【自動車】首位独走の「プリウス」で販売が失速、補助金終了の反動は不可避 ［10/08/31］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2010/08/31(火) 10:29:15 ID:???

ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=ar.fAf.MnCSE

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８月31日（ブルームバーグ）：政府のエコカー補助金制度の９月末終了を前に、人気車種の販売に
影響が出始めている。
トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」は発売以来、販売ランキングのトップを独走してきたが、
系列店で販売が大きく落ち込んできた。

東京トヨペットで新車販売（昨年度実績４万1000台超）を統括する井上博己部長は、プリウスについて
「大型高級車に乗っている人もプライドを捨てずにダウンサイズできる商品力のある車だった」
と述べ、必ずしも補助金頼みの人気ではなかったと指摘しながらも、「補助金打ち切り後の反動は
避けて通れない」と覚悟している。

トヨタ系列の東京トヨペットでは、プリウスの１日当たり販売が５月から７月の半ばまで平均20台だった
が、７月半ば以後は同10台に半減、８月には同８台のペースとなった。
生産が追い付かず、納入に２カ月程度かかる人気車種なのが裏目に出た。７月半ば以後の受注分は
補助金申請が間に合わないため、顧客が敏感に反応したようだ。

米国の調査会社、ＩＨＳオートモーティブの川野義昭アナリストは、補助金終了後の10月から来年３月までの
プリウス販売が前年同期比で23％落ち込むと予想。同11％減の新車需要見込みに対し、落ち込み幅が
大きい。「エコカー補助金の恩恵を最も受けていたのがハイブリッド車で、その象徴がプリウス」と述べ、
反動が大きいと指摘する。

エコカー補助金は、車齢13年超の乗用車を環境対応車に買い替えると政府が一律25万円を補助するもので、
補助金総額5800億円超に対し残額が８月26日で約593億円となった。

■駆け込み需要を取り込み
販売店は駆け込み需要の取り込みに躍起だ。
東京トヨペットは６月から３カ月連続で補助金終了前の「お得感」をアピールすると同時に、
ランプやアンテナのアップグレードをサービスするなどの大型キャンペーンを行った。
10日間で1500台の販売目標を立てたが、６月1678台、７月1573台とそれぞれ目標を上回った。

納入に時間のかかるプリウスでは値引き販売を行う店舗もある。金融機関勤務のカメダチエコさんは
６月26日、東京トヨタ自動車の都内店でプリウスを購入した。
納期は９月上旬だが、補助金は予算消化となり間に合わない可能性があるという説明を受けた上で、
当日の契約を条件に代車サービスや約10万円を値引きしてもらったという。

アドバンストリサーチジャパンの遠藤功治ディレクターは、トヨタが制度終了後の落ち込みを
販売奨励金などでカバーしていくと予想する。
トヨタは生産が１日当たり１万1000台を下回ると、系列部品会社の国内オペレーションが赤字に転落する
とみており、「何としても１万1000台分は売るだろう」という見方を示す。
トヨタが部品メーカーに提示した１日当たりの生産計画は、10月が１万1500台、11−12月が１万2000台
となっている。７月は1万3800台だった。

-続きます-