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【宇宙開発】第2の「はやぶさ」を狙え! 日本企業が宇宙事業で売り上げ倍増へ[10/09/06]
- 1 :やるっきゃ騎士φ ★:2010/09/06(月) 08:44:57 ID:???
- ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100906/bsb1009060502003-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100906/bsb1009060502003-n2.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100906/bsb1009060502003-n3.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100906/bsb1009060502003-n4.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100906/bsb1009060502003-n5.htm
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日本中の注目を集めた小惑星探査機「はやぶさ」の成功を追い風に、電機、重工各社が宇宙関連事業の
拡大に乗り出した。
NECは今後10年で売り上げ倍増を目指し、IHIも数年内に1割以上の増収を計画している。
政府も、はやぶさの後継機や、次期小型固体燃料ロケット「イプシロン」の開発推進を承認し、
産業の活性化を後押しする構えで、宇宙ビジネスの成長が見込まれる。
ただ、先行する欧米や急伸する中国に一足飛びに追いつけないのが日本の現状。
宇宙産業を本格的に花開かせるには、国による資金投入に加え、海外市場の開拓など、官民が一体となった
総合的な戦略が求められる。
■イオンエンジン強み
「私たち技術者に深い感動と勇気、自信を与えてくれた日だった」
NEC航空宇宙・防衛事業本部の藤田雅樹・宇宙事業主幹は、数々のトラブルを乗り越え、
はやぶさが帰還した6月13日をこう振り返る。
NECは宇宙航空研究開発機構(JAXA)から、はやぶさの開発・製造と運用を100億円弱で受託。
今回の最大の成果は、キセノンを電気でイオン化し高速噴射して推進力を生み出す「イオンエンジン」の
優秀さが証明されたことだった。
イオンエンジンはロケットエンジンより燃費が良く、以前から人工衛星、惑星探査機に採用されていたが、
今回は延べ4万時間、総飛行距離約60億キロという超長時間の稼働に成功。その性能と耐久力が
一挙に世界に知れわたった。
■“はやぶさ効果”てこ
NECはこの“はやぶさ効果”をてこに、エンジン受注の拡大に弾みを付けたい考えだ。
すでに米エアロジェット社と開発、販売面について業務提携を決めており、米航空宇宙局(NASA)を中心に
海外で販売攻勢をかける。
また、災害監視や遠隔医療などに使う重量300〜500キロの「小型衛星」を量産し、衛星画像受信機や
データ処理機などIT(情報技術)企業大手として得意の周辺機器も強化。衛星本体とパッケージで、
タイやマレーシア、エジプトなど衛星需要が高まっている“宇宙新興国”に売り込む。
海外から衛星本体の受注に成功すれば同社としては初めてで、昨年、日本勢初の海外案件として
韓国から多目的衛星を受注した三菱重工業に対抗する土壌が整う。藤田主幹は「相手国の事情に応じた
衛星の利用方法の提案や技術供与、衛星情報の管理など、すべての工程をトータルで売るビジネスモデルを
作る」と意気込む。
こうした販売攻勢を展開し、NECは宇宙関連事業全体の売上高を、
2019年には現在の約500億円から倍増させる方針だ。
-続きます-
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