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【鉄道】プラットフォームが列車と併走 究極の高速鉄道システム[11/11/25]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2011/11/25(金) 15:40:48.19 ID:???
英国人デザイナーのポール・プリーストマン氏は、
鉄道の概念を変える「動くプラットホーム」のシステムを考案した。

このシステムに必要なのは市内に張りめぐらした路面電車の路線網だ。
利用者は家の近くで路面電車に乗り、市の中心部で高速鉄道に乗り換える。
だが、駅でいちいち面倒な乗り換えをする必要はない。
路面電車は都市と都市を結ぶ高速鉄道と併走して「ドッキング」するから、
その間に乗り移ればいいだけだ。

「路面電車は速度を上げ、高速鉄道は速度を落として合流する。
そして高速で走ったままドッキングする」とプリーストマン氏は言う。
「(通常の電車が)駅で停車するのと同じくらいの時間、ドッキングを続ける。
ドアは大きく、高さも同じなのでシームレスに移動できる」

紙の切符にかわるものとして
RFID(極超短波(UHF)帯無線識別)システムを導入して客の乗降を
記録し、スムーズな乗降を可能とする。

全員の乗り換えが終わったら、路面電車と高速鉄道はドッキングを解いて
別々の方向へと進む。
行き先の町に着いたら、利用者はまた同じように路面電車に乗り換え、
目的地の近くで降りればいいというわけだ。

ソースは
http://www.cnn.co.jp/fringe/30004696.html
画像は
http://www.cnn.co.jp/images/cnn/2011/11/25/10/52/43/train0.jpg
http://www.cnn.co.jp/images/cnn/2011/11/25/10/55/51/train1.jpg
http://www.cnn.co.jp/images/cnn/2011/11/25/10/56/00/train2.jpg

2 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:41:49.34 ID:QW4JTlpk
もう鉄道内が職場になれよ

3 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:43:06.96 ID:Mk41Jaf4
止まれば良いじゃない・・・
狭い英国(日本もだが・・)そんなに急いでどこに行く??

4 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:43:19.54 ID:QrWY4j99
駅から駅まで車両を繋げて
その中を歩けばいい

5 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:44:03.24 ID:vYQu7KEt
こんな発想をした中国人がいて、それが
世界中から笑われているのがなかったか?

6 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:44:29.83 ID:sF6t8NC6
パースが凄いな

7 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:44:32.34 ID:sngggp0E
↓良い子の諸君AA

8 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:46:18.49 ID:ZO752woz
      r ‐、
      | ○ |         r‐‐、
     _,;ト - イ、      ∧l☆│∧
    (⌒`    ⌒ヽ   /,、,,ト.-イ/,、 l
    |ヽ  ~~⌒γ⌒) r'⌒ `!´ `⌒)
   │ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ⌒~~ /|
   │  〉    |│  |`ー^ー― r' |
   │ /───| |  |/ |  l  ト、 |
   |  irー-、 ー ,} |    /     i
   | /   `X´ ヽ    /   入  |

9 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:46:27.64 ID:62dq+Omv
カーブとかどーすんだw

10 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:47:43.21 ID:Mk41Jaf4
プラットホームが列車と併走???
んじゃ、いつまでたっても次の駅に着かないじゃないかw

11 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:48:59.27 ID:6FK+3AUV
流石変態紳士の国だw

12 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:49:39.24 ID:osmWTz6K
いいこと思いついた!
1の方法だと1つの電車にしか乗り換えできないから、
全部の電車が集まる場所を作ればもっと良くなるんじゃない?
乗客を一旦集める感じでさ。

13 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:49:59.89 ID:YrQbkHaZ
そんなに長い区間並走出来る土地があるなら
待避線設けて列車を阪神方式で運行すればトータルでは早くなると思う

14 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:51:04.17 ID:+Z2ilJf1
出来なくはないが、コストが馬鹿みたいにかかる。
エネルギー効率も悪すぎる。

15 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:53:20.11 ID:GLHWpaEz
走行中にくっついて乗り換えとか危ないから
いったん停止して乗客降ろしてから他の電車に乗り換えた方が良くない?

16 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:54:10.40 ID:MV7kowWa
いったもんがち

17 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:54:54.74 ID:HSH+W0US
つながったまま走るのか
頭が沸騰しそうなアイデアだな

18 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:55:29.17 ID:gJyN5Mld
乗り換え時の速度が0kmなら
プラットフォーム一個分スペースが浮くがそれだけか

19 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:55:46.25 ID:XoxBdv9v
滑走路が円形の空港の話を思い出した

20 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:56:19.72 ID:rDlWBeMs
>全員の乗り換えが終わったら、路面電車と高速鉄道はドッキングを解いて
別々の方向へと進む。

これ人多かったら乗り換えに時間かかってドッキング解除がいつまでもできないみたいな状況ってないの?

21 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:57:22.36 ID:/HAfGM/p
駅で弁当選んだりして待つからいいんだろ。
これだからメシのマズい国の考え方は困る。

22 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:58:29.26 ID:iNUs8BnV


山手線を 全編成連結して 輪ッかにしてしまえ!!  

いっそのこと、ホームが走ればいいだろ!!



23 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:58:34.22 ID:BiAp3YnG
子どもの頃誰もが考える

「山手線をぐるっと一周する列車を走らせようぜ!」

と、あまりかわらないようなきがするんですけど・・・

24 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:59:22.51 ID:sF6t8NC6
いや乗換駅が不要になるって話なんだけどねたんに
あと合体浪漫

25 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:59:26.83 ID:BhWXBQ/l
後ろから一両づつ切り離し。

切り離した車両が次の乗客乗せてまた走り出す。

軽量高速化した単車両で元の車両列に追い付いてドッキング。

でよくね?

26 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 15:59:35.64 ID:bQkuHslc
山手線のホームをぜんぶくっつけたら?
そうすれば客は好きな場所から乗れて好きな場所で降りれると
同じ発想だな。

27 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:00:02.85 ID:ASjs4aUJ
バカだなwww

レールをコンベアみたいに稼働させて
更にそのうえに電車を走らせる。

そして、駅も逆方向に移動するようにすれば
三倍の速度が出せるじゃないか

28 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:00:22.06 ID:N5w52Dzt
並走時にガオガイガーのドッキングのBGM流してくれたら評価する。

29 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:03:22.59 ID:a/6HcGKf
この「動くプラットフォーム」を止めなくてもいいように、バスを並走させてドッキングさせよう

30 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:04:06.03 ID:WjyA5PpQ
車両を次々切り離していけばいいじゃん
終点が一番前。始発駅からしか乗れないけど

31 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:04:21.94 ID:zKEyq5qt
>>25
レール二本よりソッチの方が現実的だなw

32 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:05:05.24 ID:YrQbkHaZ
>>24
土地的にはむしろ多く必要だろ
同一ホームで対面乗り換えなら歩く距離も大差ないだろうしね

33 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:05:18.52 ID:PRPR+PBq
>>12 それが駅

34 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:05:27.56 ID:c/8iS5j3
これ、新宿駅でやったら乗り換え完了までに渋谷につきそうだなw

35 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:05:49.38 ID:xl+5dXHd
>利用者は家の近くで路面電車に乗り、市の中心部で高速鉄道に乗り換える。
>だが、駅でいちいち面倒な乗り換えをする必要はない。
>路面電車は都市と都市を結ぶ高速鉄道と併走して「ドッキング」するから、
>その間に乗り移ればいいだけだ。

つまりプラットホームが移動するのではなく路面電車が高速鉄道とドッキングして
駅で乗り換えせずそのまま移動が可能になるというシステム。



スレタイだけで本文を読まないバカと文盲がいかに多いかわかるスレだなwww

36 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:06:47.95 ID:ObjbTq4C
記事をパッと見て思ったわ、あー、ドッキングってdockingのことだったのかってw
幼少の頃からずっとカタカナの「ドッキング」とその音で意味を理解していたんだが、
いろんなイメージがdockingとついに結びついた、今さっき。

37 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:08:39.62 ID:BhWXBQ/l
>>35
並走するくらいなら後ろからくっつけたり切り離した方が現実的だ。

38 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:10:12.34 ID:ObjbTq4C
どうでもいいけど山手線の最後尾に国鉄時代にあった車掌車を連結して
山手線1週分の車掌車の貸切チケットを10万円で売ったら
バカ売れすると思うよ。
ちっこい車両を連結してりゃカネ入ってくるんだぜ?
このアイデア、週末だけでもどうよ?>JR東日本ちゃん

39 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:11:08.56 ID:Q5/R8ZEL
これ何てスピード?

