmとかでもいいね。

316 :HG名無しさん:2011/07/27(水) 23:27:41.66 ID:WLjSrT3/
>>314
>>315
あんがと
もっと削ってみる

317 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 01:49:23.49 ID:rZep6UG7
>>308
何適当な事言ってんだお前
ラジタグのパワダはそこまで速くない

318 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 06:52:33.16 ID:GbY4TRO2
パワダって当たりはずれがはげしくないか?
二つ買ったが、一つは速い。一つは負荷をかけたときの異音がすごく、つかうかどうか迷うレベル。
慣らせってことか?


319 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 11:52:08.97 ID:5zo4ic9A
>>310
全然凄くないんだ。ライトダッシュでも飛ぶからノーマルに変えたらとんとん拍子に…

どの大会かはすぐ特定されそうだから内緒(笑)

320 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 17:31:49.27 ID:ptea5p8I
>>319
昨年ということはもしや浅草開幕か?

321 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 18:52:36.87 ID:X2esLZxQ
>>306
自分は楽器店で買ったエフェクターケース使ってるよ。
A4サイズでマシン2台とパーツ類入れてるけどいい感じ。
ところでポータブルピットも気になるんだけど持ってる人よかったら使い心地教えて欲しい。

322 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 19:47:21.13 ID:w+vi+mjt
やっとコース手に入った〜
オクで3000円だったけど、大して傷もない

やっぱり走らせられると楽しいね

323 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 20:34:28.60 ID:TS4La8yg
貧乏自慢が被災地でないことを祈るよ。

324 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 20:37:30.93 ID:W8PzuvRc
サイクロンマグナム完成した。
っても、カスタマーでボディーとステッカー購入しただけなんだけど…


発売した当時、どれだけ入手に苦労したことか…

325 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 20:55:57.84 ID:5zo4ic9A
>>323
心の中にしまっておけ。

326 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 21:07:40.56 ID:J4l52WcL
フルカウルの良さが全く分からないなあ。
例えばサンダーショットとかバンキッシュよりカッコいいのフルカウルであるのか?

327 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 21:10:03.88 ID:GbY4TRO2
カッコイイと思うのは人それぞれだぜよ

328 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 21:11:34.75 ID:J86sMw41
あんたの基準がわからんが、俺はファントムブレードを推しとく

329 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 21:13:37.65 ID:5zo4ic9A
>>328
フルカウル…だと?

330 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 21:16:01.80 ID:J4l52WcL
大体車体に「豪」って書いてあるのカッコ悪いだろ

331 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 21:17:38.82 ID:Sop+VPKP
>>330
隠そうと思えばいくらでもかくせるよね?

332 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 21:20:03.43 ID:GbY4TRO2
豪という字にそって肉抜きして隠せばおkwww

333 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 21:27:13.08 ID:X4RFbpUD
すげー初心者で悪いんだが、最近のシャーシに昔のボディってつけられる?

334 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 21:32:29.73 ID:F4IzBEXz
シャイニングスコーピオンも好きだし
ダッシュ一号エンペラーも好きだし
アバンテも好きだ

335 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 21:32:55.99 ID:GbY4TRO2
加工すればなんでもいける。

無加工なら無理。 特にMSはMS以外は断固拒否されるww

336 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 21:34:51.76 ID:3mMInL7I
>>333
具体例をあげてくれると解答しやすいんだが。


337 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 21:44:50.86 ID:LOdD6hN2
>>326
サンダーショット横から見たらスリッパだよね

338 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 22:07:51.31 ID:uwQWtTW0
どんなボディでもシャーシには乗るさ

無加工で固定できる保証は無いがな

339 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 22:15:46.83 ID:pVsvMReg
>>333
お前のいう「昔の」っていつだ?
コミカル?レーサー?フルカウル?

お前のいう「最近の」ってのはどこらへんからだ?
S1?VS?X?MS?S2?

わからないなら、タミヤのサイトでカタログみてくるといい。

340 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 23:29:15.56 ID:LUc3CUMK
旧シャーシのボディをMSに付けるのはアダプタ使うなりしないといけないんだろうけど
逆にMSのボディを旧シャーシに付けるのもかなり頑張らないと無理なの?
クリアボディ使いたいんだけど、ネットで画像探してもたいていカツフラ井桁のマシンで
バッテリーホルダーにネジ止めされたキャノピーとその周りだけみたいなボディしか見つかんないんだよね
ニバンテと山椒2をXXとVSに載せたいんだ、
買って駄目だったらと思うとね。たかが700円、されど700円。。。

341 :HG名無しさん:2011/07/28(木) 23:34:40.59 ID:4MQa8aSA
>>340
泣き言は買ってから言えよ
品物は700円でもワクワク感はプライスレスだろ

342 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 00:05:34.68 ID:LYZJnFtJ
フロントアンダーガードって付ける意味ある?
ブレーキ的な効果があるの?

343 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 00:13:11.68 ID:1VJ/PG0V
>>342
俺はバンパーからコースに着地(激突)した時に
ネジ頭でコースを傷つけない為につけてるw

344 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 00:25:59.80 ID:YclK29SM
>>323
貧乏ってうか10年ぶりくらいに復帰したもんで
コースが残ってなかったんだよ

345 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 00:30:44.26 ID:AjSIqzIP
>>342
ジャンプした時に真っ直ぐ飛んで着地も安定する。

346 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 01:51:39.57 ID:Vafxr+3S
>>336
あ、ごめんねそうだよね
持ってるボディはマグナムセイバー
買おうとしてるのはライトニングマグナム

速いマシンにしたいんだが、ボディは純正のマグナムセイバーが良いんだ

347 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 01:52:46.50 ID:Vafxr+3S
>>339
無知すぎてごめん
昔→マグナムセイバー
最近→ライトニングマグナム。というかエアロミニ四駆ってジャンル

348 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 02:03:35.77 ID:1KiRp3jr
>>346速いマシンにしたいんだったら、ぺらぺらのクリアボディがいいんじゃないか?
純正の物より重さが全然ちがうよ。 倍くらい重さが違う。


349 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 02:05:37.76 ID:Vafxr+3S
>>348
ペラペラのボディ?なんじゃそりゃ
明日売ってるか見てくる
ありがとう

350 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 02:41:59.22 ID:1KiRp3jr
>>349 いや、多分古いものは店頭においてある確率は少ない。
通販かオークションをあさってみるよろし。

351 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 02:53:40.08 ID:dDHWZ5oy
>>346
マグナムセイバーだったらS2シャーシ版が出てるからそっち買えば良くね?
ライトニングマグナムのVSシャーシとそんなに速度変わらんハズ
カツカツに突き詰めればS2よりVSの方が速いらしいけど…

352 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 02:58:45.19 ID:dDHWZ5oy
>>349
クリアボディってのはポリカ製のボディの事な
ちなみに素材も使用塗料も塗装工程も通常のプラ製ボディとは違うから注意
自分で切り出して脱脂してポリカ専用塗料で裏から色を塗らなきゃいけないから、それなりの知識と道具が必要
あまり初心者向けとは言えない

353 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 08:25:05.42 ID:MRO4XvUf
マグナムはポリカじゃなく塩ビ

354 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 08:37:46.16 ID:ro2iV7Fr
>>163
アレって幅を合わせて作ったんじゃ無かったのか?!

355 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 08:45:14.67 ID:1KiRp3jr
JCJCタイムアタックってのをやってみたが、あれってタイム計測のタイミングはいつからだ?
マシンを置いた瞬間?

ちなみにおまいら何秒ですか?

356 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 09:56:02.78 ID:AjSIqzIP
>>354
言うまでも無くエネライトのパッケージ替え。

>>355
周回速度が安定してから。投げ込みは論外。
超四駆なら1秒ちょい。

357 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 10:16:39.34 ID:xjgI6uTu
>>353
ポリカーボネートはもはやクリヤーボディの総称。今のは塩ビですらないと田宮の人が言ってた。

358 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 10:25:05.91 ID:T+UNGfBN
>>355
タイマー目の前からスタートのスターティングと
一周以上回してのローリングがある(名称はそこによって違うかも)
モーターは何にせよ、3秒切ってくるとLCが厳しくなってくる。
3秒切りが色んな意味でライン。

3.30出ればおそらく基本が出来つつあるレベル
3秒切ればそこそこ出せるようになってきてるってレベル
2.80切って、かつ飛ばないならかなりの実力

…と見てるんだがどうだろう?

359 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 11:07:40.91 ID:JpxvXoSo
東北ダンパーを作ろうと思うんだけども、あれってアームのは長い(上下動が大きい)方が効果的なのかな?

360 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 15:58:32.47 ID:Bv8d/Bwg
今度公式大会に子どもを連れて行こうと思ってるんだけど
タミヤのイベント情報をみて電池について気になることが。
ジュニアクラスはタミヤの電池のみって記載されてて、オープン等は富士通の電池は可ってなってて
やっぱりジュニアクラスは富士通電池は使用は不可?
あと、電池支給ってのはいつ支給されるの?
初心者でごめん


361 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 16:08:46.35 ID:SWFcq6xB
>>360
サマーGPなら富士通乾電池提供だから、クラスを問わず富士通のアルカリでも大丈夫。
それ以外なら、タミヤの電池限定。

つまりジュニアカップのことを言っているなら、タミヤ限定のはず。

電池が支給されるのは、優勝決定戦。
初めてなら、気にしないで大丈夫。

362 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 17:07:24.62 ID:1KiRp3jr
優勝決定戦で支給電池っていいな

363 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 17:24:18.39 ID:jagl7NGa
>>359


長いにこしたこと無いけど、
あの支点になってるピラーポール(だっけ?あのダンガンパーツ…)
がそれに比例して直ぐヘタる。

364 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 19:55:04.67 ID:JpxvXoSo
>>363
ああ、なるほど・・・。って事はあんまり派手に動かすと走行中にポロリなんて事も有りそうだなあ・・・

365 :HG名無しさん:2011/07/29(金) 21:54:09.85 ID:6QLPS3dV
MSEVOとSXXEVOの付属パーツの違いって何かある?

MSEVOが高い理由がわからん。

366 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 00:16:43.13 ID:ZgGK0qgD
違いありまくるだろw

367 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 00:37:47.19 ID:ixIrDng9
東北ダンパーってさぁ

ヨンクラの日記で「東北ダンパー」のタグを検索すると
「東北ダンパー」で引っ掛かる日記の多くに自称考案者様が降臨されて
“自分が考案したものですけど別に使ってもいいですよ”
とのたまわれていってるんだよな〜

かなりイタいのでは…

368 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 00:38:55.17 ID:CEwzAZbA
なにやらあたらしいパーツがでたね。パーツというよりパーツセット。
MSシャーシーFRP強化セット(ナチュナル) と スーパーUシャーシーFRP強化セット(ナチュナル)

両方とも1000円超えのもの。実際みたがターミナル、ギヤ、タイヤ、ホイール、FRP(なぜかナチュラルカラー)
シャーシ以外のものが揃ってた。

・・・でも需要あるん?

369 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 00:58:43.95 ID:ZITgW88M
>>368
ポセイドンのボディの需要はあるんじゃないかな?

370 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 03:33:41.76 ID:jfF9bPSm
>>368
初心者向けセットは商売の基本。
ちょっと無駄なパーツがあるけど。

371 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 06:01:58.24 ID:RvLrom86
ポセイドンのボディもメモ箱の残りなんだけどな…

ちょっと前に出たメッキポセイドンの成型色も水色だったし…

372 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 06:04:43.68 ID:/I9Wm4iq
どっちかのセットに長いアルミカラーが入ってたはず

373 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 07:48:38.82 ID:wlrwyl8G
>>372
公式見たが、アルミカラーは書いてないぞ。

欲しいのは、低摩耗のブラックが入ってるくらいかなー。
赤いホイールも欲しいが、あの3本スポークはダサいわ…。

374 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 08:49:15.51 ID:ZITgW88M
>>372
ポセイドンの方に少し長めのが入ってたよ。

375 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/07/30(土) 14:56:35.18 ID:wP2B01DJ
>>373
> ポセイドンXのボディなども付いています。
その公式はMS用も含めて「など」の範疇らしいけど
12mmのアルミカラーで無着色は今までなかったと思う
正直誤発注気味だったけど手に入れて満足できた

376 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 15:11:49.47 ID:2DRQPNUJ
>>361
とても詳しく説明してくれてありがとう!これで疑問は消えてくれたので安心しました

377 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 16:44:29.18 ID:J8Ynrayc
楽天オークションでMSEVO6250円は買いだよな?

どーしよう

378 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 19:38:18.86 ID:RvLrom86
おぬしにとってそれだけの価値があるなら買えばいいさ

379 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 19:56:05.26 ID:CEwzAZbA
大会でもらったミニ四駆本体を甥っ子にあげたら超喜んでた。
なんかミニ四駆に目覚めたようだ。
しかも組み立てうまいじゃん。


380 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 21:49:54.90 ID:JlA/HqZW
>>375

コンペティションパックにしっかり入っていますw

381 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 21:57:07.26 ID:nU6snXdj
ミニ四駆やミニッツのボディーの肉厚って薄くても1mmはあるが、これって
実写スケールで見たら肉厚3cmでちょっとした装甲車並みはある。
(実在の市販車のボディーの鉄板の肉厚は平均で1mmでそれを加工により
強度をもたせている。仮に数cmの鉄板でボディーを作ったら、それこそ
通常の数倍の重さになってしまう)

382 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 22:00:19.86 ID:Tx7vjvs1
なにいってだこいつ

383 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 22:02:09.20 ID:XS8B8Zsj
ペラッペラに作ったらやっぱりちょっとしたことで割れちゃうんだろうか。

384 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 22:05:37.10 ID:B1c5pV+k
ポリカボディはペラッペラだけどプラ製よりも割れ難いだろ
素材の問題だよ、素材の
まぁそのかわりポリカボディは切れやすいけど

385 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 23:01:54.72 ID:RGGyG2sR
>>384
最近のポリカはプラより割れやすいぞ

386 :HG名無しさん:2011/07/30(土) 23:13:03.22 ID:B1c5pV+k
>>385
それ割れてるんじゃなくて切れてる
最近のボディは鋭角に切れ込みがある複雑なデザインが多いせいで、ちょっとした衝撃でその切れ込みから一気に裂ける

387 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 00:28:21.48 ID:ZGwOACAZ
つまりアバンテクリアボディ再販しろと

388 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 00:41:36.82 ID:Mw0tRbDl
>>386
いや普通に割れてるから

389 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 00:52:51.19 ID:ahUQFFp0
ミニ四駆やろうかなと思ったけど高過ぎワロタwwww
お前ら金持ちなんだな

390 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 00:52:54.36 ID:nM6aifVo
最近のはあまり使ったことないからよくわからないけど
レーサー〜フルカウルのはねじ固定部分周囲か外側がよく割れてたな
まれに強打して陥没するときもあった

391 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 01:38:11.12 ID:oFVGd1sW
アピア郡山の車種フリーのコース高速レイアウトだな。
こう言ったレイアウトコースをフラットって言うのか?


392 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 03:58:23.17 ID:pvIOyQrl
アレは別物

393 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 06:00:06.43 ID:Q+xrwF8G
ここか
http://www.youtube.com/watch?v=oUXmY1EQ9_Q
立体なんだけど高速レイアウト。スピードにのってきたああああ・・・かと思いきやLCあとの急カーブが鬼畜。
ある意味テクニカルコースじゃに?

394 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 07:50:27.62 ID:DgMd61jm
>>391
アピアなら一番奥のひたすら長いコースがフラット

395 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 09:52:48.45 ID:oFVGd1sW
>>394 あのレイアウトでフラットじゃないのか。

じゃあ、もう一つあるX・XX用がフラット?

その前に、コースは何箇所設置されてるの? 行ったことないからわからん

396 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 10:08:57.98 ID:FmOqBiLf
>>389
ミニ四駆に限らず何かしら趣味を始める時はそれなりにお金かかるよ
ラジコンやウインタースポーツとかは始めるのに凄くお金かかるのに比べれば安い方だよ

397 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 10:12:47.74 ID:Q+xrwF8G
ベアリングローラーはある程度さびたほうが食いつい良くてLCも超えやすいね。
だけど最近の830だとか9mmベアリングローラーはマジでさびにくい・・・。

398 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 10:17:07.93 ID:y8MP8kWk
>>397
コースを傷める改造は禁止だぞ

399 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 10:20:25.04 ID:Q+xrwF8G
ローラーがさびるのは改造か?



400 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 11:33:46.50 ID:wr2LR7ni
マスダンパーのストロークって長いほうが良いの?
15mmじゃ短い?

