【鉄道/観光】JR山陰線『余部鉄橋』、98年の歴史に幕--鉄道ファンや観光客が詰めかける [07/16]

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2010/07/16(金) 19:56:46 ID:???

観光スポットとして知られるＪＲ山陰線の余部鉄橋（兵庫県香美町）が
１６日、コンクリート橋への架け替え工事のため、９８年の歴史を閉じた。
地元自治会が「惜別の儀式」を行ったほか、大勢の鉄道ファンや観光客が詰め掛けた。

１９１２年に開通した余部鉄橋は、全長約３１０メートル、高さ約４１メートル。
橋脚がやぐら状の「トレッスル式」で、規模の壮大さは「東洋一」ともうたわれた。
８６年１２月には強風で回送列車が転落、直下の水産加工工場で働いていた女性ら
６人が死亡する事故も。その後強風時の運行規制を強化したため、ダイヤの乱れが頻発。
鉄骨の老朽化も問題となり、２００７年に架け替え工事が始まった。

惜別の式には、回送列車転落事故の遺族やＪＲ西日本社員らも参加。あいさつした
自治会長が「慣れ親しんだ鉄橋がなくなるのは寂しい。ありがとう」と声を震わせる
場面もあった。

観光協会の職員は「架け替えで運休が減り、安全になるのを望む人も多いが、
観光的にはマイナス面が大きいのでは」と複雑な表情を浮かべた。

１７日から鉄橋の一部を解体し、新しい橋に線路を接続する工事が始まり、
８月１２日に開通する予定。強風対策として、日本海の眺望にも配慮した透明の
防風板を設置する。今後は橋脚を３本だけ残し、鉄橋のスケールを体感できる
展望施設「空の駅」として活用する方針。

●余部鉄橋(上)とコンクリート製の新橋梁(下)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/assets_c/2010/04/100409n001-thumb-520x390-20449.jpg
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/100409n103.jpg

●動画--線路支えて９８年　余部鉄橋、もうすぐ引退　ＪＲ山陰線 (asahi.com)
http://www.youtube.com/watch?v=PEqVDnklDNs

◎ソース
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010071600921