40 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:11:29.65 ID:EeZHNozj
直線でレールを引いて、
本数増やせば時速200kmでもリニアより早く目的地につくよ。

41 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:12:01.90 ID:xl+5dXHd
>>37
並走が現実的かどうかなんて言ってねーよw
プラットホームが走ると思ってるバカが沸いてるって話だボケwww

42 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:12:03.70 ID:3c9pFoV8
ラッシュで人が挟まれたまま分離したら軽いスプラッタ映画だな

43 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:12:59.57 ID:TeaM5Qvb
定時運行を徹底する方が先じゃないか?

44 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:16:24.73 ID:3c9pFoV8
だいたい片方が遅延したり事故で止まったら破綻する
行きたくも無い路線の次の駅まで強制移動、特急だったら目も当てられない
従来どおりだと途中下車や代行運転とかまだ選択の余地が残る


45 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:17:36.05 ID:MGKRNWdi
>>38
もういっそのこと100万円で1周運転させるというのは
どうだろうか。

46 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:18:04.17 ID:2SsYpwyg
乗り換えが捗るの?

47 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:22:30.94 ID:BLy1IQoa
馬鹿だなぁ。
町中にジェットコースター作ればいいんだよ。
乗った所に必ず戻るし。

48 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:22:31.19 ID:LBjb4v1g
事故が起きたらどうするんだ、さすがイギリス人

49 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:26:48.30 ID:NxJRbgRJ
もしコンピュータが狂ったらとんでもねえことになるぞ

50 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:26:53.33 ID:WnFKrxJN
> プラットフォームが列車と併走

わざわざ列車に乗り換えなくとも、プラットフォームが自走可能なら
そのまま走って目的地へ行けばそれで解決するだろwww

51 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:26:55.86 ID:xl+5dXHd
ようするに高速鉄道へ乗るために路面電車で駅へ行って乗り換えるのは無駄じゃねーかってことだろ?

だったら路面電車と高速鉄道をドッキングさせろと言う案が出ても別におかしくはない。
現実的に可能かどうかはともかくアイディアとしては正しいわw

52 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:28:51.56 ID:gGplJc4q
飛行機もトランジットはやめて、空中でドッキングして乗降できるようにしよう。

53 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:29:12.44 ID:N5BqQdsw
時刻表さえまともに守って走れない鉄道がそんな芸当が出来るとも思えないが。
たった5km/hでもスピードがずれたら、列車の間で人がスライスされちゃうぜ?

54 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:29:19.02 ID:TJZPeqDS
遅延無い理想の鉄道なら可能だろうけど、んなもん現実に無いしな。
遅延早着で破綻する空想システムすぎ。

55 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:29:35.44 ID:BhWXBQ/l
>>41
別に君に文句いってないんだがな。あつくなんなよ。

56 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:30:57.85 ID:XAk0xzRj
合体ロボットみたいな感じでくっついたり離れたりするのか

57 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:31:10.02 ID:xl+5dXHd
>>55
だったらどうして安価打つんだカスwww
涙ふけよwww

58 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:31:59.01 ID:n6yhXJeS
消える魔球方式で乗客をレール下の地下通路にだな

59 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:32:41.33 ID:JGJvC0U0
山手線だったら電車は廃止してすべて動く歩道にしたほうがいい。
中速低速高速と3本走らせて次々飛び乗るのだ。

60 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:33:19.23 ID:gGplJc4q
マイトガイン?

61 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:33:23.46 ID:HSH+W0US
なあ・・・まじな話、
前後にドッキング、切り離しするほうが安全じゃないか?

62 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:33:33.06 ID:sF6t8NC6
>>59
パリ万博だったっけそれ

63 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:34:20.32 ID:KYA5HMdx
コレ銀河鉄道で見たぞw

64 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:35:00.88 ID:xAIwujue
この発想何かに使えるわ

65 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:35:34.00 ID:N5BqQdsw
>>59
超低速のエスカレーターでさえ時々事故が起こるのに、恐ろしすぎるw

66 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:35:35.54 ID:0UUJFzXm
電ライナーみたいなデザインだな

67 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:35:55.32 ID:bW3R8BvY
ブリ公さすがだぜ

68 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:36:31.49 ID:l4tlrOcH
いや、この程度のことは大概小学生くらいの時に妄想してるよ。
でも良く考えると、あまりメリットないんだよね。

69 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:37:04.74 ID:7TpSBK10
駅を動かさなくても、
乗客を列車と同じスピードで走らせれば
列車を止めずに乗れる、
はず。

70 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:37:52.12 ID:2/pFWjp4
へー

71 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:38:22.24 ID:N5BqQdsw
SFとかには良く出てくる話。しかし、相手の電車が何かでわずか10秒でも遅れたらどうするのかね?
もっと言えばふつう電車の遅れは最低でも1分とか5分とかのレベルだろう。

72 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:38:59.84 ID:+YSOMrHh
同期難しすぎるし、デメリットでかすぎる

73 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:39:17.87 ID:sF6t8NC6
>>65
参考にどうぞ
1900年パリ万博2段階動く歩道
http://www.youtube.com/watch?v=cSwrIkUzn7c

74 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:39:57.02 ID:xDAuq2F1
>路面電車が300km/hまで加速
江ノ電とか想像したw

75 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:40:11.67 ID:qXZngY30
小田急じゃ無理だなww雨ふっただけで平気で10分とか遅れるしwwww

76 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:41:33.83 ID:kdzKtKYE
路面電車の規格をクリアし、なおかつ郊外線では
160-200km/hで走れる車両を作れば良いじゃない。
これなら乗り換えも要らないから。

77 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:42:28.86 ID:trKh8GmM
>>71
現在世界一正確な日本の鉄道ですら数十秒程度狂うのは日常茶飯事なのにな。

78 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:43:57.97 ID:5FBPlMae
乗客をパケットに詰め込んで駅カタパルトで列車に投入すればおけ

79 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:44:17.99 ID:WwpCjn17
縦に連結したほうが安全じゃない?

80 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:44:33.45 ID:uol9Mzby
乗り入れにすれば安上がりなのに。


81 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:45:00.63 ID:1xL5/IV1
しまったプラットフォームに乗り遅れたとかwww



82 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:48:41.56 ID:OUFzb8vC
列車の中に列車を内蔵すればいんじゃね?