401 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 11:52:26.29 ID:jtBhuPjy
アピアの常設コースは3つだよ。立体、高速立体、フラットの3コースがある

402 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 11:56:45.82 ID:DgMd61jm
>>395
意味不明な質問連発されても困る
アピアなら立体コースが2つのフラットが1つで合計3つコースがあったと思う

まずフラットコースつーのはスロープセクションが無いコースの事で
マシンがジャンプしたり上下に動かないからフラットコースと呼ばれる
因みにレーンチェンジとバンクで上下動があってもスロープやジャンプ台が付いてない限りフラットと言う
たまにレーンチェンジがバンク式の場合フルフラットと呼んだり
それに対して普通のレーンチェンジが付いてる場合セミフラットと呼んだりする

403 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 13:29:34.42 ID:k4Elo0fd
ちょうどいい話題が

9mmベアリングの錆ってどうやったら取れる?
少し点々と錆びてるんだけど

404 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 13:37:51.44 ID:HClRxdbu
ピカールで磨いたら?

405 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 14:00:33.65 ID:k4Elo0fd
研磨剤で磨けばいいのか
ベアリングに入らないように注意か?
返信サンクス

406 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 15:49:16.43 ID:D5AFbiVK
>>403
木工用ボンド

407 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 18:03:20.24 ID:CUdQZZaD
セッティングでイタリヤ式って聞いた事があるけど
ググっても今一分からないのですが
タミヤ主催の公式では通用しそうでしょうか。
また、どのようなセッティングでしょうか。

408 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 18:06:35.83 ID:CUdQZZaD
連投してすいませんが、ヤフオクで見かけたラップチューン
なるアイテムは買いでしょうか。
モーターの回転数が計測できるみたいなので選別に使用できそうなのですが。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g100028978


409 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 18:09:59.10 ID:YU6jU0e/
ミニ四駆 ABSブレーキで調べてみれば?
公式のレーンチェンジはバーニングが殆どだから使わないけど。

410 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 18:31:25.63 ID:DKAa9R8u
>>408
おぃおぃwww
そりゃ多少は使えるけど、これに一万は無いわwww

そんなんだったら、今はRC用のモーターチェッカーが買えるぞw
RCはブラシモーターからブラシレスに移行して
今までのモーターチェッカーの需要が無くなったからなw
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=116204&bid=82&seriesId=1608

それに空物用だけどこういうのも使える
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e117005397

411 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 18:33:15.85 ID:Q+xrwF8G
>>407 イタリアマシン・・・  画像検索してみたら分かると思うけど、
サイドの高い位置にすごいスラストのついたゴムローラーがあるはず。
これは何かというとJCJCのLC対策。 JCJCってLCのとこだけ壁が6cmになってんのよ。
それでスラストのついたローラーを5cm以上のところにつけて、LCだけそのローラーが機能する形。

自分もいっかいやってみたが、これには大きな欠陥がある。やってみればわかると思うよ。

412 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 19:26:21.41 ID:YU6jU0e/
>>408
お手軽なので買いではあるが、14500円の定価は何処から出たのやら。
コース付きでもそんなに高くなかったし終盤は2500円くらいだったと思う。

413 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 19:48:26.55 ID:CUdQZZaD
409 411 両氏ありがとうございます。
まずは、見よう見まねで作ってみようと思います。

414 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 19:50:24.49 ID:oFVGd1sW
>>401-402
説明ありがとう。

先程友人とアピア行って帰ってきたよ。

確かにコースは3つで、奥にフラットコースと手前2箇所にテクニカルコースがあった。
いつも、2レーンのオーバルだから楽しめたよ。TTとかジャンプセクションとか、勉強になったよ。

415 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 19:52:06.57 ID:CUdQZZaD
410 412 両氏ありがとうございます。
気になって調べたのですが外部電源が不要というのが
大会とかにいいと思ったのですが
やはりコース付きでも高いですか。
ダメ元で値下げ交渉してみたいと思います。

416 :HG名無しさん:2011/07/31(日) 23:29:01.92 ID:fhaXf4Cs
>408
爆レーサーのほとんどがただで貰えたしろものwww

417 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 02:22:51.16 ID:amab5IB1
岩魔零って男の子なの!?
女の子じゃないの!?

418 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 02:32:04.67 ID:j5aipMGQ
>>417
翔子っていうそっくりな姉がいるけど
零は男だよ

419 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 04:40:23.26 ID:Z0rq4OJf
>>417
性同一性障害じゃないのか?

420 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 06:07:28.09 ID:amab5IB1
翔子は知ってたが姉妹かと思ってた
ザウルス先生に確認したい!

421 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 08:41:08.46 ID:e+2MTRhY
>>420
という言葉を遺し、>>420はもう帰ることの無い長い旅に出掛けたのであった…

422 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 11:26:50.12 ID:j5aipMGQ
( ;A;)カナシイハナシダナー

423 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 11:51:02.11 ID:0owwL60P
なんだよ411でイタリアマシンについて答えたのに お礼もなしかよ。

さて、TZバンパー車でJCJCタイムアタック3:40か。。。
まだまだだな。

424 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 12:29:23.86 ID:Pfeuu2yH
イタリアマシンはウルトラやプラズマみたいなハイパワーモーターがデフォだからなー
ローラー数は日本と同じ6個までだっけか

425 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 12:39:36.38 ID:kMYiuCAu
あれは直線からのLCだからああいう形なんだよな。

426 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 12:51:57.05 ID:0owwL60P
そうそう。カーブからのLCだと・・・

427 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 15:16:34.71 ID:8CuqOS3y
岩魔零の一人称は僕だぜ
だが男だ

428 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 15:22:58.16 ID:amab5IB1
僕っ娘ってこともありえるだろ
まつ毛長いし

429 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 15:24:17.93 ID:CyWZ1YQs
>>423
書き込みから24時間もたってないのにお前それ…
自分が常にネットに張り付いてるニートですって宣言してるも同じだぞ
普通の人は仕事も学校も家庭もあるんだから、お前みたいにレスがあったらすぐ反応できるわけじゃないだろ
そういう事はせめて1日2日経ってから言えよ

430 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 15:31:47.21 ID:IxPBoglg
>>429
他の人にはお礼を言ってるのに、>>411にはないから怒ってるんじゃないかと

431 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 16:00:06.89 ID:GsTMr9Bf
まあ>>413にお礼書いてあるんだけどね。

432 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 16:32:19.05 ID:0owwL60P
>>429 なんか良く分からん理屈乙ww

怒るとかじゃなくてツッコミみたいなノリだったが、429みたいなマジレスさんがいたので逆にワロタww

>>431書いてあったね。 「>>」がなかったから気づかなかったわ^^

433 :HG名無しさん:2011/08/01(月) 23:44:20.96 ID:fHsjm9pQ
メカメカしいデザインが嫌いなんで、ライトニングマグナムの灰色の部分とかはカットするようにしてる

434 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 00:09:19.13 ID:RQ15Wa+g
ここはお前の日記帳じゃねぇんだ
ヨンクラにでも書いてな

435 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 00:13:17.43 ID:yZLCsmOA
>>434べつにいいじゃねーかwww

436 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 01:42:08.83 ID:0UxDM7st
S2第6弾はS.スコーピオンかよwww
ネオトラ辺りかと思ってたけど。いやSスコ好きだけどさw

437 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 03:28:53.72 ID:6TSAU2Zz
光蠍好きじゃないけど3.7:1ギアが魅力的すぎた

438 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 05:45:08.06 ID:M8k3gf73
J「そろそろプロとセイバーの新車を・・・・」

439 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 09:06:20.50 ID:d47KhZLc
ついでに片軸マッハダッシュも解禁してくれないだろうか

440 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 09:41:03.46 ID:BU5LeCjb
もう全モーター解禁しちゃえよ

441 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 10:09:04.79 ID:yZLCsmOA
自分がレース主催者だったら全モーター解禁はぜってえやりたくないな。
たしかに重いマシンや、多少ギヤなどに抵抗があっても強いモーターをつかえば速くなる。
軽量化の技術がない子供にとっては大人に対抗できる手段かもしれない。

が、スピードのコントロールができない子供、または精神的子供があほなセッティングでウルトラダッシュとかつかって、LCで大破とか。
マシンが壊れるのもみてていやだが、コースまで壊れてレース不可能ってなったらもっと嫌だ。 


442 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 11:24:11.59 ID:YRa16aPu
>>432
うわぁ…
自分がお礼を見落としてたのが悪いくせに、相手が礼儀知らずだと一方的に決め付けて非難したばかりか、
それを諌めようとした人を馬鹿にするとか、人間性を疑うわ…
しかも未だにCUdQZZaDに対して礼を見落として非難した事に対する侘びすら返してないとか…
マジで0owwL60Pってクズ過ぎて引くわ
在日の方ですか?

443 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 11:48:36.71 ID:4/XccbZp
>>442 はいはい(^^ゞ

いまさらになってその話題をもってくるなんて、どれだけ悔しかったんだ?

444 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 11:51:21.78 ID:yZLCsmOA
>>442 >>443  別のところでレースしてください。

とろこでスーパー1使いの方はいますかい?



445 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 12:27:54.51 ID:YRa16aPu
>>443
24時間も経ってない話題なのに今更って…
どんだけ自己中心的なのこの人

446 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 12:31:31.19 ID:YRa16aPu
とりあえずさ、>>429は別にスルーしてもいいからCUdQZZaDに対して謝罪ぐらいしたら?
自分が一方的に見落としてただけのクセにCUdQZZaD礼儀知らずみたいな事言ってたんだからさ
そのことに対する謝罪ぐらいしなよマジで

447 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 12:32:17.51 ID:yZLCsmOA
24時間を勝手に基準に思ってるほうもどっちもどっちだな。
とにかくよそへどうぞ。



448 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 12:34:38.12 ID:RzgxRI3B
どーでも いーいですよ♪(´∀`*)

449 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 12:36:49.03 ID:4/XccbZp
ホントどーでもいいわ(^-^

450 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 12:43:42.43 ID:kd3+CSt2
しかしダッシュとかやってる人の日記みると洗浄とか普通にしてるのな。


451 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 15:36:26.41 ID:GCZu2WwD
>>436
やっぱりネオトラは加工しないと載らないのがネックか…
しかしS2シャイスコ、新デザインのステッカーってことはあの赤色なのかな?
ホイールの色も色の組み合わせの都合で黄色にしてる気がする

452 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 16:55:03.19 ID:c6NLNvCW
シャイスコのプレミアム化も嬉しいけど、スピンコブラとかプロトセイバーエボを走行用シャシに乗せて販売してほしいなぁ

453 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 18:15:55.06 ID:SINZTf0N
シャイスコは初めての「俺のマシン」だからなー(豪とか烈のマシンではなく)
だからこそアニメでファイターだのホアンだのに使われたのが許せないギギギ……

454 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 19:00:40.09 ID:Ga8TKD4t
でじたみんに新製品情報
直カーボンw

455 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 19:01:50.49 ID:XGllqSBF
>>444
TZ一筋です

456 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 19:08:48.75 ID:rbNJiv5/
>>454 自分は蛍光カラーのVSシャーシに超期待。
カーボンって硬いけどあまり負荷をかけるぎると ぽきん ってやつじゃなかった?

457 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 19:26:24.50 ID:wrhJhh+e
>>451
パチン!(SNAP!)←説明書風 と押し込めば無加工でも装着可能だったりする

458 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 20:33:47.36 ID:RqPS/fxx
OHCやJCJCのストレートとかコーナーだけって購入出来るんかね?

459 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 20:44:56.61 ID:rbNJiv5/
>>458 新品は無理。
ヤフーオークションで中古でたまに見かける程度ですな。

460 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 20:58:54.07 ID:3ytWX16W
>>458
もちろん新品で買える。
タミヤの取扱店で注文すればよい。

カスタマーサービスに電話して、値段なんかを聞くといいんじゃないか。

また、日本橋のスーパーキッズランドといった一部の店は、店頭で売っていたはず。

461 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 21:06:59.02 ID:KUrKusep
すいません、どなたか力をお貸しください。

ダイナホークのフロントのボディキャッチの部品が欲しいのですが、
部品コードを教えていただけないでしょうか?
お願いします。

462 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 21:34:38.81 ID:RqPS/fxx
>>459-460

ありがとう。一応は購入可ってことで。
近々模型店で聞いてみる

463 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 21:39:47.26 ID:4xu98Eaf
蛍光VSに直のカーボン
井桁フラットチューンにはたまらん新商品だな。
これでまたカツのレベルが上がるな。

464 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 21:46:16.44 ID:rbNJiv5/
しかし直のカーボンの値段・・・
これでフル桁ならいったいいくらになるんだww

465 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 23:08:36.61 ID:kp35QxdS
>>458
十数年前はできたんだけどね

466 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 23:30:07.00 ID:6e3/waPi
>>464
全部直FRPで組むと仮定すると、
前後バンパー・・・両方分割方式で2.5セット×2
サイド用FRP・・・前後バンパー用に2セット
計7セット・・・7×840=5880 フレームだけで6000円てw
+ベアリング等のGUPで3、4000円はいくか?
マジで1万円いっちまうw

467 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 23:39:37.23 ID:zvzJlRjr
ちょっと高すぎだなミニ四駆のくせに

468 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 23:41:15.90 ID:z4dfaKIz
十数年前に作ったレイホークガンマが出てきたんで、
改修して走らせようと、TZ-X強化シャーシを買ってきたんだ。
・・・駆動系が劣化してるって話は知ってたが、これほどとは思わなかったよ。
いくら回しても異音が収まらん(´д`;)
気分転換に軽く組み上げるつもりが、色々といじるハメになりそうだ

469 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 23:48:43.96 ID:rbNJiv5/
>>466 ワロタww
これ完全にカツフラターゲットの商品だねw

470 :HG名無しさん:2011/08/02(火) 23:52:02.82 ID:c6NLNvCW
>>454が言ってたからでじたみんに見に行ってみたが、シャイスコプレミアムかっこよすぎでビックリだったwステッカーが赤ならさらによかったんだけどなぁ
あとサイドガードは新形状なんだね、これはすごく気になる

471 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 00:19:43.98 ID:EH9V9i0N
TZ-XXに期待するしかないな

472 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 01:15:34.32 ID:c0Di1mzM
>>444

S2出たけどメインはS1かな。フラットだけど

473 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 01:35:29.28 ID:z4qyrUJk
シャイスコのサイドガードなんで赤にしたし…
センス無いぞタミヤ

GUPのポリカかカーボン強化で出るまで様子見するわ

474 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 02:14:37.70 ID:eCbEUV0O
ポン付けカーボン井桁キットが出るのも時間の問題だな Evo2シャーシの最有力かw
にしてもEXギヤはボリすぎ。丸穴もカウンターも1個ずつしか入ってないのになぜMS用と同じ値段?

475 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 04:19:44.54 ID:FtT8qqp2
文句言いながらも複数買いして下さるカモ…素敵なお客様がいらっしゃるとくれば強気の値付けしちゃうよね。

476 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 04:25:46.80 ID:erp8VLYz
>>472 フラットではs1井桁が優秀ときいた。 もちろんその技術にもよるだろうが、上級者はs1を使うことが多いようだ。

でもなんでー?

477 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 07:16:18.41 ID:Lwgsq/82
最近復帰した俺にとりあえず買えばいいパーツを教えてくれ
マシンはアバンテmkIIで前後に9mmベアリングを付けてる以外は完全ノーマル


478 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 10:16:34.01 ID:HEo9ULBb
シャイニングスコーピオンってあんなに格好良かったっけ?w なんかこう虫っぽい印象があったんだけど・・・
あと直カーボンは面白そうな、使いどころが無さそうな・・・、切って短めのステーにしたりで直FRPはよく使ってたが
そのまんま使う事って無かったからなあ…。あと色付きマスダンは待ってましたって感じだ、特に黒。剥げてくるんだろうけど

479 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 12:51:11.48 ID:v1SiWD/D
>>461
XXシャーシ版だと確か「D3」のはず
マイティの方は分からないけどボディの金型は多分共通だと思う
違ったらごめん

480 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 16:44:58.72 ID:9O5nuPqJ
>>478
>剥げてくるんだろうけど
ぶっちゃけメッキじゃなくてダンガンのメタルホイールのまんまでよかった

481 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 16:52:42.93 ID:XzM+L+Pl
>>461 ボディーキャッチだけは購入できないから、ボディーパーツ一式(D部品)購入する
D部品は320円税抜で近くの模型店に頼むといいよ

482 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 18:47:13.01 ID:igRRPmYE
>>479
>>481

おおお、ありがとうございます!
明日、さっそく行ってみます!

483 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 19:18:49.30 ID:IHYHw41I
ふと懐かしくなって買ってみたんでスレあるかと覗いたんだけど
専門用語がさっぱり解らないんだ
ポンヅケとか直とかってなに?

やっぱし子供の頃遊んでた程度だと継続とか復帰って厳しい?

