【再開発】12月全線開通の東北新幹線の終点、新青森駅　まちづくりに遅れ　周辺分譲地の買い手少なく [10/07/17]

1 ：＠＠＠ハリケーン＠＠＠φ ★：2010/07/20(火) 02:34:25 ID:???

　12月４日に全線開通する東北新幹線の終点、青森市の新青森駅周辺のにぎわいづくりが遅れ
ている。市が駅前で分譲する土地にホテルや小売店の進出予定はなく、小売業大手が民間の
土地で計画する出店計画は開発規制があり難航する。にぎわいを中心街に集める市の「コン
パクトシティー構想」も影響している。人口減など厳しい経済環境下にある東北のまちづくり
の難しさを物語る。

　高架構造の新幹線の駅舎はほぼ完成し、新幹線車両の乗り入れ試験が続く。高架下では東日
本旅客鉄道（ＪＲ東日本）グループが開業と同時に、商業施設をオープンする。地場産品を
扱う物販店や飲食店を集め、季節ごとの催事も開く。

　ここで買い物や食事をすれば「青森らしさ」をそれなりに楽しめそうだが、店舗面積は合計
1700平方メートル。これ以外は駅からすぐに行ける場所に、目立った店舗やホテルは見えない。

　青森市は新青森駅の周辺で土地区画整理を進めた。分譲用地は約３万9000平方メートル。
売れたのはレンタカーの営業所と生協のオフィスビルの約8000平方メートル強にとどまった。
トヨタレンタリース青森（青森市）の新しい営業所で、レンタカーを借りれば、県内各地への
観光に便利だ。ただ新青森駅に降り立った観光客が駅周辺の散策を楽しむのは難しそうだ。

　市の分譲価格は１平方メートル当たり８万3700〜13万4000円。「立地は良いが高い」（青森
市内の企業経営者）との声が目立つ。一方、ＪＲ青森駅前の中心街には新しいホテルなども
誕生し、新青森駅の土地を購入する投資効果を期待しにくい状況だ。

ソース：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/life/news/article/g=96958A9C93819490E3E4E2E2848DE3E4E2E5E0E2E3E29EE3E3E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E3EAEAE7E6E2E0E3E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2
http://www.nikkei.com/content/pic/20100717/96958A9C93819490E3E4E2E2848DE3E4E2E5E0E2E3E29EE3E3E2E2E2-DSXBZO1123047017072010I00001-PN1-2.jpg