83 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:48:48.24 ID:YuR6P5vr
空中給油みたい

84 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:50:15.39 ID:Tt6yiGzI
横連結中にカーブ来たらどうすんだろw

85 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:50:40.73 ID:6vRohcy/
もう どこでもドアでいいよ

86 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:50:56.62 ID:JKq2gAUw
すごいアイデアがある。
先ず5両ほど車両を用意して連結する。
で、駅に着く前に降車する客を集め後ろの車両一つを切り離す。
乗車客は駅に用意された客車に乗り込み、列車が駅に着く前に加速し相対速度がゼロになったところで連結する。

87 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:51:20.74 ID:ttNjTYGQ
複々線で急行と各駅停車が並走しているときに
隣の列車に乗り換えられたらいいなと思ったことはあるが、
実際同じ速度で走っている時間は、ほんの数秒程度しかない。
1分以上等速度で並走するのはかなり難しいテクニックだぞ。

88 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:51:44.35 ID:zOj96iQS
振動とか線路の配置とかも問題だが
こんなことやれるほどダイヤが正確な国は多分日本しかないんじゃないか

89 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:53:32.90 ID:nAm3+rMC
高速列車の所要時間を短くする昔からあるアイデアですね。
停車する分の客車を走行中に連結開放し、ブレーキは切り離した
客車側でやるとか言うのは実際あったかな。

90 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:53:40.25 ID:HRGP4m+z
なにがなんだかわからないけど
もうプラットフォームが走ればいいじゃん・・

91 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:54:40.21 ID:sF6t8NC6
>>90
いっそ街ごと・・

92 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:55:16.75 ID:iWQ3ZBFO
何かの不具合でせん断される人もいる筈。

93 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:55:48.37 ID:JKq2gAUw
JRはDMV(線路を走れるバス)の実証実験してるよ。

使い物になるかどうか知らないけどw

94 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:57:26.53 ID:i/2bamEg
むしろ乗客が専用パラシュートで次々脱出すればよい

95 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 16:59:00.17 ID:KgzRPfiz
俺前から思ってたんだけど
動く歩道あるじゃん
あれの上に電車走らせれば早いと思うんだよね
駅と駅の間を動く歩道の要領で線路が動くようにするの
めっちゃ早いでしょ

96 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:00:01.57 ID:3Mt2RqGo
中国かと思ったらイギリスか。
アホだ。

97 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:00:05.05 ID:JKq2gAUw
むしろ、途中で止まらなければ良い。
東京→大阪 のみとか。

途中に駅を作るから問題が出る。

98 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:03:16.59 ID:mNE4cLBv
>>96
香港返還時に英国人に成りすましたチャンコロじゃね?

99 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:03:32.09 ID:3O7c2MXX
プラットホームに乗り遅れるんじゃないか?

100 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:03:55.03 ID:/7EsiTXT
分った
会社が各社員の自宅を回って行く。
これいいね!最高!

101 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:04:57.16 ID:6bme8Ec6
さすがわサンダーバードの国

102 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:05:15.65 ID:3O7c2MXX
駅が走ればいいんだ!!

103 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:06:52.55 ID:mxYWalKW
カッコイイけど実用性0wwwwww

104 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:10:32.39 ID:HRGP4m+z
ぼく「電車が行ってしまった・・」
プラットフォーム「おいらにまかせろ!」

105 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:11:24.10 ID:U7Xoa7/5
赤坂見附が最強なのはよく分かった。

山形新幹線・秋田新幹線とsuicaを知っているのかどうか聞いてみたい。

106 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:13:54.14 ID:oOWcUI7E
路面電車が高速鉄道網乗り入れれば良いじゃない

107 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:15:41.35 ID:3bnzZ6Zi
つまり、高速移動都市ですね。
メガゾーンかよ。

108 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:16:02.05 ID:XLXkXI6M
会社に住めばいいじゃん

109 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:16:04.94 ID:p8xbO5kn
プラットホームが次の駅まで行けばいいじゃないか。それを列車って名付ければいいだろ

110 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:16:25.89 ID:A3fs0xfS
空気が読めてないな 風か

111 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:16:50.74 ID:8nW9nICv
ドッキングしてるときに、
ドアとドアのところに鉄パイプでも転がすテロw

ホームでのトラブルなら電車止めとけば済む話だが
時間制限ありそうで怖いわこれ

112 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:17:58.32 ID:ygH+/1ZT
新幹線大爆破という映画を思い出した

113 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:18:34.10 ID:mNCNpbIm
>>8
黙ってんのかよw

114 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:18:43.87 ID:84YwuDah
どーしたんだw イギリス人w!


115 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:19:03.58 ID:rAZfJq8V
イラストの車両はかけええなLEDみたいなのがいい

116 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:19:49.65 ID:EN6yYz6p
低速の列車と高速列車が部分的に並走して走りながら行き来できるって
発想だけなら何十年も前からあるし、そういう未来予想記事なら見た事あるけどな

あまり新し味ないな、現実化するための技術的な問題とか経済性とかの方が重要だから
実現してないんだし

117 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:19:57.95 ID:fgnmbEfj
天才だな

118 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:20:09.95 ID:EsPKqv8u
これはトロンの3作目に取り入れるべき

119 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:21:04.42 ID:jN/wefFu
>>85どこでもドアなんて開発したら大変だぞ
車要らなくなるから自動車関係が全滅だろ?製造も販売も修理も下請けの部品製造も
ガソスタも全滅だ。それ以外に交通機関も全滅する電車バス飛行機、
郵便や配達等の業務もいらねえ道路も要らないから地方の公共事業もなくなるそれ以外にもまだまだある
一体どれほどの会社が潰れどれほどの雇用が失われるか・・・税収もガタ落ちするだろう
買い物も安い外国製品買いにすぐ外国行けるしそれにより内需もガタ落ち
それだけじゃねえシナチョンどもがそれ使って日本にどんどん入ってくるだろうな
日本の力が弱まった所にシナチョンの犯罪者どもが流れ込んで好き放題・・・
日本が終わるぞ、そんなに簡単にどこでもドアに頼っていいのか?

120 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:21:17.25 ID:Hk1l7bz6
テレポーテーションのほうがまだいいwwww

121 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:21:46.27 ID:5E4VFBkB
馬鹿の俺に分かりやすく説明してくれ・・・

122 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:22:23.62 ID:HTXCQAvv
プラットホームの駅が必要になるよね

123 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:23:34.71 ID:zw0zPDtT
じじいババアが原因で連結部分が詰まるわボケ

124 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:25:05.53 ID:aiYuNt4t
ジョイント部分が故障で外れなくなったら脱線コース

125 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:26:20.45 ID:EKw/wt8k
銀の翼に
のぞみを乗せて!
跳ばせ平和の青信号!

126 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:27:26.22 ID:zTJpXfD2
もうプラットフォームが次の駅まで走れw

127 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:29:05.82 ID:AlG9WXCR
究極は飛ぶ家だろ

128 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:29:34.55 ID:PgT9/+ls
その前に遅延を東京並にしないとな・・・

129 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:31:32.61 ID:XAk0xzRj
この方式だと駅での待ち時間関係なくなるね

130 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:32:38.60 ID:gef2MJr6
これと同じ発想のアニメ、20年前に見たよ「トップをねらえ!」第二話だったかな。

131 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:33:48.43 ID:AUso22HP
>>1
俺が考えた最強のガンダム

132 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:35:58.33 ID:wGT4I0a4
実現したら、これをネタにした映画が必ず出来てぱっとしない興行成績で終わる

133 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:37:44.76 ID:pR1R7bXa
おもしろいけど、結局超快速でもなければすぐ駅に止まるんだから同じじゃね


134 :読売新聞:2011/11/25(金) 17:40:59.92 ID:FB5OwNLA
まず、中国で実験をすべきだな。
中国なら人が死んでももみ消せるからな。

135 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:41:30.01 ID:kwPk3m5n
しかしこんなSF的なこと記事にするかねぇ...
何台、路面電車を走らせるつもりなのか?
少ないと路面電車の待ち時間が多くなってかえって不便だし
多いと高速鉄道じゃなくなるしな

136 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:42:15.02 ID:NkBxAKw8
時速で5キロメートルくらいずつ速度を変えた動く歩道を、
10本くらい並列に設置して横移動で加速していくシステムはどうだ?

137 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:43:19.14 ID:an6BCMpi
俺、これ中学生の時に考えたよ
けど、動くプラットフォームに乗らないといけないじゃない
今度はそれにのるためのそれ、以降その繰り返し

素直に電車が止まればいい(笑)


138 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:43:26.21 ID:kAI7wk2a
ふ〜ん、面白いこと考えはるんやね?