484 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 19:30:46.08 ID:erp8VLYz
>>483 子供のころの経験がすげえ役に立つときあるよ。

485 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 19:38:30.42 ID:g+QyrzO0
wiki見ればなんとかなるだろ

486 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 20:00:01.47 ID:XXnGNXxu
>>483
『ポンヅケ』=パーツをポンと付ける
『直』=真っすぐなFRP
『リングバンパー』=プロレスリングみたいに周りを囲ったバンパー、今は公式ではレギュ違反

487 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 20:01:41.42 ID:c0Di1mzM
>>477
ローラーはそれでいい。宝箱セッティングで。
ワイドに広げる為にワイドステー付ければとりあえずいいかな。
後は他人やサイトを見ながら変更していけばいいかと

>>483
開封してそのまま使用すること
主にモーター慣らし云々で使う言葉じゃないかな


488 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 20:34:53.33 ID:XzM+L+Pl
GUPのカーボンXについてだけど、09年頃に出たカーボンXと今年5月頃出たタイヤ・ホイール付きカーボンX、どっちが性能優秀?


489 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 20:36:54.66 ID:sqUI1VI5
>>488
自分で評価できない奴が人に聞いて何が出来るのか。カス野郎。

490 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 20:57:05.36 ID:3IT/YuTT
>>488
両方持ってるんなら、両方を極力同じ条件にして比べれば良いんじゃない?
んで速い方使えばいいじゃん。

>>483
子供の頃ブームに乗ってやってた程度の俺だが今になってどっぷりだよ

491 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 21:14:37.18 ID:XzM+L+Pl
>>490
これから購入予定だから、試そうにも試せない。だけど、09年頃出た方が200円安いからそっちを買って試すよ。

スレ汚しスマソ

492 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 21:21:15.95 ID:erp8VLYz
いま通販でかったs1の白シャーシ届いた。
ギヤの抵抗チェックをしているが、純正の物と比べるとほんの少しギヤ周りが狭くつくられてるね。
特にフロントのスイッチカバー(?)、 あれを純正のものと変えるだけで抵抗がずいぶん抜ける。

msの軽量センターシャーシもそうだし、別売りのシャーシってわざと抵抗おおめにつくられてるの?

493 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 21:28:25.50 ID:ujCA7Pwh
シャイスコのサイドステーどうしちゃったんだ
色合わせればいいのに

494 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 21:30:56.72 ID:ujCA7Pwh
スーぱーTZ
http://www.tamiya.com/japan/products/15434highspeed_ex_gear/index.htm

495 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 22:10:14.94 ID:cYMniJBC
>493
トライだがーとマグナムセイバー(orバンガードソニック)も買ってね
という意味です

496 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 22:35:31.34 ID:IHYHw41I
みんなありがとう、とりあえずまったり始めてみるわ

484
本当に素人だけど役に立つのかな?

485
悪いな、アニメや漫画はWikiあるの知ってたが、まさかミニ四駆自体のWikiがあるって思わなかったわ

486
ありがと、リングバンパーってのに興味あるから少し調べてみるわ、あと何に付けるの?
グリスかなんか?

487
もしかしてポンヅケって奴の事?
なら上は俺の勘違いかな?

490
ついて行けるかわからんがのんびりやってみるわ
何処かで会えたらよろしく


497 :HG名無しさん:2011/08/03(水) 22:59:04.73 ID:hssiG4WG
>>494
不覚にも…www


498 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 00:34:13.69 ID:qhboSp8H
>>494

値上げ鬼畜過ぎてワロタwww

499 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 00:38:12.60 ID:2NWiJxgh
スーぱーTZと聞いて飛んで参りました

500 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 00:50:32.15 ID:IBDgjRa0
ギヤ比3.7:1ってどうなの?
使ってる人感想教えて

501 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 04:51:10.64 ID:hG5v+VbK
>>500
良く見ろ
まだ発売してない

502 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 05:19:05.67 ID:Zs63Y1dK
3.7:1って超大径と一緒に使えってことなのかな

503 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 05:31:58.75 ID:T/6O81dJ
>>501 MSのやつのことじゃね?

超大径でほとんど直線がないコースだったら使えそうだが・・・
それだったら中径つかうよなあ。

504 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 07:53:51.31 ID:pYR7gP41
ううむ
せっかく火が付いても、新車が全然来ないから、すぐに冷めてしまうのが難点だなぁ
ダッシュ4号以降もスルーされたままだし

505 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 16:15:02.28 ID:CCCrlieW
新プロトセイバーはよ

506 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 18:01:31.36 ID:spbjDZgS
プロトセイバーなんかはデザイン的にMSと相性良さそうだったのに結局出なかったな。
まあダッシュ4〜5号もプロトセイバーも需要があるのはごく少数派だろうからしょうがないだろうけど。

507 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 18:51:41.55 ID:fdQabYwa
ストラトベクターまだー
というより新FMシャーシこないかなぁ

508 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 19:00:30.85 ID:T/6O81dJ
FMシャーシのよさがわからん だれかおしえてくれ


509 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 19:07:06.95 ID:dsCq/cnp
俺も性能的な良さは分からん
だが、エアロソリチュードとガンブラスターが好きなので他に選択肢は無いんだな
もし仮にPRO対応ボディとか出たら確実にPRO使うだろうし、シャーシ自体に思い入れがあるわけじゃないんだよな

510 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 19:43:31.34 ID:T3woklMm
ビスの下穴ってどうしてる?

511 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 19:58:35.35 ID:fdQabYwa
FM仕様のトライダガーとかS1仕様のブロッケンとか
胸が熱くなるだろつまりそういうことだ

512 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 20:23:01.67 ID:azfJXeVN
これはなし崩しに超速ギヤのほうも値上げされそうな気が……w

513 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 20:30:27.82 ID:T/6O81dJ
自分は72mm中空シャフトが値上げされる予感する。



514 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 20:51:30.64 ID:ag4I4Alk
ブレイジングマックスのボディが意外とS2にぴったりハマった
好きなボディがS2で出てないからこれをベースにしてみよう…

515 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 21:16:34.84 ID:qhboSp8H
値上げ最高ッッ!
お前らクソ信者はどこまでもタミヤについて行けwwwww

516 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 21:17:42.89 ID:IBDgjRa0
カーボンX買ってきた。
S2のカーボン仕様と資材が似た感じかと思ってたんだけと意外とつるつるしてるんだな。
慣らししただけの感想だけど、いままで使ってた、スモークXと違って、回転がスルスルだな。

走行させるのが楽しみ

517 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 21:31:23.68 ID:wSXtsM89
>>508
確かホイールベースが1mm長い。

518 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 21:55:17.22 ID:T/6O81dJ
FMについてのレスサンクス。

ホイールベースって短いほうがいいんじゃないのか?

519 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 21:57:17.52 ID:AnUdPnsa
>>508
格好良い

520 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 21:58:05.75 ID:T/6O81dJ
何がかっこいいかはひとそれぞれだなww

521 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 22:02:25.71 ID:vSpg+zq2
SFM後のFM系の音沙汰無しっぷりに
XやXXを逆走にしたり
TZXを逆走にしたりしてしまうぐらいにはカッコイイ


522 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 23:07:11.68 ID:4Pd6iIv7
TTは芝が直後に無い限りフロントから落ちた方がいい
フロントを重くしやすいのはやはりFM系
うまくやればアップダウンに強いというのが嘘じゃなくなるw

523 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 23:30:52.47 ID:QCpWAwKf
フロントにウェイト載せればいいだけやん

524 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 23:35:32.84 ID:T/6O81dJ
ってかんがえるとFMのメリットってあんまりないよね。

でもつかいにくいマシンをあえて使うのが胸熱なんだろうね。

525 :HG名無しさん:2011/08/04(木) 23:47:43.05 ID:LKaTEx61
S2ベースのFMが出たら使いたいし、公式戦の主戦力としても考えたい
問題はバンパーとリアステーなんだよな

526 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 00:49:01.17 ID:2jjP+MRD
>>525
リヤのギアカバーをビス留めにすればステー穴作れるだろ(田宮的に

527 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 00:53:13.49 ID:uOtOEG16
フロントが重いと前輪が横滑りし難いんではないか。

528 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 01:31:16.11 ID:Ko29ylBp
立体コースで横滑りとか何いってんだ
そもそもゴムタイヤならば対して影響でないわ

529 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 05:23:49.78 ID:1V9ezO33
>>527
次からはフラットについてか立体についてかを書いたほうがいい
>>528の様な立体前提でしか見てないやつもいる

530 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 07:46:23.34 ID:OmsIUjfL
>>514
あんまり良いボディがないよな。
かといって他のシャーシ用ボディだと加工したりしなきゃいけないし。
ボディのためにキット買うのも馬鹿らしいし…

531 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 07:52:06.20 ID:etPcnD2a
これなんていう名前のミニ四?
ロンブー淳がはまり出したらしい
http://p.twipple.jp/K2sy7

532 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 08:01:05.93 ID:yWoWGsIh
淳最高や!番組でもミニ四駆とりあげてほしい^^

533 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 09:27:32.62 ID:e6lyiI19
ホットショットだな

534 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 10:55:50.12 ID:Zjkktw6Q
スコーピオンプレミアムださすぎ・・・
なんだあの色使いは・・・

535 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 11:50:19.94 ID:Ua/j/O8L
>>534
赤青黄色+白の色使いが
ガンダムカラーと言うより
創価学会カラーに見えるんだよなw

536 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 12:13:51.21 ID:RSM8iohM
タミヤ批判しないでよッッ!

537 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 12:19:43.56 ID:0yE4vvNT
ローラーとステーの色は統一すべきだった

538 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 12:47:35.51 ID:m8kWRcr6
>>523
初めっから前が重く後ろが軽いんだから弄りやすい
不恰好なマスダン沢山付けなくて済むじゃんw

539 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 13:27:59.39 ID:fCxt5ISc
>>538 そうだね。一般的なシャフトドライブシャーシだと、重心がどうしてもリヤに片寄るけど、FM系は前後のバランスを均等に出来るから、その点はいいよね。

あとは駆動系を1.4mmシャフトにした新型が出ると… っても、みんな使わないか…

540 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 13:41:14.49 ID:RSM8iohM
>>538
公式批判はやめてよッッ!

541 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 14:24:45.75 ID:Cvf1VA9m
>>534
赤とか紫とか期待してたのにガッカリだったよな

542 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 16:05:41.88 ID:2jjP+MRD
田宮と淳がコラボしてホットショット淳SPとか…うん、赤だとノーマルカラーと同じですね orz

543 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 16:40:26.01 ID:beUmqdSo
レイスティンガー手滑らせて落としたら天井につけるパーツが折れた。
モロすぎだろこれ・・・・

544 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 16:55:04.00 ID:0yE4vvNT
落とすのが悪い

545 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 19:41:06.61 ID:OA7yRZpn
ボディはクリヤボディがいい。 軽量化できるし 塗装も思ったより楽。
けど種類すくなすぎ!  タミヤさんもっとバリエーションふやして!

546 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 19:58:03.61 ID:BhZMIXZQ
久しぶりにクリアーボディでプリン作るか

547 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 19:58:46.41 ID:BhZMIXZQ
つくんねーよ

548 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 20:02:22.76 ID:aajkTSmw
>>545
通常ラインナップだとワークスとアバンテmkUしかないもんな 

549 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 20:11:14.49 ID:OA7yRZpn
久しぶりにクリアーボディでキムチ作るか


550 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 20:12:20.02 ID:OA7yRZpn
つくんねーよ


>>548 そうなんすよ オークションにもちらほらあるけどmsがほどんどって・・・

551 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 20:22:38.56 ID:2jjP+MRD
>>546
ワークスJrだと横から漏れる漏れる

ブーメランJr辺りをクリヤーボディで…それは無いか。田宮様、人形いらないからぜひお願いします。

552 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 20:53:47.24 ID:yTDFzCDt
サスとか付いてるデザインはクリヤボディ化難しいんでないの?
アバンテJrの時もサス部分カットされてたし

553 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 21:08:15.10 ID:2jjP+MRD
>>552
ファイヤードラゴンJrとかサンダーショットJrのはプラパーツにダンパー的な物はついていたのでそんな感じで…

554 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 22:02:12.84 ID:RoDBgLLb
はじめてミニ四駆買うんだけど、どれがいいんだろう。
スピードとかじゃなくて、これぞミニ四駆というもの、
ジーンズに例えるなら501、AKBに例えるなら大島、というのを教えてください。




555 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 22:08:15.63 ID:huNQMzp7
>>546
『つるぴかハゲ丸くん』ネタかよw

556 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 22:11:56.76 ID:HYdO81jt
>>554
アバンテ○○か○○マグナムかと

557 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 22:15:58.74 ID:2jjP+MRD
>>555
くんが付くということはアニメの方ですね。ハゲ丸といえば毎年ミニ四駆を1部品づつプレゼントされるっていう(´;ω;`)ぶわっ

>>554
レース関係なければワイルドミニ四駆のマンモスダンプかブルヘッド。ミニ四駆PROのシリーズならホットショットかアバンテMk2辺りでいいんじゃないでしょうか。

558 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 23:29:30.03 ID:a5Ianfdv
>>554
AKBの大島が誰かは分からないけど、
現在のミニ四駆と言えばミニ四駆PROシリーズ。
という事で俺はミニ四駆PRO第1弾ナイトロサンダーに一票。

559 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 23:42:24.85 ID:m8kWRcr6
>>554
アバンテ系、エンペラー系、マグナム系
とりあえずミニ四駆の歴史を背負ってきたマシンたち

560 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 23:46:41.86 ID:Kbr9idnZ
何台も買って色んなパーツを買うよりも
最初の内は一台のマシンだけ買って
作り上げて走らせてみればいいよ
それで愛着が湧けば少しずつパーツを買って徐々に育て上げればいいよ

561 :HG名無しさん:2011/08/05(金) 23:54:34.77 ID:fCxt5ISc
あんまり気にする事ないんだろうけど、ちょっと気になるから聞くけど、MSとかS2に白ピニオン使ったらダメなんだろうか?



562 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 00:09:42.92 ID:Q+Pv5Qj0
S2に白ピニオンを使うと干渉する。

563 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 00:31:14.32 ID:t0ghqKLR
ああ  ここはMIXIより平和だ・・・。
匿名書き込みなのに・・・すばらしい。

564 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 05:42:23.73 ID:GnnwQT5f
mixiも平和だろ

565 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 08:16:09.05 ID:t0ghqKLR
いやあそこはいろいろとキチガイがいるから書き込みしたくねー^^
別アカまでとって批判してくるやつとかいるしw

それよりもTZがおもしろい。
駆動系はVSにはかなわないものの、そこを克服すればかなり優秀とみた。

566 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 09:10:21.18 ID:RHDgz32M
初心者すぎる質問で、申し訳ないが、
ミニ四駆って、サーキットがなくても遊べるの?

567 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 09:58:29.16 ID:81IS7H0+
無理なのでダンボールで作ればよし

568 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 10:15:02.87 ID:iX8iTO82
>>566
ワイルドやコミカルなら

569 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 10:15:44.43 ID:dNDq5vLX
>>565
ここも大概キチガイ多いけどね
ミニ四駆はオタクの陰湿さと、レース競技ゆえの競争心、功名心が掛け合わさってマイナスの化学反応起こしやすいのかもしれん

TZはダッシュ系モーター使えば駆動面の短所は簡単に克服できるし、
TZXなら現行のGUPも殆ど使えるから、公式戦では普通に使えると思うんだが…あんまり見かけないね

>>566
無印やワイルドミニ四駆ならサーキットいらない
レース用のミニ四駆ならノーマルモーター+パワーギヤ+パワーの落ちた電池で遅くして、ガイドスティックを持って一緒に走れば良い
そうすればサーキットいらない
一時ブームの頃はサーキット置いてるお店なんて殆ど無かったし、持ってる奴も殆どいなかったから、皆そうしていたもんさ

570 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 10:16:40.64 ID:9doNcofn
MIXIのミニ四駆のコミュニティーにイケメンいるな。

ヒデのマシン作ってるやつとか・・・

571 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 11:09:35.01 ID:t0ghqKLR
>>569 いま検索して初めてTZXのシャーシをみた。 TZのほうを弄り倒してリヤバンパー強化してたから、
TZXのリヤの穴が超卑怯に思えてきたww あれならガッチムチにリヤ固定できるじゃん・・・はあ・・・   TZXかお

572 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 12:04:41.77 ID:iX8iTO82
>>571
>あれならガッチムチにリヤ固定できるじゃん

ところがどっこい

573 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 12:07:02.86 ID:RMQj+8mW
>>562 そうなの?試したことなかったから初耳だわ。
MSは、チューン系の真ちゅうピニオンが同形状だったね。

574 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 12:16:07.84 ID:t0ghqKLR
>>572明らかにTZよりはガッチムチだよね。ちなみにTZの純正のリアステーを強化してた

575 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 12:21:56.60 ID:+J6Pq09q
これからも値上げ&限定で楽しくついていこーぜ諸君!

