【行政】自動車リコール、再発対応不十分　消費者委、見直し建議へ［10/08/27］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2010/08/27(金) 08:55:35 ID:???

内閣府の消費者委員会は２６日、自動車リコールに関する実態調査をまとめた。
同一車種や同じ原因による再リコールのうち、国土交通省がメーカーに原因調査の強化を
求める指導をしたのは１割以下で、監督官庁の業界寄りの姿勢が浮き彫りになった。
消費者委は２７日の会合で、リコール制度見直しなどを求める建議を、
国交省と消費者庁に対して行う方向で協議する。建議は昨年９月の同委発足以来初めて。

０５〜０９年の自動車リコール１５１８件のうち、同一車種や同一原因でリコールが
繰り返されたのは約１５０件。
不十分な原因調査や対象車両の選定不足が主な原因だった。
再リコールの事案で、国交省がメーカーに原因調査の強化を求め指導したのは、わずか
８件だった。

また、メーカーが社内でリコール実施を決定して国交省に報告したにもかかわらず、
リコールの公表まで数カ月の長期間を要しているケースが多いことも判明。
０８〜０９年のリコールで、国産車は４１６件中３４件が２カ月以上、
輸入車は１８３件中３２件が４カ月以上かかっていた。

国産車では８カ月、輸入車で１０カ月かかったケースもあったが、国交省が迅速な
リコールを求める指導を行ったのは０５〜０９年度で５件だけだった。
同委は２７日に公表する報告書で「リコール情報が使用者に提供されない期間が長期化
しており、安全確保に支障がある」と、強い懸念を表明している。

建議は消費者庁設置法に基づき消費者委に与えられた権限。
強制力はないが、省庁に改善策を示し実行を迫る。
消費者委は学者や弁護士など専門家１０人で、政府の消費者行政を監視する機関。
実態調査は、同委が５月末に資料要求権を国交省と消費者庁に行使、メーカーの提出記録
などを調べた。

ソースは
http://mainichi.jp/select/today/news/20100827k0000m040112000c.html