139 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:43:48.31 ID:DueWHAvt
じゃあ列車は要らないだろ

140 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:47:09.66 ID:X7nAJzFU
要らぬ事故の元

141 : 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 :2011/11/25(金) 17:48:26.31 ID:+5E2p38F
朝のラッシュ時の品川とか新宿とか東京見たらこんな事言わないだろ。
どんだけの頻度で新幹線走って、何人乗ってると思ってんだ?

イギリスのいなかっぺ。

142 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:48:30.14 ID:WwTA2KfL
このレベルの発想なら誰でもって感じ
実現させるかが見もの

143 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:50:04.37 ID:s0Y2IvuP
待ってけさい

144 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:53:11.30 ID:WbMSpN/c
時速36キロノンストップ郊外鉄道に
加速していく動く歩道で秒速10mまで加速し乗り移れ
列車を感知して加速スタートで

145 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:53:22.26 ID:n97ZWf6Y
普通に乗り換えればいいだろ

146 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:55:14.35 ID:0mWCBVH9
>>1
新幹線に在来線が横付けドッキングとかロボットアニメに見すぎだろ
動体同士のドッキングはそんなに楽じゃねぇぞぃ

147 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:58:15.69 ID:5nqij2pg
ココまでするなら家から出ない。

148 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 17:59:52.07 ID:w26vN2nQ
>路面電車は都市と都市を結ぶ高速鉄道と併走して「ドッキング」するから
えーと、バスや車や自転車で駅まで行っても路面電車経由じゃないと高速鉄道にのれないってこと?
それって不便なんじゃ…

149 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:03:43.61 ID:xu5U18ue
このホームに乗るホームが必要じゃないかw

150 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:04:03.10 ID:JWbamfOf
挟まれる人が絶対に出るよ、これw

151 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:04:58.60 ID:iPUDwBw6
駆け込み乗車したらどうなるのっと。

152 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:05:00.24 ID:GdZTmfUj
この考え方をハッテンさせて

速度低=============
速度中=============
速度高=============

っていう、感じで動く歩道を整備して、急ぐ人は速度高へ乗り換えていく
降りるときはだんだん遅い歩道に行く

ってやれば楽々じゃね?

153 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:05:02.73 ID:u3ZrCjt7
並走時間相当距離の直線を、乗換先高速路線相当数だけ上手に空間配置し、
各ローカル便が高速のどの便にどの並走区間で連結するか確実に管制・伝達して、
…なんてことができるのか?

あと、記事ではよくわからんのだが、
ローカル便相互も連結乗換にして、目的高速便への乗継ぎを合理的範囲に納める、
というところまで実現しないと、結局、
出発駅→ローカル便→乗換駅→高速乗換用連結便→高速便→ローカル乗換用連結便→乗換駅→ローカル便→目的駅
になる。高速路線は止まらない、ってだけのことのために無茶さすなよ。

まぁ、
馬鹿な知事が新幹線全便停めろなんて言って恥晒してる郷里と、
それで迷惑受ける先の地域からの利用客のこと思うと、
実現してほしい要素もあるが…

154 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:05:59.32 ID:cFpHIVtD
20年前からあった発想だぞ!
俺が考えたわけじゃないけどさ・・・

155 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:16:05.68 ID:fRfZfEHA
まあ、独創性はあるかもな。
げんじつせいは、ないだろうが。

156 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:16:08.89 ID:HRGP4m+z
プラットフォーム用のプラットフォームも必要だな
もちろん動けるやつ

157 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:16:57.56 ID:+oWia9xI
それだったらくっそ長い動く歩道でいいんじゃね?

158 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:17:03.99 ID:gef2MJr6
これを実現させる為には、列車運転手に戦闘機の空中給油並みの、高度な技能が必要なんじゃんじゃね?もう呼び名はパイロットでおk。

159 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:17:18.55 ID:BifObtoC
多層階建て列車とどう違うんだ
日本じゃ運行系統が複雑になるので廃れたが

残ってるのはこまちとつばさくらいじゃね

160 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:17:47.72 ID:suuiClS9
乗り遅れ乗り過ごし対策として
プラットフォームが電車に先行して
次の駅に先にドッキングすれば
慌てて怪我をする心配も減るでしょう

161 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:20:43.35 ID:Hlx9RItY
アートディンクのバグ報告かと思た

162 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:22:18.02 ID:fKwDxRYI
ドッキング位置にズレ、バックする列車
ドッキング機構の追加により乗車定員数が大幅に減少
だらだら行動するおばさんにより出発時間に遅延が発生
駆け込み移動で大事故、損害賠償

なんということでしょう

163 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:22:52.28 ID:9xT2WySf
>>1

駅に着いたら、ホームが来ないんです……



164 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:24:00.32 ID:di1yWD1j
遺伝子の注入が終わったら
ドッキングを解いて別々の方向へ

165 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:24:15.58 ID:pzuVdQ61
こんなの中学生の時に思いついて言ったらバカにされたわw

166 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:24:29.04 ID:gef2MJr6
>>163

おまい、天才www

167 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:28:05.08 ID:5+IoikyQ
ホームに電車と等速の動く歩道つければ止まらないで済む

168 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:28:46.04 ID:PjiRO4OY
おれ、小学校のとき同じアイデアを描いたことある。
あと、同じ線路上でも、前の列車を追い抜ける列車(チューブ状になっている車両)とか。

169 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:31:52.24 ID:gef2MJr6
いっその事、乗客を列車と同じ速度でホーム・カタパルトから射出してもらえればOK。

170 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:33:27.40 ID:wFjp/2ZR
ドッキングするはずの電車が来ない・・・
やはり日本でしか無理だ

171 :(・▽・)オ◯ンコ修道院(ドキドキハート)CV.豊崎愛生 ◆Pt86mEEjt. :2011/11/25(金) 18:37:33.12 ID:COGnwidj
山手線は内回り外回りとも車両を数珠つなぎにしてクルクル回せばいいんじゃないかな・・;

172 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:38:24.50 ID:SpGTUk1q
技術的に可能としても、その動くプラットフォーム網を造るのにいったいいくら
かかるのかと

173 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:38:59.41 ID:6q8q3Whh
変形して離陸すればもっといいのだが。

174 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:42:32.62 ID:5+IoikyQ
>>171駅が等間隔じゃないとダメじゃね?

175 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:47:21.33 ID:6HaCMLS5
まったく新しくない。普通に山手線はそうなるべきだと子供の頃から思ってるし

176 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:47:49.52 ID:gef2MJr6
いっその事、ホーム前で先頭車両を切り離して先行させ、駅の客車を次に走らせ、その後に元の高速車両を走らせ、走行ドッキングさせればカッコイイぞ。

177 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:50:53.56 ID:33fexjDx
これ制限時間あるよね。

178 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:52:05.26 ID:BFsFhSP9

その発想はなかったわ。

てかその場合列車じゃなくてプラットフォームだけが
走ればいいと思うのは俺だけか?

179 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:54:32.04 ID:QzdfJtzY
急ブレーキすると多数の死者が出そう

180 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:56:36.72 ID:gef2MJr6
>>171

列車内で目的駅まで歩く者、続出。

181 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 18:58:39.59 ID:Dil1Byk/
事故時の衝撃が半端ないので無理。
100キロ運行中のドッキング列車が事故起こしたら、
乗り移る途中の人間が半分こになってしまうがな。

182 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:00:33.39 ID:o7RNz+hv
駅間が短くて乗降客が多く、駅での停車時間が長い地下鉄は
ムービングウォークで良いんじゃないかと思う時はある

183 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:00:52.50 ID:gef2MJr6
>>181

ん〜。 死者35人の中国でないとムリだわな。

184 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:08:06.94 ID:m0oUlbzk
山手線が一周分全部電車がつながってて輪っかのまんま回ってたら便利だよな〜って誰もが子供の頃には考えたよねw

185 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:14:03.02 ID:p2LVuh/F
危なすぎワロス
子供がいたずらでずっと真ん中立ってたらどうなるんだw
駆け込み乗車とかしたら死ぬな

186 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:15:01.32 ID:roYxPWzH
意識の数値化とI/Oが可能になれば、身体を生命維持装置で保管した状態で
各地に点在するヒューマノイドロボットに通信によって自己を憑依させる
ことができるだろう。
ロボットの機械的な移動力を超えて自己の居場所を変えたい時は、目的地に
近い場所で稼動している、他人が「抜けた後の」ロボットに憑依し直せばいい。。
これは本人にとっては空間の瞬間移動として捉えられる筈である。

187 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:16:54.42 ID:5+IoikyQ
>>186うるさいだまれ

188 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:28:00.09 ID:TDYMzx/J
で、走るプラットホームは何時もどってくるのさw プラットホームに轢かれる奴も当然でてくるわな

189 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:28:02.46 ID:AC/+Eb4r
乗客全員ジャックバウワー

190 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:28:39.29 ID:ZyZeejv5
小学生にすら馬鹿にされるレベル・・

191 :8月15日に生まれて@:2011/11/25(金) 19:28:46.49 ID:JZGLTJws
目的地で降りられないじゃあ無いか(。-_-。)

192 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:29:10.36 ID:jYOga16m
プラットホームってアキバのPC屋あったよな?