576 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 12:40:19.52 ID:81IS7H0+
んまぁところがどっこいだな

577 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 12:48:43.02 ID:SoFCFdsx
http://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/test.php?res=274
TZXのフロント強化法をうpしてる人いるね

578 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 12:57:10.54 ID:iu9EeEiB
その昔ストップウォッチ持ってる友人主催でタイムアタックして遊んでたわ
戦いの場は団地の排水溝

579 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/08/06(土) 16:11:52.16 ID:kUQK6kj8
>>554
「これぞミニ四駆」なら、エンペラーかアバンテ(カクカクしてない方の)
エンペラーならPROのヤツが手に入りやすい

でも、「ジーンズなら501」ということはレースなんかで一番よくつかわれてるモノ
ってことになるのかな?
そういう意味ならカクカク系デザインのアバンテ群になるだろうか

580 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 18:32:05.95 ID:26PwM1tc
素朴な疑問なんだけど、強化素材のシャーシが限定販売ばっかりなのはなんでなの?
赤VSとかすごく評判いいから通常ラインナップになったら超売れるんじゃねーのって思っちゃうんだけど。

581 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 19:36:48.00 ID:RMQj+8mW
TZ−Xで、フラットマシン作ろうと思うんだけど、フラットマシンのセッティングってどうすればいい?
基本的なパッケージング教えてくれ。

582 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 19:54:57.07 ID:T/xVC9KO
>>581
フラットマシンなら右前だけエッジの立ったローラーかWAにしてあと全部830が定番じゃない?
あとはタイヤ細くして足回りの軽量化とか。別にTZ-Xに限った話じゃないけども。
偏見あったら申し訳ない

583 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 20:05:56.26 ID:IUVry10A
>>580
バンキッシュRSは限定じゃなく定番商品みたいだな
強化じゃないが赤VSついてるだろあれ

584 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 20:20:41.11 ID:RMQj+8mW
>>582ありがとう
頑張って作ってみる

585 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 20:46:43.18 ID:t0ghqKLR
>>581
LC対策ならWAのほかに9mmベアリングとか850とかもエッジが鋭くていいよ。


586 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 20:49:50.09 ID:+J6Pq09q
>>580
単品で売るより利幅が大きいから
超速ギヤも形は違えど似たような売り方してるよね。
でもミニ四レーサーならいくら値上げしてもついていけ!

587 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 21:43:09.66 ID:YYL16RuI
RSシリーズには全部ウイングに田宮のマークが付いてるのが気持ち悪い。
そこまでして田宮アピールしたいのか?

588 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/08/06(土) 21:50:29.06 ID:W2arhh5r
ダイナストームRSはまだかね?
再生産品でもいいよ

589 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 21:50:52.12 ID:lY5axt2Z
>>587
田宮以外が作ったり、田宮以外の会社のマークがついている方がどうかしてるだろ(笑)

590 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 21:58:09.73 ID:dNDq5vLX
>>584
一応注意しとくと、>>582のいうWAはAO版の事な
現在生産終了してて、ヤフオクとかでしか手に入らん上に、プレミア価格になってる
今でも普通に買えるWAはエッジが無いからダッシュ系モーターだとレーンチェンジでほぼ確実に飛ぶ
現実的な選択肢としては、>>585の言う9mmか850が妥当

591 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 23:26:17.90 ID:lN5Azg+v
>>590
ほぼ確実に跳ぶって……

ダッシュ積んだってクリアできるよ。

ダッシュでスラスト入れて使い込んでれば自然とエッジつくから。

592 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 23:29:39.85 ID:t0ghqKLR
↑まあ重さとかも関係あるんじゃない?
極端な話、ダッシュ系でも200gのマシンだったらそうかんたんに飛ばないでしょ

あと現行販売してるWAでも9−8mmアルミのほうはエッジがほんの少しだけ鋭いよ。

593 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 23:42:22.83 ID:dNDq5vLX
>>591
初心者の相談に対しての回答で、どうして使い込んでる前提が出て来るんだよ…

594 :HG名無しさん:2011/08/06(土) 23:43:58.09 ID:dNDq5vLX
って別に初心者じゃないのか
すまん思い込みだった

595 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 00:08:45.74 ID:XW7Xs+El
なんで>>590>>591みたいな「俺のホームコースではこうだからそう」
みたいな考えの凝り固まったおっさんみたいな発言が多いの?
コースによるだろ
減速区間がかなり多めに設置されてればエッジがなくても入るし
加速区間があればエッジどうこうの話じゃなくなる
>>592
9-8mmは鋭くないけど13mmと同じくらいに角があるよね

596 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 00:15:23.15 ID:AlbT8+Lw
それにしても何でタミヤはWAの仕様を変えたんだろうね。
開発したあとで LCがかんたんにクリアできる。これはヤバイ と思ったのかな。


597 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 00:22:41.35 ID:JdBt0MNZ
タミヤ批判はやめてよッ

598 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 00:35:02.97 ID:AlbT8+Lw
批判じゃない件ww

多分コースが傷つきやすかったのか。 んでも旧WAほすぃ・・・

599 ::2011/08/07(日) 04:15:30.78 ID:uO/zcRui

いくつかお聞きしたいのですが…

・スーパーX・XXシャーシ 大径ワンウェイホイールは(マックスブレイカーTRF付属品の様に)オフセットはマイナスになっているのでしょうか?


・リアローラーを二段にして間に白いローラー状様な物や円筒形の物を付けている方がいますが、あれはフェンスへの乗り上げを防ぐ為の物なのでしょうか?

また、何を使って作っているのかご存知でしたらご教授願います_(._.)_




600 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 06:16:32.68 ID:bCn1zI/1
今日、産まれて初めてのミニ四駆の大会に参戦なんだけど緊張するwこの日の為にわからなかった事をここでいろいろ質問したけど答えてくれたみんな本当にありがとう!

601 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 :2011/08/07(日) 06:32:50.99 ID:hx4ndNSO
>599
・ワンウェイはオフセットになってる

・白いやつは乗り上がりじゃ無くて
 上ローラーと下ローラーの間にフェンスが引っかかるのを防いでいる
 
 ちなみに白いのは「大径スタビヘッドセット 」
 円筒形のは小径ホイールを加工したものだと思われる

602 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 07:28:11.59 ID:sbfuA+6H
>>600
頑張って!

603 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 08:37:40.45 ID:XW7Xs+El
ワンウェイはオフセットになってる(キリッ

604 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 09:17:51.70 ID:AlbT8+Lw
>>603煽るな煽るな

さてこっちも大会だ。復帰して半年の経験、どうでるか・・・

605 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 09:20:23.07 ID:Byi3a5Xn
久々に友達とやろうと思って引っ張り出したらベアリングローラー劣化しててワロタ
錆取りとかで治るかなこれ

606 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 10:26:36.97 ID:i7vaPoEU
>>605
俺めんどくさくて新しいの買ったwww

607 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 12:58:39.05 ID:F5OuMoUt
ワンウェイはオフセットになっている(迫真)

608 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 13:41:14.14 ID:z5bbj3lG
もう許してやれよ

609 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 14:54:41.70 ID:DKjzw7Oi
煽り厨がいるな。

夏か

610 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 15:09:43.48 ID:xnx3p0xG
たまーに今までにいくらぐらい使ったか考えるとゾッとするね
その後は
大会に勝った所でなんになる、とか
タイヤ加工とかしてた時間とか何時間よ?、とかを考えるとさ
もう辞めちまおうかと思う事あるよな?

611 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 15:13:22.34 ID:DKjzw7Oi
かけたお金も時間も費やしたときの楽しさがあるからね。
一番は作ってるときのわくわく感が醍醐味だと思ってる。

612 ::2011/08/07(日) 15:20:29.95 ID:uO/zcRui
>>601

ご丁寧にありがとうございます。

特にローラーの方はとても助かりました!!

613 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 16:07:12.11 ID:JdBt0MNZ
>>610
やめればいいじゃん
俺達のタミヤへの忠誠心をなめんなよ!

614 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 16:21:19.72 ID:5zYKsqQN
そーよそーよ!しかも私達はミニ四駆だけじゃないんだからっ

615 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 16:42:47.80 ID:sbfuA+6H
よし、このタイミングで聞いてみよう

「オフセット」って何ですか?あとナローも具体的にはわからなかったりします。タイヤとタイヤの幅が狭いとかでしょうか?

616 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 17:29:58.14 ID:DKjzw7Oi
オフセットトレッド→タイヤとタイヤの幅が狭いってことじゃなかろうか。

間違ってたらおれも煽られるな

617 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 17:40:23.42 ID:/7KTtUyF
連られて質問してみよう

今回のオープントップのボディのベースは旧キットのままですか?

618 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 18:23:02.78 ID:AlbT8+Lw
おおれも質問してみよう。

みなさんオイル何使ってますか?

619 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 18:37:01.16 ID:PxDcP4hE
質問させていただきます
10数年ぶりにミニ四駆やろうと思い二次世代だったのでバイソンマグナムを買おうと思うのですが大怪ホイール装着とタイヤ二重化は可能なのでしょうか?
画像等ではよくわからなくてググッても情報がなかったのでご存じの方いらっしゃましたら教えていただけませんか?

620 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 18:39:43.28 ID:AlbT8+Lw
>>619 ぐぐり方が甘いと思われます。
タイヤがボディにひっかかるならボディを削ろうぜ。
二重タイヤって超大径タイヤのことか? ならこっち↓
http://www.motor-tec.com/mini4mtm/tire_mini4.html

621 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 18:41:50.58 ID:Hvq14y7c
>>618

キット付属の標準グリスを使ってます。

なんだかんだで持久力がいい

622 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 18:45:02.01 ID:AlbT8+Lw
>>621 まじすか。 グリスじゃなくてオイル使ったほうが速くなるんじゃない?

623 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 18:49:45.00 ID:oD/Nua7E
>>620
情報ありがとうございます
作例とかもっと見て回ってみますね

624 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 18:54:46.24 ID:Hvq14y7c
>>622

オイルはそもそも高い。昔売ってた、ダイソーの100均オイルはもうない。

もしオイルが切れたらシャーシダメにする可能性もあるし・・・

標準グリスはつけかたが重要。薄くつければオイルに劣らない


625 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 18:57:17.57 ID:AlbT8+Lw
となれば標準よりもいいタミヤのチタングリス最強説浮上?

626 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 19:05:21.78 ID:yztzmh0S
>>615
狭い(Narrow)←対義語→広い(wide)
タイヤが細いか太いかってことでおkだと思う。

>>622
鉄道模型用のユニクリーンオイルが300円ちょい。
潤滑と防錆効果があるらしいからベアリングの手入れにも使えて便利だよ。

627 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 19:06:41.74 ID:Hvq14y7c
>>625
その通り。でもあれは微量で400円という決してリーズナブルとは言えない価格じゃ
だったような・・・

628 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 19:55:23.01 ID:JdBt0MNZ
批判やめてよッ!

629 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 20:02:24.01 ID:e0lrGr9p
また変なのが常駐しだした

630 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 20:03:24.92 ID:AlbT8+Lw
タミヤ教かww

631 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 20:25:10.14 ID:AlbT8+Lw
>>627さんは オイルがきれたらシャーシをダメにする可能性もあるし って書いてあるけど、オイルは実際使ったことあるの?
もちろん100均にあるようなオイルではなく

632 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 20:28:21.46 ID:Hvq14y7c
>>631
ちょっと高価だったがF-0というオイルを一時期使ってたぞ。

1680円の割には標準グリスとそう変わらなかった。

633 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 20:46:33.51 ID:AlbT8+Lw
んでシャーシダメになったん?

ちなみに自分はこれ使ってる
http://blog-imgs-44.fc2.com/z/e/l/zeltz/spin_lube.jpg
ベアリングだけでなく、カウンタギヤとかの棒とシャーシが触れるとこにぬると異音がすげえなくなった。
けどうまく使えばグリスも同じか。 

634 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 20:54:20.16 ID:Hvq14y7c
>>633

うん。多分オイル切れが原因だと思う。ギア受けがダメになったからな。

ほう・・・そのオイルはどこで入手できるんだ?興味あるわ。

635 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 20:56:41.76 ID:jWyur8sP
マッチモアって韓国のRCメーカーだな
タミヤのOEM元でもある

636 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 20:57:57.99 ID:Hvq14y7c
>>635
ありがとう。一度使ってみます。

637 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 20:58:26.43 ID:fmdOip2o
スピンルブって書いてるんだからググれよ

638 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 20:59:09.14 ID:fmdOip2o
スマン気にしないでくれ

639 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 21:01:30.79 ID:AlbT8+Lw
近所のラジコン店で ベアリングオイルください っつったらそれがでてきた。SPIN LUBEって書いてある

あとF-0オイルって最高にさらさらでギヤに最適だが持続力が問題視されてるヤツじゃなかったっけな。

640 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 21:11:31.36 ID:jWyur8sP
ケミカルを探すならRC屋か釣具屋だw

641 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 21:13:32.81 ID:SsCKMT77
>>635
タミヤのOEM元って事はタミヤのメタルオイルって、>>633のオイルと中身は同じ?

>>639
冬に使えば丁度いいんじゃない?

642 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 21:20:09.28 ID:jWyur8sP
>>641
商品が出た時期とマッチモアが出来た年を考えて
多分違うと思う。

RC用の放電器とかタイヤウォーマーとかは一緒だけどなw

643 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 21:55:15.18 ID:TEXYScX8
VS+620+X大径ワンウェイの場合、
間のスペーサー挟んで72ミリにしないと
レギュ違反になるの?

644 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 22:03:00.62 ID:SsCKMT77
>>642
多分違うのか
でも、一緒のものもあるんだな
どうもありがとう

645 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 22:31:20.94 ID:XW7Xs+El
>>615
wikipediaから引っ張ってきた
オフセット:ホイールにおいて、リム幅の中心とハブ取り付け面の距離をmmによって表現したもの。
offset:差し引き計算(をする)
要はホイールのシャフト取り付け穴が出っ張ってたらオフセットプラス、逆ならオフセットマイナス
X用のホイールはマクブレTRF型と小径がマイナスオフセット
タイヤの場合は地面との設置面が装着する方向によって変わるからオフセットトレッド
基本的にフラットではオフセットゼロかマイナスが、立体ではプラスオフセットがよく使われる

おとなしくFグリス使うに1票
オイルは100mを超えるロングコースでダッシュだと塗りたくってようやく1レース持つかくらい飛ぶのが早い
スプリントだと3万回転近く回るからオイルはある程度粘りがないと後半失速するぞ

646 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 22:33:07.14 ID:lv5KxCh7
クレ2−26をモーターに注すとどんな効果があるの?

647 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 22:34:56.12 ID:cVpeODPO
>>643
全幅を超えなければトレッドに関してレギュ違反という事は無い。
VS+620+X大径ワンウェイ+72mmシャフトだと、付属のスペーサーは使えない。
あれはハトメや六角穴等の、シャーシからはみ出してない軸受けでの使用を想定している。
620とX用ホイールを使いたいなら、スペーサー代わりになる何かをかませて、幅を調整する事が必要。

648 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 22:46:16.19 ID:AlbT8+Lw
>>645 スプリントだと3万回転近く回るから って書いてあるけど、このときの回転ってコースの長さとタイヤ径で決まるんじゃない?
それとも粘りとそれに影響するトルクについての話? 

でもオイルのほうが持ちは短いのはたしか。 レース日にひとさしくらいの頻度だったがそれでも短いのか。 オイル塗りたくりは
コースにまきちらしそうで怖い

649 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 22:49:50.04 ID:2svq5WAN
モリブデングリス最強!
ギヤが真っ黒になるぜ!

650 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 23:10:44.81 ID:DKjzw7Oi
>>649 ミニ四駆のギヤが金属だったらつかえたかも(笑)

651 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 23:14:06.95 ID:LqBzPABH
>>649
モリブデンは極圧性を上げるための物であって
潤滑性はあまり良くないぞ
それに金属には定着するが樹脂には無意味だ
それとベアリングにも使えない事も憶えておけよ

652 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 23:21:23.09 ID:AlbT8+Lw
さすがにネタでしょうww



653 :HG名無しさん:2011/08/07(日) 23:45:40.44 ID:TEXYScX8
>>647どもれす
VS+620+60mm+X大径ワンウェイでいきます
出来るだけトレッド詰めたいんで

654 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 00:10:27.19 ID:Z9tCRsL1
間を取ってセラミックで

655 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 00:30:26.35 ID:43dxjV99
フッ素入りグリスとかどうなんだろうな。

656 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 00:32:22.97 ID:v+ofh0Ur
今日プラズマダッシュモーター買って来て取り付けたのですが
回転音も実走行スピードもスプリントダッシュモーターより遅いんです。
一緒に買ったダチのも同じ結果で試しにモーターだけ交換した同じセッティングのシャーシ、
電池新品でテストしても同じ結果です。
モーター軸を指で回転させるとスプリントダッシュと違って重くひっかかる感じがしてるんですがそれが原因でしょうか?
考えられる原因と対処法をご存知の方おしえていただきたいです。


657 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 00:39:47.73 ID:+rQ98czu
>>656 負荷がまったくない状態で慣らし運転するとか? 