193 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:33:58.78 ID:/OoaWrjw
ばかだなぁ、在来線を新幹線に載せちゃえば乗り換える必要ないぞ。
日本じゃ真面目に研究してるけどな。
http://motor.geocities.jp/hrpg_net/train-on.htm

194 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:43:11.65 ID:pwnjJQw8
似たレスを見たな
空母が戦闘機と併走 着艦

195 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:45:07.16 ID:QQ/UIGFb
伴走で長い距離が必要だと思うんだけど、それはどうなの?
ていうか停車しないメリットは、発車時の大電力が必要なくなる以外何かあるの?
いっそのことプラットホームが走ったらいいじゃない。

196 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:47:21.71 ID:prL7qGBC
アシモフのSFを読み直すべし。鉄道の未来が書いてあるよ。

197 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:48:23.83 ID:WbMSpN/c
多段動く歩道は
近距離の乗り換えや都市内移動用に欲しいな
大手町ー東京ー有楽町とか
郊外の武蔵野線と放射路線との接続用に

分倍河原ー府中本町ー府中間にぜひ欲しい

198 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:49:17.02 ID:JpVTSljl
併走できる時間が決まってって駆け込み乗車とか扉に挟まったりしたら
容赦なく切り離されてしまうんだろ怖くてのれんわお年寄りとかみんな

199 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:55:56.07 ID:/BFuZAuk
いっそのことプラットホームを電車化すれば良いんじゃない?

200 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 19:59:18.71 ID:is6mT4P3
ホームズで事件解決

201 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 20:00:18.85 ID:TDYMzx/J
>>198
だから、乗れるか死ぬかの窮極の選択を迫られる高速鉄道だとおもふ

202 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 20:01:16.76 ID:yAFXQdBg
ラッシュ時に利用したらどちらもすし詰めで身動き取れませんでした・・・><
とかなるんじゃ?

しかも走りながらとかどれだけの距離の並走区間が必要になるんだよ

203 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 20:01:39.10 ID:dQr0qBRP
この仮想化の時代に家から出る必要なんかないだろ?

204 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 20:04:09.19 ID:/BFuZAuk
切符の代わりはETCで良いよ

205 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 20:16:41.26 ID:akCErSjx
ホームそのものが目的地まで行くとか

206 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 20:23:18.06 ID:W9HYRbLd
プラットホームに乗る駅作らないといけない

207 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 20:30:19.34 ID:WNzjSAyW
1 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/03/05(水) 14:22:48 ID:1kaPwR8m [2]
時速100キロの新快速から飛び降り、平然と去る JR住吉駅
2002/07/04

 神戸市東灘区のJR住吉駅で、時速百キロもの猛スピードで通過する新快速電車から
男がホームに飛び降り、立ち去っていたことが三日、兵庫県警の調べで分かった。
男は居合わせた客の視線を気にせず、何事もなかったように歩いて姿を消したという。

208 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 20:31:53.36 ID:C6Su5gw8
ドッキングのための併走区間が無駄じゃないか?
しかもどこか一箇所タイミングが狂ったら全線ストップするだろ。

209 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 20:33:38.24 ID:RimkY0Mq
どんだけものぐさだよ

210 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 20:42:06.95 ID:tvqEGdPb
超高速歩く歩道から低速歩く歩道まで10層位作れば?

211 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 20:50:47.48 ID:s7+vVY3u
カプセル型で後ろからきたらドッキングするほうがいいのでは

212 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 20:52:02.26 ID:MN3TTeFA
面白いけど実用性は無いな
安全面から見ても微妙だし、プラットフォームが散らばるので乗車率は悪い結果になりそう
あちらでは満員、こちらは半分って感じで

バス使った方が柔軟性とコストで優れてるね

213 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 20:55:32.05 ID:UlDNjZZN
>>86
おまえ、天才だな。
でも後ろがすし詰め状態にならないか?


214 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 20:58:15.80 ID:vbWppTR8
走るプラットホームに乗る、走るプラットホームを作り、さらに其のプラットホームに乗るための走るプラットホームを作り、
延々とこれを繰り返していくのね。


215 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 21:05:51.68 ID:rWfk+Gqu
星新一さんの動く道路みたいに、内側はゆっくり、外側は高速ってこと?

216 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 21:18:34.24 ID:PviIQhUm
山手線から京浜東北線に乗り換えるようなものか?


バカとしかw

217 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 21:20:13.58 ID:nW1YU1B/
環状線にしてぐるぐる回る動く歩道でも作ってろ

218 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 01:36:58.20 ID:cwLSmoLA
> 市内に張りめぐらした路面電車の路線網
自動車排除? ローカルな移動はすべて路面電車? 不可能だろ

219 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 01:56:14.39 ID:bps1k/RW
>>152
大昔のSF小説にあったな。誰だろう。

220 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 02:37:33.84 ID:D7vZCdRR
>>218
パークアンドライドだっけ?
中心部は車の乗り入れ禁止にして、郊外の駐車場からLRTで入るってやつ

221 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 02:49:41.35 ID:thuDyl9U
山手線を全部車両をつなげてゆっくり回しっぱなしにしておいて
ホームは列車と並行に動く歩道にしておくといいよね。
いつでも乗り降り自由なメリーゴーラウンド方式。
急ぐやつは走れば早く着く。急がない人は乗ってれば着く。
田端んとこの踏切だけが問題。

222 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 03:10:20.72 ID:ppMTXUz9
事故の可能性を考えると完全自動化というわけにもいかず人間の監視員を配置することになるだろうが
列車の構造上、現状の駅プラットフォームのように少人数で見渡すこともできないだろうから
コストが結構かさみそうな気はするけどな

223 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 03:39:39.68 ID:ZU3hVkZU
>>1
>「(通常の電車が)駅で停車するのと同じくらいの時間、ドッキングを続ける。
そんなクソ広い土地をどこに用意しろって言うんだw
イラスト見ても、アメリカの砂漠地帯での利用くらいしか想定してないだろw

224 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 04:41:17.51 ID:3DR4q3qe
これって、直線じゃないと接続・ドッキングは無理。
日本じゃ直線をとれる所が少なすぎて厳しいだろうなぁ。
新幹線(300km/h→100km/h)
路面電車(0km/h→100km/h)
としても、1分間接続するだけで、1.6kmの直線が必要だし、
相互の速度・通過タイミング調整もいる。


225 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 04:50:02.14 ID:XQebpT0A
まあ、どこでもドアが開発されるまでのつなぎの技術に過ぎないけどね


226 :【12月11日】 ついに広島でも あのフジ花王デモが開催:2011/11/26(土) 04:54:10.98 ID:V9KWOij7
発想がVIPPERのようだw

227 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 05:32:19.36 ID:CfhucnhS

中国なら 中国ならやってくれそうだ

228 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 07:42:49.05 ID:DAbtoV3P
コストが見合わない。

以上

229 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 07:59:53.77 ID:NoJIZEs6
混雑して戸閉めできないうちに分岐点にきて大惨事

230 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 08:02:16.37 ID:1P5ZxMTy
鉄道の誕生である。

231 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 08:04:12.86 ID:0zUbFjZm
本線の列車は永遠に停車せず彷徨い続けるのですね?