658 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 00:53:38.27 ID:MTJ8twfa
適当にググった情報。
「質のいいスプリントダッシュはピーク時に無負荷で三万回転まで行く」
「スプリントのトルクはカタログスペックより+6g-cmくらいあって20g-cm程」(プラズマは25g-cm)
「新品のプラズマダッシュは無負荷状態で二万九千回転」

らしいのでスプリントの方が速いということも有り得そう。
対処法はしっかり慣らすくらいしか思いつかないw

659 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 00:54:15.29 ID:p5dHA9bU
>>656
新品電池ってくだりを読むに、使ったのが100均アルカリ電池だったっていう、よくありがちなパターンかと思う。
電池がパワー不足かもしれない。

手で回して回転が固いのは、磁石が強いため。

もっとも、単純にスプリントダッシュのが速かったという可能性も、あるっちゃある。

660 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 00:54:22.50 ID:v+ofh0Ur
>>657
モーターにピニオンギアつけずに回転させても音からしてスプリントより遅いんですよね…
アタリがでれば改善されるんでしょうか?とりあえずやってみます。

661 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 00:57:58.01 ID:v+ofh0Ur
>>660書いてる間に>>658-659が来てました。
スプリントが当たり品だった可能性と電池のパワー不足ですか。
おっしゃるとおり100均電池でした。パワー不足でモーターのスペック発揮できないんですね。
そんなことがあるとは知らず…ご教授感謝です。

662 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 01:07:34.75 ID:1pXwRvzm
>>661
プラズマの実力を発揮させるにはニカド電池(大電流)が必須です
それと元々トルク型のモーターなので
よほど負荷が大きいコースじゃないとスプリントの方が速いはずです

ほとんどの場合でウルトラダッシュの方が速いよ
でもプラズマってカッコいいんだよね

663 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 01:49:15.27 ID:2AlYPmyU
俺の中でウルトラはスプリントやパワーより遅いって感じなんだがみんなどう?

時々プラズマ以外タミヤモーターOKってレースするんだが結局スプリントとパワーの方が速い…

664 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 03:14:13.80 ID:w87mwI2P
正直近場で公式ないから積みキットが増える一方…
予備という言葉に負けて5キットずつ買ってるし。

665 ::2011/08/08(月) 04:29:20.80 ID:wBK8gE9G
>>653

VS+620+60mm+スーパーX・XX大径ワンウェイ
だとシャフトが深く入らなくなりません?

666 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 05:52:37.47 ID:Rk2RzHzo
>665
大丈夫だYo

667 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 07:56:20.41 ID:PA3UwPk9
>>646
注すとメンテしてないモーターなら数回の走行だけ性能が回復する
以下を読むと上記がどういうことかわかるだろうがメンテが不正改造に該当するかどうかについては何も言えん
焼けたばかりのモーターなら注した瞬間だけ復活する(小ネタ
しかし極少量にしないとモーターの回転でオイルを撒き散らすので厳重に注意すること
走行後は洗い流してメンテすること。そうしないと注さないと回らないヤク中みたいになる
しかしレギュ的にはグレーと言われてる
規則で「モーターの不正改造は認められません」という文が曖昧に解釈できるからだそうだ
だがクリーナーを噴いてオイルを注す、というのは電動機械などのメンテとしては一般的な行為
基本的に使わないのが正々堂々だとか意味不明にゴネるやつが多いのであまり使うところを見せないほうがいい
レギュレーションの明文化に期待ということで

668 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 08:27:11.07 ID:VW3Hdw8c
AOの620ベアリングってなんで今売り切れなの?

669 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 09:09:13.37 ID:+rQ98czu
620ベアリング

またタミヤが市場に出回る量をいじって価値があがるようにし、値上げのチャンスをうかがってるのか・・・?


670 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 09:25:36.30 ID:7k3EcZZ1
行きつけのステーションだと今月中入荷予定と言ってた

671 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 11:09:42.16 ID:zC5IXOoF
値上げしてもついて行けよお前ら!


672 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 11:17:55.89 ID:+rQ98czu
↑またタミヤ教信者が沸いたか。



673 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 11:32:21.15 ID:YEYDLwR6
今月入荷予定と言われても今のタ○ヤは信用出来ないんだよな・・・・
2ヶ月前にカスタマーで聞いたのは7月には再販すると言ってもう8月・・・
値上げや限定品ばかりの売り方でも良いから、それならせめて手に入る状態で商売してくれよ。
ミニッツでベアリングが手に入らないなんて聞いたこともねーわ

674 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 11:43:05.77 ID:zC5IXOoF
おやおや、また批判ですか?


675 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 11:50:07.96 ID:+rQ98czu
なんで批判したらだめなんですか?

676 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 12:03:25.65 ID:zC5IXOoF
なんで批判するんですか?

677 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 13:32:13.50 ID:+rQ98czu
別にいいんじゃないですか?

678 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 14:14:33.91 ID:0nrXFIVN
プレイキャストで遊べばいいよ。
http://www.ccp-jp.com/toy/Playcast/index.html

679 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 14:31:10.46 ID:+rQ98czu
もはやタミヤじゃないねww

680 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 16:00:02.45 ID:N9R6aH3k
>>668
作ってる時期と作ってない時期があるって聞いた。


681 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 16:53:35.61 ID:bk/Ih04L
>>646
2-26をモーターに吹くと周りの人からチート君だと認定されるぞ

>>667
グレー?、モーターに注油はアウトでしょ?




682 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 17:09:07.09 ID:kVQtw18T
設備保全課の課長が聞いたらブチギレるのでその辺でストップj

683 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 17:09:42.13 ID:Z9tCRsL1
>>681
>モーターに注油はアウトでしょ?

それがレギュ違反に該当するか明確に書かれてないからグレーなんだよ

684 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 17:13:10.44 ID:Tc0YzfFX
モーターに注油すると、中に付いてるグリスが変質しないか?

685 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 17:14:15.12 ID:+rQ98czu
でもこれ、もし2-26やったとしても車検で確認しようがないからかかれてないんじゃない?


686 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 17:22:46.47 ID:v9Ew4i8I
620はGPに格上げすればいいのにね。

687 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 18:12:43.60 ID:Tc0YzfFX
パワーズあたりの620ベア買ってくるわ。10個入って1000円
520も10個入って1000円

コスパ良すぎる

688 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 18:24:41.32 ID:+rQ98czu
↑これか?
http://www.powers-international.com/international/powers/pjbb.htm

タミヤ社以外のって超さびやすいみたいだから注意な

689 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 18:46:51.99 ID:Tc0YzfFX
>>688 そうそれ。

620・520共に1000円かと思ってたら1800円だったのか。

RCでここのを使ってるけど、錆はまだ確認出来てない。

690 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 19:18:03.59 ID:+rQ98czu
>>689 ほう いつから使用?

でもこればっかりは車検にひっかかるか・・・。

691 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 20:05:10.38 ID:Tc0YzfFX
>>690
RCの方は、'06年頃から使ってるけど錆は出てない。
ベアのサイドシールがへこんだのがあったけど、あれはタミヤTT01用のベアだったかも。不具合って感じのはこれだけだな。

でもこれらのベアリングをミニ四駆で使ったことはないよ

692 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 20:11:15.51 ID:+rQ98czu
majika! タミヤのベアリングだけが異常に値段たかいのか?

693 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 20:16:03.66 ID:OVAi+3A1
ミニ四駆用の620のラバーシールはRC用でも高価
タミヤのRC用のベアリングは昔は全てラバーシールで高かったけど
今はもっと安いのを使ってる

で、TRFブランドでテフロンシールのもっと高いの販売してるねw

694 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 20:43:24.42 ID:Yv4VK387
ミニ四駆の620、830辺りは優秀ですよね

695 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 20:45:55.20 ID:OVAi+3A1
どっちも初めのタムテック用だけどねw

696 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 22:34:10.37 ID:7k3EcZZ1
>>688
練習用として買おうかな…

697 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 23:18:44.98 ID:04H2XWjF
モーターの軸受けに注油する必要はないですか?

698 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 23:34:54.65 ID:YEYDLwR6
オレも買おう。
馬鹿らしくてAOなんて買えないわw
高いし、まともに販売してくれないし。

699 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 23:44:47.92 ID:zC5IXOoF
お前らタミヤへの愛はないのかよッッ!
高いつったってたかが500円だろ!
子供の小遣いで買えて改造出来る趣味に何を文句言ってんだ?


700 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 23:48:22.28 ID:MTJ8twfa
売ってりゃ買うよw

701 :HG名無しさん:2011/08/08(月) 23:54:02.31 ID:+rQ98czu
タミヤへの愛だとか 忠誠とか 批判すんなとかいってるやつはつりだから今後スルーな




702 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 00:12:48.78 ID:it+rrT9f
お前はアンチだろ?

703 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 00:41:52.14 ID:RTo7ilky
>>688
これ620はかなり違うけど520は全く一緒だよ
俺は知り合いに紹介されて520は前からこれだわ

704 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 06:50:08.75 ID:5yxFTBEZ
つりならしかたない

705 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 07:55:17.90 ID:EsAsggCQ
2-26使ってる奴がチート君扱いされるならいいけど
されないどころか常連が揃って2-26使ってる状態なんだけど。
店の大会でも平気で使ってくるし、スタートダッシュからすでに
スピードが違いすぎててまるで楽しめないわ
こういうのって店側に言えばいいんだろうか、それとも
郷に入ればで自分も使うのがいいんだろうか・・・

706 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 07:56:29.20 ID:KdGGy9iQ
スーパー2のフロントバンパーはプレート付けにくすぎる
オープントップの一台を除いて今のところフルカウル専用なのにフルカウルボディと相性悪いよな

707 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 07:59:09.48 ID:lkhJ03KT
フルカウルボディが悪いとしか言い様がない

708 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 08:47:37.82 ID:YKLOEj6D
2次ブーム世代で、離れてたけどやっぱりいいね
レースはまず出来ないからディスプレイ重視の改造を楽しもうと思う
トライダガーXXかっこいい。こした先生のデザイン画集があればな

709 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 09:01:33.34 ID:XE2JSR4G
ベアリングの脱脂にパーツクリーナーを使おうと思うんだけどどうだろうか?

710 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 09:20:54.81 ID:KXoj7yqn
アフターケアをしっかり

711 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 09:27:15.40 ID:oqtw9IBA
TT攻略はフロントブレーキのほうがいいって聞いたけど
スポンジブレーキでいいんかな?

712 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 10:00:13.82 ID:RTo7ilky
>>711
リヤ延ばしてブレーキの方が安定するぞ?
理由はジャンプ直前のブレーキだけじゃなく
まっすぐ綺麗に貼っていれば、飛ぶ体制を整えてくれるから
スピードは確かにフロントの方が落としやすいけどな

713 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 10:28:16.34 ID:3zpD9o9G
>>711
フロントにブレーキ付けると、重量物の前に摩擦点があるので、フロントを支点にマシーンに回転運動がかかり
リアーの姿勢が左右に乱れる。つけたとしてもあまり摩擦を強くしないほうがいい。

代わりに、リアーブレーキの摩擦を強くしたほうがいい。前に進んでいる重量物を後ろから摩擦で引っ張ることで、
マシーンの進行方向を真っ直ぐできる効果があり、真っ直ぐジャンプができる。
ゴムの貼り方にコツがあるのでそこは試行錯誤して考えてくれ。

714 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 10:41:03.55 ID:oqtw9IBA
なるほど…
ついでにタイヤはローハイトのほうがいいのかな?

715 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 11:04:36.35 ID:rhx9UPCP
タイヤはぶっちゃけなんでもいい
でもこの季節にシリコン(ソフト)だとグリップ過多になるから注意な

716 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 11:23:15.69 ID:RTo7ilky
ショック吸収>>>中空>>ハード>>>ノーマル>>>>>ソフト
特に後輪は意識したほうがいいな
ただ後輪ハードだと当然グリップ不足になりやすいからバーニングとかキツイ

因みにTT直後に芝があるならリアルミニ四駆みたいなタイヤも意外いいぞw

717 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 11:50:29.47 ID:5yxFTBEZ
ショック吸収>>>中空>>ハード>>>ノーマル>>>>>ソフト

これは何の順序ですか?

718 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 12:59:35.06 ID:rhx9UPCP
グリップの無い順じゃね

ノーマルタイヤを日光などの紫外線で劣化させてツルツルにする干しタイヤってのもある

719 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 13:14:25.23 ID:5yxFTBEZ
一番はミニ四駆proのオレンジのタグの白ハードスリックタイヤがグリップないと思われ。

同じ白のハードスリックタイヤでも普通の青タグのものと仕様が全然違うようだ。
硬さとすべり具合がかなりちがう。 

720 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 13:32:03.76 ID:y23Nz99C
そんなに変わるとは思えん
橙タグでも青タグでも干せば同じじゃん

721 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 13:38:56.64 ID:5yxFTBEZ
そりゃ干せばの話だろwww

二つの商品をてにとってみてみれば一目瞭然。

722 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 14:00:48.89 ID:y23Nz99C
気になって調べたが現行のはシリコン混ざってんの名
ノーマルと然程グリップ変わらんてマジか?
何の為のハードだよ

723 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 14:23:59.54 ID:5yxFTBEZ
ただオレンジタグのヤツは超大径製作のときは注意。
他のタイヤは沸騰したお湯にいれてもどうってことないが、オレンジタグのそれは溶けて形がかわってしまう。



724 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 16:03:42.07 ID:UUL9UrD0
>>705
どこの店だろう

チート集団にチート無しで勝てるように頑張れとしか言い様がないな

725 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 18:44:13.40 ID:opYzOVwy
白は干せないだろ?

726 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 18:47:59.28 ID:5yxFTBEZ
>>725 それ試したうえでいってるの?

727 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 19:57:34.23 ID:K9c1T3C4
>>722
初期のハードが割れまくったからなんでない?

ハードは色が好きじゃないんだよな
限定系のグレーを通常品にして欲しい所

728 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 20:14:29.74 ID:kMg8KNoT
いつの間にかノーマルバレルタイヤがAOになってたんだな

729 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 20:18:25.89 ID:7BUqrZt4
初期ハードは地味に干せる
が物凄く割れ易い

730 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 20:59:57.46 ID:XE2JSR4G
ラジコンのボールデフグリスをギヤまたはペラ受けに散布したらどうだろうか?

やった事ある人いる?

731 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 22:12:22.64 ID:Vc/fG9GY
今日子供が生まれた・・・娘にもミニ四駆させたいなw

732 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 22:20:45.72 ID:5yxFTBEZ
おめっとさん
無理強いはするなよww

733 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 22:30:39.40 ID:o4Ery+hQ
>>731
おめでとう


名前は真理子で頼むw

冗談はさておき、そんな大変な時に2ちゃんでミニ四駆なんてしてないで嫁についててやれよ
あとお父さんっ子になればお父さんのしてる事に自然と興味持つよ

734 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 22:33:42.43 ID:Kc0FzQUz
そいつぁーめでたい
FRP削るときはベランダでな

735 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 22:38:53.70 ID:c7KzlMhv
あめ 〜

ところで、ひとつ聞きたいことがあるんだがモーターの中のお宝ってどうやれば綺麗に取れます?

736 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 22:49:18.14 ID:Jd4x8N+a
>>731
名前は四駆郎で

737 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 22:51:28.89 ID:KXi8rJn3
>>731
ジュンだろjk

738 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 22:54:13.41 ID:Vc/fG9GY
みんなありがとう><!ここの住人の人たちにはいつもアドバイスとか

してもらってて助かってるが、娘の誕生まで祝ってくれるなんて・・・

名前は男の子だったらダイナホークが大好きなんでダイナ君とかよかったかもw 

739 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 23:07:25.09 ID:RTo7ilky
おめ!やけどせめてダイナは漢字にしてやれw

740 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 23:19:27.45 ID:it+rrT9f
DQNネームだな

741 :HG名無しさん:2011/08/09(火) 23:27:09.41 ID:gcITJEJl
>>738
女の子なら稲穂(イナホ)に決定だな

742 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 01:08:51.67 ID:hF2Gfkp7
ジョセフィーヌ(ジョー)で

743 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 03:02:19.12 ID:4GGYpLpu
田宮に製品化の希望をメールした。

筆頭はサイクロン・トライ・コブラ・エボリューション・ハリケーン・マグナム。
他には
セイバー系⇒マグ口ク、ソ二口ク、セイ口ク、次郎丸SP、ブラックセイバーGC等)
WGPマツソ⇒ベルクカイザー L型、ベルクマッセ、オメガ01、ジャミンRG、ホワイトナイト等)
MAXマツソ⇒ラケータ、フェニックススティンガー、インフィニティブレイカーZ-0等)
↑需要が無いマツソもあるだろうけど
各チームの口ゴや各メソバー仕様のDUSとか
みんなで送り続ければ・・・・きっと実現でき・・・(●^o^●)



744 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 03:19:24.66 ID:8YI7qoCi
>>743

豪君みたいに、CマグナムにHソニックのウイングは綺麗に付かないんですよね…

アニメファンとしてはソニロクとかも憧れです!!