232 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 08:16:07.69 ID:vjeX65nW
並走で乗り降りできたとしても、時刻通りに運行できない外国には無理じゃね?

233 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 08:21:21.53 ID:kg3ffeVP
「動くホーム」だけでいいじゃん・・・


電車不要。

234 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 08:23:28.74 ID:ImBGRA8w
コスト効果的に意味無さそう

235 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 08:25:10.86 ID:DmYgrrII
一台の遅延が他の車両に次々伝播しちゃうね。

236 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 08:26:33.13 ID:3Kv+ItvV
高速車両 ==[xxxxxx]===>>
鈍行車両 --(ooo)---->
として
====[xxxxxx]=====>>
-----(ooo)------->
のときは成立しえても、

====[xxxxxx]=====>>
<-----(ooo)-------
のときは成立しなくね???
結局駅が必要になるんじゃね??

あと、細かい事を言うと、
本数の少ない高速車両の方が律速過程になるから、
そっちのダイヤが狂った時に破綻するので、同方向でも駅が必要。
破綻しないほど細かく走ってるなら、それこそ乗り換えの待ち時間なんて
無視しうるから、単に駅の構造を改良して面倒を無くせば良い話になる。

正直、なんでこんなこと考えたか意味解らんな。

237 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 08:30:28.14 ID:VrfoKHpi
映画新幹線大爆破みたいに、途中に電柱とかがあって、あと1分以内に乗り換えないとぶつかって死ぬ。とかなるんだろうな。すっごいスリル

238 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 08:33:57.47 ID:6f7leCRJ
これは事故る
人間ほどバギーな存在はない

239 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 08:34:48.96 ID:a0lKrCrW
日本でやる場合、間にキヨスク号噛まさないと官能小説買えないじゃん。

240 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 08:44:51.38 ID:ZHJEI68P
地球を加速すればいいじゃん

241 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 08:45:13.13 ID:P1GXIQb+
これやるためには併走する路線にプラマイ10秒くらいの誤差で二つの列車が進入する必要あるじゃん
しかし実際の2つの列車のダイヤを常時10秒以内の誤差で運行するのは現実的じゃないので
路面電車側は早めに到着して高速列車が来るのを線路上で待つ必要がある

そうすると高速鉄道に乗り換えない客は全員
乗り換える客がホームに降りずに乗り換えるためのだけに
一緒に待つことになるw
まさに本末転倒、無駄の極みだなw

242 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 08:55:13.62 ID:FlcR1x+T
乗客の安全性
ドッキング技術の難しさ・不安定さ
ドッキング時の減速負荷

考えるのは勝手だが、現在の高速鉄道の加速度は速いよ
ドッキングする利点がない

243 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 09:01:37.04 ID:kcd1JJnB
じゃあ電車を固定して、プラットホームが人を乗せて走るようにすればいいじゃん

244 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 09:02:58.97 ID:qQKMdY0u
東海道新幹線は時間何本走ってると思いますか?


245 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 09:03:46.80 ID:9uorU1NB
案の定「天才あらわる」のスレになってるなあw

246 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 09:06:43.40 ID:UGl843YD
逆にレールが併走すれば電車は走らなくていいんじゃね

247 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 09:19:52.78 ID:iPr/YGv3
いやその前に定時運行率上げろよw
5分10分の遅延早着は当たり前って世界で
併走とかどう考えても無理だろw

248 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 09:28:26.24 ID:pfHxOPfj
ドアに挟まれて下半身は東京駅に、上半身は新大阪にみたいなのキボんぬ

249 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 09:33:54.53 ID:WbhV+YmU
だが待って欲しい
そんなことをするのなら、
出発点と到着点を繋いだ駅を作れば、
駅に入ったとたんに、目的地に着いたことになるのではないだろうか

250 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 10:17:03.21 ID:trHiNDTT
トップシークレット思い出した

251 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 10:38:57.70 ID:N+9jdbJz
俺もこんなようなこと考えたけど、例えば一ヶ所の遅れが全体に波及するから無理と思った。


252 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 10:43:24.39 ID:9V7YWmcU
回転寿司のイスの方が回るようなものか

253 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 10:50:45.63 ID:hmGpwok7
4両編成3ブロックにして
駅には最後尾のブロックだけ切り離して停車
停車したブロックは次の列車の先頭にくっつく
乗り換え客の多い駅では2ブロック切り離し

254 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 10:54:55.45 ID:8ojR2D5h
>>239
噴いた(笑)

255 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 11:18:19.30 ID:JefFvvfO
列車長を1000キロ位にすれば、東京−大阪間だと出発する前に到着してるよね?

256 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 11:24:55.08 ID:U/kDgJko
ドアに挟まれたら死ぬ ><

257 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 11:40:11.69 ID:v1g6q9+c
ただの妄想じゃん

258 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 11:55:26.49 ID:9mcXnmo6
>>248

どこで死んだことになるんだろ^^;

259 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:04:04.12 ID:beb+GDmn
>>1
新幹線大爆破

260 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:04:07.67 ID:K8i8QaVr
乗り換えと考えるからトンデモ設定に思うだけで
電車の合体と分離でいいじゃん

261 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:04:46.45 ID:oi1uPQiq
片方が遅延すると乗り換えられないのか

262 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:05:17.49 ID:r7xcvW2O
個々に時速200km以上で走らないといけない路面電車を作るコスト考えてみろよ

263 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:06:44.52 ID:4K5nmj7X
あほくさw

264 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:09:14.66 ID:/bBRApQZ
瀬野八では昔からやっているだろ。
推理小説でもあったし。

265 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:15:23.02 ID:wZ2Mjd2V
走るプラットホームでそのまま目的地に直行すればいいんじゃない?

266 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:17:40.18 ID:GXEFTAi0
もし列車に直接乗り換えができるとなったら便利になるのかな?
この動きながらはさすがに無理だろうけど、日本なら直接乗り換えはすぐできそうだ
ただ何かしらの問題点はありそう

267 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:18:17.41 ID:bmHdT22K
空中給油機みたいな発想かな。

かなり省エネにはなるね。
高速鉄道は加速に大部分のエネルギーを使うからな。

268 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:18:57.21 ID:rS1R5tN7
さっきNHKニュースでジェットマンの人と戦闘機がならんで飛行するニュースやってたが
>>1の流れだと旅客機にもあれで搭乗するんだろうな未来

269 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:20:17.84 ID:MD+WZSaR
速度にもよるが併走する距離は10kmぐらいかな?