745 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 05:52:17.72 ID:hRZnXmqC
>738
男の子なら弾駆朗 もしくは 貢二で

746 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 07:36:10.90 ID:KnozVeuP
ホライゾンPROだろ!!!

747 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 08:04:04.74 ID:KilaIxRD
>>746
今の時代ならS2シャーシでもいいと思うんだ。
じゃあキャノンボールをVSシャーシでお願いします!

748 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 09:42:45.72 ID:AbEYOq2Y
S1のトルク抜けがやばい・・・。 抵抗抜きするも、自分の技術的に限界がきた。 なんだよ、スプリントとアトミで同じ速さになるって。

749 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 13:14:31.71 ID:wqOpUCVj
>>748
普通に作りなよ。

750 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 14:09:00.35 ID:9N6ElqoF
紫ピニオンの2mm中空ペラシャ入手したけど、これって赤ピニオンのやつより肉薄なのな
手で持ち比べてみるとなんとなく紫の方が軽く感じる
しかも100円と安いし良いことだらけ

751 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 14:11:08.18 ID:CqJYBG7X
>>749 S1を普通に? 抵抗だらけだよ。

752 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 14:17:44.40 ID:MFEnVsWe
>>748
ぺラシャとクラウンを深く噛ませろ

753 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 14:23:12.49 ID:CqJYBG7X
やってみる。 あまり深くかませないほうがいいと思って緩かった。
駆動音的には悪くないから大丈夫とタカをくくっていた。


754 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 14:40:38.38 ID:KilaIxRD
>>751
どんなシャーシも当時物にはかなわない。

755 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 14:49:15.92 ID:CqJYBG7X
たしかに。 S1シャーシの再販?青と白のやつをつくってるんだが、
なんかこれ明らかに抵抗多めにつくられてないか? 
特にフロントのギヤカバーなんてクラウンのとこがバリバリあたるじゃん。

756 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 15:09:07.52 ID:DmWAoLFx
昨日タミヤ製じゃない620を白強化VSに組んだけど、ギヤがバリバリうるさいんだけど、タミヤ620を組んでもこういった異音する?

757 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 15:09:54.40 ID:uZZ2lUdi
ブラックメッキビスを多用してるんだけど、ステンレスビスよりすぐ曲がる気がするんだよ。ブラックメッキビスってステンビスじゃないのかな?

758 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 15:17:47.87 ID:CqJYBG7X
>>756
なんでギヤがバリバリうるさいってわかってるのに軸受けを換えようとしてるの?

620にオイルさしてみてみて


759 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 16:48:22.85 ID:KilaIxRD
>>755
手元に現物が無いのでなんとも言えないけど再販物は精度が落ちているのは確か。

760 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 17:43:55.32 ID:IGKT5xOn
なんでギヤがうるさいのに620にオイルwwwww


761 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 18:00:34.72 ID:989EQzuy
>>757
アレは普通のビスにメッキかけただけなんじゃないの?
ステンだったら商品名にその表記もあると思う

762 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 18:21:51.68 ID:CqJYBG7X
>>760 つられてやんのww

763 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 18:48:11.35 ID:DmWAoLFx
>>758 620に変える前は六角さん使ってたんだけど、その時はギヤの異音はなかった。

クラウンを新品に替えて様子見てみるよ。

多少ながら、ベアにオイル注してもいいかな。


764 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 18:56:18.76 ID:bDVzRE9Z
軸受けに620使ってたってことだよな?
それが何故ギヤの騒音の元になるのかわからんが
ホイールを押し込みすぎてったってことはないか?
丸穴や六角と同じ感覚で挿してたら回んないぞ?

765 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 19:17:02.56 ID:NZ5UklG/
今時流行んねーよ

766 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 19:51:32.41 ID:uZZ2lUdi
>>761
どうりで曲がりやすかったのか、ありがとう
強い力が掛かる場所はステンを使うことにするよ

767 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 20:48:44.05 ID:jagRdL1y
>>746
そいつはほぼそのまま載るだろ

768 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 20:56:51.13 ID:CqJYBG7X
>>759 そしたら9月にでる蛍光のVSもあんまり期待できないってことか

769 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 21:11:29.09 ID:skaauzbk
ゴールデンボンバーとコラボしたミニ四駆つくればいいのに。

770 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 21:18:24.45 ID:KnozVeuP
>>767
フォルムが不自然なんだよ〜

771 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 21:37:16.81 ID:vM5/VOGY
>>747
S2だとPRO版の4台と並べた時に一回り小さく見えるのがなぁ
タミヤ的には金型流用できるS2の方が都合がいいんだろうけど…
並べて飾る人の為に、PRO版で4,5,0号と大帝とプロトくらいは出して欲しいもんだ

772 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 21:46:36.31 ID:KilaIxRD
>>771
誰も気にしないのかもしれないけど、ダッシュマシンはスーパーではなくてタイプ系だから、キャノンボールはシャープなフォルムで再現してほしいのでVSの方がいいんじゃないかなって思ったりしたのよね。

773 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 21:59:29.14 ID:uZZ2lUdi
>>769
バンギャがミニ四駆買っていく姿を想像するとなかなかカオスだなww

774 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 22:19:06.55 ID:kzDHia2+
>>773
腐女子がバンガードソニック買う姿よりマシかも

775 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 23:31:05.28 ID:hRZnXmqC
アイドリングとコラボした時はひどかった・・・

776 :HG名無しさん:2011/08/10(水) 23:42:38.66 ID:RB8u5TqH
>>771
コンデレ常連で4号 5号のMS版を作ってた人いたな
カッコ良かったがアレンジが強すぎた
もう少し控えめだったらキット化して欲しいって思った
次は0号を作ってくれるのかと思ってたら
ワイルドザウルスだったから吹いた

777 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 00:51:06.13 ID:KPEnx+YK
>>772
確かに、MSは横幅が広いからキャノンボール向きではないね
ただ、フロントかリアのシャーシに止める部分をズラして全長を長めに取れば、MSでも相対的にシャープなフォルムにはなると思う
それに、やっぱり3号までPROで出てて、4,5号が出ないってのはどうにもキリが悪い
フォルムの再現性に拘る人は再販やスペシャルキットを買えばいいんだから、それとは別にPRO版を出してもいいんじゃないかと思う
…まぁ、そうなると確実に新規金型になるだろうから、今のタミヤには期待できないけど…

>>776
何それ見てみたい

778 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 01:12:30.41 ID:rJbu2LMF
>>764

レスにあった通り、ちょっとホイールの差し込み具合を調整したら、ギヤの異音具合が六角さん使用時と同程度になったよ。

620ボールベアは初めて使ったから助かった。アドバイスサンクス。

779 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 06:29:15.01 ID:/YKdAxVa
そういえば最近ミニ四駆を始めた淳が田宮と独自のレギュで大会をやるらしい。

780 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 07:52:28.40 ID:UnUfxJc2
MSで組んだんだけどパーツこてこてで重いし、HDで無理矢理引っ張るから
コースが歪む歪む…
やっぱ軽量化しないとダメかねぇ

781 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 09:14:24.98 ID:FyER8Beq
今の公式はパーツゴテゴテでパワーごり押しの正解だから大丈夫

スゲーつまんないけどな

782 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 09:16:05.86 ID:17vGbFXc
>>780
井桁なら軽くできるぞ

783 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 10:40:06.44 ID:OkrJF+5Q
公式としてはパーツ盛りだくさんで組んでもらったほうがいいからな。
その優勝マシンをまたみんなが参考にしてパーツを買いだす。

スゲーつまんないけどな

784 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 10:59:21.44 ID:/YKdAxVa
人が否定するパーツでマシン組むのが楽しい俺は負け組。
今、白TZXにステアリングが熱い!

785 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 11:04:28.06 ID:JEkwAAt4
>>784
ステアリング自体を否定はしないけど色だけダークシルバーだったら…とは
思わずにいられない

786 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 11:06:39.45 ID:0vupF5Ht
前ステアリング後ろワンウェイってもう流行ってないの?

787 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 12:31:36.96 ID:OkrJF+5Q
>>786 いつ流行ったの?

788 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 12:54:12.51 ID:macjXg3I
>>755
S1で一番まともなのは再販白S1だ
調整が一番難しいのも白S1だが…
抵抗がどうこういってたらS1なんて組めないと思うよ。

789 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 13:06:33.39 ID:OkrJF+5Q
>>788
755だが、白と青二つ買ってみたけど青のほうがよかったよ。なにいってんの。
ついで当時物のシャーシがいいと見た。
白のほうはモーターのとこの部品とシャーシのスキマが凄かった。青のほうはそれはなかった。
個々の差もあるんだろうが。

まあその抵抗を克服するまでがたのしいんじゃ。

790 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 13:49:13.72 ID:macjXg3I
>>789
ベースとなるシャーシ以外は選別して選ぶんだよ
そんな基本も知らないのか?
ちなみに一番まともなのは白S1の23番金型だよ。
ぺラ周りが抜群だよ
ホイールベースも一番短いしな
それと当時物の青は経年劣化でよほどいいのを選んで使わないともう駄目だ。
書き込みを見て思ったがあんたはシャーシ選別するようなレベルじゃないだろ?
適当なシャーシでまずはセッティング力を磨いた方が効率いいと思うよ。
シャーシなんてデフォでひんまがってても調整次第でそこそこ走るしな。


791 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 14:00:08.49 ID:fU51jSM8
>>790
トルク抜けおこすような抵抗抜きもどきしかできない初心者はほっときなよ。
マシン何台も潰してたらいい。

792 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 14:04:31.66 ID:+SrE1I2j
速い人は素直にVSとかを微調整して使うのに下手な人に限って
難しいシャーシを複雑な抵抗抜きしたりしたがるんだよな・・・
そんで「こんだけやっても素のVSより遅いとか泣ける」とか
自虐を始めるんだよ

793 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 14:09:11.28 ID:a9Mkph74
再販の青はガチだよ
金型的にはあまり良くないけど
滑りが良いみたい

794 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 14:23:15.41 ID:M+9uix0w
かっこよさで決めればいいじゃんw
俺はS1黒使ってるぞw

795 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 14:43:42.82 ID:OkrJF+5Q
>>790 選別。。。 地元にパーツ店すらないおれにはまず無理。ほぼすべて通販

>>791 ほっとくなら書き込みするなよw

>>792 うまい下手とかじゃなくて抵抗抜き改造自体がたのしいんだよ

>>794 自分はS1白がかっこいいね。かっこいいというよりかわいい。

796 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 14:45:58.19 ID:KYoxYpJO
ここの住人の方たちでmixiやってる人はおられますか?

797 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 15:07:06.51 ID:bcFZq3NW
此処まで読んで、つくづくミニ四駆やってる奴って
マゾばっかりだよなw
コーナーてんこ盛りなコースでSXX使う俺モナーorz

798 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 15:38:16.93 ID:UEaM6WFL
>>796
やってるけども、何?

799 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 17:39:07.11 ID:e81b0lWS
たまにヤフオクでボディだけ出品されてるのは、
シャーシ選別したなれの果てだったのかw
俺ボディだけ色々付け替えたいからもっとやれwww

800 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 18:04:16.70 ID:DUjsRWF5
>>799 それ選別じゃなくね?

801 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 18:46:20.42 ID:KYoxYpJO
>>798

なぜmixiのミニ四駆のコミュニティーにいる住人の対応が。。。

まぁ質問する人の質もひどいが。。。 そう思いませんか?

802 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 19:49:53.98 ID:OkrJF+5Q
ど どう思いませんか? っていってるの?ww

803 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 19:51:38.75 ID:WCVb36Ko
二人とも日本語おかしいやろ



804 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 19:56:04.54 ID:TWmWCmQJ
今更の話題で申し訳ないけど
S2シャーシってありゃ欠陥品だわ
先日、初めてS2のマシンを組んだんだけど(カスタマで取り寄せたVマグプレミアムのカーボンシャーシ)
走らせようと思ってコースに置いた途端にリヤのギヤカバーが外れやがった。

ギヤカバーをビス止めしてやっと走るようにはなったけど

思うに開発途中からこの欠陥は分かってたんじゃないかな
だからこそ、あのビス穴を設けたんだと思う。

805 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 20:00:13.48 ID:OkrJF+5Q
↑ 誰かさんに 選別しろ っていわれるぞwww

806 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 20:03:35.04 ID:TWmWCmQJ
>>805
カスタマで取り寄せたのに
どうやって選別しろって言うんだよ?

807 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 20:26:51.07 ID:OkrJF+5Q
まあ選別厨を皮肉ったつもりで書いたが。。。


808 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 20:31:16.98 ID:UEaM6WFL
>>801
んー、なんと言うか微妙に言葉のキャッチボールが成立しない感じはある・・・かな?
mixiに限らず、実際に店なんかで会う人なんかでもそういうのは居るけどねぇ。
んで逆にミニ四駆コミュ以外でもmixiなんかではそういう人が多い。

809 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 20:42:51.25 ID:JPMeAclY
>>806
10

810 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 20:45:52.20 ID:TWmWCmQJ
>>809


811 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:00:12.02 ID:DUjsRWF5
たしかに選別選別ってうぜぇな。そこまでして勝とうとか思わないし。

私は選別できますよすごいでしょって>>790のやつがすごい哀れ。

まあ上級者なんだろうが、これはうざいね(笑)

812 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:00:16.16 ID:mrt+iayB
88年ジャパンカップの優勝マシンやばいな
そりゃ伝説になるはずだ

813 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:00:46.98 ID:b8agCZvN
>>804
というかデフォルトでビス止めする仕様なんだからビス止めしない状態での剛性や強度なんて想定外だろ
逆にビスなしで持つならそれは過剰設計の無駄な贅肉だ
お前の言ってることはしっかり差し込まずにパーツが外れて欠陥品だと騒いでるのと大差ないぞ

814 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:16:07.89 ID:TWmWCmQJ
>>813
デフォルトでビス止めする仕様って、取説にそう書いてあるのか?
「ギヤカバーはビスで留めてください」と
俺はカスタマで買ったから分からないけど。

だってCOとかならともかく、コースに置いただけで外れるんだぜ?
俺はVSやXも使ってるけどこれらはビスなんか使ってないだろ
これが普通なんじゃないのか?

815 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:18:57.96 ID:TWmWCmQJ
>>814
補遺
カスタマでシャーシとAパーツだけ買ったんだけどね

816 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:19:13.81 ID:o4TzF/n6
>>814
仕様です。

817 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:20:56.63 ID:+SrE1I2j
>>811
790は789に対しては真っ当な指摘だったと思ったけどな。
シャーシ自体の精度が悪いならともかく、ギヤカバーだのなんだのの
その他パーツがシャーシとかみ合い悪いなら
カバー何個か選別し合うの見つけたらいいんじゃね?っていうのは普通じゃね
お小遣い少なくて一台しか買えないっつーなら仕方ないけどさ。
そこまでして勝ちたくないとか言ってるけど>>789はS1抵抗抜きなんて
選別より糞面倒くさいことやってるわけで。

818 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:22:03.25 ID:UnUfxJc2
地元の模型屋の常設コースでテストランしてきた
大径バレルで超速ライトダッシュPROの人と自分の中径フラット超速ライトダッシュPROとの差が
一秒くらいあったけどタイヤの径って結構影響あるんかな

819 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:23:27.36 ID:ITbGeedD
ID:OkrJF+5Q が香ばしい件について

820 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:27:28.47 ID:OkrJF+5Q
あ、 どうも^−^

821 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:28:05.33 ID:KYoxYpJO
日本語になってなくて申し訳ありませんでした。

そして私の質問に答えてくれた方々ありがとうございました。

私もmixiでのことをここに悪口のように書いてしまったんで問題ありですね。
今後気をつけます。

822 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:29:44.48 ID:+SrE1I2j
>>818
コースのレイアウトと広さにもよるけど
タイヤ径はモロにタイムに影響でるし、3レーンコースなら
タイヤもバレルと中径フラットじゃ中径はグリップありすぎて
コーナー不利なんじゃないかなー普通にそのくらいの差は出ると思う

823 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:37:16.04 ID:OkrJF+5Q
>>817 なんだ選別ってそんな意味か。 マッチングに近いかんじか。
なら余計に無理だわ。

予算が 予算が・・・。  




824 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:38:03.24 ID:TWmWCmQJ
>>816
仕様ですって、じゃ、S2発売時の回収騒ぎは何だったんだよ
あれから何ヶ月も経ってるから改良されてると思ったのに。

825 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:43:56.10 ID:UnUfxJc2
>>822
TTコースだと大径バレルじゃ吹っ飛ぶよって聞いたから
中径フラットはいてみたんだけど、あちらは見事に大径バレルで入れてたんだよねぇ
知識と技術の差なのかねぇ

826 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 21:57:09.66 ID:jEuwx0jx
>>824
仕様。
ビスどめ用のビスも最初からついてる。

とめて使う分にはしっかりしているし、いいものだと思う。
ただ組むだけで、お手軽に速い。

初心者にいいと思う。

827 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 22:11:44.92 ID:fU51jSM8
>>824
説明書はビスで止めるように書いてあるよ。
S2先行販売分はビス止めてもカバー外れる。

828 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 22:13:02.37 ID:pjgU/ADG
>>824
ギヤカバービス留めは仕様で取説にもビスで留めろと書いてあるよ
改修前のシャーシを見たわけじゃないけど、ビス留め前提というかそれを含めての改修だったんじゃないかな?自分もビスで止めるのがめんどくさくてそのまま走らせてみたけどやっぱりカバー外れたwww

829 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 22:14:35.90 ID:3GfLFsPr
S2フルベア化したいのに
ポリカやカーボンばっかで手出し難くて困る
早くSS出ねーかな

830 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 22:15:49.98 ID:TWmWCmQJ
>>826
>>815でも書いたように俺はカスタマでシャーシとAパーツだけ買ったから
(カーボンS2シャーシは欲しかったけどVマグは欲しくなかったから)
S2マシンの説明書は読んでない。
本当に説明書にギヤカバーはビスで留めるように書いてあるなら、タミヤとこのスレのみんなに謝罪する。

831 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 22:19:32.26 ID:TWmWCmQJ
>>827
>>828
本当に説明書にビスで留めるように書いてあるんだね。
騒がせてすまんかった。

832 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 22:23:59.11 ID:SfBBaHpw
もっと言うなら最初に回収騒ぎになった不具合はフロントのカバーだしな

833 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 22:26:55.14 ID:ITbGeedD
香ばしいうえに低所得者かw

834 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 22:30:15.24 ID:pjgU/ADG
>>832
そういえばそうだったねwwwボディで押さえ付けとけば外れねえだろとか言ってる人が居たけど結局回収及び改修される事になったのを思い出した

835 :831:2011/08/11(木) 22:36:07.10 ID:TWmWCmQJ
お騒がせしてすみませんでした。
これが件のマシンです。
どうぞ好きなだけ貶してくださいませ。
http://www.ps5.net/up/download/1313063386.jpg

836 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 22:36:24.58 ID:THMtxAa5
走らせると分解する初代ファイターの気分を味わえるシャーシだったな

837 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 22:44:29.19 ID:a9Mkph74
>>829
アスチュートのオープントップが非強化の黒S2

838 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 22:44:45.95 ID:pjgU/ADG
>>835
違ってたら悪いんだけど変わったサイドマスダン積んだ赤いマンタレイの人?