270 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:23:34.28 ID:sK5EMpBn
速度優先なら一両ずつうしろの車両を切り離したらいいだろ。
これなら先頭車両は無停車でいける。

271 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:25:31.58 ID:sCwZfMdM
路面電車、もしくは高速鉄道どちらかのダイヤが乱れたら乗り換えできなくなるシステムだな
しかも上り方向の電車から下り方向の電車への乗り換えもできない。

さすがデザイナー(笑)。脳内お花畑。

272 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:28:03.25 ID:taHo7p2P
日本の鉄小学生と同じことを考えているんだな。

273 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:29:14.93 ID:50bwStUP
乗り換えにもたつくと大惨事になるなw

274 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:38:02.43 ID:Vgfsr8sN
電車と一緒に人が走っているようなもんか

275 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:41:14.75 ID:pJMtU34S
ローカル線と同じ本数の高速列車が必要になるじゃん
どんなダイヤだよw

276 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:41:33.03 ID:Y1ECB7en
ああ、あれか、ホーンテッドマンションにあるな

277 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:41:36.42 ID:b3Pp17+o
16:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/11/23(水) 12:39:16.14 ID:U87ljI7p0
やっべえwじゃあのさんの影響で民主党の収支報告書漁ってたら、すげえものをみつけたったwww
741:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/11/23(水) 13:16:48.21 ID:U87ljI7p0
http://www.soumu.go.jp/senkyo/seiji_s/seijishikin/contents/090930/000012459.pdf (99/115)
http://www.soumu.go.jp/senkyo/seiji_s/seijishikin/contents/101130/27600581-3.pdf (4/81)
ここ見てくれよ!!「ディジ・ミニミ」って会社に鯖代とか、HP作成費とか色んな名目で、定期的に月1以上のペースで100万以上の金が入り込んでるwww
「ディジ・ミニミ」でググって見たら、 http://digitiminimi.com/profile.html 
代表取締役で竹中 直純って奴の名前が出てくるwこいつのことを、wikiったら・・・ワロスw
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%B9%E4%B8%AD%E7%9B%B4%E7%B4%94
771:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/11/23(水) 14:18:39.50 ID:U87ljI7p0
>>763
俺は電通の額の総額出して見たwwwwwww
聞いて驚くなよ?www
なんと、1903366872円(約19億円)もミンスから電通に金が流れてるwwww
TVCM媒体費とかいうので、\1,574,964,700円やその他もろもろが年末の12月に支払われてるwww
どんだけ金もらってんだよwwww頭おかしいwww 21年度だけでこれだぞ?やっべえなww
934:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/11/23(水) 19:30:10.89 ID:U87ljI7p0
イェ―イw民主党の収支報告書から平成20年度の博報堂と電通の合計出したよ―――――
http://www.soumu.go.jp/senkyo/seiji_s/seijishikin/reports/SF20090930.html  
電通の合計額が1233422921円(約12億3千万円)
博報堂の合計額が422735611円(約4億2千万円)
だったったwww間違ってたら訂正よろw
俺達の税金が巡り巡って政党助成金になって民主党に振り込まれてて、くっそったれの広告代理店に流れてるのを見ると、
なんか頭に来るなwww


278 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:42:06.55 ID:KJmP1qF2
>>2
素直で斬新な発想だ。
だが、それなら、なぜ自宅を職場にしようと言わないのか?

279 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:45:06.16 ID:Y1ECB7en
用のある対象に家に来てもらえばいいだろ

280 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:53:51.22 ID:bvfQPPHw
>>92 それ真っ先に思った
緊急停止なんかが働いて、どちらかだけが止ったら大惨事は必定
同時に停止する制御システムとか、複雑になり過ぎて実用不可能

281 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 12:59:05.39 ID:bvfQPPHw
>>259 高倉健主演の映画だな、懐かしい
新幹線が一定速度以下になると爆発する爆弾を仕掛けられたって設定は「スピード」にパクられた
当時の国鉄に映画の撮影許可が下りず、新幹線車内の映像は盗撮を敢行 って、これ豆知識

282 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 13:04:28.39 ID:65DuDcgO
路面電車をそのまま高速鉄道に乗り入れて
ドッキングすればいいだろ。

283 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 13:05:48.81 ID:r5RrEhcV
そう言えば国鉄もE電になったね
時代が進の早い早い

284 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 13:21:58.21 ID:bvfQPPHw
テロの格好のターゲット

285 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 13:23:04.29 ID:q9N+WLPZ
>>1

お前、馬鹿だろ?



286 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 13:24:22.90 ID:xMHsfVes
動く歩道で全て解決

287 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 13:33:04.31 ID:bvfQPPHw
絶叫マシーンに乗るのが待ち切れない人の為の(地獄への)直行列車とプラットフォームになら使えるか

288 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 13:41:40.49 ID:dZjqUxqa
速い電車より、恒常的に歩道が動いている方が結果的にスムーズだと思うんだけどどうなの?
パリ万博のは立ち乗りだけど、イス付けてさ
飛び込みも無いし良いと思うんだけど

289 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 13:46:12.26 ID:cvbYbRyy
こんな高度な姿勢制御ができるようになるのなら、自動車の自動運転制御もできるわけで渋滞なくなって、もう鉄道いらないじゃん。

290 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 13:50:37.52 ID:hoeLSf01
こんなのできちまったら、
電気自動車いらなくなってマスゴミが困るだろ

291 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 13:51:42.93 ID:sCwZfMdM
へぇ、そう・・・

292 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 14:01:43.70 ID:MziceAHE
いっそのことホームだけ走れ

293 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 14:04:13.26 ID:C2PhH90V
ベッドにのったまま坂道を転がって駅に向かう

294 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 14:08:05.03 ID:7poK+ciI
山手線は電車は動かず駅だけグルグル動くようにすればいい

295 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 14:15:30.00 ID:mW06xkY+
↑ おまえ 恥ずかしいだろ いまw

296 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 14:53:37.09 ID:bvfQPPHw
>>293
ついでに永久機関もくっつけてくれ

297 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 15:03:28.19 ID:sUJmP9cz
てか、巨大な回転寿司のアレでいいんじゃね?

298 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 15:06:26.65 ID:eMaCrlno
小学生の考えるレベルw

299 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 15:08:49.27 ID:bvfQPPHw
>>1の画像が何の説明にもなってない

300 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 15:12:01.18 ID:bvfQPPHw
>>219 「レダ」(栗本薫)にそんな描写があった

301 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 15:15:47.96 ID:xQJfGEI9
実現したとしても運用できるのは日本だけだろこれ

302 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 15:19:31.23 ID:zpmOEdMs
>>119
いや、お前は地図を見たことあるか?日本はヨーロッパやアメリカとは正反対の位置だから
観光旅行って言ったらべらぼうに金がかかってるんだよ、どこでもドアが開発されたら
アメリカやヨーロッパの観光客も秋葉原とかにガンガンくるぞ?
ラーメン二郎は世界のラーメンファンの聖地となって行列が3kmぐらいになる
他にも京都とか温泉とかアニメイトとかとらのあなも観光客でぎっしり、
コミケもどこでもドアで世界中から人がやってくるから今年のコミケは5000万人とかメッカ巡礼を追い抜く
世界最大の汗臭い祭りになる


303 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 15:21:40.66 ID:bvfQPPHw
安全に運用できる技術があっても、国土が足りない……日本
国土があっても、技術が無い……米・中他

304 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 15:21:46.17 ID:D+3Rl21k
>>25

後ろから一両づつ切り離し。

切り離した車両が次の乗客乗せてまた走り出す。

次発の車両列が追い付いてドッキング。

つまり次々と後ろから切り離し次々と前に繋げていくイメージ



305 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 15:27:24.35 ID:RYFjwI3s
イギリスの教育が壊滅していることだけが分かる記事

306 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 15:38:37.00 ID:k0Hv+vhh
駅そばをいつ食べればいいの?

もう、自宅と職場と学校ごと走らせちゃえば?

それから、食堂と、便所と、病院と産科と、焼き場とお墓も走らせちゃえば
止まる必要が無いのでは?

307 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 15:42:11.96 ID:529BNEPx
デブリス人はもっと体動かせよwwww

308 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 15:45:54.33 ID:b3Pp17+o


★Miwon Birthday Party 2010 1
ttp://www.dailymotion.com/video/xk0ws3_miwon-birthday-party-2010-1_fun
★Miwon Birthday Party 2010 2
5:40あたりから「お金が足りないから銀行へいって持ってこいと美元から電話が来た」と高嶋が暴露
ttp://www.dailymotion.com/video/xk0ws7_miwon-birthday-party-2010-2_fun
★Miwon Birthday Party 2010 3
7分30秒頃に、ダンスに誘う嫁の手をふりほどく政伸ww
8:27あたりから「家族が増えてたらいいな」という美元にひきつる高嶋政伸
ttp://www.dailymotion.com/video/xk0ws9_miwon-birthday-party-2010-3_fun

651 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/18(日) 19:18:48.36 ID:z93PuI9g0
いままで 重 大 な 勘 違 い をしていたことに気づいた。
この事件を時系列で言うと、
「乱痴気パーティーが先、暴力沙汰のケンカが後」と思っていたが逆なんだな。
ということはだ。
離婚を言い渡され、寝室が別になり、殴り合いのけんかをし、それを録音したくせに
いけしゃあしゃあとパーティー開いて、土壇場になって足りない金を持ってこさせ
「子供が欲しい」などと公言したわけだ。
小説か映画にでもありそうな恐怖だなこれは。 他にも勘違いしていたやついると思うから、一応書いとく。




309 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 15:49:59.96 ID:ydg3IYaG
>>302
どこでもドアを観光に?
コミケ?w

どこでもドアを開発したら軍事力最強になるから国が軍事機密として口外しないよ。
レーダーに反応することなく敵の中枢に攻め込んで攻撃できるんだからw



310 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 15:52:58.78 ID:3DoZbl6M
危ないっちゅーねんw

311 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 16:01:21.94 ID:mkPxsTR6
>>267
【英空軍】新式空中給油システム。"シックス・ナイン・メソッド"を開発(画像有)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/mitemite/1306046832/

312 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 17:40:00.57 ID:zzLUROxt
20年前に俺も考えたが、どう考えても乗客の乗り移り回数が倍に増えて面倒すぐる

313 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 20:33:01.94 ID:zGqTLKWl
>>281
新幹線車内の映像はモックアップで凌いで
駅構内は盗撮だった。

314 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 20:42:51.88 ID:2wfIOfv+
>>1
乗客はいつ下車するんだろうね?

315 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 21:29:34.69 ID:nSEB7gCG
移り遅れとかありそうで嫌だな笑

316 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 21:54:36.61 ID:Zyq5J60J
駅ナカの本屋とかコンビニも並走するのか?

317 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 21:55:48.93 ID:OL5/4Hv6
それよりでかいベルコン作ってそのうえに車走らせろ

318 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 22:03:21.71 ID:UFtuZLg0
通勤しようとするから鉄道が必要になる
通勤しなければいい、働かなけりゃいい
生活保護最強

319 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 22:21:41.57 ID:ifvw1lu8
スレ内検索 ホームラン:0件
おまいらには失望した

320 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 22:22:54.44 ID:NrHawW8o
営業総距離100kmの鉄道に99.999kmの車両編成を走らせればすぐ終点駅に着くな。

321 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 22:29:06.44 ID:obgmeuGE
札幌◆第二回フジ花王抗議デモ◆再び

日時
 11月27日(日)14時開始!(集合13時)
集合場所
 大通公園西6丁目
趣旨
 フジテレビによる偏向報道への抗議並びに花王不買を訴える
 日本人を侮蔑するフジテレビとそれを支持する花王を絶対に許してはならない!

【札幌】フジテレビ・花王抗議デモ4【北海道】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1321259330/

322 :名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 23:54:35.21 ID:2vAM1dT1
自家用ヘリのほうが現実的w

323 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 03:57:46.62 ID:8MLy41Q/
山手線を観覧車みたいにすりゃいいんだよ。
つーか、JRはさっさと首都圏の主要路線を24時間運営にしろ。
出来ないなら金曜日だけでもしろ。
NYとかロスは24時間運営だぞ。
山手線位24時間にしても問題ないだろ。

324 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2011/11/27(日) 07:57:30.59 ID:Hsq0G/lo
2階建て列車に2階建てホームの方が先だな。

325 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 08:30:11.65 ID:hfl9ew+t
高速でも車両が揺れないという前提の提案だな
マジでやったら接触した反動で脱線転覆爆発炎上するよ

326 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 08:32:10.49 ID:DaPyu7ik
>>323
金曜だけならってのは有り得るかもしれないが
毎日24時間だと保守ができなくなる。


327 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 09:06:23.90 ID:iP7KJvOI
昔読んだ本でプラットホームを巨大な円盤状にして
円盤を電車と同じ速度で回転させることで
電車を減速させずに乗降できるプランってのを読んだけど
そっちの方がまだ現実的な気がする

328 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 10:20:26.44 ID:RC4WeQH5
わざわざ巨大投資する価値ないだろ。むしろ、首都圏限定かも知れんが、鉄道の発展の方向は、空港のリムジンバスのように、乗り換えなしに、乗客をピンポイントで目的地に運ぶ利便性向上だろ。
各車両毎に自動運転機能を持たせて、別々の行き先に向かう。連結、切り離しは走行中に自動で行なう。
だから、例えば朝の田園都市線10両は、押上行き6両、大井町行き1両、南北線行き1両、三田線行き2両みたいな。日立なら、技術的に今でもこのくらい余裕で出来るんだろ。

329 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 10:29:33.33 ID:FyQryCm/
待ってけさいのAAも改変しないとな

330 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 11:25:55.70 ID:fAZEndIx
なにこのばかばかしいアイデア・・
みんなのレスわろたww

331 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 11:27:20.13 ID:ttElyhw5
>>327
ヒント:遠心力

332 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 13:22:18.85 ID:inlzaVMW
そもそも通勤時間の列車はどの国でも時間通りに運行して無いだろ?
東京なんてハナからそんな気はないムードだからな・・・

333 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 17:54:01.46 ID:t1hWiF7d
プラットフォームや改札はいらんから、途中で安全に電車へ飛び乗りor降りれるようにしてくれw
家の目の前に線路があるのに駅まで20分かかるんだよwww


334 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 17:54:25.24 ID:A4qe2xdL
>>1
こいつがデザインしたヒースロー空港は相当やばそうだ
二台のエレベータがドッキング、もたもた移動する高齢者やら身障者を切り裂くとかな

日本人有名建築家がデザインした利用者無視の危険な建物とは比べものにならない

335 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 17:58:45.85 ID:t1hWiF7d
安全に飛び移れる事までは想定の範囲外だなorz
そこはやはり、日本の建築家にやってもらわねば。

336 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 18:23:07.85 ID:Eki9zjLx
流石イギリス
発想が変態だわ

337 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 18:35:29.95 ID:A4wOGq3i
バカだな、電車じゃなく、プラットホームが動けば、乗客は楽だよ。

338 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 18:50:07.81 ID:UyMnLP3z
乗り換え中に分岐がきたら困るだろ・・・
    ↓
    | 合流
    |
    人
   /  ヽ
  /    \
/       \
高速線    路面線




ガタンゴトン                      ガタンゴトン

>               アババババ    <>
━━┓       (^ω^;)       ┏━━
   ┃   C==    ==O   ┃
          ::|  |::
          ::|  |::
     ____|  |____
    と_____人______つ
──┨                  ┠──
   ┃                  ┃
━━┛                  ┗━━
高速線                    路面線

339 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 19:07:32.82 ID:CG483ukM
動く歩道でいい気がしてきた

340 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 20:42:34.82 ID:oCdI4fL0
近距離なら必要ない技術だけど
リニアとか仮に東京・名古屋・大阪のみの3駅だけ停車しないとすると
横浜からは新幹線でリニアに並走して乗り換えられたら便利じゃね

341 :名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 23:21:07.88 ID:A4qe2xdL
>>340
>横浜からは新幹線でリニアに並走して乗り換えられたら便利じゃね

乗り移りに手間取って、ダイヤを乱して莫大な請求書を貰う...まで読んだ

342 :名刺は切らしておりまして:2011/11/28(月) 01:25:43.17 ID:NdkaR4Fo
>>327
乗降車は、0.1秒以内でお願いします。



343 :名刺は切らしておりまして:2011/11/28(月) 01:34:30.24 ID:QCZ5N8kq
もう電車は静止したままで駅を高速移動させろよ。
乗客は安全な電車内を好きなだけ移動しろ。

344 :名刺は切らしておりまして:2011/11/28(月) 04:20:25.32 ID:V1L77GB9
不測の事態でブレーキを掛けることを想定してない気がする

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