839 :831:2011/08/11(木) 22:50:23.91 ID:TWmWCmQJ
>>838
やばい、ばれたか
そのとおりです。

840 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 22:52:21.42 ID:OkrJF+5Q
>>833 同情するなら金をくれww

841 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 22:56:23.65 ID:3GfLFsPr
>>837
オープントップってダサくね?
SSも正直いまひとつだが・・・
まぁそれこそカスタマれば良い話なんだけどね

842 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 23:07:15.07 ID:a9Mkph74
>>841
SSつったらシューティングスターだ
ダイナはダイナストームだ

843 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 23:18:55.03 ID:3GfLFsPr
>>842
流れで察してくれ
ちなみに俺は流星て打つけどね

844 :HG名無しさん:2011/08/11(木) 23:19:46.76 ID:3Ycjrtn+
>>839
あれからサイドマスダン着け続けてるということは
それなりに効果があったと見える

845 :831:2011/08/11(木) 23:35:51.60 ID:TWmWCmQJ
>>844
いや〜効果というほどのものは・・・
一度だけ某所レースの決勝に進んだ事はありますが、COで終わりました
おまけにその決勝にはマスダンを積んでないマシンもありました。

ただ、提灯はカッコ悪いという理由だけで使ってないだけです。

あ、もう寝ますのでレスは出来ません。悪しからず。

846 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 00:09:44.93 ID:IrU6GPMA
429 名前: セキショウ(北海道)[sage] 投稿日:2009/06/27(土) 14:12:07.99 ID:6Sn16/CC
オレは、大会の公式電池をむいて、その皮を単5電池2本直列に被せ、そのままじゃシャーシに収まらないので、
電池ボックスを加工し、電池4本でジャパンカップ関東大会でぶっちぎり優勝。
全国大会の車検であっさり発覚。ミニ4ファイターに
「君にミニ4駆をやる資格はない!」と言われた。
オレの友達の間では有名なエピソードだ。
そんな改造をしていたオレは現在、ゲームをするときは改造コード必須。何も変わってない。


847 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 00:32:05.28 ID:zDsbpb2u
↑それ有名なコピペじゃね?

848 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 09:08:46.08 ID:ck1KfwGw
復帰(するつもり)組なんだけど、手元に残ってたガンブラスターのボディは
モーター縦向きの新しいシャーシ(VS?)にそのまま載るの?

849 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 09:19:44.83 ID:u2tz1cOm
オープントップはドライバーが一回り小さくて、現代のレーシングスーツとメットっぽい
デザインなら良かったんだけどなあ・・・。
あとサンダーショットの取ってつけたウィングとかは要らなかった

850 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 10:14:55.25 ID:vqBuR5Ey
タミヤ批判ですか?

851 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 10:39:02.54 ID:rxRftJ0E
>>849
あれ、箱開けた時の衝撃はマジ凄い。

852 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 10:42:46.05 ID:u2tz1cOm
>>851
箱を開けて閉じてそっと元に戻した・・・
方向性が悪い訳じゃないと思うんだけど、流石にやっつけ過ぎ感が
ドライバーフィギュアも一応新規金型っぽいんだけどもそれなら尚更
コクピット周辺の造形とかヘルメットの意匠で凝って欲しかった所

853 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 10:54:06.77 ID:zDsbpb2u
>>850 タミヤ批判です 
なぜ批判するかって?  批判されるようなことしてるからだよ

854 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 10:57:12.80 ID:u2tz1cOm
まあ別に批判したからタミヤの事憎いって訳でも無いしねえ、ただ正直そろそろ
完全新規のボディとかさ、そういうのが欲しくなってくるんだ、色々厳しいんだろうけど

855 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 11:11:42.31 ID:rrhnrRgS
>>848
VSではなくMS
それからボディは無理矢理
載せられないこともないと思うが
専用のアダプタがいるのに加え
おそらくボディ自体も削らな駄目かと

856 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 11:20:12.65 ID:LiAK7Kix
ブロッケンなら割りと苦労しないでMSに乗せれるんだけどなぁ
やっぱり腹がくびれてるボディは厳しいか

857 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 11:48:51.09 ID:ck1KfwGw
おとなしく旧タイプのシャーシ使った方が失敗は無さそうですね……

858 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 13:02:14.01 ID:YO9Q8njq
>>857
FM2シャーシに期待するとか…
無理かな…車種自体少ないしな…

859 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 13:02:41.14 ID:zeIxENtX
>>853
批判してミニ四駆続けて楽しいの?

860 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 13:48:22.55 ID:zDsbpb2u
>>859 たのしい

861 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 13:56:39.11 ID:u2tz1cOm
>>858
近代化されたFMシャーシは欲しいよなあ、選べるボディが限られては来るけど…

862 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 14:01:30.40 ID:szSf4x3I
>>859
楽しいから不満とか批判が出たり「もっとこうならいいのにな」って思うんだよ
不満が一つも出ないのはそれほど興味がないヤツか信者くらいだろう

863 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 14:19:06.06 ID:I8PRsUsz
MSシャーシでフラットやろうと思うんだが、どうすりゃMSって速くなるんだろ?
だれか教えてくらはい

864 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 14:34:47.60 ID:P6PjuARv
普通にアスチュート出していればいいものを、金型ぶっ壊してまであんな物出すとか誰が提案するんだか…

865 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 14:50:32.62 ID:zDsbpb2u
>>863 フラットなら井桁じゃね?  知り合いMSは電池なしボディ無しで75gの重さだったな。
それでタイヤはインスポ大径でHPDモーター積んでた。 それでもCOしなかったんだよな。

866 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 15:11:46.80 ID:h+iAujV8
昨日、HD2がお逝きになったよ…

ちょうど震災1週前に買ったから、約5ヵ月使用
寿命が早い気がする

867 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 15:24:04.87 ID:zeIxENtX
>>862
もっと素直に楽しめばいいのに・・・
可哀想だね

868 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 15:37:28.15 ID:zDsbpb2u
モーターって死ぬ直前、いままでになかったパワーを出すらしいね。
まるで最後の力を振り絞るかのように。

869 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 16:35:24.88 ID:eMUOGQyQ
だからホライゾンやプロトエンペラーのPROを出せというのに

870 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 18:53:31.89 ID:li16kPX2
RCで使うボールデフグリスは滑らないように抵抗を増やすグリスだぞw

871 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 19:07:21.65 ID:YO9Q8njq
>>862
レベルEでもあったな、そんなセリフ
「もっと〜だったらいいのに」とかって文句が出てくるのはハマってる証拠って

872 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 19:19:22.17 ID:fz+XRYhf
相変わらず残念でキモいスレで安心した

873 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 19:23:16.86 ID:Qvokk3XK
>>863
MSでフラットやるなら井桁にして軽くしないとだめなんじゃなかろうか

874 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 19:41:14.22 ID:zDsbpb2u
キモいとかほめ言葉だろww

875 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 20:19:58.89 ID:zTx+f2hF
>>870
駆動を軽くしてもトルク抜けしなくなるから2駆のミッションなんかでも使うよ
限界まで抵抗抜きしてデフルーブでトラクション調整するのはアリだと思う

876 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 20:21:49.89 ID:rxRftJ0E
>>864
アレで新規らしいから困る。

877 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 21:56:46.33 ID:vyw0fhxD
いくら駆動効率が良くても使えるモーターのスペックで負けてるからな……。

878 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 23:10:48.49 ID:+yggS/m9
シャフトの軸受けのベアリングいれる部分って段がついてるよね
あの部分をリーマーで拡張して620がすっぽり収まるようにすれば
貫通ホイールとかしなくてもよくなるんじゃないかな

879 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 23:32:08.27 ID:szSf4x3I
なんのために段がついてるかを先に考えるんだ

880 :HG名無しさん:2011/08/12(金) 23:47:45.30 ID:ZfJ+ZymF
>>862
そもそも本気でミニ四駆が嫌いな奴はこんな所に来ないしな。

881 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 00:27:22.33 ID:jrk3U1AE
>>877
マッハでもスプリントには勝てないの?

882 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 00:49:20.89 ID:qAmHJH/7
ヒント:仙台

883 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 12:31:15.24 ID:eThcadGt
ベアリングの脱脂ってジッポオイルとかあるけど白ガソリンでもいいのかな?

884 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 12:33:14.80 ID:i9c9eNm8
ヒントという言葉を使いたかったんですねわかります

885 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 13:01:08.41 ID:RTqOT0Wi
>>848
小径でいいなら、作業放置してるけど
ttp://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1313206617298.jpg
1.サイドは電池ボックスにあたるから、フロントフェンダーの段差の部分から後ろをまず
  3oほどカット、くびれた部分に電池押さえが来るから、現物あわせで3oぐらい削り込み
2.フロントのボディキャッチはツメの部分削り落として、2o角棒を裏張り
3.リアのボディキャッチは2o角棒を隅に貼って、ソコから前の部分を斜めに削る
4.リアフェンダーの先っぽが少し干渉するので、前側の斜めに落ちてる部分を.5oほど削る

886 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 13:52:48.78 ID:9hHkwm/i
質問ですが、
初心者なんだけど、MSシャーシと、VSシャーシは、どちらが良いの?

887 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 14:01:29.76 ID:nTJBbPHw
単純にどちらがいいと言えないけど初心者ならMSシャーシの方がいいかもしれない
でも過去にミニ四駆やってて復帰組ならVSの方が扱いなれてていいかも

888 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 14:05:01.60 ID:hMIPXjea
ジャンプセクションがあるコースならMS有利
それがないコースならVS有利

大雑把にはこんな感じだけど結局は使い手次第

889 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 14:57:32.16 ID:lfVmr3Wt
初心者ならVSよりS2のがいいと思う。

890 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 15:12:06.29 ID:Q4EL0kQh
>>886
MSはメンテナンスがめんどくさいぞ
>>889
何を根拠に言ってるの?

891 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 15:23:34.86 ID:lfVmr3Wt
バンパーの強度。あと強化シャーシが通常ラインだから簡単に買える。

892 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 15:32:53.32 ID:hMIPXjea
>>890
MSは慣れれば一番メンテ楽だと思う

>>891
VSとS2は一長一短だな
強度はS2のほうが良いけどセッティングのしやすさはVS

893 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 16:00:28.57 ID:Q4EL0kQh
>>891
S2はビス穴が変な位置にある所為か
ボディに干渉したりパーツの取付けに苦労する
(セイバー系のボディなら干渉しないか?
あくまでも私見だけどね

>>892
モーター交換するだけでもギヤカバー外さなきゃ駄目なのがなぁ

894 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 16:06:48.80 ID:MSgZiKQ/
>>890
俺もMSを、物は試しと購入したけどモーターピニオンのクリアランス調整が面倒に感じてる。

と言って、真ちゅうピニオン使うのも、カウンターギヤが早く磨耗するから考えものだな

895 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 16:27:13.47 ID:nTJBbPHw
金属カウンター、スパーを出せばいい!
なんてな

896 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 18:01:55.88 ID:2AUoNwsU
>>884
もうちょっと考えてレスすればいいのに。

仙台の動画を見てからヨンクラで検索かければ少しはわかるだろ。

897 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 18:20:25.24 ID:jrk3U1AE
MSだって必死になって軽量化すりゃVSを超えることがあるかもよ

チューン系だと無理だけど今ならマッハがある、脱脂すればなんとか

898 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 19:10:00.38 ID:WwHxyz1g
>>886の話は 「初心者なら」 ということを前提だろ?
でもこれはコースで左右されるはず。  フラットならVS, 立体ならMS と思うがどう?

ちなみに初心者にはMSの軽量化はちと難関かも

899 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 19:18:17.08 ID:2T4/U7sy
MSは軽量シャーシがあるから多少は楽

900 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 19:27:41.73 ID:WwHxyz1g
MSの軽量シャーシはおすすめできません。
カウンタギヤのとこが平坦になってて抵抗が大きくなってる罠あり。
純正のそこはすこし凸があって抵抗を和らげてる。 見えづらいけど両者を見比べてみたらわかるはず。


901 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 19:36:56.98 ID:WwHxyz1g
幸い物凄いわかりやすいサイトがあったので紹介
http://blogs.yahoo.co.jp/oja_____/13556363.html

902 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 19:45:24.56 ID:jrk3U1AE
>>900
フローティングにすれば解決

でもそこまで速度が必要なレースなんて今は無いだろうけどな
どこも立体コースばっかり



903 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 19:51:43.11 ID:WwHxyz1g
さ・・・最近の初心者ってのはフローティング加工も普通なの・・・?
話の流れで初心者宛に書き込んだつもりなんですが。

初心者の基準を間違って認識していたらごめんなさい。
ていうか上から目線でごめんなさい。
反省はしませんw

904 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 20:27:15.41 ID:7eV87Xm5
このスレで人のレスに文句つける奴って大概、初心者の事考えてないよな…
わざわざ初心者ですが、という前置きがしてあるにも関わらず平気で無茶な事を言うんだよなぁ
全然人の話聞いてないor自分に出来ることは誰でも皆できると思いこんでる自己中ばっか

まぁ↓に初心者用質問スレがあるのに、ここで質問する方も悪いんだけどね
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/l50

905 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 20:28:02.20 ID:br6/RD9d
MSのフローティングはたいして難しく無いだろ
そこまでしなくても小ワッシャ入れればマシになるし

906 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 20:31:21.70 ID:7eV87Xm5
>>905
お前の初心者の定義なんて聞いてない

907 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 20:31:51.50 ID:MSgZiKQ/
フローティングの話が出てるから聞くけど、フローティング加工のは簡単なものなら、カウンターギヤ本体のシャフト穴を拡大させて620or520封入すればおK?

908 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 20:36:21.83 ID:r9RztATa
MSの新車まだー??

909 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 20:39:50.21 ID:aLYJgwUh
フローティングはオワコン 
やってるのはYRGだけ

910 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 20:51:59.52 ID:bkJNGGW2
てか、!520や620とか要らんし付属のが一番いい

911 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 20:56:57.29 ID:WwHxyz1g
>>907 拡大する穴を貫通させないで1〜2mmのこせばおk 
成功すれば駆動時のカウンタギヤの暴れも少なくなるね。

912 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 21:13:10.07 ID:9PeMmFsf
フローティングとフルベアは自己満改造だからな

913 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 21:19:07.24 ID:2T4/U7sy
MSのギアは下手に加工するとかえって遅くなったりトルク抜けたりするから
自信が無いならいじらないほうがいいって聞くけど

914 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 21:40:12.58 ID:hMIPXjea
抵抗抜きはモーター、電池、ローラー、シャフト、タイヤ等を
全部育て終わってからやるものだと思う。

915 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 21:49:51.67 ID:jrk3U1AE
>>904
初心者宛だったんだ、ちゃんと見てないのにレスしてすいませんでした

通常センターより軽量センターの方がいいと思うよ、色もカラフルなのがあるから

>>907
それは中空加工ですぞ

916 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 21:54:06.61 ID:2T4/U7sy
肉抜きってピンバイスで穴開けてニッパーで穴つなぐように切り取ればいいんだっけ

917 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 22:13:41.95 ID:WwHxyz1g
>>914 まあ何を優先して改造するかはその人しだいでおkじゃね?

ちなみに今年復帰した自分は何も知らず井桁改造から入ったww
ハタから見たらアホ丸出しだが、おかげで井桁について勉強になったし、井桁よりも基本的なことが大事と思い知らされた
からやってよかったと思ってる。


918 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 23:02:23.19 ID:MSgZiKQ/
すまん、中空加工とフローティング加工はどう違うんだ?


919 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 23:15:42.59 ID:uiktK9D4
>>青猫206 まあ何を優先して改造するかはその人しだいでおkじゃね?

つーか思い通りにならないと憎悪するならコメントすんなや小器量

920 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 23:39:38.37 ID:Qs9HKipv
>>918
なんでそんなこともわからずにやろうとしたんだ?

あと少しは自分で調べる努力しろよ
なんでもかんでも聞いててできるようになるわきゃねーだろが

921 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 23:45:14.35 ID:sum7TbT6
2年くらい命かけてたミニ四駆
しかし3ヶ月くらいサーキットにも行けない程仕事忙しくて
仕事落ち着いてからもそのままミニ四駆やらなくなったんだよね
やらなくなってから1年くらいかな
バカらしくなってたのかなぁ
だけど今日友人と大型の模型店行っんだ
そしたらミニ四駆コーナー凄く充実しててさ
新しいシャーシやボディに再販品に新しいパーツにとまたミニ四駆に引き込まれそうになった
んで今は部屋で自分のミニ四駆整理してる
袋から開けてないパーツやボディも沢山あって仕事忙しくなる前は新車造ろうとしてたみたいだ
ちょっと足りないパーツや新しく出たパーツとか明日買いに行ってこようかな
本気の一台造ろうと思う
本気でミニ四駆やってた頃はパーツ台だけで一台に1万は普通だったからなぁ
新しいRSシリーズ 色違いシャーシのセット 新しいダンパー 新しいブレーキセットは欲しいと思った
XXエボは出たの知ってた

922 :HG名無しさん:2011/08/13(土) 23:52:43.44 ID:WwHxyz1g
>>919 ちょっと何言ってるか分からないです^^ 憎悪? え?ww

青ネコって何だろ?

923 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 00:00:37.74 ID:FPZNMBPE
>>914
駆動系もセッティングの一環なので早いうちから学んでおくといいと思う
俺も最初は爆死したけど今は駆動系は自分の強みだ

924 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 00:46:59.71 ID:JZQNnH7q
http://mini4wd.jp/175749/diary/2011071621092019214
http://mini4wd.jp/176211/diary/2011071218352931041
http://mini4wd.jp/176348/diary/2011081312094501408

これとフリオニールってのがトラブル起こしたり余所のトラブルに顔つっこんだり

925 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 00:57:56.62 ID:gAfvYUe7
それでなんでその青猫206ってやつの話がでてきたんだろ

926 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 01:41:43.78 ID:baT/hKLm
よくわからんうちはローラーにエッジなんていらん。

927 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 01:47:11.99 ID:LNMnFR6E
>>924
真ん中の日記、ずいぶんキモチわるいのが湧いてるな。
ヤフー知恵袋のレス返し厨を彷彿とさせるわ。


928 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 02:37:28.40 ID:wNYllU5C
だからアドレスがわかっちゃうんだっての

929 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 03:28:28.74 ID:1LZmf/rh
レッドセイバーやYRGを参考にするレベルのレーサーだからたかが知れてんなw


930 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 05:58:17.82 ID:tcaVpbH+
>>929
とりあえず自己PR書の提出お願いしますj

931 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 07:29:11.34 ID:QZoyaVnP
>>921
長い

932 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 10:23:40.21 ID:mPfIoIcY
>>921
なんでそれをこのスレに書き込んだの?

933 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 10:33:15.65 ID:baT/hKLm
>>921
どうした?大丈夫か?

934 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 10:53:19.91 ID:fyCqkltg
>>921は「ガッツ石松」さんだよ。

935 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 13:55:55.59 ID:E2IzZ1uL
懐かしむスレは自転車板にあります

936 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 14:55:29.79 ID:rV5rS+8k
ミニ四駆総合スレだからいいんじゃね?
気に入らない奴はスルーしとけば済むこと。

937 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 15:33:32.65 ID:doZQZbBj
>>929
実績残してるレーサーが情報公開してるんだから参考にするだろうよ

938 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 17:25:30.41 ID:OHYKjneg
>>937
実績・・・?

939 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 18:16:33.27 ID:gAfvYUe7
地元のミニ四駆ステーションでの大会、参加料は0円なのに3位以内に入ると500円の商品券(その店限定)がもらえる。
1位にいたってはプラス1000円相当のミニ四駆パーツor本体。
これを毎月2回やってるからすごい。店側は元とれてるのかしら?
それともミニ四駆ステーションってのはタミヤからの補助金等でてるのかな? 

940 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 18:19:55.30 ID:1LZmf/rh
タミヤがそんなことするわけねーだろw

941 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 18:43:36.40 ID:3oQgtgGK
去年だけどミニ四駆ステーションのレースの賞品(参加賞?)でタイヤとかアルミプレートとかステッカーとか田宮から届いてたな
今その店は店主が高齢になり閉店してしまったorz

942 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 20:51:07.30 ID:Im59Nf7y
すいませんどなたか、福岡である程度のパーツと大きいサーキット常設してるとこ知りませんか?

943 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 21:31:58.09 ID:gAfvYUe7
>>940 だよな
 おまえらんとこの大会事情はどうなんですか? 参加料タダ?


944 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 21:39:00.54 ID:CQzFdDJ8
俺の行く二つの店の場合
一店は参加料無しで一位以外賞品無し
もう一店は参加料替わりにアルカリ電池買わされる

945 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 22:03:51.39 ID:doZQZbBj
>>938
このまえ公式で優勝してたろ

946 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 22:55:36.66 ID:OHYKjneg
>>945
なんだ公式か(ガッカリ

947 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 22:59:10.09 ID:O42/8KL/
はいID:OHYKjnegの負け

948 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 23:10:42.99 ID:5bAYVZn2
942>福岡は折尾まで行かないと無いが、コースが充実している 年内に北天神のアニメトライブで非公式だがやるらしい…

949 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 23:11:40.76 ID:baT/hKLm
>>946
公式で優勝ってスゴイんだぜ?公式出た事無いんだろ

950 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 23:14:03.10 ID:gAfvYUe7
>>945 のID、拡張子みたいだなw

951 :HG名無しさん:2011/08/14(日) 23:14:23.20 ID:gAfvYUe7
まちがえた>>946のID

952 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 00:58:50.31 ID:wI+3pDRo
重く遅くパーツゴテゴテで有名なあの公式大会ですか?

953 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 01:06:13.79 ID:tTsTaM1V
フラット御用達の同人大会に価値ないやんj

954 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 02:02:55.60 ID:CE186tpQ
フラットやるくらいならフェンスカーやるわ
公式大会でもないのに律儀にタミヤレギュなんて守ってられるか

955 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 02:57:19.67 ID:xLovAZLK
フラットマシンって製作工程が分かりやすく図解されてるページって
ないよね。
YRGは一昔前の作り方だし。
完成系しか参考に出来ないのはつらい
度っかに気前のいい人はいないのかな?

956 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 05:24:27.19 ID:xO6gVSHO
>>950
次スレよろしく

957 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 07:47:04.27 ID:ibEppjS+
>>955
ミニ四駆の世界はブラックボックスだよな。
昨日のえのもと杯のフラットダッシュの
表彰台に上がったのは常連以外の奴だろ?
チューンは知らんが。

958 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 10:09:34.09 ID:Q37YUwHC
>>955が己の改造方法をきわめてHPに載せるべき

あと、公式レースも同人レースもどっちに価値を見出すかはその人次第だろw
楽しんだもの勝ちだな。

959 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 10:12:21.26 ID:5SbP2fE9
【新ジャンル】同人レース

960 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 10:17:55.68 ID:Q37YUwHC
草レースってしとけばよかったかなw

961 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 13:37:06.57 ID:wZO45bxz
うちの地元の大会だと、参加料500円で、優勝しても賞品なし。あの賞状とタミヤメダルだけ。 これってふつう?

962 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 13:56:44.99 ID:s3eBN57Q
タミヤメダルは、E-TAMIYAから仕入れているショップなら無料でもらえるなw

963 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 14:51:34.52 ID:YX4HPMft
>>962
貰えるとは言えポイント結構使うけどね。
買うにしても値上げしたみたいだし。

964 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 15:57:37.76 ID:CE186tpQ
>>955
公表したら公表したで変なのに絡まれそうだからなぁ
単にライバルが増えるだけなら望むところって人は多いと思うけど、
玄人ぶったキチガイに荒らされるリスクを背負ってまで公表したい奴はいないと思う

965 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 17:06:10.78 ID:wcrsSN7Q
>>955
図解なんか載せても見せかけだけのハリボテフラットマシンが増えるだけ。
YRGがいい例。
本当に大事なことは写真や文章では説明できないからHPに載せる人は少ない。

966 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 18:20:53.74 ID:Q37YUwHC
>>965のマシンをみてみたいもんだな

967 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 18:30:40.15 ID:2Tor5JES
パッと見た目は速そうに見えても…ってやつか



968 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 21:25:28.60 ID:EmaH+/BH
SFMで、フラットマシンでも作ろうかと思うんだけどどうだろう?

それと2.0中空ペラシャって、紫ピニオンのと赤ピニオンのだと、どちらがいいの?

969 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 21:33:49.46 ID:S+VbW5Id
>>968
断然紫
赤は抜けやすい

970 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 21:46:46.67 ID:EmaH+/BH
>>969 ありがとう。

紫使ってて、赤に買い替えようかと思ってたんだけど、そのまま継続使用したほうがいいみたいだね。

971 :HG名無しさん:2011/08/15(月) 21:49:36.17 ID:Q37YUwHC
即レスが帰ってくるっていいスレだね

972 :HG名無しさん:2011/08/16(火) 13:22:13.85 ID:DO0AoX0v
カーボン買えないから、
せめてFRPピカピカにしようと思うんたが、
ピカールかなんかで磨けばいいかな?

973 :HG名無しさん:2011/08/16(火) 13:52:44.04 ID:vaQ5RN8X
>>972 塗料のクリアーぬればいいんじゃない?

974 :HG名無しさん:2011/08/16(火) 14:12:09.43 ID:cT+//QVi
>>972
上面をピカピカにするより側面のザラザラを紙ヤスリで削って
サラサラにすると触ってて気持ち良い素敵アイテムになるよ
あとはフラットブラックあたりで染めればなお良し

975 :HG名無しさん:2011/08/16(火) 16:25:59.22 ID:OF8rxC3q
蛍光ホイールって売ってるの見たこと無いけど、あまり出回ってないのかな?

976 :HG名無しさん:2011/08/16(火) 18:00:18.51 ID:bTUahM7r
TPF新橋に蛍光は売ってたけど大径メッキが売ってなかったなぁ

977 :HG名無しさん:2011/08/16(火) 18:57:49.09 ID:dsPPaq+w
福岡でサマートライアルが無いのはどーして?
中村模型も無いみたいだし…
近隣県でもどっかないですか?

978 :HG名無しさん:2011/08/16(火) 20:25:39.55 ID:L1ijP2R+
>>975-976
どこのお店でも売れそうにないと判断すれば店頭にならぶ数が少なくなるのは当然かと思われ

979 :HG名無しさん:2011/08/16(火) 20:34:28.76 ID:uEdNhi8C
>>977
ぜんぜん売れないんだもん。仕方ないじゃん。

980 :HG名無しさん:2011/08/16(火) 20:57:25.44 ID:L1ijP2R+
X大径カーボン3個セット(タイヤ無し)なら買う。違うホイールセットにされても使わない奴ばかり残って無駄になるよね…

981 :HG名無しさん:2011/08/16(火) 21:12:31.86 ID:TMDN+JaT
>>977
カーボンと同時発売な上ホイールの種類まで誰得仕様ではな

982 :981:2011/08/16(火) 21:15:09.34 ID:TMDN+JaT
誤爆した
>>975

983 :HG名無しさん:2011/08/16(火) 21:34:53.24 ID:L1ijP2R+
近所のお店は蛍光大径ならまだ売ってるんだけど蛍光って具合いいの?コンデレ用とか?

984 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/08/16(火) 22:05:54.72 ID:G6xYVLHR
【No.100】ミニ四駆総合スレ【ガンブラスタークスコSP】
記念すべき100スレ目コレでいいと思ったけど
誰でもいいから立てておいてね

985 :HG名無しさん:2011/08/16(火) 22:16:54.09 ID:SnMsIOhB
>>973
なるほど

>>974
側面も重要なんですね
染めるとは?
塗装するってこと?

986 :HG名無しさん:2011/08/17(水) 00:58:29.27 ID:a4IRzpZa
広島の店でラジ四駆用の5レーンを常設にしてるトコがあるんだけど、他でもそういう店って結構あるのかな?

987 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/08/17(水) 01:25:34.56 ID:TvcNvI40
次スレまだー

988 : 【Dmokei1308154098160687】 :2011/08/17(水) 01:29:59.33 ID:TvcNvI40
忍法帖レベル上げて立てるか

989 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/08/17(水) 01:32:33.94 ID:TvcNvI40
まちがえた

990 :HG名無しさん:2011/08/17(水) 09:51:40.75 ID:rDEv3muH
>>986
結構は無いと思う。
ラジ四駆の時にステーション向けにコースを販売した時に購入したお店なんじゃないかな?

991 :HG名無しさん:2011/08/17(水) 10:11:15.94 ID:ro1AFeLy
>>985
塗装、といっても筆に少し薄めた塗料を付けて染み込ませていく感じかな
自分は側面と使わない穴は黒く染めて、元のっぽいのが目立たないようにしてるよ

992 :HG名無しさん:2011/08/17(水) 11:24:25.67 ID:duk9fTF8
>>990
ラジ四駆コースってステーション向けに販売してたのね・・・、てっきりタミヤから貸出されてるモノかと・・・
そこの店は確かふた月前だかの移転開店時には公式5レーン、少しして移転前に使ってたJCJCと変化して
いつの間にかラジ四駆5レーンに変わってたんでどうしたもんかなーと。

にしても5レーンなのは兎も角、現在のミニ四駆の速度で3cmフェンスは難易度高そうだった

993 :HG名無しさん:2011/08/17(水) 11:36:44.33 ID:BKvjgUkC
3cmフェンスなら、ローズアリーナの大会で使用されてるね。

994 :HG名無しさん:2011/08/17(水) 13:55:34.03 ID:duk9fTF8
ああ、レースで使用してる所もあるのねー、立体交差がバーニングブリッジタイプでフラットなコースだったから
結構かっ飛ばせるのかな・・・

そういやオープントップ仕様ボディのキットをようやく見たんだけども、アレドライバーフィギュアはスポンジ両面で
電池ホルダーに固定?てっきりボディとダボピンで繋ぐのかと思ってたんだけども・・・ぬう

995 :HG名無しさん:2011/08/17(水) 15:47:57.50 ID:730keIOo
>>992
ラジ四駆を展開していた時は販売だったのかもしれないけど今は貸し出しなはず。
タミヤで在庫がだぶついているから(しかも新品が)半永久的に借りれるっぽい。

996 :HG名無しさん:2011/08/17(水) 16:01:13.33 ID:9UwQpQDy
難しいコースに挑むことこそミニ四レーサーの本懐だとレツセイバが仰っておった

997 :HG名無しさん:2011/08/17(水) 17:13:50.32 ID:BPEYPt6z
>>991
なるほど。塗料買ってこようかなー


ところでナット止めホイールと620の相性抜群ですね
sxには620使えないかと思ってたが
他のシャーシより楽でワロタ

998 :HG名無しさん:2011/08/17(水) 17:30:47.84 ID:tivHcHt7
ナット止めホイールとかブルジョワ

999 :HG名無しさん:2011/08/17(水) 18:18:20.39 ID:QtOVgNfy
ナット止めホイールといえばラジ四駆用6本スポークホイール
あれカッコいいのになんで再版しないん?
金型死んでんの?

1000 :HG名無しさん:2011/08/17(水) 18:23:06.21 ID:cb0RliKQ
      ハ,,ハ
     ( ゚ω゚ )  お断りします
    /    \
  ((⊂  )   ノ\つ))
     (_⌒ヽ
      ヽ ヘ }
 ε≡Ξ ノノ `J

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